北京奔驰戴克300c报价_北京奔驰戴克300c报价图片

       我非常愿意为大家解答关于北京奔驰戴克300c报价的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.300c与林阴大道相比哪款车更好？

2.克莱斯勒300C怎么样？

3.关于戴克的300C

4.奔驰戴克是什么车

5.北京奔驰戴克多少钱

300c与林阴大道相比哪款车更好？

       两位“大哥”的报价还真以为眼花了，49.88万元vs.49.9万元，针尖对麦芒，就差20块。一边是别克新旗舰，来自上海通用，一边是克莱斯勒老首长，来自北京奔驰一戴克，顿时对这场较量充满期待。在这个级别和价位上，日本人拿出的是丰田皇冠(参数配置 图库)这样的车型，超丰富的配置加上丰田式的细腻让他顺利赢得《汽车族》“中国2006年度车型”称号。不过那时候本文的两位主角还都没亮相，否则以300C当年Motor Trend北美“Carof the Year”大奖得主的身份，皇冠想取胜还真没那么容易。 在传统中国社会里，克莱斯勒300C(参数配置 图库)带给人们的视觉震撼要远超别克林荫大道(参数配置 图库)，那夸张的大嘴、笔直排列的头灯组合加上“老长”的克莱斯勒徽标勾勒出一种300C特有的气度不凡。甚至，这已超出了克莱斯勒的传统形象，让他看上去有了一种价值上的升华。还有厚实的车身和硕大的车轮无不给人以安定踏实的感受。林荫大道给人的第一印象恰如其名，少了一些剽悍，多了几分宁静。别小看他，这可是上海通用为中国消费者量身打造的别克，每一个细节元素都充满了对市场的调查研究。单从尺寸来说，他全面超过了300C，不过轴距却略短，因此林荫大道显得更雍容和有品位；相反，300C的厚重和运动感使他更富激情和煽动力，他是那种爱上之后就不会后悔的角色。 如果林荫大道外形的平和与300C的剽悍形成了品牌风格差异的话，那么他们在内室设计上对话的关键词就是“丰富”与“品质”。很明显.对中国汽车市场的谙熟让上海通用对林荫大道的设计方向了然于胸。你会发现座舱内的整体设计紧紧围绕在消费习惯的周围，到处都镶嵌着木纹和闪亮金属装饰。各部分材质的触感柔软，做工也很精致,后排娱乐系统内容尤其丰富，使用调节非常便利。相比之下，300C的座舱设计更“纯粹”，从材质选择到工艺的精细程度已经抛离了传统美国车给人留下的粗糙印象。尽管看上去他的舒适便利性装备不如林荫大道丰富，不过克莱斯勒靠优秀的人机工程和现代与古典相结合的设计搭配彰显了300C的高品质，花同样价钱得到相对更多的装备还是更好的品质感，相信不同消费者会有不同看法。 林荫大道三辐方向盘的银色控制旋钮很好用，对音响控制灵活而又简单。非触摸式的液晶显示屏带导航功能，不过它的功能设计亟需改进.搜索方式既不便捷内容也不丰富。林荫大道的各功能按键设计布局合理使用方便，包括胎压监测、油耗、平均车速等行车电脑的信息比较丰富，调用起来也很简单。与之对照，300C的功能键布局更简洁单纯，尽管没有导航系统，行车电脑的信息显示也没有中文菜单，但其功能性却很强大，特别是很多安全性方面的设置.包括灯光、车锁控制等考虑都十分周到，实用性强。 不能再以传统眼光看待这两款属于美国汽车制造商在中国本地化生产的车型了，上海通用和泛亚技术中心给林荫大道进行了深入的本土化设计，整体风格是多数消费者喜欢的类型，特别是后排舒适娱乐设施的配置和设计，更让人有种”移动官邸”的感受。后排头顶的D V D娱乐设施带有遥控器和无线耳机，座椅的调节方式也很多，副驾驶座椅后面还特别设置了小桌板。看上去.300C的后排就不如林荫大道那样阔绰了，但3050毫米的轴距比林荫大道还多了41毫米，使得后排并不局促。与林荫大道设置在车厢顶篷的方式不同，300C的D V D娱乐系统设置在中央扶手箱的后面，座椅也显得朴实许多，乘坐非常舒适，这倒有点美国车的影子。300C的血缘关系跟奔驰是拉得上边的，否则也很难凭借优异的性能和一流的制造品质勇夺当年Motor Trend北美“Carof the Year”大奖。事实上，不管到底跟奔驰能扯上几成关系，300C整体的品质感在我们目前所见到的克莱斯勒车型中是最棒的。