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1.汽车保养的三清三滤是指什么？
2.汽车保养机油三滤是什么
3.汽车“三滤”究竟是哪三样？
汽车保养的三清三滤是指什么？
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。汽油滤清器：汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。机油滤清器.空气滤清器,燃油滤清器的简称三清都是一样的
汽车保养机油三滤是什么
汽车三滤是：1、机油滤清器
机油滤清器是汽车上最重要的滤清器，又被称为“发动机之肾”。机油的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长发动机使用寿命。
在发动机润滑系统中，一般有三种滤清器。第一种是机油集滤器，安装在机油泵之前，防止大颗粒的杂质进入机油泵，还可以防止机油泵的早期磨损，它安装在油底壳中，一般不需要更换。
第二种是机油粗滤器，用以滤去机油中绝大多数的杂质，一般串联于机油泵与主油道之间，我们一般更换的机滤，就是指这种机油粗滤器。
第三种是机油细滤器，用以清除机油中的细小杂质，它一般只装备在大型柴油机上，在轿车上是没有的，绝大多数采用离心过滤式。机油滤清器一般都是与机油同步更换，有些人想降低保养费用，就换两次机油才换一次机油滤芯，这是不允许的。
因为机油滤芯的容污量是有限的，如果长期不换，污垢把滤芯堵死，机油就会从旁通阀流过，就相当于没有过滤了，时间长了会损坏发动机。
2、燃油滤清器
燃油滤清器分为两种，一种是汽油滤清器，一种是柴油滤清器，它们的作用是相同的，都是把含在燃油中的杂质和水分过滤掉。一般的家用车都是汽油车，所以今天我们只说说汽油滤清器。
汽油滤清器串接在汽油机燃油供给系统供油管路中，它分为两种，一种是外置式的，一般安装在汽车的底部；一种是内置式的，与汽油泵一起安装在汽油箱中。一般在汽油泵之前还有一个滤网，用来过滤一些较大的颗粒物，防止吸入汽油泵，保护汽油泵。
外置式汽油滤清器通常是在车辆每行驶2至3万公里时更换。内置式汽油滤清器可以使用更长的时间，一般都在六万公里以上更换。汽油的品质会影响它的使用寿命，如果感觉到汽车加速无力，排气有“突突”声，首先就要怀疑是不是汽油滤清器堵了。
3、空气滤清器
空气滤清器就像发动机的防毒面具一样，将空气中悬浮的灰尘、砂粒等对发动机有害的物质隔离在外，让发动机有更清洁的呼吸。如果空气不经过滤清就被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，导致发动机早期损坏。
汽车“三滤”究竟是哪三样？
说到汽车保养中最频繁的换油三滤项目，很多不开车的朋友都知道。但是，如果具体问这三个过滤器是什么，它们各自的功能，恐怕不是每个人都知道，那么我们就依次介绍一下。
机油，发动机润滑油的简称，属于范围很广的一种润滑油，其主要作用是对发动机进行润滑、清洁、冷却、密封和减少磨损。我们常说的三个过滤器是指机油过滤器，空空气过滤器和汽油过滤器。
那么为什么我们需要定期给车辆更换机油和第三个 滤清器 呢？让我们通过介绍它们各自的用途来解释一下:
1.机油功能和更换频率:
首先，被称为“汽车血液”的机油，长期使用会变质。如果不及时更换，会增加发动机磨损，甚至造成部件损坏。因此，建议车主按照用户手册中的说明及时更换机油。一般来说，发动机机油应该每5000公里更换一次。
更换机油时，应先排出变质的旧机油，然后从发动机舱添加新机油。
2.机油滤清器的功能和更换频率:
由于机油只能通过机油滤清器(简称机滤)到达润滑部位，机油滤清器的作用是过滤进入发动机系统的机油杂质，防止机油不断与杂质(机油氧化形成的灰尘、金属碎屑和胶体)混合，造成油路堵塞甚至损坏发动机等严重后果。目前，大多数汽车使用一次性过滤器，无法拆卸和清洁。因此，一般来说，机器滤清器应该每5000公里更换一次，以确保机油的良好润滑效果。
3.空空气滤清器的功能和更换频率:
空空气滤清器(简称空滤清器)是安装在发动机进气系统入口处的一种过滤空空气中含有的灰尘、碎石等杂质的装置，如果空脏了，肯定会阻碍新鲜空空气的进入，从而影响/。目前大部分车型使用的纸质滤芯干式空空气滤清器，成本低但过滤效果高，最好每5000公里定期清洗一次——(常用的方法是取出滤芯后用压缩空空气由内向外吹一次)；此外，由于纸质空空气滤清器寿命有限，应注意根据车辆保养时间更换空空气滤清器。
更换空气滤清器。
4.汽油滤清器的功能和更换频率:
最后是安装在出油管道上的汽油滤清器。它的作用是过滤掉汽油储存、运输和加注过程中混入的杂质和水分，以免对气缸造成加速磨损。与机油滤清器类似，目前大部分车型使用的是一次性汽油滤清器，纸质滤芯不可拆洗，因此在1万公里左右需要更换。
汽油滤清器更换汽油滤清器
总结:
因此，综上所述，一般来说，机油和机器滤清器应该每5000公里更换一次。空空气滤清器和汽油滤清器应在行驶1万公里时更换。在专业的4s店，换油和“三滤”应该说是最常见的保养项目。因为工艺简单，换油和“三滤”的时间一般最多不超过一个小时，有些4S店半个小时就能完成。价格会因车而异，根据所用的机油品牌会有所不同。以上海通用的国产车型为例:定位为小型车的雪佛兰乐成/乐风[引用]，每5000公里更换一次机油滤清器的小保养费用在160元左右；万公里换油第三过滤器的主要维护费用约310元。但位于中级车的君越[报价图]小保险和大保险费用分别为180元和627元，远高于此。
总之，不管你开的是什么车，都需要定期换油，保养三个滤清器，只有这样你的车才能时刻保持良好的工作效率。
汽车三滤究竟是哪三样？对于汽车三滤这个词，相信许多人都很熟悉了，但恐怕并不是每个人都了解三滤具体是是什么，所谓汽车三滤就是指空气滤清器、机油滤清器与汽油滤清器。顾名思义，他们的作用就是过滤进入发动机内部的一切气体与液体，从而起到保护的作用，同时提升发动机的工作效率。
在日常生活中，人们最为常见的保养就是机油的更换了，但在更换机油的时候千万不要忘了，三滤也是需要保养与更换的。三滤清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。
空气滤清器
空气滤清器位于进气道的入口处，可以滤去空气中98%～99%的污物，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。但当纸质滤芯吸附了过多的污物后，就会容易发生堵塞，进气量就会下降，发动机功率就会降低，此时就需要我们及时更换空气滤清器滤芯。通常汽车的空气滤清器每行驶15000km（或1年），更换一次。
机油滤清器
更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，只更换机油不更换机油滤芯，和没换机油的效果就会是一样的。一般5000公里或者半年换一次机油和滤清器，这两个指标，哪个先到就按哪个。同时新车行驶到3000公里，最好就更换一次机油。当然，可以根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
汽油滤清器
汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换。
但从实际的使用中，由于技术的进步，现在的汽油都比较干净，一般用6万公里都没问题，当然也需视发动机的具体情况而定，如果油路出现不通畅的情况也需及时更换。广大车友在日常用车养车时对爱车多加关注，毕竟养护到位，多开几年不是问题。
今天关于“qq汽车三滤图”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。