30万左右的越野车哪款比较好_30万左右的越野车哪款比较好点
下面，我将用我自己的方式来解释30万左右的越野车哪款比较好的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下30万左右的越野车哪款比较好的话题。
1.买不起牧马人和普拉多？考虑一下这三款不到30万的硬派越野车
2.越野车20万到30万买哪款车好
3.30万上下，硬派越野能选啥？ 这几款可能是你的菜！
4.30万元以内 选什么硬派SUV去撒野最合适
5.30万左右有什么好的越野车
买不起牧马人和普拉多？考虑一下这三款不到30万的硬派越野车
前几天，我为大家推荐了一款很适合春天远行踏青的SUV——全新路虎发现运动版《刚刚上市的全新路虎发现运动版?像极了焕然新生的春天》，很多网友都留言说很喜欢这款车。我也注意到，有网友提到有没有这个价位比路虎发现运动版越野能力更强的车，答案自然是肯定的，比如Jeep牧马人的Sahara、丰田普拉多等等，都是越野玩家的心头好。但是考虑到路虎一贯的高优惠路线，发现运动版未来的主力车型，也将跌落到30万元左右的价位区间。那么问题来了，30万元这个价位还能买到什么有不错越野能力的SUV吗？这个话题也是我感兴趣的，今天我们就来聊聊手握30万元预算，能买到哪些越野通过性强的SUV。
玩乐之选：北京BJ40?2.3T环塔冠军版
既然是想好好玩越野，那自然得选一款好玩的车。一想到好玩的SUV，我们多半会首先想到Jeep牧马人。但凡是爱好越野的，应该很少有人不喜欢牧马人。无论是独特硬核的复古外形还是超强的通过能力，牧马人都是越野爱好者心中的信仰图腾。但是牧马人动辄四五十万的裸车售价，再算上后期为了越野而增配的专业改装件，总价基本不会低于六十万元。六十万啊！再加个几万元都可以喜提全新的宝马730Li了。用它来玩沙子走山路，对于大部分人来说还是一件很奢侈的事。
如果喜欢Jeep牧马人的所有，但是接受不了它的售价，有没有平民版“牧马人”可以取而代之呢？还真有！就是北汽的北京BJ40。其中最强的版本是2.3T自动四驱环塔冠军版，官方指导价为20.49万元，市场上还有1万元的现金优惠，所以实际到手裸车价不到20万元。而既然是玩越野，那么它的改装配件价格贵不贵呢？应该说对于玩越野来说，我们万万不可为了贪图便宜而选择质量差的改装零配件。但是相比牧马人的名牌改装配件，BJ40的零配件还是要便宜不少，而且改装配件数量也很丰富。
你可能会说，这个看起来很像牧马人的BJ40，产品力到底行不行呢？可以负责任地说，BJ40的产品力真的一点都不弱。北京BJ40环塔冠军版采用了大漠金专属车漆和环塔版备胎罩，加上独特的车身拉花和徽标，以及环塔副驾驶拉手限量标识，使得整辆车都显得霸气十足。而且新款北京BJ40系列家族整体采用了方盒子般的车身造型，风格硬朗。其前脸延续了家族式的5孔造型，也足够有辨识度。另外，环塔元素在内饰上也体现得淋漓尽致。值得一提的是，作为一款风格纯粹的越野车，其在舒适配置方面并不差，前排座椅加热、立体声环绕音响、车载智能交互系统等也都很齐全。2.3T+6AT的动力组合，发动机最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米，并配备电控分时四驱系统和后桥差速锁。
全能之选：Jeep自由光高性能旗舰版
看完了更原始更主打玩乐的BJ40，你觉得怎么样？什么？品牌不够有情怀？舒适性也差点？那我觉得你可能需要一款既能兼顾公路驾驶，也能玩转“上山下水”的全能型SUV了。说实话，这种要求连牧马人都做不到，但是牧马人的另一位“亲戚”却可以做到，它就是自由光高性能旗舰版。不是所有的自由光都能够玩越野，但是这款高性能版本就可以。这个“高性能”和我们平时理解的性能车有点不一样，它和普通版的自由光在动力性能上没有区别，只是在外观细节以及越野能力方面和普通版本有所区别。
