奔驰suv溜背车型有哪些_奔驰suv溜背车型有哪些型号
大家好，今天我想和大家分享一下我对“奔驰suv溜背车型有哪些”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
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2.优雅豪华与跨界运动完美结合，试驾奔驰GLC轿跑SUV
3.梅赛德斯-AMG GLE 53轿跑SUV上市 售102.88万元
4.全新奔驰GLC轿跑SUV将于3月中旬首发 融入新家族化设计语言
5.实拍全新奔驰GLA：外观、内饰更年轻豪华，全系配备1.3T四缸引擎
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国产版本的全新奔驰GLA终于正式亮相了，不得不说如果先选择一款豪华品牌的入门级SUV车型，奔驰GLA肯定是绕不开的一款车，相比起竞争对手宝马X2和奥迪Q3以及凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40来说，现款的奔驰GLA确实有些老了，那么新车的外观和内饰表现如何呢？我们一起来看看吧。在前几天开幕的2020年粤港澳车展上，全新奔驰GLA正式首发亮相，该车最大的亮点当然就是全新的外观设计，全新GLA采用了奔驰最新的家族式设计风格，相比起现款车型时尚感方面提升非常明显，车身整体的形态也更符合SUV车型的定位。
本次车展上的展车为全新奔驰GLA?200车型，该车型的前脸设计采用了众多的镀铬材质装饰，比如进气格栅位置设计了一条非常粗壮的镀铬条，看起来力量感十足。另外大灯方面也是全新的设计，LED日间行车灯采用了上下两段的设计，立体感不错，辨识度也非常高。
车身的侧面是最能体现本次全新奔驰GLA变化的一个角度，先来看看车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。相比现款车型，新车除了长度稍有减小，其他方面都有提升，其中高度提升了75mm，所以全新GLA的姿态看起来更高了，更符合SUV的定位。
展台上的这款GLA?200车型搭载了一套18英寸的五辐轮圈，轮圈采用了双色的设计，造型方面比较硬朗。轮胎方面为普利司通的ALENZA?001系列，尺寸为235/55?R18，该系列的轮胎舒适性和静音性能都表现出色。
车尾方面，首先是车顶的造型采用了一点溜背式的设计，所以看上去更突出运动的感觉，其次整体的尾部看起来都更加圆润了，不论是动感方面还是时尚感都相比现款车型更出色了。
之所以尾部的造型能够更加年轻化，全新造型的尾灯也是主要原因，新的尾灯相比现款车型更尖锐一些，不再像现款车型那么圆润，所以视觉效果上更加精神了。内部的结构采用了双环的设计，采用了LED光源，点亮之后辨识度非常高。
奔驰家族式的内饰设计出现在了全新GLA车型上，这也让该车的内饰看起来提升的非常明显，更符合一台精致豪华定位的紧凑SUV，内饰整体的设计大家应该已经非常熟悉了，从方向盘到双联屏都是典型的奔驰风格。
车内质感方面自然是奔驰的拿手好戏，全新GLA采用了大面积的皮革材质包裹，同时副驾驶位置中控台上还设计了一款点状的装饰面板，触感和视觉效果都营造的非常出色。
座椅方面，展车采用了白色的皮革包裹，座椅的造型更注重日常驾驶的舒适性，同时两侧的护翼尺寸也不小，侧向的支撑性表现不错。另外还可以看到该车的座椅还配备了可以调节的腿托设计，对于腿部的支持提升非常有帮助。
后排座椅方面设计风格与前排一致，另外可以看出座垫的长度相比现款车型更长，所以后排的乘坐舒适性肯定更加出色。
全新奔驰GLA的第二排座椅采用了4/2/4比例放倒，相比现款车型上4/6比例放倒的方式更加灵活，另后备箱的空间规整平直，虽然第二排座椅放倒后并不能达到纯平的状态，但接缝位置并不会突出，对于放置大尺寸的物品并不会有太大影响。
动力方面，展车为奔驰GLA?200车型，也就是未来的1.3T涡轮增压发动机高功率版本，而GLA?180车型为1.3T低功率版本。其中GLA?200高功率车型的最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米；低功率版本车型最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米。传动系统方面，全新GLA全系均搭载7挡双离合变速箱。
