奔驰c260动力真的弱吗_奔驰c260动力真的弱吗
大家好，今天我将为大家详细介绍奔驰c260动力真的弱吗的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.奔驰C级的缺点多吗？它的动力弱吗？
2.实拍上市不足3月奔驰C级，1.5T价格一路下跌，鲜明对比国产
3.20款A4L对比新款奔驰C260L的优势在哪里？
4.为何说买C260的都是傻子？奔驰C260L优缺点有哪些
5.奔驰C260,为什么只有1.5T,动力却有200多匹马力
奔驰C级的缺点多吗？它的动力弱吗？
优点：中控台设计的非常好,用量也非常地道。缺点：一般般吧,必定不是开赛车,对于我来讲,动力够用了。
外观：不错,就是冲着这个外观才买了它
内饰：中控设计的很好,用料也很厚道。
空间：虽然后排空间小了,但是坐4个人没压力。
配置：对于我来说,性价比还是不错,毕竟价格在那里。
动力：还算行吧,必定不是开赛车,对于我而言,动力够用了。
操控：不错 方向盘很轻 指哪走哪
油耗：本人开车习惯不好,所以油耗还可以接受
舒适：在车内,感觉还是不错,就是座椅有点硬。其他都很满意
优点：总体感觉非常好,就是做功有待于加强,有点儿细节上处理的不够完善,例如裂缝有点儿大,
缺点：爬坡时候有些慢,但我也不寻求甚么车速。
外观：时尚,动感,年轻。运动。我喜欢。
内饰：整体感觉很好,就是做工有待提高,有些细节上处理的不够完美,比如缝隙有点大,
空间：还可以吧 后排空间有点小
配置：对于这个价格,配置还是很高的。性价比高
动力：上长坡时候有点儿肉肉,无非我也不最求什幺车速。
操控：没激烈驾驶,感觉还可以,方向盘很轻。
油耗：对于这个排量的车,这个油耗还是比较满意,
舒适：坐起来还是很舒服,座椅包裹性也不错。就是减震偏硬,过坑洼路面时颠簸比较厉害,感觉有点硬,
优点：满意。做功挺不错,用量地道,中控台都用的是软塑材料。
缺点：加速太柔,尤其在起车时候。但我不开快车。
外观：比较喜欢的外观,大气,稳重。就是后面有点小,不过我还是觉得可以接受的,毕竟不是天天去越野的,
内饰：满意。做工不错,用料厚道,中控都用的是软性材质。
空间：家用完全够,后排坐3个人一点都不挤。
配置：配置方面还可以吧,毕竟价格摆在那里,也不能奢求太多。
动力：起速好慢,尤其在起车时候。无非我不开快车。
操控：底盘很高,通过性好,过弯也比较有自信。方向盘指向很精准,指哪儿走哪,非常满意
油耗：还可以,在我接受的承受之内,毕竟车身重量在那里,油耗也在承受范围内
舒适：前排舒适性很不错,后排就不说啦,只能是够用。
实拍上市不足3月奔驰C级，1.5T价格一路下跌，鲜明对比国产
你是想问奔驰c260开空调动力不足是怎么回事吗？奔驰c260开空调动力不足一种正常现象，而且随着车龄的增大这种现象就更加明显，由于汽车空调压缩机动力来源于汽车发动机，所以在开空调的流程中也会损耗一部分动力，让人感觉到汽车加油迟缓，动力不足，这只是能说是发动机本身的问题。
20款A4L对比新款奔驰C260L的优势在哪里？
今天我们来聊两款车型，价格都是30万级别的预算。这两款车型代表了目前两种趋势，一款就是豪车领域，一款就是自主品牌。至于怎么选，如果这个话题放在五年前，可能绝大部分的朋友压根就不用考虑，直接会选择豪华品牌，因为自主品牌的表现并没有上升到30万这个价位该有的产品竞争力。我们今天来说两款车型，一款就是奔驰的C级，另一款就是我国造车新势力的代表?理想ONE。我们都进行了实车拍摄，来供各位小伙伴做出抉择，欢迎大家在留言区进行评论。
首先我们来看一下奔驰C级，它的厂家指导价为30.78万元到47.48万元。
我们从常州奔驰经销商处了解到，目前这款车型上市约3个月的时间，但是终端的优惠幅度却给人眼前一亮的感觉，最高优惠幅度达到了约3万元。当然，这样的价格主要针对的还是1.5T的车型。
这款奔驰C级车型的外观设计相信大家也都看到了，确实没话说。而且它的车身数据也是比较适合喜欢运动的朋友，长宽高分别为4784/1810/1457mm，轴距是2920mm。尽管它的车身短小而精悍，但是车内的空间够宽敞，所以舒适度并不差。
而理想ONE的价格为32.8万元。为了更有代表意义，我们选择的是奔驰C级2021款C260L这款车型来进行对比，它的厂家指导价为34.68万元。由于这款车型的优惠幅度比较小，所以这款C级的裸车价和理想ONE?32.8万元的指导价高度集中。