Jeep自由光高性能旗舰版目前的官方指导价为31.98万元，市场终端有2万元的优惠幅度，所以其实际裸车售价约为29.98万元。那么自由光高性能旗舰版在越野能力方面究竟有何过人之处？毫不夸张地说，这款车在通过性方面甚至可以超越牧马人Sahara。动力方面，高性能旗舰版的自由光搭载和牧马人相同的代号为GME?T4的2.0T发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配的是来自采埃孚（ZF）的9速自动变速箱。对于这样一款越野车，百公里加速却仅需7秒，你敢信吗？
自由光高性能旗舰版所搭载的Active?Drive智能四驱系统，基于EcoTrac四驱系统，主要由PTU（取力器）和RDM（后驱动模块）两部分组成。其中高性能版较普通自由光车型在脱困性能方面有了更明显的提升，增加了分动箱，可实现2.92倍的扭矩放大功能，而且还配备了电控可完全锁止的机械锁，可以完全将扭矩100%传递给另一侧车轮，最大限度帮助车辆脱困。值得一提的是，其51.2:1的攀爬比已经仅次于牧马人Rubicon，即使攀爬40°的陡坡也丝毫不是问题。配置方面，8.4英寸触控液晶屏、全速自适应巡航、夜视系统、自动空调、主驾驶座椅记忆、感应后备厢尾门等配置也一应俱全。可以说，自由光高性能旗舰版是一款既可以好好玩，又可以舒适代步的全能型SUV。
均衡之选：哈弗H9
玩乐之选有了BJ40，全能之选也有了自由光，这两款作为30万元的越野车之选也基本能满足了。但如果你想要的是一款类似丰田普拉多那样的中大型SUV，尤其你还想拥有一款适合长途穿越的7座SUV，那上面这两款可没法满足你。动辄要50万元的丰田普拉多自然不可能那么便宜，老当益壮的三菱帕杰罗再便宜也得35万元以上，可是有那么一款同类型的SUV却可以不到25万元就能达到顶配，这就是哈弗的家族旗舰车型——H9。虽然在推出之初，哈弗H9受到了不少业界的质疑，但是经过慢慢的产品磨合和不断完善，如今的哈弗H9已然成为了国产中大型SUV的标杆。
目前在售的哈弗H9官方指导价为20.98万-27.28万元，市场上大约有3万元左右的优惠幅度，也就是不到25万元就可以喜提哈弗H9的顶配版——四驱尊贵型7座。去年8月上市的全新哈弗H9全系搭载了能满足“国六”排放标准的2.0T发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米。其底盘提供前/后差速锁，以及带有锁止功能的中央多片式离合器。此外，新车还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能。从外观上来看，全新哈弗H9的确气势不输给丰田普拉多，其更换了全新的格栅，方向盘也采用了双幅式造型，全新的前保险杠看起来也更加精致。
在配置方面，全新哈弗H9是一如既往的丰富，像360°泊车影像、ACC自适应巡航系统、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、带电加热/通风/按摩的前排座椅、后排座椅加热、支持苹果CarPlay的9英寸中控屏、Infinity燕飞利仕10扬声器音响、矩阵式LED大灯、带PM2.5过滤的自动空调等均有配备。哈弗H9从整体产品表现方面来说，并不适合穿梭于林间小道或者是崎岖山路，而是带着你和家人去向更远的远方，这也是一种越野的乐趣。
写在最后
30万元，你既可以选到很出色的普通中型SUV，也可以找到豪华中型SUV的入门版。但如果你想要更多的玩乐之趣，尤其是在越野方面，那这三款硬派越野车或许更值得你考虑。纯粹原始的北京BJ40、表现全能的Jeep自由光，还有适合长途穿越的哈弗H9，哪款车会是你的菜呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
越野车20万到30万买哪款车好
有人说男孩永远都是长不大的孩子，小时候喜欢玩具车，上学了喜欢自行车，再大些喜欢汽车。随着年龄的增长，“贪玩”的心没变，只是玩具越来越贵了。在汽车这条路上，赛道可以激发人们追求速度的快感，而越野则代表着不断地征服和挑战。
