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为什么不建议买插电混动车型_为什么买插电混动的少

zmhk 2024-09-10
为什么不建议买插电混动车型_为什么买插电混动的少       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“为什么不建议买插电混动车型”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准
为什么不建议买插电混动车型_为什么买插电混动的少

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“为什么不建议买插电混动车型”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.为什么不建议买混合动力汽车?

2.插电混动车的优缺点

3.插电式混动车有什么优缺点?

4.为什么不建议买油电混合动力汽车

为什么不建议买插电混动车型_为什么买插电混动的少

为什么不建议买混合动力汽车?

       1、油耗大

       混动车型虽然既可以使用燃油,又可以利用发动机给电池充电,但实质上增加了发动机的油耗,而百公里6升的油耗也没有统一的换算标准,例如使用电池作为动力跑了99公里,然后用燃油跑了1公里,那么油耗可以换算为0.1升百公里的油耗。

       2、保养贵

       燃油车和纯电动车,保养的时候分别保养的是发动机系统和电池动力系统,而混动车型需要既要保养电池动力系统,又要保养发动机系统,等于是把纯电动车和燃油车的保养都做了,价格相对单一的燃油车和纯电动车的保养几乎贵了一倍多。

       3、维修贵

       混合动力汽车,如果出现故障,维修的时候基本上要排查燃油发动机与电力驱动两个部分,所以比维修一般的汽车费用要高得多。

       4、动力不行

       混动车型,由于发动机功率小,扭矩相对减小,无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强,而导致动力弱于纯电动车。

混合动力车分支

       一般来说,混合动力车型可以有着以下三种分类:

       1、普通混合动力。以丰田的HEV以及本田的i-MMD为代表,不需要充电,依靠车辆的动能回收等储存电能,以电脑决定驱动形式等等;

       2、插电式混合动力。可以充电使用,纯电续航里程较上者较长,亦可以单纯不充电使用。目前大部分自主品牌的混动车型都为插电式混合动力车型,一大优势会是其有着新能源汽车的身份。

       3、增程式混合动力。内燃机单纯作为发电机使用,使用燃油的情况下同样没有续航焦虑,日常行驶会是一个纯电动的驾驶状态。

插电混动车的优缺点

       汽车在不断的发展,而为了让保护环境,新能源汽车的发展势在必行,而在新能源汽车之中,纯电动汽车最先发展起来,开始占领汽车市场。可是纯电动汽车的续航一直被人们吐槽,于是在这样的环境下,插电混动汽车出现了,它既能烧油也能耗电,可谓是厂家心中很不错的选择。但是根据数据显示,插电混动汽车的销量已经下跌38%,为什么插电混动变成鸡肋?

       首先就是因为价格贵,不能达到消费者的预期。汽车价格是决定人们购买热情的决定性因素,毕竟人们买车都是为了家用,自然要考虑到买车会带来的压力。插电混动汽车要比燃油车贵上几万元,如果按照节省的燃油费来计算,那可能需要好几年的时间,这就有些得不偿失了。

       在人们心中,插电混动汽车就像是不用担心牌照问题的燃油车,在油耗上面没有多大的优势,根本不能与纯电动汽车相比,就像是为了从燃油车过渡到纯电动汽车之间的过渡产品一样。这个想法不只是消费者的想法,很多车企也是这样认为的,因为当电池技术进一步提高,解决了纯电动汽车续航短充电难的问题,插电混动汽车就没有了生存的土壤。

       就算是过渡产品,也应该有不少人愿意购买才对,但是插电混动汽车的技术却不成熟。插电混动汽车有着燃油车和纯电动车的优势,但是也同时有着它们的缺点,根据故障投诉数据可以看出,插电混动汽车的故障有很大一部分是因为发动机引起的,而关于动力电池的故障,这些年的投诉率也变得越来越多。

       插电混动在技术上来说是没错的,在纯电动技术不成熟的时候,需要一个过渡期,但是市场却不想这样。人们要么选择燃油车,要么选择纯电动汽车,就是不愿意给插电混动面子。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

插电式混动车有什么优缺点?

       插电混动车的优点:省油,没电也能行驶,无购置税,有补贴,有新能源牌照。

缺点:电池续航能力不足,保险费用比较高,对充电桩的要求比较高,电池寿命短,且造价昂贵。

       具体来看插电混动车的优缺点如下:

       优点:

       1、更加省油,因为插电式混动汽车只有在电量耗尽时,才使用燃油,如果能够保证每天充满电的情况下,基本可以做到0油耗。

       2、没电也能行驶,相对于纯电动汽车没电时无法启动,还可以使用发动机驱动车辆,更加灵活。

       3、无购置税,有补贴,有新能源牌照,对限牌城市来说很有用,对厂商来说有新能源积分。

       缺点:

       1、电池续航能力不足,一般行驶100公里左右就需要充电了,不适合长途旅行。

       2、保险费用比较高,因为车辆有两套动力系统,给汽车投保的费用要比普通汽车高。

       3、对充电桩的要求比较高,如果不能保证每天充电,那就是一台普通燃油车了。

       4、电池寿命短,且造价昂贵,一旦损坏更换的费用极高。

什么是插电式混合动力汽车?

       插电式混合动力汽车的定义是指可以使用外接电源为车辆动力电池充电的混合动力汽车。

       插电式混合动力汽车共有两套动力系统,分别是发动机和电动机。这两套动力系统不仅可以相互独立工作,也可以互相协同,从而驱动汽车前进。

       目前,插电式混合动力汽车的代表车型有唐新能源、帕萨特新能源等等。

为什么不建议买油电混合动力汽车

       优点:续航里程长:由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大,还能够对外接收电源电能,因此它的续航里程长。

       缺点:电池昂贵:往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后,电池会出现老化、续航里程变短的现象。往往车主需要更换电池,但是电池的价格比较昂贵,一般来说换电池的价格是整车的二分之一。

       不建议购买混合动力车的原因:跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱。

       1、跑高速并不省油。混合动力车的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力,用电驱动代替发动机达到节油的目的。但这一方面只仅仅停留在起步和低速驾驶上,要知道开车要的就是速度,一旦上了高速,发动机的能耗会变高,省油效果就不会那么明显了。

       2、高昂的保养费用。混合动力车车身发生故障时,需要维修两套系统。同时还有电池的保修售后,这样算下来,它的维修保养费用是非常昂贵的。相比之下,传统的燃油车就会节省很多。

       3、电池蓄电能力太弱。当前混合动力车的技术发展水平还不是很好,特别是它的电池蓄电能力。很多人上高速,车开着开着就会开始担心电够不够用。不仅仅是高速上,在日常的生活场景里,想要找到充电桩也是非常难的。

未来发展

       油电混合动力汽车作为新能源车的一种,技术相对成熟,市场发展前景良好。新能源汽车是人们关注的比较多了。

       电动汽车的出现,给了人们更多选择的权利,也是给了各个车企再次发展的机会,机遇与挑战并存,那么抓住这次机遇就会迎来新的发展,不然就可能会被淘汰。

       从车型优势来说,插电式混合动力车型在节油环保,动力性等方面确实好于一些燃油车和混合动力车型,甚至国家政策也偏向于插电式混合动力车型。

       好了,今天关于“为什么不建议买插电混动车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“为什么不建议买插电混动车型”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。