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五菱凯捷2022新款价格七座商务车_五菱凯捷2022新款价格七座商务车图片

zmhk 2024-06-29
五菱凯捷2022新款价格七座商务车_五菱凯捷2022新款价格七座商务车图片       大家好,今天我将为大家详细介绍五菱凯捷2022新款价格七座商务车的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们
五菱凯捷2022新款价格七座商务车_五菱凯捷2022新款价格七座商务车图片

       大家好,今天我将为大家详细介绍五菱凯捷2022新款价格七座商务车的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.???⿭??2022?¿?۸?????????

2.11月份新车盘点,五菱凯捷、吉利星瑞领衔

3.买凯捷2022旗舰版后悔吗

4.五菱凯捷2021新款价格七座

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       五菱凯捷上市,这价格有点出乎意料

       以笔者对五菱的理解,原来就可以想象得到五菱凯捷的售价不会高,但没想到五菱真能给出一个如此厚道的价格。在昨日晚上,五菱凯捷正式上市,一共推出4款车型,全部都为1.5T发动机,除了最低配车型是手动挡外其余都为CVT变速箱,价格区间为8.98-11.98万元。

       五菱凯捷是银标五菱第一款量产车型,作为一台MPV,4875mm车身长度以及2800mm轴距能够给车内带来足够宽敞的纵向空间,1880mm的车身宽度也可以保证车内的横向空间。从乘坐空间方面来说,五菱凯捷在同价位车型里头是有不错的优势的。

       外观方面,五菱凯捷采用了官方称为“翼动美学”的设计理念,整体的线条设计更加舒展。并且凯捷没有采用传统MPV那种短车头的设计,而是更加轿车化。

       至于内部,有一个地方是不得不说的,那就是座椅。凯捷座椅采用2+2+2布局,其中中间两张座椅前后可调节范围巨大,带有腿托至于靠背倾角调节幅度足够大,基本可以调节成躺平的姿势,长途乘坐舒适性有所提升。

       凯捷全系搭载的这台1.5T发动机最大功率130kW(177PS),峰值扭矩为290N·m,匹配手动或者CVT变速箱,其中自动挡最低配车型售价仅为9.68万元,性价比还是很高的,非常适合原有的五菱车主进行消费升级。

       小鹏:我,建新厂,打钱

       9月28日,小鹏汽车位于广州开发区内新建的小鹏汽车智能网联汽车智造基地正式奠基,并计划在2022年底投产。此次制造基地设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大工艺车间,建成后用于旗下新车的研发制造销售等业务。

       此前小鹏已经在肇庆地区建设自有工厂,再加上广州的制造基地后小鹏形成了“广州+肇庆”智造双擎布局,可以预见日后小鹏将大幅度减少代工规模,增加自行生产的能力,以此来更好地把控车辆生产过程。

       另外,小鹏汽车宣布获得广州开发区40亿元人民币融资。此次融资由广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司进行,提供的40亿元将用于小鹏汽车的业务拓展,包括在广州经济技术开发区建设新的智造基地及购置工厂设备等投资项目。

       有一台不贵且大空间SUV上市了

       自从长安欧尚正式进军乘用车业务以来,旗下面向家庭用户的产品推出越来越快了。就在昨天,科赛Pro正式上市,新车一共推出9款车型,官方指导价为8.59-15.29万元。

       这9款车型可以分成两个系列,分别是科赛Pro以及科赛Pro?GT,前者搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,并提供手动变速箱和爱信6AT变速箱;而科赛Pro?GT版则搭载蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW,峰值扭矩达到360N·m,匹配爱信8AT变速箱。

       科赛Pro车身尺寸为4880/1868/1750mm,轴距达2800mm,基本达到了中型SUV的标准,所以其车内空间表现也很不错。

       而欧尚则在此基础上提供多种座椅布局给消费者选择,有2+2+3、2+2+2、2+3+2,分别对应不同的用车习惯和场景,可以说是很人性化了。

       在外观上,科赛Pro看起来还是有点唬人的,黑色的倒梯形格栅里头是有规律的点阵,外加LED灯组以及侧面的19英寸轮毂,给人的第一印象很深刻。

       而在车内,则是现在流行的全液晶仪表+大尺寸中控屏的设计,中控屏周围的设计还是比较简洁的,并使用了大面积软质材料包裹,视觉上的档次感有所保证。在配置方面,高配车型配备电动调节座椅、自动空调、车窗一键升降、全景天窗、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等配置,还是比较丰富到位的。

