奔驰E300L二手_奔驰e300l二手车报价
非常感谢大家对奔驰E300L二手问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。
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2.这辆奔驰E300L，4年掉价15万，创业公司老板：买来接待客户可以吗
3.2017版奔驰e300l电瓶型号
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哈喽！大家好，今天这款是16年的奔驰e300L时尚型，可家用也可商务接待，即有面子还有里子。开这款车已经可以说是人生赢家了，车长宽高分别达到5065mm，1860mm，1467mm，轴距也达到了3079mm驾驶室的座舱空间可以用富裕来形容，外观也有点迈巴赫的味道，几何多束前大灯，双LED日间行车灯带，星辰尾灯很漂亮，第二排和后备箱空间都很大，坐在第二排敲个二郎腿随心所欲。
动力搭载的是2.0T245马力的直列4缸发动机，匹配9档手自一体变速器，零到百公里加速只需6.9秒，动力很足，加速也够猛，开了s模式就比较吓人了，在超车时也很有信心，方向盘没有虚位，指哪打哪，方向盘支持电动调节，位置也带有记忆功能，根据每个人的驾驶习惯不同，换人驾驶时直接能找到适合自己的位置。中控两块12寸的大屏看起来非常震撼。车辆采用的前置后驱，操控感受很好，前后都是多连杆式独立悬架，而且悬架的软硬可以调节。 在说下这款车的配置，胎压检测，零胎压继续行驶，主动刹车，疲劳驾驶提醒，360°全景影像，自动泊车自动驻车。电动全景天窗一键启动，皮质多功能方向盘，手机无线充电，柏林之声9喇叭，64色环境氛围灯，感应式雨刮。车况精品支持任何第三方检测，看车试驾方便。最后感谢观看，欢迎评论区留言，喜欢更多精品二手车记得关注。谢谢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这辆奔驰E300L，4年掉价15万，创业公司老板：买来接待客户可以吗
38万。奔驰e300是奔驰推出的一款中大型轿车。这款车在空和乘坐舒适性方面都有不错的表现，在市场上也取得了不错的销量和口碑。2020年e300l开了6万公里能卖38万，机滤、空调格、空气格和汽滤器都需要更换，保值率高，值得拥有，奔驰e300l原价46.58万元，扣除5万优惠后，价格变成了41.58万元，这个价格需要缴纳购置税36796元，商业保险11589元，许可费500元，交强险950元，最后所有费用合计46.6万元。
2017版奔驰e300l电瓶型号
哈喽，大家好！检车家小高高在这里和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。“坐奔驰，开宝马”这句话听着其实挺有道理的，不过这些厂商真有意思，非要纠正这个说法。宝马官方是这么说的：“我们要做到开宝马、坐宝马！”而奔驰呢？虽然没说，但也是“偷偷”这么干的，它们肯定想做到“开奔驰，也坐奔驰！”。相比上一代车型，全新奔驰E级的调校风格还是有相当明显的变化的。油门踏板本身不再那么沉重，而且动力的释放也畅快不少，不过它所呈现和烘托出的感受依旧是沉稳和舒缓的，只是比老款有所轻快，最主要的是和老大哥奔驰S更像了。
都说大众的外观是套娃设计，但是这几年新出来的奔驰则是有过之而无不及啊，没有经验的人是很容易被唬住的。从这张图大家应该就能分辨出来了吧，是不是有点傻傻分不清楚的感觉。而今天我们检测的主角就是这台“两道杠”的奔驰E300L，委托我们的客户是一位大学毕业后在成都打拼了6年的创业公司老板，听他说是做什么给别人注册公司提供资质的，反正不是一般人能够干的门道，得有点关系才行。
首先来介绍一下这辆车的基本情况：这是一辆2016年2月出厂的2017款奔驰E300L豪华型，目前行驶里程为3.6万公里，新车指导价49.98万，卖家报价35万?，检测地点在四川省成都市。
好了，来到车前放下检测装备我便开始了今天的检测作业。首先仔细观察就发现前保险杠有喷漆的痕迹。
还有车门内侧不知为何留下的凹痕，检查发现并不大碍，不影响使用。
左前翼子板有喷漆痕迹，左前门有较大的钣金修复痕迹，但是车门内侧并未发现钣金修复的痕迹，车门也无拆卸修复痕迹，目前来看并不会影响结构与使用安全。
左后门也存在钣金修复，左后翼子板同样存在钣金喷漆，但并未发现切割更换，右后翼子板钣金，右后门钣金，右前门钣金修复。外表看着光鲜亮丽，但经过检测后内在可就无法直视了，也不知道这车之前经历了什么，钣金喷漆比较多，情况一般。
