大众汽车suv新车报价_大众汽车suv新车报价及图片
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于大众汽车suv新车报价的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
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想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑大众SUV31万左右买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜推荐的5款车型，让您购车无忧。1.大众-途昂
购车指数分数：3.92分（同级别423款车中排名NO.13）
全国经销商报价：25.90-36.90万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5052*1989*1773mm
主销车型轴距：2980mm
途昂目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为29.5-40.5万元，其中售价34.50万元的2022款 途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在31.50-32.30万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第74。销量方面，途昂在2022年05月份的销量为1377辆，近一年途昂的累计销量达到49439辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，油耗和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望油耗及舒适性能改进，对外观及空间则比较满意。
2.大众-途观L
购车指数分数：3.88分（同级别423款车中排名NO.18）
全国经销商报价：16.98-23.58万
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4735*1859*1677mm
主销车型轴距：2791mm
途观L目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为21.78-28.38万元，其中售价24.38万元的2022款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.00-20.88万之间（供参考），首年保值率为76%，在同级别车中排名第122。销量方面，途观L在2022年05月份的销量为4134辆，近一年途观L的累计销量达到146314辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.89分的高分，内饰和油耗可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及油耗能改进，对空间及外观则比较满意。
3.大众-ID.4 CROZZ
购车指数分数：3.73分（同级别423款车中排名NO.36）
全国经销商报价：16.33-27.99万
级别：紧凑型SUV
主销车型长/宽/高：4592*1852*1629mm
主销车型轴距：2765mm
ID.4 CROZZ目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为18.73-28.73万元，其中售价22.83万元的2022款 ID.4 CROZZ 长续航PURE+版关注度最高。
销量方面，ID.4 CROZZ在2022年05月份的销量为1965辆，近一年ID.4 CROZZ的累计销量达到32682辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，内饰和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间，尤其希望内饰及操控能改进，对外观及则比较满意。
4.大众-揽境
购车指数分数：3.54分（同级别423款车中排名NO.61）
全国经销商报价：25.79-35.79万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm
主销车型轴距：2980mm
揽境目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为29.99-39.99万元，其中售价33.69万元的2021款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro关注度最高。
销量方面，揽境在2022年05月份的销量为517辆，近一年揽境的累计销量达到18381辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.93分的高分，油耗和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望油耗及内饰能改进，对空间及外观则比较满意。
5.大众-ID.4 X
购车指数分数：3.53分（同级别423款车中排名NO.63）
全国经销商报价：18.13-26.73万
级别：紧凑型SUV
主销车型长/宽/高：4612*1852*1640mm
主销车型轴距：2765mm