从朴实无华的白色仪表到镶嵌着金属光泽修饰的圆形古典时钟，格调高雅，装配精细，音响和空调的控制旋钮亦是如此。 在几乎相同的价格上，林荫大道提供了更加慷慨的舒适便利配置。但在动力传动系统上，300C的5.7升H emi V8发动机以342马力和545牛米的输出(林荫大道的3.6升V6发动机输出分别为250马力和340牛米)让他看上去更像个王者。H emi发动机的变排量系统在技术含量上走在了发动机制造的前列(有兴趣的读者可能会记得《汽车族》的相关报道)，5.7升的排量让他在燃油消耗上也成了“王者”，但对这款车型的目标客户来说，这还可以接受。两款车型配备的都是5挡自动变速器，带手动换挡模式。其中，300C的换挡方式跟奔驰车有几分相像。 上海通用希望将林荫大道打造成别克系列的旗舰，所以向后排乘员倾斜的设计方向并没有妨碍对驾驶者的关注。3.6升V6发动机驱动1 875千克的车重显得轻松自如，悬架调校得不像传统美国车那样柔软，在ESP等电子装备的呵护下穿弯过坎的表现对得起“旗舰”的称谓。811秒的0—1 00公里／小时加速和1 5.8秒的0-400米冲刺成绩对这般身材的高级轿车已经颇为不易了。尤其难能可贵的是.如此沉重的车辆仅用不到40米就可以完全停稳，ABS+EBD+EBA(电子辅助制动系统)的辅助制动效果表现出了良好的调校水平，紧急制动时车内的紧张程度也控制得不错。与林荫大道应付场地测试的从容不迫相比，300C就显得更加游刃有余了。强大的动力输出和克莱斯勒苦心调校的底盘展现出令人信服的实力。如果6.6秒的0-100公里／小时加速时间还算不了什么的话，那么0-200公里／小时加速领先林荫大道11.5秒的成绩就完全体现出Hemi V8的价值。整备质量超过林荫大道1 0千克的300C 1 00公里／小时一0的制动距离比林荫大道稍短，38.9米的成绩在《汽车族》的测试成绩单上也算不错了。在两款强调“商务”的轿车里，谁的隔音降噪做得更好？上海通用可是有这方面的传统和经验，测试的结果证明了这点，不过两者之间的差距微平其微，300C只是怠速噪音稍高，其它速度区间的表现与林荫大道不相上下。 测试成绩当然无法体现一款车型的全貌，用接近50万元的价格在林荫大道上你可以得到更多的舒适便利配置，后排总裁级电动可调座椅(带按摩功能)、6向独立可调后座头枕、智能钥匙带遥控启动功能、GPS语音导航系统以及倒车影像监视系统等都包含其中。300C则以高水平的动力单元和优异的性能表现诠释出北美年度车型的霸气。两者的安全配置都很丰富，前部气囊、侧气帘、E S P、胎压监测等都是测试车的标准装备。由于林荫大道是基于通用最新的G R W D后驱平台，加上上海通用的精心调校，因此驾驶感觉并不乏味，甚至还有一定的驾驶乐趣。电子液压助力的转向系统调校得力道适中，指向也较为精确，操控接近5.2米长度的车辆远比想像中轻松。不过经实木真皮的装饰和灯光、高级音响等氛围的营造，驾驶林荫大道总是挥之不去“司机”的感受。看来，照顾后排乘员和为驾驶者提供舒适安逸的驾驶环境是林荫大道设计上的重要目标，也是上海通用看准了市场喜好所做的功课。除了气势逼人的外形设计，300C驾驶起来更像一部德国车。奔驰与克莱斯勒的合作的确在300C上有不少体现。尽管车身宽大，但300C的底盘异常坚实，具备出众的高速稳定性，97公里／小时的穿桩速度证明了他的运动天赋。从整体来说，300C并没有要成为运动健将的意思，其对设计和工艺细节方面的追求大大提升了车辆的品质感，再加上美式风格的装修又增添了一股豪爽和大气，这会让300C的驾驶者充满了自信和激情。想找点开飞机的感觉吗？去把300C的油门狠踩到底吧。 想要为这两款车分出个胜负很难，虽然两个品牌都属于美国人，但他们在性格上还是很有不同。作为两个品牌的旗舰车型，上海通用主打“国情牌”，体现了熟悉市场和具备强大研发能力的一面。国产300C给人的感觉是克莱斯勒迈向高阶层的重要一步。他并不是那个以“德国车性能，美国车价格”著称的高性价比的北美年度车型，而是一款主要针对中国富裕阶层的高级轿车。高性能和高品质可以为他赢得更好的声誉，也必然为他带来一群相当忠实的顾客。