早些年，由于我国汽车工业的不成熟，一些越野性能强的SUV普遍采用进口的方式在国内销售，动辄近百万的售价也让大多数人望而却步，也正是从那时起，“越野”似乎变成了少数人的专利。
而对于车企来说，硬派SUV这个市场也同样是块难啃的骨头。一方面是因为硬派SUV本身的受众群体相对较小，市场需求量有限，并且像是丰田LC系列、Jeep牧马人和奔驰G这样的车型也已经在这个领域占据了统治级地位；另一方面，也正是因为这个市场车型较少，所以，所有产品的优缺点都会被无限放大，这对车型的品质就有了更高的要求。
不过，随着汽车技术的飞速发展，近些年一些“物美价廉”的硬派SUV也慢慢进入了大众的视野。这在很大程度上打破了越野只属于少数人专利的状态，同时，这些亲民路线硬派SUV的出现也为整个越野车市场注入了全新的活力。
日产途达
指导价：16.98-24.83万元
作为20万元价位为数不多的合资品牌硬派SUV，?途达拥有着相当扎实的越野功底。在车身硬件上，途达采用了非承载式车身，32°的接近角、27°的离去角以及225mm最小离地间隙都为复杂路况穿越提供了保障，另外，电控式的分时四驱和牙嵌式的后差速锁以及带有2.7倍扭矩放大的低速四驱模式也让途达有着同级别中数一数二的脱困能力。
在汽车生活看来，途达是一款被严重被低估的车型。因为即便抛开最为人称道的越野能力，途达本身也有着不错的产品力。从20万元SUV的角度来看，较大的车身尺寸和大气的外观设计本身就很符合国人对于一款SUV的理解，而日产标志性的大沙发座椅、皮实耐用的动力总成这些标志性的元素都有出现，再结合上目前终端市场还有两万块左右的优惠，综合看下来，途达的性价比优势十分明显。
而面对着不断涌入的竞争对手，近期，日产汽车也在海外发布了中期改款途达的官图，新车将在明年引入国内。新款途达采用了全新的家族式设计语言，整体风格更加年轻，车头造型也颇有几分老大哥途乐的影子。在新款途达上，日产主要针对外观和内饰细节进行升级，在品质感上有所提升。
福特撼路者
指导价：27.58-37.48万元
福特撼路者基于Ranger皮卡底盘打造而来，非承载式车身的应用注定了它硬派越野车的定位。但是，和其他采用后整体桥非独悬挂车型不同的是，撼路者后桥带有“瓦特连杆”，相比于传统的整体桥，在公路舒适性和操控稳定性上有一定优势。
和途达不同的是，撼路者采用了一套由博格华纳提供的全时四驱系统，中央配有多片离合式限滑差速器并带有电子限滑，在低速四驱模式下，扭矩可以放大2.48倍，在后桥差速锁的配合下，可以提供更强的攀爬能力。另外，高配车型还搭载了TMS路况实时管理系统，在不同的模式下会自动调整相应的动力分配，保证在各种工况下都有最合适的动力响应。
除了在行走硬件上的优势，撼路者粗壮的线条搭配上大面积的镀铬材料让人第一眼看上去就有一种美国大汉的既视感，对于一款硬派SUV来说，这样的设计和它的身份十分搭调。相对于其他竞争对手来说，公路性能和越野性能之间的平衡是撼路者最大的特色，2.3T的动力总成无论在公路驾驶还是越野穿越中都能带来更为充沛的动力感受，在拥有强大的越野能力的同时，还能在日常驾驶中时不时带来一点“小激情”。
哈弗H9
指导价：20.98-36.88万元
哈弗H9从2014年第一次亮相就从不缺少话题，不管是车型定位、外观设计还是越野能力，哈弗H9都经常处于风口浪尖之上。不过，这对于消费者来说却是件好事，伴随着大家的关注，哈弗H9迎来了不断的改进升级，而到了2020年，一个颠覆了传统硬派SUV概念的全新哈弗H9出现在了大家面前。
相比于老款车型，哈弗H9主要在越野能力方面进行了升级，前后两把机械锁的加入让哈弗H9变成了市面上为数不多带有“三把锁”的车型。除此之外，像是低速蠕行和坦克转弯这样专业的越野性配置也有出现，不管是在硬件还是软件层面，哈弗H9都武装到了牙齿。值得一提的是，新款哈弗H9发动机经过了全新的调校，达到了国六b的排放标准，并且可以使用92号汽油，有效的减少了用车成本。
