威驰最新消息2023款_威驰最新消息2023款图片
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2.飞度即将换代它也改款了！一汽丰田新款威驰值不值
3.2022威驰这款车子怎么样
4.全新丰田“威驰”上市，国6标准，性价比可以
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近日，一汽丰田新款威驰/FS正式上市，其中新款威驰推出5款车型，售价区间为7.38-9.48万元；新款威驰FS推出5款车型，售价区间为7.18-9.28万元。两款车型最大的变化是增加了新颜色可选，同时配置也有所升级。作为一汽丰田旗下车型历史寿命相当高的一款车型，威驰/威驰FS此次改款的变化不多，只是对颜色和细节有所调整。不过，随着对手不断提升产品的性价比，威驰的优势也在不断被对手蚕食。期待丰田对这款经典车型来一次脱胎换骨的换代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
飞度即将换代它也改款了！一汽丰田新款威驰值不值
一、丰田威驰1.5自创型裸车73800元，贷35000元免息，办下来89200元，值吗？丰田威驰定位是一款小型车，在国内有着较高的知名度，继承了丰田质量稳定，省油耐用的特点，销量一直比较稳定，保值率非常高。外观方面年轻时尚，前脸大嘴式的进气格栅显得非常激进，车身线条流畅运动感十足，尾部很有层次感，贯穿式的镀铬条与大灯连为一体，增添了几分时尚感。内饰方面简洁耐看，偏居家的风格，主要是以实用性为主，搭配银色饰条装饰，看起来更加有活力，功能按键布局合理，大大提高了日常使用便利性。
动力方面搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，最大扭矩140牛米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺，家用代步也是没有问题的，同时有着不错的油耗表现。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，方向盘指向精准，底盘偏运动化，对于车身侧倾抑制的不错，过一些颠簸路面路感清晰，开起来非常的灵活轻巧。
丰田威驰1.5自创型厂商指导价8.78万，目前市场有目前市场有1.2万左右优惠，实际裸车价7.58万，加上购置税6479，保险4336，车船税420，上牌500，全款落地价87535元。
我18年4月份1.5自动全款全下来90900包含皮座椅大屏导航倒车影像质保八年的膜还有几次镀膜
，说实话开着车子不如加点钱买卡罗拉！当你买完你就会后悔连最基本的水温显示无胎压监测无倒车镜转向灯无！我买这个起初只想练手，但是慢慢开久了就发现了这些看似不重要缺很重要的功能都没有！个人建议因为一辆车子怎么也要开四五年，所以请考虑好，不过话说回来这小车子很皮，一年半了没出过任何毛病！就是油耗没有想象那么低！！！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田威驰定位于一款紧凑级小型轿车产品，主要对飚桑塔纳捷达等，这款车在19年前八个月累计销量为4.48万台，平均月销在5、6千台，整体消费者认可度还是不错的。
2017款威驰1.5自动创行版，官方指导价8.78万，优惠幅度在1.58万，终端裸车成交价7.2万左右，无息贷款买车再加购置税6372，车船税420，强险950，商业险3851，上牌500，手续费2500，共合计8.66万左右。
丰田威驰外观设计比较简洁大方，同时前脸大嘴格栅也不乏一定得侵袭力，车身侧面平直匀称，尾部沉稳富有棱角，整体颜值属于很耐看的那一类，长期接触下来不容易产生视觉疲劳。空间方面，威驰轴距2550mm,后排腿部空间不小，差不多有一拳半，头部也有三指，坐进去比较宽松，日常家用压力不大。
动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率79千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱配模拟8速cvt,零百成绩在10.3秒左右，加速感觉比较轻盈，低扭起步不肉，深踩超车也游刃有余，完全能很好的适应家用节奏。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，风格舒适，铺装路面行驶从容，不过走烂路时车身姿态保持的还不够稳健，稍显有些单薄。
丰田威驰这款车品质扎实，油耗较低，空间宽松，而且非常保值，作为一款家用车而言还是非常出色的，完全值得入手。
我是一个女孩子，买的威驰自动挡，全包价8.8万，当时买这个车一是预算就在9万以内，而是因为刚拿驾照，本来想买二手车练一下的，但是因洁癖还是买了新车，这个车怎么说了，外观一般般，车身薄，车漆一般般，但是价格摆在那里，不能要求这么高，这个车适合跑市区，油耗相当低，我一个月上下班加油才300一个月，对于一个上班族已经很不错了，不建议走高速，这个车走高速很危险，一有什么事故就必死无疑！适合刚拿驾照想练手的新人。第二台车三年后一定换个好一点的，等度过瓶颈期，一起加油
