奥迪a4l改装案例_奥迪a4l改装案例及价格
大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奥迪a4l改装案例”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
1.台州地区奥迪A4L加装氛围灯、轮廓灯、仪表台灯带和胎压监测
2.外观低调得很 奥迪A4L实用性改装
3.谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！
台州地区奥迪A4L加装氛围灯、轮廓灯、仪表台灯带和胎压监测
这是第二次发用车贴了，之前发的选车、提车帖竟然到了13万点击量，感谢各位老铁捧场。下面说回正题，车子是2019款40时尚，五一期间回台州装的氛围灯和胎压监测（近期事情较多，拖到现在才发[糗大了]）。加装之前稍微了解了一下，据说副厂的氛围灯比较刺眼，但是听说自带轮廓灯和仪表台灯带，费用比较划算。但是想了想难得从衢州回趟台州，老家离改装店还蛮远，多开150公里路呢，既然都装了还是直接原厂的全部配齐，所有加装项目如下：?（1）原厂16灯氛围灯（3000大洋）?（2）轮廓灯（半套1350大洋）。一开始没想装的，老板和我说没有轮廓灯的氛围灯木的灵魂，前后四门全套要2500，考虑到后排也不怎么坐人，就只装了前排，后排剩下的换了胎压监测[偷笑]?（3）仪表台氛围灯（500大洋）?（4）呼吸模块（400大洋）这个可以实现自动变色，通过后视镜按钮进行选择，放在左后视镜是锁定单色，中间是循环变色，放在右后视镜是跟随速度变色，不知道有没有记错[嘻嘻]?（5）胎压监测（1500大洋）考虑到去一次改装店比较麻烦，就把这个比较实用的功能也装了，原厂只有胎压报警，这个有数据就比较直观啦。?五一到店之后和老板确认了下就把车扔那自己跑去和朋友吃饭了，所以加装作业照片也没怎么拍，反正就是拆拆拆。
各种拆拆拆，肉痛。
各种拆拆拆，肉痛。
各种拆拆拆，肉痛。
各种拆拆拆，肉痛。
胎压监测刚装好的时候，数据没跳出来，赶紧问了下老板，说第一次装好要跑个四五公里数据才会出来。
胎压数据出来了。
胎压监测遇到bug，有个黄灯亮了，然后胎压数据变黄，下车检查轮胎正常，重新存储了下胎压就又正常了。5月装好至今遇到过三次，不是很频繁也没太在意，感觉自己心有点大[挖鼻]。
用了车载导航的话右侧胎压数据会被导航画面覆盖掉，只能从左边菜单调出来看，还没仔细研究怎么解决。
梦幻紫。
梦幻紫。
我挺喜欢海洋蓝的。
我挺喜欢海洋蓝的。
狂野红。
狂野红。
杯架灯，晚上拍照好难啊。
杯架灯。
其实我一开始也不知道什么是轮廓灯（门把手一块圈出来的需整体替换），论坛之前也查过，没有详细说明的帖子。这里标注一下吧，希望对小伙伴们有所帮助。除了轮廓灯和仪表台氛围灯，剩下的全都是氛围灯里的啦，包括杯架灯，脚窝灯这些，总共是16灯，如果算上四个轮廓灯就是20灯。
（1）都说氛围灯是撩妹神器，我主要是用来自娱自乐[偷笑]。因为异地工作的关系，偶尔跑长途回老家，有时候晚上在高速难免孤独，有了氛围灯之后，当他自动变色的时候就感觉有人在和你互动似得，然后听着喜欢的歌，还是挺惬意的。刚传了个氛围灯自动变色的视频，还在审核，不知道能不能发布，想看的老铁晚点可以瞧瞧。?（2）?胎压的问题前面也说过了，就是出现了一次**报警，其他倒是没啥问题，上车一般先看一眼胎压，心里也比较有底。?（3）另外，前阵子买了个高位刹车灯PVC板，就是一张薄卡片，插到刹车灯的位置就可以了，效果如下，另外还放了几张随拍顺便宣传一下家乡仙居的美景。
高位刹车灯PVC板效果。
高位刹车灯PVC板效果。
端午回老家摘杨梅时拍的照片，在山上水库边小憩，前驱车跑山问题也不大[坏笑]。
右边是水库，这条大坝上的路只能单车通过。
水库。
老妈说要括苍山看风车，一路爬啊爬。
山顶风景独好，仙居是个好地方，欢迎老铁们来做客~
外观低调得很 奥迪A4L实用性改装
“坐标长沙，2019年10月15号提的车，销售办事很效率上午11点过去的，价格还不错就直接付了款，提的裸车(28.5)送一年换新服务，在店里买保险，当天就把手续办完，拿了临牌，选车过程也没有什么曲折的，唯一遗憾的是买不到国五45的运动版，当时店里只有45个运，个运配置简直低得不要，不要的。”“办完临牌，就立马去给车做了一个小升级。置换了一套碳纤维内饰，换了果然提升了不少美感;加装倒车影像;换了后排低音后，个人感觉音质提升了一些，不是发烧友感觉够用了。本想氛围灯一起装的无奈没货，就没装了。”
