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大众朗逸汽车配件_大众朗逸汽车配件官方网站

zmhk 2024-05-31
大众朗逸汽车配件_大众朗逸汽车配件官方网站       下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于大众朗逸汽车配件的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊大众朗逸汽车配件的话题。1.车子保养只
大众朗逸汽车配件_大众朗逸汽车配件官方网站

       下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于大众朗逸汽车配件的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊大众朗逸汽车配件的话题。

1.车子保养只要换机油、机滤就行吗?

大众朗逸汽车配件_大众朗逸汽车配件官方网站

车子保养只要换机油、机滤就行吗?

       车子保养只要换机油机滤就行吗

       是省钱还是在害人?

       网上有一些视频,说车子只要换机油、换机滤就好,其他保养根本就不用做的,是不是这么回事情?

       正好前几天后台也有不少朋友留言问这个问题,我们就专门来聊一聊。

       先说结论:车子只换机油、机滤肯定是不行的,最后算起来,不仅更费钱,甚至会影响我们开车时候的安全。

       只换机油机滤,2万公里内不会有问题

       如果只换机油、机滤,2万km以内,车子确实一般是没什么问题的。

       大众朗逸,保养手册看一下,1万km,除了换机油、机滤和全车检查,其他都是不用换的。2万km的时候,才需要换空调滤芯和空气滤芯。

       贵一点车子,保养手册要求也是类似。1万km,A保养同样就是换机油、机滤和全车检查。2万km,B保养,才需要更换空气滤芯和空调滤芯。

       说人话就是,2万km以内只换机油、机滤,车子的状态确实还是很正常。和年轻人一样,身体状态很好,18、9岁,20岁,偶尔有个1、2天熬夜,熬3天夜2天不睡觉,就狂打游戏,第2天照样是可以生龙活虎的,没错的。2-6万公里,哪些部件会开始出问题但是车子继续用下去,2万km之后,每次保养如果还只是只换机油、机滤,就有可能会开始闹毛病了,尤其是选外面的维修厂的时候。

       空气滤芯、空调滤芯

       首先出问题的就是空气、空调滤芯。

       上面这么说:气体阻塞会对进气产生额外的阻力,使发动机充气量下降,影响动力。

       很好理解的,就是我们戴了个口罩,如果上面都是灰尘,堵牢了,再走得快一点,跑起来,口罩再一弄,喘不上气来,就很难受。

       而且按照论文里面的说法,不换滤芯还有可能会导致过滤效果变差。灰尘进到发动机里面,会对零部件造成额外的磨损,活塞、气缸的磨损量是正常情况下的3到5倍。

       所以说,喘不上气算是小事了,顶多就是动力差点,要是活塞、缸体受损了,那就是亏大钱了。

       除空气滤芯,还有空调滤芯,一直不换,都会更费钱人家就说你,吹吹补补又3年,是吧?这都经常这样。

       东华大学李思平的硕士论文,《汽车空调内管道系统清洗装置的设计与研究》。上面这么说:空调内部长期处一种封闭、温热、潮湿的环境,利于细菌、微生物繁殖。人家专门去培养,还要造那种环境。

       这些东西甚至会对乘坐人员的健康造成影响的。

       简单讲长时间不换滤芯,不光是闻起来有味道,还真的是会增加我们生病的几率的。到时候不仅是身体难受,甚至耽误事情,看病本身也要花钱,一般超过换个空调滤芯的钱。

       刹车系统

       而且更重要的是,刚才那2样滤芯的价格,平时搞活动,网上买个正版的、正规的,所谓的“原厂”,也就几十块钱,豪车也才几百,真的没必要。

       现在感冒去看一次2、300都没跑了,是不是?