总结：这一次全新的奔驰GLA可以说是彻头彻尾的升级，外观和内饰相比现款车型提升非常明显，更能吸引年轻消费者的注意。另外车身的尺寸相比现款车型也有所提升，乘坐空间和舒适性相比其他竞品车型也不会再是劣势，至于动力方面，该车的1.3T发动机已经搭载在了奔驰GLB车型上，而GLA车型的实际驾驶体验豪车事也会在拿到试驾车后第一时间分享给大家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优雅豪华与跨界运动完美结合，试驾奔驰GLC轿跑SUV
在豪华中大型SUV市场中，BBA旗下车型占据着大部分市场份额，但由于定位不同，所以受众人群也有些区分。其中，奔驰GLE轿跑SUV主打豪华运动风格，凭借出众的外观、科技感十足的内饰在细分市场中有着不错的表现。就在最近，2022款奔驰GLE轿跑SUV正式上市，新车外观内饰相比此前车型变化不大，但在配置上进行了一定调整。2022年1月13日，2022款奔驰GLE轿跑SUV正式上市，本次上市共推出4款车型，售价区间为79.58-92.33万元。
一、车型简述
外观上，新车沿用了家族式外观设计，飞翼式繁星点阵式进气格栅以及中央硕大的LOGO，搭配车辆下部的蜂窝格栅，增加了自身的攻击性。前大灯内部的F形LED日间行车灯点亮后视觉效果明显。车辆侧面造型圆润，大幅度溜背设计搭配较长的车头，营造出强烈的俯冲姿态。车辆尾部造型简洁饱满，柳叶形LED尾灯与前大灯遥相呼应且造型修长，点亮后效果极佳。
外部配置方面，新车全系标配可开启全景天窗、电动/感应后备厢、自适应远近光灯、大灯延时关闭、雨量感应式雨刷等功能。而在推荐车型上，还配有后排侧隐私玻璃、后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻功能，同时还可以选装转向头灯。
奔驰GLE轿跑顶配车型配别了五辐式轮毂，前轮胎尺寸为275/45 R21，后轮胎尺寸为315/40 R21，而其余车型轮胎尺寸均为275/50 R20，与其搭配的密辐式轮毂也很有豪华气息。
在车身颜色方面，新车提供了多种车身颜色可选，其中包括了曜岩黑、宝石蓝、北极白、锆石英红色、浩沙银、水硅矾钙石蓝、月光石灰、祖母绿石绿、钻石白、时空银。根据小编喜好，主打的锆石英红色很有年轻气息。
新车内饰同样沿用了家族化设计语言，中控台采用了大量真皮材质包裹，搭配银色饰条，增加了豪华感。中控屏内部搭载了最新的MBUX系统，可支持蓝牙电话、手机互联、收音机以及导航等功能。在内部配置方面，新车全系标配了方向盘换挡、自动空调、车内PM2.5过滤以及车载空气净化器等。此外，2022款车型全系标配了车道偏离预警和车道保持辅助系统，同时除入门车型外，其余车型还配备了方向盘记忆功能。
动力方面，新车沿用了2.0T以及2.5T直列六缸涡轮增压，其中GLE 350 4MATIC系列搭载的2.0T发动机最大输出功率190kW，最大扭矩370N·m。GLE 450 4MATIC系列搭载的2.5T直列六缸发动机最大输出功率270kW，最大扭矩为500N·m。传动方面，全系车型匹配9G-TRONIC自动变速箱，并配备4MATIC四驱系统。
二、车型配置亮点及推荐
奔驰GLE轿跑SUV的入门车型为350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型，该车起售价为79.58万，作为一款豪华中大型SUV，该车在配置方面不用过多赘述，例如可开启全景天窗、电动/感应后备箱、双12.3英寸连体大屏、车联网、语音交互等都没有缺席。而在舒适性配置方面，前排座椅加热、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤也都有所配备。同时在安全方面做得也比较到位，符合这个级别车型该有的水平。但是在高级配置以及一些细节配置上，该车还是有些欠缺。但总的来说，如果您预算有限且针对细节配置没有太多需求的话，完全可以选择入门车型。
三、推荐车型配置差异分析
