宝马i3试驾车_宝马i3试驾车自燃

宝马i3试驾车_宝马i3试驾车自燃

       如果您对宝马i3试驾车感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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       近日，有海外媒体拍摄到了一组宝马全新车型i3的路试谍照，新车的外观轮廓和3系相同，不过它在重要的位置都采用了伪装覆盖。宝马i3是一款新能源轿车，可以把它看做是宝马3系的纯电动版本，新车有望在2022年上市。

       路试的宝马i3的前脸采用了大量的伪装层的覆盖，新车的大灯采用了一个细长的风格，不过它没有像3系的大灯那样在底部设计一个小豁口，从它的灯组的细节来看，我们可以判断它的大灯可能并不会是最终的量产状态，因为它的大灯的内部看上去有些杂乱。新车的进气格栅的位置有两个双肾的造型，它预计会采用一个封闭式的格栅的设计。路试的宝马i3的前脸的底部采用了很运动化的包围设计，风格和3系很接近，量产的空气导流槽上还有风刀的装饰。

       宝马i3路试车的车身的侧面和新3系的风格相同，不过它似乎比标准轴距版的3系看上去要长上一些，新车的车窗的尾端也采用了一个拐角的设计，看起来很年轻化。宝马i3的左前侧的翼子板的位置设计了一个充电口，它的车身的线条采用了很凌厉的设计。宝马i3的路试车采用了多条幅式的轮毂设计，它配备了灰色的刹车卡钳。

       宝马i3的车尾部的造型也非常有质感，它的尾部轮廓和3系区别不大，采用了很动感的L形的尾灯设计，尾部的下半身采用了很有层次感的设计，它的底部包围和3系应该会有不小的区别，因为它是一款新能源车型，所以不需要排气的布局。在动力方面，宝马i3预计会搭载最大输出功率为258马力的电机，它将会配备60?kWh的电池组，最大续航里程可达450公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马i3试驾车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马i3试驾车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。