克莱斯勒300C怎么样？

       300C是一款中大型车，售价：39.99-49.19万元，搭载两款发动机，3.0L和3.6L自吸发动机，排量这么大，但是动力表现一般，最大马力只有286匹，同级别的车都能比它高一个档次。

       为什么说这款车是伪豪车呢？因为从侧面看，它长得像劳斯莱斯，从正面看，它长得像宾利，但是它和人家两个比，差的不是一点半点了，它只有一个豪车的外观，动力和豪车相差太多了，并且高达五十万的价格，还不如买BBA了，奥迪A6L中配款的也不到五十万，还有奔驰E级和宝马5系，和这些品牌比，它毫无竞争力。

       所以，克莱斯勒300C这款车并不值得购买，同级别中哪个品牌都比它好，有买它的钱还是考虑一下BBA这些品牌吧。

关于戴克的300C

       国产克莱斯勒300C 2.7L 豪华导航版

       生产厂家： 北京奔驰

       汽车品牌： 克莱斯勒300C

       厂家报价： 34.9000万

       上市日期：

       在产状态： 在产

       排放标准： 欧4

       性能参数

       基本参数

       生产厂商 北京奔驰 驱动形式 后轮驱动

       品牌 克莱斯勒300C 最高车速（Km/h） 207

       型号 国产克莱斯勒300C 2.7L 豪华导航版 油耗（L/100km）

       生产时间（年） 排放标准 欧4

       上市时间（年） 燃料种类 97号及以上无铅汽油

       刹车距离(m)

       主要尺寸与质量

       长/宽/高（mm） 5015/1880/1475 后备箱体积（L）

       轴距（mm） 3050 油箱容量（L） 68

       最小离地间距（mm） 160 整备质量（KG） 1740

       总质量（KG）

       发动机参数

       发动机型式 2.7L V6发动机/双顶置凸轮轴/24气门/多点电喷/电子控制节气门ETC 排量（mL） 2700

       发动机位置 点火方式

       汽缸数 最大功率（KW/rpm） 152kw(206hp)/6400rpm

       缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 258Nm/4000rpm

       0－100km/h加速时间（s）

       底盘参数

       变速器型式 4速自动变速器 制动装置型式（前/后）

       主减速比 转向器型式 齿轮齿条式液压助力

       悬架（前/后） 前悬架:独立不等长双横臂,后悬架:独立五连杆 轮胎类型和规格（km/h） 225/60R18高性能子午线轮胎，带胎压监测

       车身参数

       车门数 4 接近角

       座位数 5 离去角

       最小转弯直径（M） 通过角

       其他参数

       国内参考价格（万元人民币） 34.9000

       标准配置

       影音系统:AM/FM+6碟CD/MP3播放系统、Boston高保真七音箱扬声系统、368W功率放大器。

       舒适装备:GPS、EVIC电子车辆信息中心（带四轮胎压状况、车门及后备箱开启情况、罗盘、车外温度计、）、带记忆功能遥控遥钥匙、有记忆功能的收音机/驾驶员座椅/后视镜、前排座椅腰部支撑、60/40可翻转后座椅、前后电动升降玻璃（前排带防夹功能）、四向电动调节方向盘（位置可记忆、代多功能操作键）、左右双温区恒温空调、后排空调出风口、定速巡航控制系统、前排中央扶手（带储物盒/杯架）、后座中央扶手（带杯架）、12V电源输出接口、电动行李箱开关、太阳镜盒、行李网。