综合各车型的配置以及售价来看，小编认为GLE 350 4MATIC 豪华型最值得推荐，虽然该车属于中低配车型，但通过配置对比来看，该车外部配置与入门车型相差不大，但多出了倒车自动下翻、后视镜记忆以及后排隐私玻璃。而在内部，推荐车型相比入门车型多出了360全景影像、主驾驶座椅加热、电动调节方向盘以及方向盘记忆功能，同时推荐车型还有丰富的选装配置，为消费者提供更多个性化选择机会。
对于高一档的GLE 450 4MATIC 时尚型来说，该车最主要的变化是更换了2.5T+48V轻混动力系统，配置上仅比推荐车型主要多出了外观运动套件，但选装配置并没有推荐车型丰富，但却要为此多支付5.75万的差价，确实有些不值。综合来看，奔驰GLE 350 4MATIC 豪华型在配置表现以及售价方面更加容易让人接受，在性价比方面的表现相对更好，在购买时可优先考虑。
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梅赛德斯-AMG GLE 53轿跑SUV上市 售102.88万元
近年来随着年轻用户在汽车市场的占有率飞速上涨，他们对于汽车的需求不再是简单的代步工具，而更是展现个性、表达态度的工具。因此近年来各个车企针对年轻消费者需求推出了不少个性化车型，其中Coupe轿跑的关注度尤为突出，不论是国产、合资还是豪华品牌，从轿车到SUV大批Coupe车型应运而生。今天我们将通过试驾体验这台奔驰GLC?轿跑SUV，看看这台优雅的豪华轿跑SUV实力如何！
高颜值跨界造型，优雅与运动完美融合
每逢试驾Coupe车型，心中总会有所期待，毕竟如今市场当中也出现了不少强行Coupe“翻车”的案例，特别是轿跑SUV造型设计相当考验设计师的功底。我们这次试驾的这台GLC?轿跑SUV延续了普通版GLC的前脸布局，通过满天星样式的进气格栅配合单横幅式的镀铬饰条让车头更为扁平，整体效果更为协调。
试驾车配备的全LED前大灯组采用双层式内构布局，外围一圈LED日间行车灯将整个灯组环绕起来，点亮时具备十足的辨识度。底部包围的造型也颇具攻击性，内部蜂窝状的纹路配合风刀一样的细节刻画是不是有点AMG的感觉。
车身侧面能够看到这台GLC?轿跑SUV最具特点的设计元素，溜背造型富有力量感，从B柱延续到车尾的流畅过渡在腰线的配合下格外协调。车身尺寸方面，GLC?轿跑SUV的长宽高分别为4731/1890/1606mm，轴距为2873mm，属于标准的中型SUV身材。
GLC?轿跑SUV的车尾延续了前脸精致时尚的设计，细长的尾灯组、上翘的小鸭尾、底部扰流板以及双边共两出的排气布局给人十足的运动感。尾灯采用了LED光源设计，复杂的灯带造型点亮效果出众，大尺寸的点亮面积也能够带来足够的警示效果。
豪华依旧，同级难寻对手
虽然如今奔驰不少车型已经换上双联屏的中控布局，但GLC?轿跑SUV的这套内饰依旧深得我心。中控台区域采用大面积的木纹饰板以及银色拉丝金属饰板装饰，配合各种精致的金属质感按键所营造出的豪华氛围，依旧是奔驰的“杀手锏”。
三幅式多功能方向盘采用了最新的设计，左右两块巨大的操作面板集成了各种功能按键，并且上方2个触摸板能够像鼠标一样直接操作液晶仪表盘以及中控屏幕，操作起来更加直观便利。
10.25英寸的中控液晶大屏效果足够惊艳，出色的分辨率以及精美的界面设计看着就很显档次。车机系统也与时俱进的集成了车联网功能，实用性没有问题，驾驶员除了能够触屏控制外，在中控地台还设计了一块大面积的触控交互面板，以便于行车中盲操作。
在我们这台试驾车上还配备了Burmester柏林之声音响系统，全车共计13个扬声器能够带来歌剧院般的声场体验。音响单元精致的装饰面板看着就是一种视觉享受，也进一步提升了车厢豪华感。
空间一向都是轿跑车型的“硬伤”，不过来到中型SUV这个级别，即使溜背造型压缩了后排头部空间，但充足的腿部余量坐起来也不会感到不适。并且我们这台试驾车还配备有后排空调出风口、三个独立头枕、后排扶手、天窗等功能，长途出行也毫无压力。
2.0T动力爆258马力，动态表现值得肯定