价钱都差不多，我19年4月20号提的车，1.5L手动挡。全款买车。7万9千块，送四个轮毂。送两次保养。灭火器。头枕抱枕。贴膜。倒车雷达。行车记录仪。后面自己加了个中控显示器。加了一千块，全部下来8多一点点。
我的1.5手动落地71000
我也买了威驰但是FS，落地95000加中控大屏真皮座椅，1.5峰驰版，感觉买贵了
我买的1.5手动，优惠1.1万，加全车膜，加中控大屏到手69800
要买威驰的话还是选择国产(吉利、奇瑞、长安、东南)吧，至少空间大，功能多，质量用十年没问题，买个威驰至少买国产的都瞧不起。至少也得卡罗拉起步。
价格不了解，威驰好车，确实
二、丰田威驰2023新款报价？
丰田威驰2023新款落地价为73800元-94800元。我们以威驰2021款1.5LCVT创行版为例，该车型的官方指导价为87800元，据了解，目前上海市部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为57800元。
三、丰田威驰车裸车64800元贵吗
丰田威驰车裸车64800元这个价位是否贵要看是威驰哪一款配置车型，如果是手动挡1.3排量发动机最低配的威驰车型个人认为这个价位还是相对高一些。
2022威驰这款车子怎么样
如果你是刚入职场的新人，亦或是有购买人生第一台车的打算，要选一台皮实耐用且油耗不高的合资品牌车型，预算在10万以内，咖哥觉得更稳妥的选择还是小型车。凭借便宜的售价以及相对较低的维修保养费用，在城市内代步非常合适。最近，本田飞度即将完成换代后的上市，一直以来它的老对手丰田威驰也在最近迎来了改款。8月17日，新款威驰正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.38-9.48万元，作为年度改款车型，新车外观延续家族化设计，但在细节方面有所优化，配置小幅升级。那么这款车型目前产品力够不够用？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款威驰产品亮点解读
新款威驰外观上延续了家族式设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅运动气息十足，格栅内部采用横向多幅条设计，除此以外，新车大灯样式更为炫酷，与丰田卡罗拉有着类似的设计。（配图为：外观新车官图，内饰为老款车型）
威驰的外形，是基于品牌"Keen?Look"设计语言打造而来，进气格栅上扬的线条造型比较犀利，大灯造型也颇具时尚，不过全系车型均为卤素光源，智行版增加了竖条状LED日间行车灯。
车侧设计简洁流畅，符合一般家用轿车的定位，尺寸上，其长宽高分别为4435/1700/1490mm，轴距2550mm，和老款车型相比长度增加了15mm。
继续采用15英寸轮圈，除了智行版使用的是铝合金轮圈外，其余车型均采用钢制轮圈。
车尾中间镀铬饰条一直延伸至尾灯内部，同时尾灯还采用了LED光带设计，尾部下裙边的设计线条丰富，使得尾部的造型更加动感。此外，新款威驰还新增加珍珠白颜色车身。
内饰造型和老款车型基本保持一致，家庭氛围还是比较浓厚，并全系标配车身稳定系统、发动机自动启停功能以及上坡辅助功能，在中控面板区域配有镀铬饰框。中控台的上方由硬质塑料材质覆盖，但不显得粗糙，整体工艺还算精致，仪表盘依然采用传统的三炮筒式机械式配镀铬饰圈。
新款威驰最大变的变化是车内配置上，新车在原来基础上将中控屏幕升级为9英寸液晶触控大屏（入门版除外），支持百度Carlife智能互联系统，座椅则升级为双色搭配风格，并配有编制纹理，且只有顶配车型配有电动天窗。
此外，内饰配色也进行了相应调整，部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案，以此来更好地彰显年轻人对于个性化的需求。在高配车型上，还将提供皮质和织物混搭的座椅。座椅运用了人体工程学设计，同时全系车型均为手动调节，略有遗憾。
后排为三座席设计，并配有独立头枕，座垫宽大，此外，益于地板设计得较为平坦，为乘客提供了舒适的乘坐感受。
行李厢标准状态下提供了容积为506L的空间，而且其内部构造也比较规整，第二排座椅支持按比例放倒，可继续额外获得更大使用空间。
动力方面，新款威驰延续老款车型，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为138N·m，传动系统，与之匹配5速手动或CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为5.1L（手动挡）和4.9L（CVT版）。底盘悬架，依然为前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式式非独立悬架的组合。
配置小幅升级，值不值得购买呢？