和以往硬派越野车“傻大粗”不同的是，哈弗H9在保证了较强的越野性能的同时，还能将豪华和舒适演绎的淋漓尽致。丰富的配置水平和踏实的内饰用料让它成为了一个即能出去撒野又能回来持家的“全能手”，而20多万的售价更是让它在同价位无人能出其右。能跨过山海也能穿越人海，是对哈弗H9最好的诠释。
WEY?坦克300
预售价：17.58-21.38万元
坦克300作为硬派SUV阵营中最新的一员，从预告图曝光到现在一直都保持着很高的热度，而以陆战之王“坦克”来命名更是为它增加了无数话题。作为一帮“野孩子”里最为精致小巧的一个，坦克300在设计上既保留了原始硬派越野车的力量感又加入了现代SUV的豪华和实用气息，圆角矩形的复古设计让它赢得了无数好评。
坦克300基于长城最新研发的“坦克”平台打造，采用非承载式车身，定位于智能豪华越野SUV。即便作为四款车型中最便宜的一个，坦克300还是和同门的哈弗H9一样武装到了牙齿，像是前中后三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式等越野性配置在高配车型上都有出现。作为首款中国品牌的智能豪华越野SUV，坦克300扭转了硬派越野车固有的原始、粗犷刻板印象，拓宽了越野SUV的使用半径，让硬派越野车不再只有“硬”，也为用户带来更为丰富的使用体验。
注：以上来源于品牌官方
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30万上下，硬派越野能选啥？ 这几款可能是你的菜！
符合的车型有：撼路者、傲虎、道奇酷威、大众探岳X、帕杰罗劲畅。1、撼路者
在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，撼路者能让人花较少的钱就能体验到off road的乐趣。
2、傲虎
傲虎的外形看上去感觉比较低矮，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点。全进口的身份注定令傲虎的售价较高，很多人更青睐于豪华品牌的入门车型。
3、道奇酷威
道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。
4、大众探岳X
大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光，科技感十足的内饰设计可以充分满足用户需求。当然作为一款运动风格的中型SUV，动力也是这款车的强项，其中2.0T发动机拥有两种不同的输出功率，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出。
5、帕杰罗劲畅
劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉，在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。
30万元以内 选什么硬派SUV去撒野最合适
目前在国内，性价比不错的非承载式SUV并不算是很热门，目前主流就是坦克300和BJ40系列，但是这两款车无论是在舒适性还是空间等等方面，都还有些局限性，本期带来的是国内目前在售的高性价比非承载SUV盘点。江西五十铃mu-X牧游侠
指导价18.18-25.38万
从外观上看，江西五十铃mu-X牧游侠采用了五十铃的家族化设计，并不像其他日系越野车那样显老，车头的线条很紧凑，粗壮的镀铬装饰格外引人注意，中网的造型类似于虎牙，车灯的设计也让车辆看起来更有动感。同时，牧游侠的雾灯区域还使用了LED日行灯带，造型上和国产车比也不落伍。整体设计上来看，外观极具辨识性，凸显硬派越野SUV的气场。
从车侧看，mu-X牧游侠的造型并没有很多其他硬派越野车的方正，主打的是流畅。前后轮眉隆起，车窗周围和车门把手处均设计有银色饰条点缀，增加了几分质感；不过两侧轮拱比较突出，C柱也设计的比较粗壮，也还是有一些硬派的元素在其中。车身线条的运用，显得肌肉感十足。尾部两侧的尾灯是不规则的设计，D柱和隐私玻璃融为一体，看起来更拉大了车辆的视觉尺寸。
