依维柯汽车报价大全新款最新_依维柯汽车报价大全新款最新图片
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作为目前国内房车市场上主流房车底盘之一，依维柯从老款的宝迪产品系列到现在全新换代升级的欧胜系列，均拼接出色的产品性而广受好评，尤其是在全新依维柯欧胜被应用于房车上之后，不仅向市场展示了依维柯底盘的优秀设计，同时在很大程度上提高了国产房车的驾控品质。即便是有着如此优秀的产品力，但基于依维柯底盘所打造的房车价格始终高居不下，这对于目前终端售价持续走低的国内房车市场无疑不是大家所期盼的。近日我们体验了一款由卫航房车基于2.3T短轴版依维柯所打造的B型房车，这款房车售价仅为23.98万，可以说是目前市场上售价最便宜的依维柯房车之一，至于它的表现如何？下文为你揭晓。
这款卫航房车基于依维柯欧胜短轴版底盘打造而成，这款短轴版底盘除了在车身尺寸上比起以往咱们见到的依维柯欧胜房车要小很多。普通长轴版欧胜B型房车，车身长度一般都在5米7以上，与C型房车相当；而卫航所使用的短轴版底盘，底盘长度仅为5.1米，即便是在车尾加装自行车架和爬梯后，也仅为5.5米左右，这对于日常驾驶而言还是很有优势的。
除了车身尺寸更小，卫航的这款房车在动力上也有别于常见依维柯欧胜房车。目前市场上大多数依维柯欧胜搭载的是3.0T柴油发动机，最大扭矩370N·m，而卫航这款房车搭载的是一台2.3T柴油发动机，最大扭矩330N·m，匹配一部5挡手动变速箱，排量变小，动力却没降低太多，而燃油经济性却得到了提高，这款2.3T发动机工信部油耗10L。
说完底盘区别，再来看看这款房车外部的配置，卫航为这款房车提供了遮阳棚、自行车架、爬梯等房车配件，以为车友提供日常使用便利。
车位门可大幅度开启，打开后可以看到车内的床位与车尾相通，日常使用时可在床位上通过车位门观看车外景色。
进入车厢内部，可以看到由于是采用短轴底盘，内部空间并不是很充足，但合理的布局使得车内空间比起其它品牌短轴底盘车型有更好的表现，并没有因为车身尺寸而过分局促。
车厢中部的主休息区为一组双人座椅，搭配可折叠的餐桌使用，具有不错的便利性，搭配可旋转的副驾驶座椅，能够给车内人员提供一个良好的休息场所。
车内厨房位于侧滑门一侧，厨房提供了108L房车专用冰箱、洗菜池、电磁炉等常规设备，对于满足日常使用没有问题。
车内的床位区位于车厢后方，采用的是一组上下双层床的设计，在B型房车中，纵置床比横置床拥有更好的灵活性，也因此，别看车身长度仅为5.5.米左右，但车内的纵置床依然能够满足成年人躺卧。
车内的卫生间位于车厢尾部，内部提供了洗手池、淋浴、坐便等设备，搭配130L净水箱和50L污水箱以及电动排污阀和韩国进口过水热系统，能够满足车上人员日常洗涮所需。
在电气系统方面，这款房车提供了3000W逆变器、行车暖风、行车空调、400Ah铅酸免维护电瓶、19寸折叠电视等，这些对于日常使用足够了。
总的来说，这款卫航依维柯短轴房车，最大的优势之一是价格相对低廉，23.98万元的售价，可以算是目前市场上能买到的最便宜的依维柯房车；除了价格优势，这款房车所使用的2.3T+5MT的动力总成也很有看点，尽管在动力参数上比起3.0T车型略逊一些，但更小的排量能换来更低的油耗，也算有得有失吧~
最后我想说的是，这款卫航短轴版依维柯房车未来势必会给大通V80短轴、东风御风等一众B型房车带来不小的压力，毕竟23.98万的售价+依维柯底盘的组合实属罕见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法美瑞房车新车谍照·依维柯双拓展高配置房车售价56.8万
Hello，大家好！近几年，房车市场上出现了一批水电配置超高的车型，动辄10度电的出厂配置，让不少消费者非常满意，但也有一些网友提出疑问：水电配置够了，但是空间却不大，实际使用依然有些局促……这届网友真心不好带，要了高配置水电还想要大空间~真的有这样的房车吗？前不久，赛德房车就推出了这样的一款新车，不仅出厂带10度电，还给车身加入了拓展机构，增加了车内空间，但实际使用到底如何呢？一起来看看吧~