一汽丰田威驰作为专门为亚洲市场设计开发的一款家用入门级小型车，同时也是丰田当中最便宜的一款三厢轿车，其特点就是皮实耐用、省油。此次，新款威驰最大升级就是除了入门版车型外内饰增加了9英寸触控液晶大屏，可以说这个价位还没大屏的话真的是有些说不过去，同时入门版价格也比之前老款车型便宜4000元，配置上还增加了胎压报警等配置，算是进一步降低购入门槛。
值不值得购买呢？威驰虽然在设计上并没有太多亮点，配置上相比同级车型优势也并不是很明显，但整车油耗表现上要比竞品都要低，咖哥觉得更加适合刚步入社会的年轻用户，还是一款使用起来比较省心的车型，咖哥还是比较推荐。
不过该车也呈现出销量逐年下滑的趋势，随着竞品车型也纷纷完成改款/换代，威驰的竞争力也在不断减弱，这款车型处在产品末期或即将换代，期待换代后，威驰会像全新一代本田飞度一样带来我们一些惊喜！大家说呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新丰田“威驰”上市，国6标准，性价比可以
选车要很慎重，但是每个人的需求和喜好都不一样。有朋友问2022款Vios这款车怎么样？值得买吗？边肖整理了一下相关的答案，然后我们去看看。2022款Vios怎么样？值得买吗？
首先在外观方面，2022款ViosFS的前脸延续了丰田最新的家族式设计风格。采用梯形大嘴进气格栅，内部填充黑色网格，两侧为仿进气槽。整体造型时尚，能够满足当下年轻人的审美需求。车头两侧大灯组呈现出锐利的造型，远近光均采用卤素光源，夜间照明效果还算不错。
车身侧面，隐藏式C柱设计能够提升车辆整体时尚感，车身上下看起来层次感十足。悬浮式车顶，下方有15英寸车轮。尺寸方面，2022款ViosFS长宽高为415517001495mm，轴距为2550mm，定位小型两厢车，为同级别主流水平。
车身后部，2022款ViosFS尾灯采用不规则造型，后窗下方采用镀铬饰条，排气管采用隐藏式布局设计，层次感更加强烈。
来到车内，中控台富有层次感，以硬塑料为主，拼接而成，各种功能都很容易操作。它配备了9英寸的浮动触摸屏，屏幕非常清晰。支持手机互联映射、语音识别控制等。其实，车机系统的体验一般。
部分配置，以2022款ViosFS1.5LCVT风驰CARE版为例，提供主副安全气囊/前安全气囊、胎压报警、上坡辅助、天窗、遥控钥匙、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、真皮/织物座椅、9英寸中控屏、蓝牙、CarLife、语音控制、卤素大灯、手动空
空房间内，座椅采用皮革+织物混搭包裹。我身高178cm，坐在前排，头上空房间还剩三根手指。当我来到后排时，我的腿大约有一拳两指的距离，在空房间里还剩下三指。中间座椅配有头枕，但没有扶手。虽然后备箱的容积不是很好，但满足日常需求也不是太大的问题。同时后排座椅可以按4/6的比例放倒，更方便装载大件物品。
动力部分，2022款ViosFS搭载1.5L发动机，最大功率82kW，最大扭矩139Nm。传动匹配CVT无级变速器，动力输出平顺。实际驾驶中起步比较轻，油门和刹车脚感都比较线性，但后段提速有点慢，高速超车要预留足够的时间。
总的来说，2022款ViosFS车还是不错的，外观不错，燃油经济性出色，后期没有出现大问题。作为一个家而不是步行是没有问题的。
你对2022款Vios有什么看法？欢迎大家一起讨论。
百万购车补贴
别看丰田-威驰属于入门车型，该车上市多年，靠着均衡的品质，在去年获得不错的销量。丰田为了符合我国越来越严格的排放要求，终于推出了最新款的威驰，新车的上市将进一步提升威驰家族的综合实力，来一起看看吧。就外观而言，威驰保留了上一代车型风格。在它大嘴式下格栅内部，填充了精致感更明显的线条，与大红色的车身配合，让改款车更能打动年轻消费者。另外，车标两侧加入的银针式线条，与两侧的大灯相连，让车头呈现出简洁动感的特点，新式造型更符合它的定位。
尺寸上，新上市的两款车型，车长均为4.42米，宽1700毫米，高1.49米，轴距2.55米，尺寸与上一代车型一致，这种较小的车身驾驶起来格外灵活，很适合作为日常代步，或者作为新手练车来使用。
来到内饰，增加了黑白两种颜色，新式的颜色配合让内饰显得时尚感更加充足。在配置上，该车增加了一键启动、智能进入等等，科技感方面拥有了进一步的提升。另外，该车还全系标配车身稳定，防抱死控制等安全系统。
动力部分，搭载1.5升自吸引擎，这台发动机符合国6排放，79kw/140nm是参数，与cvt变速箱搭配，带来了5.1升油耗，经济性依然处于领先水平。综合来看，最新款威驰确实不错，新车9.08万的价格，性价比还是可以的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“威驰最新消息2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“威驰最新消息2023款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。