       说实话,这个价格能买到一台空间如此大的SUV还是挺不错的,如果是对空间、多座位有需求的消费者,那科赛Pro可以看看,但如果说对这方面没什么要求的话,那同价位还是有很多选择的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月份新车盘点,五菱凯捷、吉利星瑞领衔

       五菱凯捷2021新款价格七座商务车

       五菱商务车七座最新款要7万元左右一辆:1、五菱宏光定位为紧凑型商务车,这款“介于商用车和乘用车”的跨界车型,在经济性、操控性及安全性上均表现出色;2、颠覆了人们对商务车“高配置、高油耗、高价格”的传统印象。同时拥有78人乘坐空间,并依靠灵活多变的坐椅组合方式,能够满足大家庭的多样化用车需求,并可兼具商务和家用;3、五菱宏光是经济型、实用型大家庭的超值之选。

       五菱凯捷2021新款价格6座商务车

       2020年11月1日晚,上汽通用?五菱凯捷正式上市,作为上汽通用五菱的首款银标车型,新车定位于紧凑型MPV,共推出了4款车型,官方指导售价区间为8.58-11.68万元。

       五菱品牌相信大家都不陌生了,而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了,一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级,神车的排名虽说没有发生变化,但是销量却有了比较明显的下滑,品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上,上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。

       8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元,与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm,相比起同级别车型也有一定的优势。

       而座椅布局上,凯捷采用2+2+2的六座布局,并且还提出了“大四座”理念,为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性,其第二排座椅拥有独立安全带,还有72°开角的腿托,可进一步提升乘坐舒适性。此外,第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围,实用性没得说。

       外观方面,五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念,并首次使用了五菱全球银标LOGO,不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式,不过没有侧滑门,虽说这个级别的车型都没有,但感觉还是有点可惜,因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外,为了让其看上去更加年轻,新车也采用了悬浮式的车顶设计。

       车尾部分,车顶配有一个小型扰流板,两侧尾灯狭长犀利,与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上,五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。

       内饰的设计也很显质感,整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风,用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平,大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上,凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏,跟上了潮流,并且清晰度也很不错,内置的多媒体系统功能也比较丰富,并支持手机互联等功能。

       配置方面,根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统,包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘,安全配置还是非常不错。

       动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

       写在最后:

       从价格来看,凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的,并且相比起同级别的车型,凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型,凯捷也展现出了强大的实力,也让我们一同期待新车的市场表现。

       作者

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       买五菱凯捷十大忠告

       买五菱凯捷的忠告是需要根据个人需求。

       性价比不一定就是低价+大空间,至少RM-5的这套方案没有奏效,而五菱凯捷的成功也是因为性价比,但却是在相对出色的产品力基础上,配合适合且有竞争力的价格,打造的性价比。

       五菱凯捷对五菱汽车来说是高端系列,档次感和质感突出,但是对整个车市或者说MPV领域来说,五菱凯捷的定价是很合理,甚至还有一定的价格优势,再配合相对出色的产品力,以及更高的实用性,越级别的产品力+品牌影响力+合理有竞争力的价格,凯捷能成为多数人的购车首选其实一点也不意外。

       车型特点

       其实五菱旗下的车型,受成本限制可能的确存在多多少少的小毛病和小缺陷,很少有重大的故障和质量问题,虽然凯捷动力总成相对单一,但稳定可靠性在其他车型上还是经过了充分的市场验证。

       正常使用三排座椅的情况下,后备厢空间是下沉式的,能够放下至少两个24寸的行李箱。如果收纳第三排座椅,整个后备厢空间大到1514L容积,地板还是全平的,装载能力非常强。自动驻车、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统、倒车雷达、倒车影像等日常实用功能一应俱全。

       五菱凯捷多少钱一台

       五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV,其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款1.5T手动精英型为例,该车型的官方指导价为85800元,据了解,目前延边没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税7593元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为99956元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是25740元,月供金额为1846元。