       除了滤芯,一直不保养,第2个容易出问题的是刹车系统。还是看前面说的大众朗逸保养手册,规定刹车油5万km换一次;日产轩逸保养手册,4万km换;本田思域3万km换;奔驰更短,2年就要换。

       刹车油这里简单讲。主要成分是含醇物质,吸水性比较强,而含水量一旦增加,就会造成沸点降低,从而导致刹车失灵,制动拖滞等等现象。

       其它部件

       土话就是刹车油一直不换的话,不光是刹车效果没有以前那么好、那么简单,严重起来,可能关键时刻就刹不住,或者是没有刹车力。所以每次保养的时候,都要检查一下刹车油的含水量,如果超过4%,最好就要换掉了。还有刹车片,道理是一样的。

       还有一些其他部件,2到6万km的时候,陆陆续续也会到规定的保养时间,火花塞、汽油滤芯等等。这些东西不换,可能车子能开,不换,不省钱的。

       比如火花塞好了,有的车确实能用10万km的,也有的更换周期比较短的。比如说迈腾就2万km换,朗逸3万km,奔驰的CGI车型,基本上4万km。如果不换了,火花塞用的时间长了,磨损过度,也是会影响油耗的。DENSO(电装)官网是有讲到的,火花塞每行驶1万km,电极会磨损0.1到0.15mm。

       间隙超过一定的限度,磨掉了越来越远了,性能会下降的。不能稳定点火,从而会导致发动机动力下降,燃油经济性下降。有可能火花塞没换,省了1、200块钱,但是那几个月莫名其妙油耗多出来很多,不是反而是亏了吗,对吧?

       6万公里以上哪些部件会出问题前面再怎么算,都叫“小打小闹”,过了6万km这个节点,一些关键部位不去理它,可能就不是油耗高点这么简单了。之前视频讲过的,6万km我们一般叫做“大保养”,就是因为要做的项目比较多。这些项目也算是比较重要的,主要是检查和更换变速箱油,正时皮带等等,因车而异。关键部位,没有按时保养,出了问题,我们钱包大放血。比如变速箱油美国变速器维修协会(ATSG)有个统计:全美每年1300万个自动变速箱出故障,90%以上是换油不及时造成的,还不是用坏的。

       省了换变速箱油的钱,到时候多个修变速箱钱,直接就1、2万算客气了,对不?前面才省多少钱啊?这么一比,相差10倍都是有可能的。而且换变速箱,车不能开,要停好几个月的,保费算不算?耽误事情算不算?其他自己要租车算不算?我们自己工资算不算?还有正时皮带,现在还是有一定的车子,是在用这个东西的,也要正常更换一下。算上工时,一般1000左右,差不多就能搞定。?

       虽然听起来这个配件就贼简单,就像是鞋子上面一个鞋带,老便宜的一个小玩意儿,是不是?但是它连着关键部位,连着发动机的。如果这个皮带年久失修,不管它,时间太长了,一不小心说不定裂了、断掉了,甚至会直接顶坏气门、活塞。

       再严重点,发动机打散了、撞坏了,大修都是有可能的。和换一双鞋子比,换了个鞋带,不过分的,相差的都不是10倍了。只换机油机滤,不做其他保养不靠谱

       所以总得来讲,车子只换机油、机滤,不做其他保养,真不靠谱。当时看起来确实省钱,确实爽,甚至有朋友觉得:我就是聪明,比人家懂。

       但实际上油耗有可能会变高,关键部位有可能会磨损,全车寿命有可能有影响,我们自己的安全有可能风险会增加,不划算的。而网上别人说不要换,真的出问题,要维修是我们掏钱,又不是网上当初跟我们说不要换的那个人来帮我们修的呀。

       所以我们自己车子,自己多上点心。4S店保养单子上,3类项目是坑钱的车子买来不便宜,我们对它上心也是人之常情吧?

       但是有一些4S店,就利用我们这个心理,夹带私货。加进去是不是真的对车子好?还是说加进去对车子也没有什么不好,哪些保养做了是没用的?哪些保养在外面做依然有质保,哪些保养在4S店做依然不质保?

       关键词:保养

       两天。根据查询大众汽车管网得知,大众朗逸4S店的配件都比较充足,汽车开过去两三个小时就可以更换完毕,加上喷漆时间,一共只需两天即可完工。朗逸是由上海大众生产的一款轿车,2008年6月上市。

       好了,今天关于“大众朗逸汽车配件”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众朗逸汽车配件”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。