内饰上江西五十铃mu-X牧游侠采用简洁的风格，整体设计符合主流设计。仪表盘上有三块区域，中间是液晶屏，两侧为指针式仪表。8英寸触控式液晶中控屏+CarPlay/Carlife+语音控制，显示清晰，触控灵敏，驾驶员无需过度分神，行车安全得以加分。前排主副驾驶座位设计，包裹支撑充分，能够在越野、长途自驾时将身体摆动限制在一定范围。6项电动调节+同级罕见手动腰托调节，可随时调整座椅角度，驾乘舒适性提升明显。mu-X牧游侠还配备了360°高清环视系统，方便停车时观察周边环境，十分贴心实用。
作为一部伴随《中国国家地理》征战四方的科考级SUV，mu-X牧游侠拥有强大动力和越野性能。该车搭载满足国六b排放标准的1.9T柴油发动机，搭配爱信6挡手自一体自动变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩360牛米。1.9T的动力输出虽不算激进挂，但挡转速攀升至2000转之后，爆发力就相当给力了，提速顺畅迅速。
江西五十铃mu-X牧游侠整车采用前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架，在经过一些较大的坑洼时，滤振表现柔和，弹跳也不夸张；越野时可提供后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种模式，低速四驱时，可将扭矩放大2.48倍，车辆由此得以获得更强大的攀爬与脱困能力。一旦后轮打滑，后桥的伊顿差速锁便会马上锁止，让动力输出更加均衡。这也是mu-X牧游侠成为中国国家地理指定用车的原因。
现款的江西五十铃牧游侠除了1.9T柴油版之外还有2.0T汽油版，在满足越野的同时还可以兼顾城市通勤，给用户多一种选择。从内到外，硬到底的风格，在外观设计和内在配置上，都展现出了十足的硬汉气质。
上汽大通D90 Pro
指导价：17.98-30.98万
除了五十铃牧游侠之外，上汽大通D90 Pro也是个不错的选择。这款车目前有2.0T汽油和2.0T柴油两款，和五十铃牧游侠相比，上汽大通D90最主要的优势就是大，车长达到了5米以上，轴距也达到了2米95，
外观上，上汽大通D90 Pro走的是现代风，车灯造型看起来更加修长，中网尺寸看起来也更大。前车头的保险杠位置被设计成了见棱见角的形式，很有年轻动感的感觉。同时车身造型并没有很方正，看起来和通常的城市SUV没有大区别。
从车身侧面的比例也可以看出这辆车的宽敞，整体造型依旧是修长的风格，可选熏黑套件，看起来带感。尾部的D柱也采用了隐藏式的设计，看起来一体性更好。值得注意的是，车尾排气采用了双边四出，更有豪华车的感觉。
作为国产车，上汽大通配置和内饰更有高级感。内饰可选双色，并且皮质材料和菱形拉花等元素也更加丰富，换挡杆是电子挡杆的形式，车载娱乐系统全系支持Carplay，高配版还有L2级别自动驾驶，无论是看起来还是开起来，都很有高级车的感觉。
动力上，D90 Pro配备了2.0T柴油和2.0T汽油，功率分别是163马力个218马力。底盘配置上，上汽大通D90 Pro还是要更偏城市化一些，四驱版用的是适时四驱，更舒适，节油性也更好，不过越野性能相对于五十铃这种越野老将来说要差很多。并且其大梁车身脱胎于轻客车型，如果用于越野的话，表现可能会有些心有余力不足。
哈弗H9
指导价：21.48-27.98万
如果想要空间和价格，哈弗H9也是个不错的选择。老款的H9中，还是有柴油动力可选的，不过目前，全系都搭载的是224马力2.0T汽油发动机。
外观上看，哈弗H9依旧使用的细长头灯，中网改为了竖排镀铬设计，每一个条幅都设计得很粗壮。从车头视角可以看出，哈弗H9的造型非常高调，底盘设计得也比较高，从车头就可以看到大部分底盘细节。
车侧和车尾也能看出，这是一辆主打越野的中大型SUV，车身整体造型很宽大，车身也比较厚重。备胎采用了背挂式，尾门也采用了侧开的形式。和D90 Pro 不同，H9的排气是隐藏式，看起来低调了很多。