       五菱凯捷车头呈现出犀利的设计风格,看起来比较动感。

       来到车内,五菱凯捷2020款1.5T手动精英型内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色金属饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。这款车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、倒车影像等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。

       动力方面,五菱凯捷配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

买凯捷2022旗舰版后悔吗

       金九银十虽然已经过去,但并不耽误厂商接连推出大牌车型,在即将到来的11月份,不仅有广州车展,还有许多即将推出的重磅车型,我们一起来看看。

       五菱凯捷

       五菱首款银标旗舰MPV——?五菱凯捷即将于11月1日正式上市,这款车自曝光起就非常受到关注,新车预售价为8.98-11.98万元,保持了五菱汽车一贯的"高性价比"作风。座椅布局方面,汽车提供2+2+2三排6座布局。新车提供1.5T发动机,最大功率输出108kW,峰值扭矩为250牛米。传动系统,与之匹配6MT/CVT变速箱。

       吉利星瑞

       吉利星字辈的轿车也即将上市,星瑞定位紧凑型车,基于吉利CMA平台打造。外观设计延续了吉利的家族式外观设计,盾牌造型的中网格栅配合两边的LED大灯,有些类似于沃尔沃S60,车身长度为4785mm,宽度1869mm,轴距更达到了2800mm,处于越级水平。动力方面,星瑞或将全系搭载一台2.0T四缸发动机,匹配一台7速双离合变速箱,最大功率190马力。新车同样会在11月1日就上市。

       全新奥迪A3L

       近日,第四代国产奥迪A3L的申报图正式曝光,新车针对国内市场进行了轴距加长,据悉新车的轴距将达到2680mm,比现款多了11mm,比海外版多了40mm,内部配备了10.1英寸触摸屏和MMI交互系统。全新A3L将继续搭载现款的1.4T涡轮增压发动机和高/低功率版的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配7速双离合变速箱。

       名爵MG5

       MG5在北京车展曾惊艳亮相,新车采用了MG家族第三代设计语言,整个前脸和车身看起来都蓄势待发,"核能黄"的配色更是视觉效果极强。新车从两厢变为了三厢构造,尾部采用了溜背设计,整体有大量的轿跑元素。动力方面,全新一代名爵5将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为88kW(120马力)和127kW(173马力)。MG5比MG6定位稍低,是真真正正为年轻人打造的兼顾时尚与品质感的平民青奢潮跑。

       全新高尔夫

       相信是最多人期待的一款车了,高尔夫8终于要来了,本代新车更加年轻化,内饰配置全面提升,动力方面,国产车型或将继续搭载7的1.4T+7DCT组合,而海外的EA211?EVO?1.5T发动机需要等到2022年才会国产。新车11.7上市,喜欢的朋友不要错过。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷2021新款价格七座

不后悔。

       买五菱凯捷的五大优势

       1、价格便宜。在中国6座车型市场中,凯捷顶配版本售价都不到12万元,这在中国市场是从来没有出现过的夸张现象,同为自主品牌的传祺M6也要16万左右,合资品牌的价格更加昂贵。12万买凯捷绝对是超值的,尽管有一些缺点。

       2、空间表现绝对优秀。前排、二排和第三排的空间都很宽敞,如果是调节到四座的状态,后排空间简直可能睡觉。

       3、二排座椅灵活性高。前面提到,凯捷空间很大,在此基础上二排座椅的变化样式还很多,可以左右横向移动,可以纵向大范围移动,靠背角度最大能接近180度,并且还配备腿托功能。在十万元出头的价位,这绝对是凯捷最大的优势和卖点。

       4、配置高。五菱凯捷标配了主动驻车、上坡辅助、车载蓝牙电话、多功能方向盘以及ESP等,中低配带有定速巡航,而顶配则配备了ADAS驾驶辅助系统,包含全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警以及安全距离报警等。

       5、用车成本低。五菱汽车做功能性汽车出身,曾经五菱宏光的爆红,就是因为低廉的价格、很少的用车成本,成为人民群众致富的好帮手。而凯捷尽管是享用型车辆,但用车成本完全不用担心。