这款新车依然是基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，与赛德之前推出的大顶C型房车产品同属于白鲸系列，只不过这款新车内部空间更大，为此名字里变成了白鲸Plus。
虽然名字有了“Plus”，但是整车在不打开拓展的时候，长宽高依然为5995*2440*3150mm，与其它白鲸系列房车相当，不足6米的车身长度满足C本蓝牌驾驶，另外在造型方面，整车依然是延续了“白鲸”系列仿生学的设计方式，整车顶部线条流畅前后孤独自然，优美的曲线设计看起来就像是鲸鱼的背部。
车身外部采用了全新的拉花设计，看起来更加清爽自然，车身外部依然提供了一些常用的外部设备，例如车顶部有手动遮阳棚、外部置物台、储物箱、电动踏步等，基本上能够满足日常使用。
动力方面，这款房车依然搭载的是南京依维柯的3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，这套动力总成相信大家并不陌生，已经是目前国产房车上使用非常广泛、成熟度较高的一套动力总成，实际表现相当优秀。
在进入车厢内部前，可以看到这款新车采用的是后置侧门的形式，熟悉房车的朋友应该能猜到，采用了后置舱门的房车目的就是为了提供一个更大的生活区空间，至于是否如此？进入车内来看看吧~
正如我们前面猜想的，车厢内部采用了一个后置厨卫+前方会客区沙发的设置方式，如此设计的好处就是车厢内部的活动空间相当之大，驻车以后一家人能够有一个非常宽松的活动区域。
车内拓展舱所在的位置是一组3人座沙发，座椅采用类似功能沙发的填充设计，乘坐表现相当舒适，中部靠垫还可翻折变成一个小型茶几，可以摆放茶具、水果之类的。
需要休息的时候，还可以把座椅底部抽出，把这里变成一张尺寸挺大的双人床，不过呢，由于坐垫本身挺软乎的，不太适合腰不好的朋友躺卧。
车厢另一侧是一组常规的四人对坐沙发，四人座沙发均带有安全带，行车时可以乘坐（注:前文的三人座椅不具备安全带，行车时不可乘坐），并且搭配餐桌，日常吃饭、休闲娱乐都可以在此处进行。
驻车以后，同样可以把餐桌降低，拼成一张双人床，这时候还可以把对坐沙发和三人沙发拼成组合一张尺寸超大的“大通铺”，基本上能够满足3-4人同时休息。
位于驾驶室顶部同样是一张尺寸挺大的额头床，得益于隆起较高的车顶，额头床的垂直高度表现非常不错，日常使用不会产生压抑感。另外值得一提的是，为了保证驾驶室的完整性，额头床床板并没有采用可掀起的设计，而车上的电视则换成了一个22寸的吸顶电视放置于驾驶室顶部。
来到车厢尾部，前面提到过了，这里是车内的厨卫区域，如此做的好处就是，把厨房和客厅变成了两个相对独立的区域，互相影响会比较小。
车尾部的厨房提供了152L房车专用冰箱、大宇微波炉、洗菜池、储物抽屉等设备，日常做饭的话建议还是使用车外的燃气灶。
卫生间内部空间表现同样挺不错，淋浴、梳妆镜、盒式马桶等一应俱全，旅行中在此梳洗完全没有问题。
最后来看一下这款车让人非常喜欢的水电配置，这款车标配3000W逆变器、1000Ah锂电池、特雷尔驻车空调、洗衣机等，同时还配备了新能源充电口，使用新能源汽车充电桩，可以选装太阳能电池板以及48V电路系统；水路方面这款车提供了280L超大净水箱以及60L灰水箱，应对一家人的日常使用完全没有问题。
总的来说，这款赛德白鲸Plus房车在延续了水电高配的同时，加入了侧拓展且使用了全新布局方式，提升了整车使用舒适度，是一款能够讨消费者喜欢的房车，48.8万元的指导价对比同类型其它产品也有一定优势，可以说这款一款性价比挺高的新车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款亚特IVECO房车首发，国六排放动力强，住6人价格有优势
今天为大家介绍一款新到房车营地的法美瑞依维柯欧胜双拓展房车。目前C型房车上配置大容量蓄电池、附加的发电系统（发电机或者太阳能板）是一种趋势，而法美瑞房车也不例外，这款依维柯双拓展房车配备了1000AH锂电池、1KW太阳能板发电系统，售价56.8万。下面就让我们来具体赏析一下法美锐这款新推出的依维柯双拓展大额头的C型房车吧！
基于依维柯欧胜底盘打造，车厢体采用的是铝骨架+FRP玻璃钢免漆板三明治结构；自古红蓝出CP，车身拉花采用红蓝搭配，加上白色车身厢体，使整车看起来非常时尚靓丽。