外观漆面检测结束以后接着检查发动机舱，打开机盖可以看见，这台奔驰E300L的机舱表面还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都无明显灰尘，看来卖家在我们来之前肯定对它进行过深度清洗翻新，这样看起来卖相不错。但这样会不会是想掩盖什么问题呢？当然这只是我的职业病而已，实际上卖家清洗翻新车辆也是对自己职业的基本素养，毕竟有个好卖相的车始终会让人看着更舒服一点。但如果真的存在问题，即使翻新清洗过一样可以检查出来，所以接下来咱继续检查。
大灯存在拆卸，但生产日期正常，不排除更换嫌疑，因为标签可以造假。右前翼子板拆卸，综合判断存在更换嫌疑。水箱框架未发现拆卸痕迹，机盖也无拆卸修复痕迹。
接下来检测发动机本体，发动机舱里窝着的是一台2.0T高功率版本的四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩达到了370牛·米，从参数来看这是奔着宝马528Li去的，二者功率相同，扭矩奔驰E?300?L更占上风，同时还配了9挡变速箱。
发动机未发现任何渗漏和拆卸痕迹，都符合出厂状态。机油也并不是太脏，但还是建议更换，这样用起来要更放心一些。机舱就检测结束了，总体情况良好。
接着开始检查内饰，打开车门后能够看见这台奔驰E300L的车内氛围灯比较特别，其它感觉也没什么特别的。座椅褶皱不是很明显，需要结合内饰其它部位做进一步判断。
目前表显里程为36751公里，内饰整体磨损都不是很大，没有拆卸和和其他损伤座椅骨架无拆卸或是进水生锈的痕迹。
最后进行底盘和路试检测，把车升起来以后一眼望去整个底盘还是比较干爽的，两侧护板也比较对称，从这里看过去并无明显托底情况。
半轴套的绳子可能是行驶中缠上的，需要进行处理，否则可能损坏半轴套造成不必要的损失。
副车架的胶套存在开裂痕迹，这是不应该的，三万多公里怎么说也不应该出现这种状况，要么就是质量问题要么就是里程数异常。
变速箱无拆卸渗漏或是拖底变形的痕迹，没有漏油看来这是一台“假”奔驰啊。。。当然我只是开个玩笑，其实漏不漏油跟很多因素相关联，发动机设计制造占一个因素，车辆年限、公里数和使用环境等也占一方面因素。
底盘检测完接下来就该进行路试了，为了安全考虑，规定路试期间是不允许拍照的，因此老司机开车画面还请大家自行脑补一下。9速的变速箱果然名副其实，行驶中几乎感觉不到换挡的动作，?转向和刹车也都调校的相当柔和，未发现有任何异常。
全车到此就检测结束了，先来做一个车况总结。这辆17款的奔驰E300L外观方面有比较多的钣金喷漆现象，右前翼子板有更换现象，说明这辆车之前在这个部位有过一次比较严重的碰撞事故。机舱和内饰检查没有发现什么问题，底盘有轻微托底的现象。总的来说这辆车的车况良好。随后我就把上述情况跟客户进行汇报，客户表示这辆车他能够接受，因为预算比较充足所以稍微砍砍价就准备把它开回家了。看来客户也是带着十足的诚意来买这辆车，估计心里想着趁着过年了，买辆奔驰回老家也有面子，所以只要车况好其它也就无所谓了。
目前这款车的市场价大约在33万左右，但我们今天检查的这台车虽然没有什么大问题，但车况总体来说算不上精品。所以我认为最终的成交价格在33万比较合适。那么各位粉丝，你们觉得这辆才开了3年时间的奔驰E300L值多少钱呢？欢迎留言评论。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小高高。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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AG65LM蓄电池。2017款奔驰E300L豪华型指导价为49.98万，二手价格在23.88-32.98万之间。并且奔驰E300L是奔驰的一款中大型豪华轿车，动力方面搭载2.0T211马力L4发动机，最大功率为155kW，最大扭矩为350N·m，采用9挡手自一体变速箱。并且其使用的电池型号为AG65LM蓄电池，规格为12V78Ah。
好了，今天关于“奔驰E300L二手”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰E300L二手”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。