       五菱凯捷实拍:氛围灯+小桌板+柚木地板,10多万就能买

       12月12日,?五菱凯捷头等舱定制版正式上市,新车将基于目前在售自动旗舰型进行改装,共推出“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”2种升级套餐,“升舱”价格分别为13000元和18000元。其中,旗舰型商务舱升级的内容为木地板、中央座椅靠背电动调节、多功能小桌板和迎宾门槛条,而旗舰型头等舱则在此基础上继续增加LED氛围灯、地毯灯以及副驾电动座椅调节。

       就在近日,有车以后抢先静态体验了其中的“旗舰型头等舱”版本,和普通车型相比,“旗舰型头等舱”在外观、动力、空间上都没有改变,主要的升级都是集中在内饰上,所以这里就不对外观、动力等方面做过多赘述,感兴趣的朋友可查看之前我的同事对凯捷的详细试驾。

       实木地板带来的豪华感

       从定制版的凯捷的官图曝光以来,我就对这台车车内氛围充满期待,特别是这个实木地板,颇有豪华游艇的感觉。

       都说人靠衣装,没想到车也一样,升级后的凯捷能明显的看出和普通版本氛围的巨大差别,即使中控设计与用料都没有变化,但棕色的柚木地板一下就把内饰档次提升了一个等级。

       仔细观察实木地板的用料,可以看出是做了比较细致的耐磨处理,而且木头的质感看起来也不错,曾经有一个木匠师傅和我说过,木头的好坏有很主要的一点是看它表面这种自然的小孔隙多不多,越多一般木头就越好,虽然我没验证过这个说法的真实性,但凯捷给我的直观感受是不错的。

       而且像是在用不了木制地板的地方,凯捷还用了棕色的地毯作为连接,所以整个地台的整体性非常高。

       氛围灯加分不少

       如果说木质地板是整车高级感氛围的基底,那灯光则是画龙点睛的一部分。

       首先是车门处的地毯灯,可惜的是实拍当天没能到一个光线环境较暗的地方,迎宾地毯灯的仪式感没能最好的展现出来,不过仔细辨认还是可以看出有许多细节,像是左右红蓝的经典配色,还有中间的五菱logo。

       至于氛围灯,五菱大都采用隐藏式的设计,唯一能看出有明显灯带的可能就是门板处,不过该灯带同样是沿着五菱原本的内饰设计来走线的,所以看起来同样非常自然。

       除了氛围灯之外,五菱在迎宾门槛和后排木质地板的中间还用了凸显五菱LOGO的地板灯,效果也同样出众。

       舒适再升级

       凯捷上市后之所以能获得大批消费者的认可,其中有很大一部分原因就是因为后排的舒适性,而此次“头等舱”也在这方面下了更多功夫。

       可以看到实拍车型的后排座椅带有头枕和靠垫,不过还是需要说明,这并不是升级标配,如果想要有这样的效果,还是需要在多加一笔费用。

       不过这其实不是后排舒适性升级的重点,它最大的亮点还是配置了多功能小桌板,而且桌板上方的木纹饰条也带有氛围灯,所以整体看起来比较和谐。

       为了进一步增加该小桌板的实用性,它还配有一个无线充电板和侧杯架,而且无线充电的位置还做了一个下凹的处理,这样车辆在行驶时手机也不容易滑落。

       值得一提的是,该小桌板的承重只有5kg,所以还是不适宜在上面放置太过重的物品。

       至于座椅方面的升级,其实主要有两个,一个是副驾座椅增添了四向的电动调节,还有就是中排座椅增加了一个电动靠背调节。

       其实这一点我觉得值得商榷,毕竟都已经往行政豪华的发现去了,倒不如把电动调节一起配置到中排座椅中去。

       对于一台指导价为11.68万的MPV来说,花1.3万或1.8万去做一个升舱显然不是一个小数目,不过就车内效果看,其实还是值得的,特别是木质地板和氛围灯的采用,确实让车辆的高级感增添了不少,而且像后排小桌板、无线充电、座椅电动调节这些配置升级也十分实用。在体验现场,我也听五菱方面的工作人员介绍说目前选择“升舱”的消费还是挺多的,毕竟都想给家人更好的乘坐体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       五菱凯捷订单破两万,MPV市场要变天了?