整车外观尺寸为5995*2310*3200mm，车身外观方面，配有房车上常见的遮阳棚、户外照明灯、电动踏板、市外充电接口、加水口、储物舱门、外置抽拉橱灶，带洗水池等，满足日常的使用需求；车辆的左侧和车尾部配有带遮阳棚的拓展机构。
动力系统方面，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，额定功率107KW，最大扭矩370N·m，匹配ZF8AT自动挡变速箱；主副驾驶座椅做了皮革包覆，非常有档次感。
布局&内饰}从下面前后视角实拍房车内饰可以看出，这款双拓展的依维柯C型房车采用的是左侧拓展对向卡座+车尾部后横床拓展+额头床布局，应该说是目前C型房车中的常规布局，整车内饰则使用暖色调搭配，浅色的内饰家具板和浅色座椅及床包覆，搭配暖**照明灯和气氛灯，给人的感觉还是很不错的。
客厅客厅采用的是对向卡座+可升降的桌板设计，不过客厅左侧上方的房车外推窗窗帘和客厅上方的气氛灯设计的非常新颖，对于一些女士来说，这个很显档次感的家用纱帘是很大吸引力；对向卡座的后面是上下双开门的190L多美达车载冰箱，带有冷冻冷藏功能。
对向卡座的右侧是房车中门，房车中门设计比较靠前，可以看出紧靠在副驾驶后面；房车中门的上方是车内集成控制面板。
卧室区域车内卧室区域主要分为额头床空间和后面拓展的横床。床头两侧和车尾部三个部位均配有房车外推窗，为卧室提供非常好的通风和采光效果；床的下方还配有车载洗衣机，这应该是属于一个选装件，看个人喜不喜欢。
厨房区域厨卫区域卫浴车身右侧。厨房区域在房车中门的左手边，包含内嵌式电磁炉、带翻盖式洗菜池、220V插座、多组橱柜等，满足日常使用。
卫浴区卫生间的门上设计有大尺寸的衣装镜，对于女士来说，还是很喜爱的；里面采用干湿一体设计，包含赛特福德盒式马桶、抽拉式水洒、杯架、化妆镜、储物柜、通风窗、换气扇等，满足日常的使用。
水路方面，配置的是200L清水箱+40L过水热（可电加热)水箱、70L灰水箱。
法美瑞房车一直以性价比房车而受到很多房车的喜爱，对于依维柯双拓展C型房车，并配有1000AH锂电池+1KW太阳能板发电系统+3KW逆变器，售价56.8万，确实性价很高。当然，还要看车的质量和使用以及售后服务等，所以最好就是现场体验现车了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
依维柯宝迪汽车报价
Hello，大家好！临近年底，不少房车厂家陆续发布了旗下国六排放的依维柯欧胜底盘房车，但价格普遍不低，双拓展车型均在60万以上，对比国五车型售价，还是很难让车友们直接下订单的。不过，今天要给大家介绍的这款亚特国六依维柯房车，则是个例外，它的售价不仅在60万以内，而且还有较高的让利幅度，一起来看看吧~
这款新车就是亚特房车尊领系列ST20房车，采用的是备受瞩目的国六排放依维柯欧胜底盘打造而成，整车依然采用了亚特全新的家族化外观设计，尽管已经看过多次，但依然会觉得比较漂亮。
靓丽的车身涂装搭配镂空式的车顶设计，让整车看上去年轻有活力，另外驾驶室上方的额头部分采用了一个比较有层次的设计，也提升了外观部分的设计感。
在车身尺寸方面，长宽高分是5990*2535*3180mm，相较于常见的依维柯C型房车在车身宽度和高度上略大一些，尤其是超2.5米的车身宽度，能够给车内提供?更加充沛的横向空间，而接近3.2米的车高，则保证了车内高度。
车身外部依然提供了丰富的外部设备，如菲亚玛遮阳棚、外置储物翻板、燃气罐储藏箱、外置出水口、尾部贯通式行李舱等，能够日常是使用提供一定的便利性。
在外部设备的细节上也考虑的比较周到，燃气罐箱底部设有排气孔，可以从这里排除多余气体，防止进入车厢内部；尾部行李箱还提供了LED照明灯和12V电源以及220V五孔电源插口。
来到车身尾部，则提供了一部外置备胎，方便更换同时也节约了行李箱内部的空间，车身尾部以及左侧分别设有拓展舱，能够增加车内空间。
在动力方面，可以说是这款车改变最大的地方之一，满足国六排放的依维柯3.0T柴油发动机，最大功率达到了123kW，最大扭矩达到了400N·m，依然匹配的是一部采埃孚8AT变速箱，排量没变，动力参数却有了大幅度提升，这点还是挺让人意外的，简单试驾了一圈，对于整车加速提升并不明显，但可以感受到发动机和变速箱的配合更默契了，哦对了，相比国五车型，国六动力总成还需要加注尿素，日常使用的时候需要注意下尿素的使用情况。
