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凯越汽车漂移_凯越汽车漂移怎么解决

zmhk 2024-08-22
凯越汽车漂移_凯越汽车漂移怎么解决       在当今这个日新月异的时代,凯越汽车漂移也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于凯越汽车漂移的今日更新,以期为大家带来新的启示。1.8.39万
凯越汽车漂移_凯越汽车漂移怎么解决

       在当今这个日新月异的时代,凯越汽车漂移也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于凯越汽车漂移的今日更新,以期为大家带来新的启示。

1.8.39万的别克凯越值得入手吗?拆开底盘,依旧是曾经的“神车”

2.凯越这车到底怎么样?

3.别克凯越开空调抖动厉害是怎么回事?

凯越汽车漂移_凯越汽车漂移怎么解决

8.39万的别克凯越值得入手吗?拆开底盘,依旧是曾经的“神车”

       位车友们,大家好,很高兴又和您见面了,欢迎阅读六车小哥哥提供的咨讯,在这里小编将为您提供最新鲜的汽车资讯,最精彩的汽车故事,最专业的汽车测评,最有趣的汽车品牌,让您全方位多领域深层次的了解汽车,做您爱车的贴身车管家。

       说到别克凯越这款车子,相信大家都不陌生。凯越进入国内汽车市场可以说是一波三折,在2016年宣布退出后,2018年又重返国内市场。王者归来的凯越不仅在外观采用了全新的设计语言,在底盘上更是给大家带来了很多的惊喜,今天跟随小编一起来看一下,这款不到10万的合资车,底盘究竟如何。8.39万的别克凯越值得入手吗?拆开底盘,依旧是曾经的“神车”。

       拆开别克凯越的底盘,整体看起来比较平整,发动机下方设置了下护板,在保护发动机的同时,提升了底盘的空气动力性能,减小了行驶中的空气阻力,对控制油耗方面有积极的作用。底盘中部,并没有看到护板的身影,而且也没有做防腐涂层。在行驶过程中,路面的小石子对车底盘击打产生的噪音很容易传到车内,影响乘车的舒适度。值得一提的是凯越在后方安装了一个加强件,提升了底盘的整体刚度。

       在隔热方面,凯越设计也是十分的到位,在排气管与车身中间的位置设计了很多的铝板,能够更好的隔绝排气管的温度传递到车内。

       悬架部分,与上一代凯越一样,全新凯越前悬采用了麦弗逊式独立悬架,结构简单,体积小,对空间的占用比较少,在这方面,凯越下摆臂采用了单层冲压钢制材料,作为一款合资车,以凯越的价位,这样的设计也是很正常的。

       前悬与副车架的连接处采用一横一纵的衬套布置形式,在提高操控性的同时,保证了整车的舒适度。下摆臂与副车架采用橡胶衬套连接,更好的过滤车在行驶中产生的细微震动,提升了车子的行驶品质。发动机下支撑采用了液压衬套,连接副车架和发动机的部分,采用了铝合金材料,液压衬套能够更好的吸收发动机的震动,为车上的驾乘人员提供更舒适的驾乘环境。

       全新凯越的后悬挂,采用了扭力梁式结构,簧筒分离式的减震机构布置,大大减少了悬挂对后排空间的影响,悬挂纵臂与车身的连接处,同样采用了橡胶衬套连接,对路面的细碎震动与传递,起到很好的隔绝作用。

       对于一款车子来说,底盘的结构设计固然重要,但是底盘调教更不能忽视。凯越的定位是家用舒适轿车,车主们说出了自己的驾驶感受:在驾驶过程中,整体感觉偏舒适,但是在操控性上有些不足。当车子经过坑坑洼洼的路面,悬挂对细小振动的过滤还是比较好的,可见别克凯越的调教功力还是很深厚的。

       小编总结:通过拆解别克凯越的底盘,全新凯越的表现中规中矩,符合家用车的定位,驾驶体验上的表现也是可圈可点,凯越的舒适度在同级车中是比较优秀的。总的来看,王者归来的别克凯越在各方面都有了很大的改变,迎合了消费者的口味,8.39万的起步价,价格更加经济,风格更加贴近家庭轿车,看来凯越依旧是曾经我们熟悉的”神车“

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯越这车到底怎么样?

       不能,因为是前驱车。

       前驱车的特性决定了不能漂移,即使是改装车。最多拉手刹转向,做个简单的甩尾动作。不能持续,一但速度降下来,甩尾也做不成。

       漂移是靠后轮的动力使后轮失去抓地力产生,可以持续漂移,直到爆胎。

别克凯越开空调抖动厉害是怎么回事?

       好多年前老的凯越我开过一阵子。那会儿那是1.6L发动机+传统自动挡。事实上在那个时候,凯越就给我留下了很深的印象。

       为什么这么说呢?其实是因为凯越良好的驾驶操作性(是操作性,不是操纵性)。什么意思?简单来说就是:方向盘很轻,却又不会显得太飘。各个踏板的位置、角度,布置的刚刚好。脚面也可以很自然舒展的放在那里。

       空调的旋钮啊,各类开关啊,位置布局都很合理。这确实让我感到惊讶,当时我没想到美国品牌的车辆,居然开起来会如此轻松自在。更关键的是,当时我注意到油耗还真不高!

       随着岁月的逝去,凯越终究也迎来了换代。现在的凯越,外观已经是别克品牌的家族式前脸了。新的1.3L自然吸气发动机+CVT的配置,进一步说明了它的家用省油实用小车的设计定位。

       以下是别克凯越开空调抖动厉害的原因:1、节气门脏:节气门脏影响到发动机。如果此时再开空调会使发动机怠速加重会出现方向盘抖动现象。因此只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。2、车的动力小:车的动力小如果遇到怠速高的时候这说明压缩机在工作不工作的时候怠速就低方向盘也不会抖动。以下是别克凯越相关内容的介绍的

扩展资料:

1、设计:基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日上汽通用汽车的全新中级车被称为“中别克”的凯越上市。2、动力:别克凯越国六上市推出搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型新车搭载新一代别克econnect互联技术标配6个安全气囊车身高强度钢使用比例达65%。

       今天关于“凯越汽车漂移”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“凯越汽车漂移”,并从我的答案中找到一些灵感。