       中国MPV市场和其他细分领域有着极大差别,尤其是厂商对于新产品的开发和更新都远远落后于轿车和SUV车型,这其中的原因必然有别克GL8这样处于垄断位置的车型对其他厂商的压制,但自从?五菱凯捷9月开启预订以来,订单量已突破2万辆,目前已经交付超过5000辆新车。如果这样的销量可以长期保持下去,MPV市场可能在未来会呈现新的局面。

       乘用车市场信息联席会公布的数据显示,今年1~9月,国内MPV累计销量73.4万辆,同比下降27.3%。其中,自主品牌MPV销量下滑较为明显。

       面对这个市场环境,更多的厂商其实都在慢慢退出MPV,而五菱却一反常态,在MPV多人乘车的语境下,强调要做一台大4座车型,这是因为目前市面上的MPV车型都在强调商务,真正家庭出行实际上是更需要舒适的体验,而不是为了空出一排来压缩自己的空间。上汽通用五菱经过市场调研发现,国内95%的家庭日常出行场景都是1到4人。因此,凯捷放弃了传统的六、七座空间布局,重点优化核心四座区域体验。

       五菱凯捷共推出4款车型,价格区间为8.58-11.68万元。标配中控大屏让车内的科技感有所保障,不过只有顶配才有全景天窗的确有些可惜,如果对天窗没有要求,其实也就只面临了手动挡和自动挡这两个选项。1.5T涡轮增压发动机147匹的马力对于这台不小的车应该属于刚刚够用的水平,考虑到这台车的消费者绝大多数以家用为主,实际上开车的人也会轻柔驾驶,对马力的需求应该不高,同时能够将车价维持在一个较低的区间,也具有一定性价比。

       其实这台车最值得吹的还是第二排的座椅部分,最后一排可以完全收起,给第二排很大的前后移动空间,纵观整个MPV车型,除了奥德赛的魔术座椅可以让人躺着舒服以外,可能就剩这台凯捷能够在10万以下做到。这样舒适的座椅,在长途旅行中甚至免去了找地方住的需求,配合顶配的全景天窗,绝对是神仙般的自驾游体验,充分满足消费者对"大空间""头等舱"的幻想。

       让五菱凯捷上市就打败GL8或许不太现实,一个是五菱长期给消费者塑造的廉价品牌印象,很难吸引高收入人群选购,低收入人群可能又会觉得凯捷太贵,但创新的大4座理念无疑给国产MPV开了一个好头,目前累计到超过两万的订单也能证明这台凯捷的受众要比想象的丰富,至于今后的MPV市场会不会变天,凯捷一定不会让人失望。

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       五菱凯捷上市,分享试驾真实感受,11.68万买个顶配亏不亏?

       前两天,五菱目前最受关注的车型——?五菱凯捷正式上市,而大家最关注的价格也在11月1日当晚公布,相比起预售价格来说,正式上市的价格略有下降,分别是1.5T?6MT手动精英型8.58万元、1.5T?CVT自动精英型9.58万元、1.5T?CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T?CVT自动旗舰型11.68万元。虽然价格略有下降,但是它依旧是五菱现在最贵的一款家用车车型。所以虽然这款车正在风口,但是观望中的人也不在少数。

       正巧,前段时间小编去了五菱店里试驾了这款车,现在分享一下试驾感受,给想买车的朋友一些参考。

       首先,我们可以发现五菱凯捷在宣传中并没有一个标准的分类,更多的主打家用车。而实际使用下来,我认为这个定位的确没毛病。五菱凯捷作为6座车,轴距2800mm,可以完成一个6座MPV的职责,拉满一家人出行,并且空间够大。但是相比起普通的6座MPV,它又拥有更为灵活的座椅空间,像是很多MPV三排后基本没有储物空间的问题,五菱凯捷能处理得很好。这得益于它的三排座椅可以通过收纳平放,打平放置或下沉至与地面同高。

       这样就能衍生出"4+0""4+1""4+2"三种座椅形式,也就是五菱凯捷在宣传时所说的"4+X"座椅。根据当时的出行需要,如果只是日常的上下班或者一家三口出游,那么完全放平三排,就能得到一个足够大的空间,再加上二排座椅支持四向移动附带腿托,完全就是坐在豪华老板椅上的感觉。如果是5口出行,把三排的一个座椅放平或收纳,三排既能坐人也能放行李。而三排坐起来也并不像很多MPV那样基本都是挤着坐,和二排靠背还能保持一拳到一拳半的距离,如果二排稍微前移一些,空间还能更大。所以说,五菱凯捷作为一款家用车,的确照顾到了更多的家庭需要。