进入车厢内部，最明显的改变就是驾驶室的两个座椅全部换成了带有气压调节的座椅，日常乘坐的舒适性更棒，至于驾驶室中控台依然是老款的设计风格，并没有做出改变，流媒体后视镜、定速巡航、胎压监测等安全辅助驾驶功能依然全在。
来到车厢内部，整体设计风格也是延续了国五版尊领ST的设计样式，大量的氛围灯的点缀，再加上精致的家具板材，让整个生活区看起来具有不错的豪华感。
车厢左侧拓展舱打开以后，依然是一组四人对坐沙发，尺寸、空间都挺不错，驻车以后还可以把餐桌降低变成一张1900*900mm的单人床，满足一名成年人或者2名小朋友休息都没有问题。
连同拓展舱一起的还有一台容积达到了152L的赛特福德房车专用冰箱，能够轻松满足一家人2-3天的食物储备。
来到车厢尾部是一张常规的尾部双人床，拓展舱未打开时是一张尺寸约为1850*710mm的单人床，当拓展打开以后，则会变成一张1850*1360mm的双人床，睡下2名成年人没有问题，只不过需要注意内外侧长度差。
车厢右侧是车内的厨卫区域，厨房提供了微波炉、抽油烟机、电磁炉、洗菜池等设备，在厨房的上方还提供了一个小型酒柜，可以存放一些个人珍藏的美酒；底部则是一台大宇洗衣机。
厨房隔壁就是车内的卫生间，内部空间还不错，能够满足成年人在内部洗漱，设备也挺齐全，提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴、换气扇、淋浴等。
来到车厢前部，驾驶室顶部依然是一张额头床，尺寸达到了2200*1500mm，这在额头床里算是挺大的了，并且得益于车顶较高的造型设计，额头床内外侧的垂直高度都很不错，不会感到压抑。掀起床板，下方是一台32寸互联网智能电视，可以在这里观看自己喜欢的电视节目。
水电方面，这款车提供了3000W逆变器、200Ah生活免维护蓄电瓶以及180L净水箱和40L灰水箱，同时还有宏都房车专用顶置空调和伟巴斯特燃油加热器等，另外如果对电池有更高要求还可选装锂电池和太阳能板。
总的来说，这款亚特尊领ST20国六版房车延续了亚特房车一贯的豪华风，内部充足的空间以及极具品质感的家具设计，相信会获得那些追求品质感和档次感的消费者青睐，另外这款满足国六排放的车型，指导价59.8万元，但目前还有4万元让利，实际成交价位55.8万元，大家觉得怎么样呢？
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依维柯宝迪v39报价为15.39万元，它的性能：1、在外形上，宝迪“货运车”大气、富有活力。欧洲时尚的大U型前脸，是它最明显的招牌面容。PowerDaily宝迪延续依维柯轻客经典的短头、宽体、大空间的设计，品牌特征十分鲜明。不过从都灵系列形如微笑的前脸到PowerDaily宝迪豪放“大笑”的前脸，宝迪的细节变化还是能带给人惊喜的；
2、而在内饰上同样采用了双色调的设计，适合各类用户的需要！凭借着依维柯成熟的商用车制造技术，依维柯宝迪作为新一代多功能车不仅弥补了第一代MPV在承载能力上的不足，也比第二代轿厢车的空间更充裕。车内防滑高级座椅、宽敞合理的车内空间布局都为乘客提供了一个最佳的乘车环境。而整车的娱乐性同样超群，听听动人的音乐、收看电视直播或者是欣赏精彩的碟片，宝迪都可以满足。同时，独特的游戏棒式变速杆设计更是增添了驾驶者的乐趣，宝迪不仅处处为乘客着想，对追求驾驶感的车友更是表现贴心；
3、乘坐舒适度宝迪客运车最强的“亮点”就在于它超高的乘坐舒适度。宝迪采用了全新的第二代航空驾驶舱。所以，整车的舒适度在同级别车中绝对是佼佼者，无论是在高速公路上体验飞驰的快感、还是在弯曲的小路上体验稳定的安全感，宝迪都像是一个贴心的使者。而且在造型、色彩上更加丰富、冷暖两色调的内饰设计更是让人赏心悦目，客车同样可以做的很时尚哦；
4、动力系统，它配备了世界领先的德国博世柴油共轨电喷系统，不仅在排放真正达到国Ⅲ，功率更高达125马力，扭矩输出增大了6%，噪音降低了3db。它百公里油耗比国Ⅱ下降8%-10%，也使得它成为节能环保的又一大高手。
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