外观内饰不必多介绍了，绝对是奔驰车型的拿手好戏。我们来看一下C260L的动力部分，采用的是1.5T的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280N?m，这样的动力系统其实是比较弱的，但好在它配备了48V的轻混系统。其实要我说，购买到这款车型的朋友还是比较幸运的，虽然动力小，但还有一个电机进行配合。
安全配置部分，C260L配备了六个安全气囊，被动行人保护，主动刹车提醒。
便利性配置，配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，分段式电动天窗，配备了无钥匙启动系统，但是却没有无钥匙进入系统。它的座椅材质采用的是仿皮材质，中控部分使用的是10.25英寸的普通液晶屏，手机互联系统，音响是五个喇叭的设计。灯光采用的是led远近光大灯设计，配备了自动空调。
我来总结一下，这款C260L车型的动力真的谈不上强劲，足够家用，配置到位，但并非很尖端。
我们再来看一下理想ONE这款车型，尽管这是一款中大型的SUV，但是它的定价也仅仅只有32.8万元。其实从级别上来看，理想ONE作为中大型的豪华旗舰SUV，级别上要比奔驰C级更有越级的优势。
我们从理想经销商处了解到，这款车型无优惠，少量现车。
从车身尺寸方面来看，理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。无论是车内的轴距，空间，还是外观大气程度，理想ONE做的都不错。
外观设计，相信朋友们也都看到实际的了，非常的先进，也特别的具有科技感。贯穿式的大灯和尾灯，看起来颜值相当的高。
至于内饰部分，这款理想ONE配备了四款电子屏幕，时尚和豪华感不必多言。更主要的是车内的屏幕非常的智能，可以实现联网功能，把平板电脑直接搬到了车上，可以在线追剧，炒股。经过实际使用，它可以加装我们手机上常见的通讯工具，并且可以支持在线将文字转为语音，安全方便。
很多人说不对啊，我购买的新能源汽车确实没问题，但是续航里程离咋解决啊？理想ONE这款车型，它的特别之处就在于可以获得无限续航。当然，这里的无限续航指的是，当你车内的电量用光以后，可以通过智能发电机给车辆接着供电，继续奔袭而不用担心电池续航焦虑。
所以这款理想ONE车型不但获得了类似于燃油车的“无限续航”，而且它的行驶品质完全就是一辆新能源汽车，静音性好，加速性好。
我们再来看一下这款理想ONE车型的配置部分。配备的电动四驱，R20的大轮圈，全系配备了六个安全气囊，主动刹车系统，360度全景影像，全速自适应巡航，包括越野在内的四种驾驶模式，悬架软硬调节，全景天窗，真皮方向盘，真皮座椅，高清触控液晶屏，Led远近大灯，led日间行车灯。
我觉得仅仅从配置角度来横向对比两款车型，我觉得理想ONE这款车型的配置也要比奔驰C级高不少。
从产品竞争力来看，理想ONE显然比奔驰C级更加值得购买，但同时我们也要注意到，理想ONE作为一款新势力造车品牌，在口碑程度以及品牌历史沉淀方面，还有很长的路要走。当然，这需要车企一直保持初心，年复一年日复一日，更新迭代好自家的产品。说起来容易，做起来难，你觉得理想ONE车企会成功吗？欢迎大家留言。
如果你对上述两款车型，也很感兴趣，欢迎咨询常州各经销商。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为何说买C260的都是傻子？奔驰C260L优缺点有哪些
从动力来说奥迪新款
A4L
是2.0T，而奔驰C260L是1.5T，动力弱，放眼望去高端车中哪还有1.5T的，从驱动方式讲，北方更适合前驱驰骋，从空间来讲，全新
奥迪A4L
空间更大，尺寸是4858mm，毕竟驰骋完还得考虑家人感受，空间大，家人坐着才
舒心
，奥迪全新A4标配18寸大轮毂。同级别的奔驰就得花钱升级。个人以实用角度选奥迪新款A4L。也希望能给你带来帮助。
奔驰C260,为什么只有1.5T,动力却有200多匹马力
如果你想要买一辆奔驰轿车做家用车，奔驰C级应该是比较好选择。在奔驰C级里面， C260应该可以说是奔驰C级的走量车型，我想它可以代表整个奔驰C级。不过奇怪的是，网上有很多人都说买C260的都是傻子，这么说的人究竟是不是因为吃不到葡萄呢?48V轻混到底有没有用?
