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宝马1系为什么没人买_宝马1系为什么没人买了

zmhk 2024-06-29
宝马1系为什么没人买_宝马1系为什么没人买了       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“宝马1系为什么没人买”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章
宝马1系为什么没人买_宝马1系为什么没人买了

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“宝马1系为什么没人买”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。

1.宝马1系车怎么样

2.为什么不买宝马1系

宝马1系为什么没人买_宝马1系为什么没人买了

宝马1系车怎么样

       宝马1系车不好。

       空间小。作为一款紧凑型车,宝马1系的长宽高分别为4462 x1803 x1446mm,轴距为2670mm,这个尺寸的现役车辆不会有太宽敞空的表现,20多万的价格已经可以买很多b级车了,产品力非常优秀。有家用需求的用户还是不建议买宝马1系。

       维护成本高。虽然1系只是宝马品牌最入门级的车型,但宝马依然是豪华品牌。所以车辆的后期维护费用和保养费用会比普通家用车贵。另外,由于宝马1系的动力比较强劲,所以城市路段的油耗也比较高。如果大家的购车预算都比较紧张,还是要慎重考虑是否有必要购买豪华品牌汽车。

       档次感低。我们都知道汽车领域有一个强大的鄙视链。宝马1系作为最入门级的车型,很容易被别人看不起。在人均法拉利网上也有很多人说宝马1系是买车的标配,而实际开过这款车的用户也能感觉到1系不像宝马,整车给不了人豪车应有的档次感。

       以上是宝马1系的缺点。大部分1系车主选择1系是因为预算不足,但能买得起20多万车的,不算富但绝对不穷。所以说开宝马1系的人没钱是不准确的。

       除此之外,很多有钱人也会考虑宝马1系,因为这款车的体积比较小,女性用户开紧凑型车更方便舒适,所以宝马1系的车主到底有没有钱,谁也猜不出来。

为什么不买宝马1系

       如果说1系不受待见,那一定是这一届的消费者不了解商品,运行不正常。以体育闻名于世的BWM仍然有点不舒服。原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气,但宝马工程师却伤透了他们的心。明知道中国消费者喜欢这款轿车,所以这款轿车是从1系两厢衍生出来的,在视觉扩展性上有所补充。

       为什么宝马1系卖15万被网友狂喷?中国人喜欢轿车,这是桑塔纳时代流传下来的概念。对于很多消费者来说,不能称之为没有屁股的车。为了更好的继承宝马的设计,据说宝马的双肾格栅是必不可少的。在宝马1系上,我们看到了连续的中网设计。在双肾格栅的支撑下,我们瞬间感觉马力增加了50匹。毕竟这是宝马衍生的1系。即使是中国专门提供的,也逃不过BWM的光环吸引。

       为什么宝马1系卖15万被网友狂喷?对于更多的消费者来说,便宜意味着什么。15万宝马1系就跟三伏天放了一周的排骨一样香。没有后驱,没有四缸发动机,没有宝马继承的明显鸡腿变速杆。“你的宝马是假的!”大部分宝马1系轿车车型都会这样质疑。

       真的很难受,很无奈。你告诉我,前任宝马只能在入门级车型上找到。25万起步的宝马1系、X1系、2系还算宝马吗?前驱依然是三缸机的基本设定,完全不遵循宝马的真实传记。宝马虽然是宝马,但是不能造好三缸机这个事实必须肯定。无论是抖动、平滑度还是噪音控制,这款L3发动机都没有很好的体验,尤其是136Ps的最大马力,只比飞度大5匹加速超过9秒,在路上连个飞度都赢不了。你说的是什么运动表现?疼的是后驱,这是宝马运动的精髓。在成本面前也变成了前驱。传动轴是自由的。也正是因为如此,宝马1系才会被消费者愤怒地喷。

       宝马是一个以驾驶乐趣为核心理念的汽车品牌,驾驶宝马的理念已经深入人心。但是,一家车厂要想在各方面都有所发展,就必须针对当地的汽车市场进行适当的本土化调整。所以宝马近年来推出了很多适合中国消费者的车型。比如我今天要给大家介绍的这款宝马1系。起初,Series1作为运动掀背车进口到中国,起步价24万元。但国产化后,轿车版推出,基价大幅下调,只有19.98万元,终端优惠后甚至只有15万元。这可以说是很多人实现蓝天白云梦想最容易的时候。

       外观方面,前脸是大家熟悉的肾形进气格栅。这种永恒的设计让人一眼就认出是宝马。但毕竟这是一辆20万以内的宝马,所以从配置上我们不能期望太高。卤素大灯档次感明显不足,没有配备前驻车雷达。来到车侧,1系轿车是中国的专车。即使多了一个后备箱,宝马依然有着深厚的设计基础,整体造型也相对和谐。车尾也相当普通,正好呼应了车头。

       来到车内,对宝马风格还是比较熟悉的,稍微偏向驾驶员的中控台表现出一定的运动感。不过最低款的中控台屏幕尺寸只有6.5英寸,但次低款有8.8英寸的中控台屏幕。最低款车型有无钥匙启动配置,但没有配备自动空调节。电子手刹是整个系统的标配,但全系统不提供自动驻车。低配车型的iDrive旋钮只支持左右操作,没有顶配车型的手写功能。在内饰空房间里,座椅都是织物材质,但个人认为织物座椅非常实用。夏天透气,冬天不会太冰。就算是所谓的真皮座椅配置,价格达不到一定水平也不会是真皮的。因此,织物座椅是一个非常好的选择。

       动力系统方面,1系搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。前者最大功率136马力,最大扭矩220牛米,后者有高低功率两个版本。低功率版本的最大功率为192马力,高功率版本的最大功率为231马力。传动方面,1.5T车型匹配爱信6AT变速箱和8速自动手动变速箱。售价方面,系列1售价区间为1998-31780万,折扣后从15万出头开始。虽然在某些方面不尽如人意,但对于有豪车梦想的朋友来说,15万元以上就能实现梦想,也是一件好事。当然,如何权衡要看个人。不过这样的人似乎还是比较少的,所以宝马1系到台湾的销量才3000辆。

       百万购车补贴

       好了,关于“宝马1系为什么没人买”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马1系为什么没人买”,并从我的解答中获得一些启示。