在车内，大屏、电子档杆、皮质内饰等等元素基本上也一应俱全。中配版开始就有L2级自动驾驶，次低配以上配有座椅加热和电动调节等功能，在舒适性上也是非常OK的。此外原厂车机互联映射和语音控制、车联网等功能也都是全系标配。
如果一定说缺点的话，那就是外观很久没有换代，目前看起来比较老旧，并且目前坦克300和500占据了很大一部分空间，让H9的存在感显得小了很多。
福特撼路者
指导价：27.58-37.48万
如果价格稍高一点的话，福特撼路者也是这个级别里一个选择，这辆车和福特Ranger同平台开发，目前也接近于换代，不过目前国内的合资版还没有换代的消息。
外观上，福特撼路者采用的依旧是老派福特的风格，车头造型高昂，中网处有大面积的镀铬装饰，不过也可以选装全熏黑中网。从车头视角可以清晰地看见车辆底盘护板，这也凸显了其硬派越野的定位。
从车侧可以看到，<a class="hidden" href="/everestgainianche/" title="撼路者" data-keyType="Serial" data-id="4214
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30万左右有什么好的越野车
很多朋友想玩越野，又仅仅在手里攥着30万元，买一台SUV绰绰有余但是想真正去荒郊野外撒野确实没个硬派SUV有点困难。玩越野最尴尬的就是看着别人开过去的路自己卡住过不去，最潇洒的就是开着比别人便宜的车轻松碾压一切。今天AM车镜带大家看看，30万元选个什么硬派SUV去撒野最合适！北京BJ40?PLUS?2.3T自动四驱雨林穿越版
预售价格28万元
推荐理由：售价是预售价格28万元。预计7月上市销售。我承认最便宜的BJ40越野性能确实不怎么样，就是个“样子货”。但是这个四驱雨林穿越版可足足比最低配贵了十多万啊！那可就不简单了，我们看看硬核配置。
新车搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。采用博格华纳电控分时四驱系统，从而提升该车越野能力。车身采用笼式结构与内藏式防滚架，标配非承载越野底盘系统。前悬架为双横臂/螺旋弹簧前独立悬架；后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架。此外，该车最大爬坡度为60度，接近角为42°、离去角37°、纵向通过角30°、空载离地间隙为254mm。当然再配上粗犷的外观，硕大的挡泥板和锰钢锻造的前保险杠，全尺寸后挂备胎等等。看上去就不是个善茬，去荒郊野地里撒个野不成问题啊！
哈弗H9?2020款2.0T四驱尊贵型
官方指导价：27.28万元
推荐理由：武装到牙齿的SUV，能通勤代步也能翻山越岭。虽然长得没有那么凶狠，看上去像个城市SUV，但是实际上四驱、三把锁、蠕行模式、坦克掉头一个不少这可是哈弗系列越野车的技术结晶。
搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能输出224匹马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配一台8AT手自一体变速箱。同样采用了非承载式车身、适时四驱系统，前双叉臂悬架后多连杆悬架，前后桥伊顿电子差速锁、坦克掉头、多驾驶模式选择等等。越野能力十分出众，配置武装到了牙齿，关键日常通勤一点问题没有。可开启全景天窗、全速自适应巡航、车道保持、偏离报警、交通标志识别、主动刹车、前后排座椅加热、车联网等等一大堆豪华配置。比起上面的北汽BJ40，这哈弗H9可是真的方方面面都不错了！
长城炮?越野版?四驱限量版GW4C20B
官方指导价：19.98万元
推荐理由：一个大玩具，真的能玩起来的大玩具！长城炮越野皮卡外观霸气，红黑色的配色极富视觉冲击力，外观主要以黑色塑料包围为主，更加粗犷也降低了越野时剐蹭发生的维修成本。此外整车多处预留后期越野拓展接口，包括野营拓展设备接口、探照射灯接口、机舱维修灯接口和220V电源等等，让整个户外旅行变得更加随心所欲！