这么多人会说买C260的都是傻子，是因为 很多车主发现，C260并不比C200(汽油)省多少，而且有机构曾经对比测试过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出来的结果是博瑞GE更加省油，好像有点被骗了的感觉。 而从动力的角度来看，虽然这套动力系统的纸面参数还不错，但是仔细看会发现它的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高，这是因为电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会辅助输出，而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。 奔驰C级 2020款 改款 C 260L 奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型 最大马力(Ps) 184 156 最大功率(kW) 135(6100rpm) 115(5700) 最大扭矩(N·m) 280(3000-4000) 250(1500-4000) 这个48V轻混是不是真的“混”?其实也不能这么说，它能够让你需要高功率或者高扭矩时有更好的效果，譬如说超车更快。只是说日常驾驶的绝大部分情况它都不起什么作用，更像是开着一个燃油车而已。 那为什么奔驰要搞这个48V轻混呢?有三方面原因: 1、国家双积分政策的影响， 平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产;没达标，就会获得一些处罚。 2、48V轻混的研发成本低， 48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机，生产时在缸体上多开两个螺丝孔就完事了。虽然它的省油效果一般，但是结合它的成本计算，反而是性价比最高的混合动力系统。 3、混合动力只是汽油和纯电之间的过渡，能坚持多久谁都不知道，可能明天电池技术有了突破，那么汽油车、混动车就会在极短时间内被淘汰。 所以说，玩48V轻混的企业不仅不傻，而且还精得很!奔驰C级更加适合中年人
在30万左右的价钱里面，BBA的三位打手分别是 宝马3系 、奔驰C级以及 奥迪A4L ，3系和A4L的风格会比较运动，适合年轻人;而奔驰C级比较“老饼”，更加符合中年人的气质。 年轻气盛的后生仔千万不能说买C260的都是傻子，因为你们还没到达这个境界。当你组建了家庭、收了自己的玩心之后，你就会发现奔驰C级要面子有面子，要实用性有实用性，非常符合家用的需求。 既然说到了C级的气质，就不得不提一下它的两个外观。奔驰C级为了照顾30多岁的消费者和40-50岁消费者的不同喜好，推出了两种不同的前脸风格可以选择，一种是大标星空中网，另一种是大标两道杠中网，尽管看起来没啥太大差别，但这是一个非常好的优点。 同时，奔驰C级也有标轴和长轴两种尺寸可以选择，说实话，如果你不买长轴版的话，你可能真的是一个傻子。因为从驾驶的层面上来说，只要不上赛道，短轴和长轴开起来的感觉差异不大，而从实用性的角度来说，既然是作为家用肯定是空间更好的长轴版更加值得选择。 内饰方面，说实话我是觉得有点失望的，我更加希望C级可以采用奔驰A级的那套设计，那套设计真的是太完美了!当然了，这仅仅只是我个人的观点。 看回奔驰C级本身的这套内饰吧，其实质感和豪华感都已经做得很足的了，我觉得是和3系、A4L三者之间最好看的。 整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。 优惠没有对手来得狠 从大件方面来看，奔驰C级的前置后驱可能会比奥迪A4L的前置前驱更加有“内味儿”，而且奔驰C级配的是AT变速箱，而奥迪A4L是双离合，我们国内的消费者对于双离合貌似都挺有阴影的。 而诸如膝部气囊、巡航、可变转向比、远程启动、座椅记忆、LED自动大灯、分区空调等常用功能配置都俱全，售价方面C级和A4L配置相近的指导价格都差不多，只是A4L会便宜将近1万块。 当然了，这是因为奥迪A4L它的竞争力在不断下滑，而C级和3系的竞争力却不断上升，降价只是一种杀敌一千自损八百的做法。总结
奔驰C级是一款适合中年有家庭的人开的车，是一款家用车，它的优点是比起什么雅阁、凯美瑞来说，档次会更高。C260L是C级的走量车型，如果要买C级肯定是买这一款性价比最高，48V轻混动力好油耗还算低，加长了轴距空间更加宽裕，外形内饰设计什么的都没问题。 而缺点则是如果你是特别年轻的小伙，父母资助了两个钱给你买车，那么C级可能就不是那么适合你，哪怕奔驰C级提供了两张脸，但没太大区别，去选宝马3系会更加好。上一篇:后起但奋发，奔驰C级在30年里疯狂生长
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因为奔驰C260用上了1.5涡轮增压发动机搭配48V轻混系统。2019款C260车型就已经用上了奔驰旗下由1.5T发动机＋48轻混系统组成的动力总成。在排量即正义的传统燃油车时代，发动机的气缸数、排量确实是一款车型定位的象征。因此，很多人都觉得豪华汽车品牌配备小排量发动机是一件掉档次的事情。
然而，如今已经时过境迁，随着各个国家为了达成“双碳”目标纷纷推出了更为严苛的环保法规，小排量化、新能源化就成为了汽车未来发展的大势所趋。
基本信息
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
好了，关于“奔驰c260动力真的弱吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰c260动力真的弱吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。