“本来说是不改装了，但是提车就改了一些东西了，接下来的这几天就天天在网上看大神们怎么改装呀，然后请教他们各种问题呀。提车差不多半个月吧，终于还是按耐不住升级外观了。”
“改装了RS4前杠，以及国产的碳纤维尾唇。”
“全车贴曼巴绿改色膜，加玻璃隔热膜。”
“一低遮百丑，升级KW?ST?XA避震，然后做了四轮定位。”
“排气最开始是打算定S4的原厂尾段的，于是就请教大神一些问题，最后还是想自己亲自试试这款排气，无奈一直没有找到同城改了原厂尾段的车友，就放弃了。试了下车友的RES感觉共振跟低扭在我能接受的范围，就定了RES的全段排气，价格方面可能是因为双11搞活动了吧，特别实惠，送ak尾嘴，手势控制这些，也可以自定义转数阀门开关，声浪的话，个人感觉换了全段还是挺好听的。”
“目前就改装了这些，下一步准备升级19寸轮毂、前6后4活塞、刷ECU、RS系列座椅。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：心里的一抹蓝天
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！
这代A4L前脸俊朗且带着一丝煞气，运动化的前下唇带来年轻的感觉。不过人们目光焦点永远都会落在前大灯上，14颗LED日间行车灯在白天和晚上会带来完全不同的视觉效果，加上舒适的乘坐空间和不俗的动力性能，A4L一上市就受到消费者的追捧。但不得不承认A4L长据销量榜王座也会带来一些负面影响，满大街的都能发现自己的亲兄弟。另一方面奥迪把俄罗斯套娃艺术演绎的淋漓尽致，观众们早已审美疲劳，是时候做出一点改变了。
或者说笔者原本就被A4L的凌厉线条所打动，本来就对其有小小偏爱，但当笔者看到这台只是稍加点缀的A4L，又把原本的偏爱升华成溺爱。
内饰方面，车主也选择终于原装，毕竟车辆以家用代步为主，舒适性才是首要考虑。但车主还是在内饰上花了一些心思。一套优质的音响就能为车厢的豪华舒适感提升一个层次，此外一些以便利性为主的改装也能让你的驾驶旅途更加惬意。
底盘方面，作为家用代步车也没必要进行相当大工程的改造，但正所谓一低遮三丑，更换一套绞牙避震降低车辆重心对操控性的提高有莫大的益处。虽然国内的路况不允许极端的降低来吸引眼球，但上身一套H&R绞牙避震器也有足够的回头率。
A4L的动力没有做太激进的改动的，对欧系车而言，不想大改又要获得更好的输出，最常规的动作就是对ECU进行改写，这个任务就交由Unichip来完成。动力得到了提升，要让其在马力爆发时能够有足够的空气进入以及能够及时排清废气，车主在排气方面就选用了ASPEC全段四出排气，让车子排气更为畅顺。
写在最后： 越来越多人在改车的时候越来越注重个性的体现，因此越来越多改装车都是由外观改装入手，如轮圈、避震、排气之类，这类改装不会过多的涉及动力以及机械部分的改动，可满足外观升级的需求外，还考虑到了耐用性和日常使用性，改装最大的魅力就是能够根据自己的实际需求与想法进行改装，切忌盲目跟风导致不必要的损失。其实对于改装来说不一定要多大马力、多么抢眼的外形，想必没用人为了追求未见其车、先闻其声、动辄几百匹的马力、上街每驾驶一趟就减少一次驾驶欲望的车吧。
哈哈哈，小灰灰刚提回来的样子。回来开出去和朋友一起去办事。
路途
肺炎在家楼下，第一次手动洗车，过年没有洗车店开门，自己提了五桶水，一遍一遍擦，慢慢会发现其实自己动手也有种不同的感觉。
原本小灰是计划家用，然后不打算改的，疫情期间在家逛论坛，和车友们聊，结果上头了，说干就干，换了RS包围，贴的S4的标。感觉战斗力十足。
后面第二步改的轮毂，屌丝没钱，换的国锻19，245?35的胎
感觉还不错
哈哈哈?改了后开始发现，刹车不够饱满，太空了，姿态不够，避震也得弄弄，哈哈哈?下一步计划
不错?不错
车牌就不挡了，有机会路上见到可以打个招呼?哈哈哈
感觉萌萌哒
性感的小尾翼
贴的兄弟，老认真了
换的中网
史上最慢4出
之后在深圳喉佬换的全段的排气，头段芒果20目的，效果不错，基本油门一下去，酸爽[嘻嘻][嘻嘻]
原车的
好了，关于“奥迪a4l改装案例”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l改装案例”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。