作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡装配三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置，可谓“原厂即是改装”。?搭载一台2.0T的涡轮增压发动机输出190匹马力（140千瓦），扭矩可以达到360牛米，匹配来自爱信的8AT手自一体变速箱并支持方向盘拨片换挡。原厂涉水深度可达700mm，新增的K-MAN氮气减震不仅滤震效果出众，通过性也得到了进一步提升。这个车买完了，基本上想去野的地方都能去，关键皮卡更给这个车附加了一层玩乐属性。
日产途达?2020款?2.5L自动四驱旗舰版
官方指导价：24.83万元
推荐理由：日产途达可以说是性价比很高的合资SUV了，非承载式车身，四驱高底盘，后桥差速锁采用的是牙嵌式机械锁止。双叉臂带稳定杆前悬架、带稳定杆的五连杆整体桥式后悬架。接近角32度，离去角27度，最小离地间隙225mm。这些都让日产途达拥有区别于城市SUV的真实力！
搭载2.5L自然吸气发动机，输出193匹马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配7速手自一体变速箱。继承了日产出色的隔音降噪功能和大沙发似的座椅，与最新的智能车机网联系统，这台大家伙在市区里通勤可以做到外形野蛮内心温暖。
五十铃?mu-X牧游侠?2020款?自动四驱劲享版
官方指导价：23.58万元
推荐理由：这个车推荐的有些意外，但是源自五十铃也确实算是硬派SUV了。搭载一台1.9T的涡轮增压柴油发动机，输出136匹马力，峰值扭矩为360牛·米。在数据方面虽然不占绝对优势但是扭矩确实很惊人，这主要得益于那台RZ4E的柴油发动机。采用分时四驱、前悬架螺旋弹簧双叉臂、后悬架为五连杆整体桥式、采用非承载式车身。当然，这台车的配置也还算比较优秀，最起码的座椅加热和一些豪华配置基本都有，就是车机方面没有联网和OTA升级有点脱离时代了。
AM车镜总结：
硬派SUV不同于城市SUV，它们的越野能力要更强，在越野方面的配置也更多。为了提高车身钢性，采用了非承载式车身结构和四驱系统。这也是分别这些硬派SUV的主要特征，当然带低速四驱、电子差速锁就更是理所当然的配置。今天推荐的这几款车型属于性价比比较高的硬派SUV，毕竟手握30万这样的越野能力，已经可以嘲笑那些挂着SUV名义却不敢越野的城市代步车了！
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1.森林人（推荐）价格：22.98-35.98 万元森林人作为斯巴鲁打开国内SUV市场的主力车型当然各个方面都很突出，硬朗的外表和发达的运动“神经”深受时尚人士喜爱。动力是森林人最大的卖点，水平对置技术又让其他车型望尘却步，相信会有更多的人选择斯巴鲁。2.欧蓝德（推荐）价格： 25.9-36.2 万元全新欧蓝德EX它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，而车头下方的金属护板，更为整车增添了纯种SUV的气派。3.新胜达（推荐）价格：29.98-31.08 万元新胜达作为市场上中高档SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功。大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2001年获stratag icvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣。其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势。4.