       安全装备:金属承载式安全车身、倾斜式备胎舱设计、前排大尺寸多级释放双安全气囊、前/后排窗帘式安全气囊、驾驶员膝盖保护垫、侧面防撞保护梁、前/后排三点式安全带(前排E-Marked预紧式安全带)、前排安全带高度可调、儿童座椅固定装置、溃缩式转向管柱、两段式可溃缩传动轴、防抱死制动系统ABS、 电子制动力分配EBD、电子稳定程序ESP、全速牵引力控制系统TCS、制动辅助系统BAS、胎压监测系统、疝气大灯带自动水平调节功能、前大灯高压清洗器、自动防炫目内后视镜、驾驶员自动防炫目内后视镜、可自动调节倒车镜、 可折叠电动调节外后视镜(带加热功能)、后窗除霜器、行李箱紧急开关、速度感测式电动锁、Sentry key发动机锁止系统、防盗报警系统。

       内饰:真皮四幅方向盘、电动八方向调节前座椅、豪华真皮座椅、带照明化妆镜的遮阳板、复古设计石英钟、前阅读灯、 后阅读/礼貌灯、手套箱灯、行李箱灯、车内迎宾照明系统、不锈钢迎宾踏板带(翼形微标)、前脚部照明灯、前门下车照明灯。

       外观:CHRYSLER翼形微标、镀铬前格栅、高亮度疝气前大灯、车身同色保险杠、镀铬外后视镜、前后雾灯、欧版尾灯、高位刹车灯、300c标牌、单镀铬排气尾筒、带色玻璃、、镀铬门拉手、窗式天线。

奔驰戴克是什么车

       优点：300C现在美国供不应求的主要原因之一就是价格。它拥有豪华车的气质，配备世界顶级发动机技术，又有奔驰E级车的DNA，真正实现批量生产并且现在市场上销售的多排量汽车，唯独装有克莱斯勒HEMI V8发动机的汽车。而其价格要比宝马等同级豪华车低近1万美元左右。走在大街上肯定会有100%的回头率，看过300C后你会留下深刻印象，厚重、方正、平稳、大气，是它最明显的气质，外型太扎眼了，简直就像在开坦克，复古的方向盘和仪表盘显得很绅士，拥有精准的方向指向！

       不足：就对它一点,内饰比较粗糙,好像要新出来个商务版,估计会改善

       300C适合追求个性，和因为工作需要而要讲讲排场且手头的经费不宽裕的人群，而且如此气派的一辆车只需要30几万，确实划算。尤其适合创业初期的老板们，年龄也大部分集中在30-35岁以上的人们！这辆车可以作为重点考虑。

北京奔驰戴克多少钱

以300c为例，是一款豪华轿车。

       北京奔驰戴克300c是一款豪华轿车，是奔驰品牌旗下的一款车型。采用了经典的美式轿车设计风格，并融入了奔驰品牌一贯的高端豪华元素，是一款集豪华、动力、性能于一身的车型。

       C级|车型排量指导价市场价 230时尚型 2496cc 42.8 万 40.02 万 200K 标准型1796cc34.8 万32.29 万 200K 优雅型1796cc38.5 万35.89 万 280 时尚型2996cc47.8 万45.46 万 200K 时尚型1796cc39.5 万36.93 万 克莱斯勒铂锐 | 车型 排量 指导价 市场价2.7L豪华型2736cc22.7 万20.50 万 2.4L 豪华型2360cc21.5 万18.94 万 2.0L 豪华型1998cc19.9 万18.42 万 2.0L 舒适型1998cc18.2 万16.96 万 克莱斯勒300C | 车型排量指导价市场价2.7L V6商务版2736cc30.0 万26.60 万 2.7L V6豪华版2736cc33.9 万28.40 万 5.7L V85654cc49.9 万47.50 万 3.5 V63518cc38.5 万34.75 万 奔驰E级 | 车型排量指导价市场价E230时尚型2496cc54.8 万47.62 万 E3503498cc74.8 万71.65 万 E200K1796cc52.5 万45.75 万 E2802996cc64.8 万58.00 万

       非常高兴能与大家分享这些有关“北京奔驰戴克300c报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。