既然赋予轿跑之名，那这台GLC?轿跑SUV的动态表现肯定是真实车主们最关心的地方。我们试驾的这台GLC?300?4MATIC?轿跑SUV搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，拥有258马力的最大功率，匹配的是9挡手自一体变速箱。底盘方面采用了前后多连杆式独立悬架，并且采用了全时四驱的动力布局。
一上手就能感受到这台GLC?轿跑SUV强劲的动力储备，并且在不同模式下整套动力系统的输出调校差异相当明显。在舒适模式下它就像一台普通的家用车，沉稳平顺的提速给人不慌不忙的感觉。而一旦将驾驶模式调至运动后，它激进的一面就展现出来，油门响应会变得更为灵敏，变速箱的换挡动作以及响应时间也会更加迅速。
方向盘的转向手感偏为轻柔，日常驾驶相当轻松。同时GLC?轿跑SUV也没有因为轻巧的转向力度而牺牲该有的运动性能，方向盘的指向性以及反馈速度依旧保持着一台运动取向车型该有的水准，在激烈驾驶的状态下也能给到驾驶员足够的信心。
整个底盘的响应能给人很不错的运动感，名副其实的轿跑SUV，即使车辆重心不算低但在高速过弯的时候也不会出现太大的侧倾。但提升运动性必将牺牲几分舒适感，GLC?轿跑SUV在过减速带时候的部分振动会直接传递到车厢内，后排乘客感受尤为明显，略微影响了舒适性，毕竟鱼与熊掌不可兼得。
最后：轿跑SUV顾名思义就是将轿跑的运动与SUV的实用相结合，奔驰GLC?轿跑SUV出众的动态表现以及高档豪华的车厢氛围让它成为轿跑SUV市场当中标杆级的产品，你又是否会喜欢上这台个性十足的奔驰轿跑SUV呢？
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全新奔驰GLC轿跑SUV将于3月中旬首发 融入新家族化设计语言
日前，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV已上市，售价102.88万元。新车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，并配备48V轻混系统。此次上市的AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV，外观部分依然是AMG家族式设计语言，前脸部分采用AMG车型标志性的Panamericana直瀑式前进气格栅，再搭配上内部尺寸巨大的奔驰三叉星LOGO，使新车外观霸气十足。侧面部分，AMG?GLE?53轿跑SUV采用溜背式设计，视觉感受十分优雅动感。车尾部分，新车后备厢盖采用了较为上翘的小鸭尾造型，搭配上造型犀利的后尾灯，以及双边四出排气布局，和下部小型扩散器，使新车尾部具有极强的运动感。
内饰部分，新车同样采用奔驰品牌家族式设计语言，标配贯穿式的12.3英寸全液晶仪表和中控屏的双联屏设计，并搭载最新的MBUX操作系统。此外，车内细节部分，新车采用大面积碳纤维材质进行装饰，配备AMG平底运动风格方向盘，以及黑红配色加红色缝线的运动风格座椅，使车内有极强的运动氛围。
动力部分，AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其最大输出功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，并配备?4MATIC+四驱系统，此外新车还配备了多种驾驶模式可调和可调节的空气悬挂系统。AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV车型0-100公里/小时加速时间仅为5.5秒。
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实拍全新奔驰GLA：外观、内饰更年轻豪华，全系配备1.3T四缸引擎