科帕奇（推荐）价格：22.48-37.28 万元雪佛兰科帕奇是一辆原装进口的SUV车型，它拥有越野本性的豪放外型，关怀备至的人性化配备及灵活多变的空间。虽然说咱国产的品质不一定比进口差，但在人们的消费观念未进化之前，原装进口车还是博得消费者的信赖。而科帕奇的定价其实还挺亲民的，22.48万的起售价，与同级日系国产车型相若，所以在刚上市就收到追捧。5.新CR-V（推荐）价格：18.98-25.28万元新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。6.全新索兰托（推荐）价格：22.98-26.78万元全新一代索兰托外形变化较大，与Forte相似的是都采用了比较锐利的设计方式。相比上一代较为臃肿的外形设计，全新一代的索兰托更加漂亮，鹰眼式大灯，配合隆起的的翼子板使新一代车型十分动感，新车采用了较为平直的腰线，从前翼子板后方一直延伸至尾部。全新索兰托加载的新2.4Lθ汽油发动机性能表现更加卓越，而低排放和低油耗更是让它成为中高级城市SUV的环保典范。7.途胜（推荐）价格：16.58-24.18万元作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。 大众途观价格范围：19.98-30.98万元作为上海大众的第一款SUV车型，途观依旧由上海大众技术中心和德国大众设计总部合作开发完成。作为国内车界的“梦之队”，他们先后成功推出PASSAT领驭、LAVIDA朗逸、PASSAT新领驭等多款成功车型。再次携手合作使途观完美保留了原型车精良的品质、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技，同时兼顾中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外……[详细内容]观、功能、舒适性方面均进行了提升，上海大众继新领驭之后日渐明晰的造型语言也更加清晰。具有简练线条和完美车身比例途观，完全没有传统SUV给人的笨重感。它刚毅、大气、强壮，严谨而简练的线条让车身的力量由内而外自然散发。途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了一款都市SUV所应具备的大气和理性。都是不错的选择 现代IX35 厂商指导价:16.98-24.28万ix35由现代汽车位于法兰克福的研发中心倾力打造，是继i30之后第二款进入中国市场的i系列车型。从概念车iX-onic的研发开始，ix35就被定位为一款欧洲高端车型。它汲取了欧洲美学品味与精致质感的前卫、冲击性的流行元素，完美地呈现了当前欧洲最前沿的消费潮流，力图表现面向未来的欧洲城市生活方式。与ix35欧版高端定位相应的是，它秉承了i品牌的高端品质与内涵，采用欧洲顶级的安全设计理念，以严格的欧洲生产标准打造完美的产品品质起亚智跑 厂商指导价:16.48-24.98万 东风悦达起亚智跑定位将高于目前在售的狮跑车型，并且将于狮跑车型共同销售，这与北京现代途胜与iX35的关系非常相同。这种做法将会为满足更广泛的客户群，虽然价格未定，但考虑到狮跑车型22万元左右的售价，智跑的售价将会略高一些。智跑将与iX35同平台生产，动力系统和车身尺寸也可能和ix35接近，ix35的轴距为2640mm，长、宽、高分别为4420/1820/1690mm。ix35装备了现代汽车自主研发的6速手自一体变速器，配合全新的θ(Theta)二代双CVVT发动机，有2.4升和2.0升两种排量，2.4升发动机最大输出功率为128千瓦，最大输出扭矩可达到226N·m。，配合现代自主研发的6速手自一体变速箱
好了，今天关于“30万左右的越野车哪款比较好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“30万左右的越野车哪款比较好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。