       试驾中我们也在路上走了一圈,五菱凯捷的动力表现我就两个字评价:家用。全系标配1.5T的涡轮增压发动机,除了最低配是6MT外,其余都是模拟8挡变速的CVT变速器,这个动力肯定算不上能上山下水的强劲,但是在城里开我个人觉得并不肉,很合适。特别是CVT变速器带来的平顺性配合凯捷的超强隔音和高舒适座椅,基本可以预见乘客累了一天坐在车里不知不觉就睡着了的情况。

       并且,凯捷在配置上也没有含糊,全系标配博世ESP9.3、ABS+EBD、刹车辅助、上坡辅助、倒车雷达等,相比起很多需要选装才能上齐全套的车来说,凯捷无疑更有诚意。

       前段时间去试驾,我主要是奔着感受传说中的"大四座"去的,感受下来五菱的确是没吹大牛,内部空间和座椅表现和20万级的车比起来也不虚,当然我认为这也是应该的,毕竟是第一款顶配到11万的五菱车,又是五菱第一款冲击高端市场的车型。现在五菱凯捷的正式价格已出,个人认为这个质量配上价格,还是非常值得入手的,特别是对于预算足够的朋友来说,建议直接上顶配。

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       10万区间家用商用皆宜的自主MPV,五菱凯捷配置全空间大!

       上汽通用五菱凯捷售价区间:8.58-11.68万元外观方面,五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言,前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅,增强视觉冲击力。同时,中网上嵌有醒目的全球银标LOGO,提升整车档次感。此外,该车采用分体式大灯设计,上方日间行车灯造型犀利,下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富,气势十足。内饰部分,五菱凯捷中控台造型高端大气,亮黑色装饰面板凸显质感。五菱凯捷采用双辐式多功能方向盘,全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外,该车还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。动力方面,五菱凯捷搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛米,同时满足国六排放标准。传动系统方面,该车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。2021款吉利嘉际售价区间:9.48万元-15.98万元外观方面,2021款吉利嘉际仍采用名叫“三体融合”的潮美设计,除了使用家族式的星河回纹前格栅,还启用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新设计的4条竖向日行灯,让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感。车身侧面,整体设计上依旧采用了悬浮式车顶,并配备超大尺寸的全景天窗。内饰方面,2021款吉利嘉际中控台采用了名为Full-Vison的环抱式设计,非常具有层次感。该车依旧使用三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏,搭配流光氛围灯,使内饰看起来具有很不错的豪华感。动力方面,新车将搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCTH的插电混动共4种动力版本,均满足国六b排放标准。传动方面,除入门版搭配6速手动变速器外,全系标配7速湿式双离合变速器。新款宝骏730售价区间:7.38-10.28万元外观方面,新款宝骏730与老款车型基本保持一致,前脸采用了盾形前进气格栅,内部用2根横向幅条及网格作为填充,搭配棱角分明的大灯灯组,让整车看上去很“精神”。前脸下方进气口采用贯穿式设计,中间的镀铬饰条将左右两边的日间行车灯、雾灯连接在一起,使之看上去整体性更强。内饰方面,新款宝骏730整体风格以简洁、对称为主。该车搭载8英寸触控大屏,支持手机映射连接、蓝牙功能,在中控屏下方装有一块物理时钟,看上去颇具生活气息。从配置上看,新款宝骏730标配倒车雷达、可视倒车影像,但却取消了360度全景可视配置。动力方面,新款宝骏730提供1.5L/1.5T两种动力总成,其中1.5L发动机最大功率为105马力,最大扭矩为135Nm,搭配6挡手动变速箱;1.5T发动机最大功率为147马力,最大扭矩为250Nm,搭配6挡手动和CVT无级变速变速箱。

       五菱凯捷2021款多大马力?

       你好五菱凯捷正式上市,共推出四款不同配置车型,售价区间为8.58万元到11.68万元,搭载1.5T+CVT发变系统,最大马力147匹,虽然动力数据并不亮眼,但也算够用,并且保证了较低的油耗。

       好了,今天我们就此结束对“五菱凯捷2022新款价格七座商务车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。