易车讯 我们从海外媒体获悉，全新奔驰GLC轿跑SUV将于3月中旬正式发布。官方表示，新车的风阻系数将从0.30降低至0.29Cd，同时车身尺寸相比现款车型略有增长，后排乘坐空间也将得到相应的提升。 造型方面，全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，预计前脸造型与全新奔驰GLC保持一致，与全新奔驰GLC相比，新车采用溜背式设计风格，让其看上去格外的动感。此外，还将推出AMG版高性能车型，拥有标志性的直瀑式进气格栅，以及更具运动感的AMG套件。 内饰设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。 动力系统方面，预计也与全新奔驰GLC相似，预计GLC 300将搭载2.0T发动机加48伏轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，ISG电机动力参数为17千瓦和200牛·米，匹配9挡自动变速箱。 同时，全新奔驰GLC轿跑SUV预计也会推出插电式混合动力车型，与全新奔驰GLC一样，配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。 AMG版车型谍照 全新梅赛德斯-AMG GLC 43轿跑SUV可能会换装2.0T四缸发动机，拥有电动涡轮技术，并且可能会引入48伏轻混系统，而非当前使用的3.0T V6发动机，为了满足自身的“43”名称，功率可能会达到294千瓦，扭矩预计也会比520牛·米多一些。 上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。 2020粤港澳大湾区车展全新一代奔驰GLA近日正式在国内亮相，作为奔驰家族最入门级的SUV车型，这款定位紧凑型的换代SUV的表现如何呢？全新奔驰GLA外观设计延续了部分家族式的设计语言，整体来看还是偏向沉稳豪华的设计风格。这款实拍车型是GLA?200，前脸中网是不规则多边形设计，中间是单幅镀铬式的横条，下方包围左右贯穿，两侧配备了圆形的LED雾灯。
前大灯外部轮廓造型是比较凌厉的，LED日间行车灯并没有采用家族式的“倒三角”造型，点亮之后还挺有辨识度的。
侧面来看，全新奔驰GLA车身侧面并没有太多线条勾勒，比较简洁，采用了略带溜背式的车顶造型。国产之后的北京奔驰GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，相比海外版有细微调整。
这台全新GLA展车配备了18寸的双五幅轮毂，造型还是挺运动的。前后轮胎尺寸均为235/55?R18，是一款定位高端SUV的轮胎。
全新奔驰GLA的尾部设计相比现款变化挺大的，尾灯造型有点神似大哥GLE和GLS，奔驰家族的新式SUV尾灯的造型似乎都是这种双环式的设计，下方包围处用镀铬面板将排气口连接，其实这只是装饰，实际上这台车的排气采用的是单边单出的布局。
打开车门再来看全新奔驰GLA的内饰，如果你对奔驰这个品牌比较熟悉的话，对这套内饰也一定不会陌生。全新GLA内饰的整体设计风格和奔驰A级、GLB比较相似。
三幅式的多功能方向盘和其他奔驰最新车型一样，功能按键挺多的，而且还加入了触控式的设计，和物理按键/滚轮相搭配，体验也挺好的。前方两块12.5寸相连的大屏幕相信大家都不陌生了，空调出风口采用了和家族其他车型相似的设计语言。
全新奔驰GLA的门板和座椅都采用了大面积的皮革材质覆盖，这种米色的皮革和前后两款天窗将整个内饰营造出了一种特殊的高级感。后排配备了两个出风口、两个储物格以及两个USB电源接口，至于后排空间，以笔者的实际体验来看相比上一代车型有了不小进步，但还没达到宝马X1那么夸张的地步。
GLA的后排座椅支持4/2/4比例放倒，增强了空间的灵活实用性，完全放倒第二排座椅之后，后备厢接近完全平整，家用完全没问题。
这台奔驰GLA?200展车搭载的是高功率1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，此外GLA?180车型低功率1.3T直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，两款车型都匹配7挡双离合变速箱。
车瘾笔记作为家族入门级紧凑型SUV，全新奔驰GLA是你的菜吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“奔驰suv溜背车型有哪些”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰suv溜背车型有哪些”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。