奔驰EQG_奔驰eqg报价及图片
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1.基于G级底盘打造 奔驰EQG预计2024年上市
2.2021慕尼黑车展：奔驰EQG概念车官图解析 你会买电动大G吗？
基于G级底盘打造 奔驰EQG预计2024年上市
易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松（Ola Kaellenius）在接受采访时表示，奔驰EQG将于2024年推出。此前，该车的概念车型在2021慕尼黑车展上展出，外观已经非常接近量产版。Concept EQG重新设计了中网设计，采用了多样化的LED照明组合，带来强烈的科技感。另一方面，据康林松表示，EQG不会像EQS和EQE SUV那样采用EVA2电动模块化底盘，而是基于目前的G级底盘，转换成纯电动车型。
动力方面，据猜测，新车或采用四个电机(每个轮子一个)和一个双速变速器组成的动力总成。在电池容量方面，EQG也可能使用目前EQS的107.8kWh电池组。
根据易车App“新能源品牌榜”数据，梅赛德斯-EQ品牌的日均关注度为1.08万，在新能源品牌中排名第55位，如需更多数据，请到易车App查看。
2021慕尼黑车展：奔驰EQG概念车官图解析 你会买电动大G吗？
易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，4月1日，戴姆勒公司在欧盟知识产权局提交名称为EQG 580和EQG 560两个新型号注册。截至目前，两个申请的状态均显示“正在审查中的申请”。随着电气化旗舰轿车EQS的即将到来，奔驰越野车的传奇车型电气化的脚步也似乎在加快。戴姆勒公司早在2016年就已经注册了EQG的名称，这应该表明奔驰G级电动版可能使用代号。在2019年，戴姆勒首席执行官Ola Kallenius就透露了纯电动G级即将到来的消息。后在2020年10月，梅赛德斯-奔驰通过正式发布该公司的战略计划再次确认了这一消息，奔驰计划到2030年，电动汽车占其全球销量的一半以上。
目前，关于即将到来的电动G级轿车或EQG还未有更多的细节信息。但是，奔驰表示：“传奇将会成长，并将充满活力。” 不过更早到来的应该是G级4x4平方，该车将在2022年上半年首先发布。
易车原创 即将到来的电气化时代，对于奔驰来说，将会涵盖所有产品系列，当然也包括G级。因此，在2021慕尼黑车展中，我们看到了EQG概念车，一款基于G级越野车而产生的全电动新车。奔驰的电动化战略当中，“电动第一”和“纯电动”是两个不能忽视的关键因素，EQ品牌就肩负着可以将二者结合在一起的众任，纯电动很好理解，直到这次的EQG概念车发布，我们才逐渐理解电动第一所要瞄准的是，汽车产品序列中的任何一个分支，奔驰都想要做到极致。
看到EQG概念车之后，依然可以一眼就识别出它源自G级，包括了所有G级的标志性元素，比如棱角分明的车身轮廓、硬朗的侧面车身保护条、层次感强烈的发动机舱盖、车尾身背“小书包”的粗矿细节……在熟悉的外表样貌下，EQG概念车与传统动力车型的散热器格栅显然是不同的，深黑色中网格栅融入了EQ品牌的设计特征。
在中网周围，全方位照明等待包裹着黑色面板，与前脸大灯组合在一起，形成电动G级新的前脸风格。
EQG概念车采用22英寸抛光铝合金轮圈，车尾的“小书包”也从单纯轮胎圆形，变成了有白色照明的可上锁方盒子，“小书包”在朝着“小壁橱”方向发展。另一个有特色的设计细节是黑色高光的车顶架，其极简设计形成了英文“G”的样式。
在奔驰G级40多年的车型历史中，迄今为止生产了40多万辆G级车，G级一直在使用当时所处时代的最先进、最现代也是最适合的驱动技术，所以EQG概念车的电气化也是顺理成章的。EQG概念车的价值不仅在设计上，更在于它的内在价值。
作为一款毫不妥协的车型，EQG概念车依靠4个车轮附近的电动机，像任何真正的4×4越野车一样，可以提供独特的驾驶特性。
电动版大G在测试中也来到位于在格拉茨1445米高的Sch?ckl山上进行测试，在国际越野界，这条5.6公里的公路一直被视为对人类和技术的最大挑战之一。在成功征服它之后，电动大G才可以能够佩戴463系列所必须的“Sch?ckl证明”质量证书。与传统驱动的同类车型一样，在合适的地面上，EQG概念车的爬坡能力也将达到100%。
目前EQG还属于概念车状态，所有性能数据还不清晰，目前只了解到电池集成与梯形车架的位置，目的是降低重心。除此之外，EQG作为一款纯电越野车，它的电驱性能及动力输出能达到什么样的水平，是更让我们关注未来惊喜。
好了，今天关于“奔驰EQG”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰EQG”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。