ID.4 X目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为18.93-28.33万元，其中售价23.03万元的2022款 ID.4 X 纯净长续航版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在20.99-23.03万之间（供参考），销量方面，ID.4 X在2022年05月份的销量为742辆，近一年ID.4 X的累计销量达到29008辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望舒适性及内饰能改进，对外观及空间则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了途昂、途观L、ID.4 CROZZ、<a class="hidden" href="/yiq
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SUV进入红海市场后，另辟新径成为各车企当前首要的任务，当90后成为汽车消费主力军时，外观张扬个性，特立独行成为年轻消费群体买车诉求，一时间，轿跑SUV如同雨后春笋般涌入市场，似乎轿跑SUV成为SUV细分领域的突破口。7月17日，一汽-大众为我们带来了一款全新的轿跑SUV车型-探岳X，这也是一汽-大众首款轿跑SUV车型，新车售价区间为23.58-29.58万元，全系搭载2.0T发动机，共提供四款车型。
最有看点的是，这款车全系配备了R-Line套件，从外观上看，运动气息展露无遗。当然，就如同其他德系品牌一样，即便是真正的性能车在外观方面也讲究低调不张扬的风格，探岳X也是如此。
作为一款定位偏运动的轿跑SUV，探岳X全系标配的R-Line套件让这款车看起来运动气息比普通版车型激进不少。全黑的中网设计，前后包围的造型更加张扬，车身细节处随处可见的“R”标识，都让人血脉喷张。
采用溜背式的车身线条，车顶还配备了一个大尺寸的尾翼，也成为这款车外观最具看点的地方。就连尾灯的细节上有有“X”字样的设计。唯一遗憾的是，双边共四出排气仅为装饰作用，如果是真排气运动氛围会更加强烈。
探岳X四款车型中，哪款车型性价比最高？
从动力系统来看，全系车型搭载第三代EA888?2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，发动机提供高/低功率两种动力版本，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。同时，探岳X还融入DCC动态底盘系统，高功率版本搭配4Motion智能四驱系统。除此以外，该车全系标配IQ.Drive?智能驾驶辅助、IQ.Light智能灯光及“众行家”大众车联网系统等智能科技。可以说，探岳X是一款不提供低配的车型，即便是入门版本配置也足够丰富，今天我们为大家分析到底哪款更值得买！
从动力调校来看，这款车车型均为低功率版本，同时，在主动安全配置方面，两款车型同样匹配了主动刹车系统，动力系统与主动安全配置保持一致。不同的是，售价24.98万的330TSI?两驱旗舰智联版匹配的是360度全景影像，而入门版的330TSI?两驱尊贵智联版仅为倒车影像。
不仅如此，330TSI?两驱旗舰智联版还多了自动泊车入位、前排无线充电功能，并且车内环境氛围灯也为10色调节效果，无疑比330TSI?两驱尊贵智联版的单色氛围灯更吸引人。除此以外，两车并没有太大差异，值得留意的是，330TSI?两驱旗舰智联版部分配置支持选配，如全速自适应巡航功能、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响、后视镜记忆功能。
总的来说，330TSI?两驱尊贵智联版与330TSI?两驱旗舰智联版在配置上的差距确实不大，除了360度全景影像以及自动泊车入位这两项实用的驾驶辅助功能外，其他差异微乎其微，均是可选装配置上的差异性。考虑到两款车型1.4万的差价，如果对自己停车技术有信心的话，我个人认为这还是入门版车型更吸引人，毕竟入门版配置已经不低了，省下1.4万它就不香吗？
330TSI?两驱旗舰智联版与次顶配的380TSI?四驱旗舰智联版差异最大还是在驱动方式上，除了高低功率的调校不同外，由于四驱的天生优势，380TSI?四驱旗舰智联版在驾驶模式上更胜一筹，包括了运动、经济、标准、越野以及雪地模式，比330TSI?两驱旗舰智联版多了越野与雪地模式，并且还多了还多了陡坡缓降功能。
此外，主动安全配置也有明显差异，虽然不是标配，但380TSI?四驱旗舰智联版可以选装并线辅助功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，至少舍得额外花钱，80TSI?四驱旗舰智联版是可以实现L2级别的自动驾驶。当然，除了以上配置为选装以外，像是方向盘加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响等配置也可以进行选装。综上所述，330TSI?两驱旗舰智联版与380TSI?四驱旗舰智联版的差异并不算大，想要高配置，还得花钱选装！两款车差异集中在动力调校与四驱系统上，这2.5万的差价是否值得，只能说因人而异了。
由于都是高功率版本是四驱车型，动力调校与驾驶模式顶配与次顶配两款车型并无差异。但售价售价29.58万的顶配车型可谓是把配置武装到了牙齿，在主动驾驶配置上不再需要“寒酸”选装方案，将并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车以及疲劳驾驶提升全都配备了，并且还匹配了全速自适应巡航功能；最夸张的是，顶配的380TSI?四驱尊崇智联版居然出现了可变悬架功能，这让人有些意外。
除了这些，之前几款车型需要选装的配置，顶配车型均一一匹配了，如真皮座椅、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响等。不仅如此，四驱尊崇智联版还多了自适应远近光调节功能、抬头显示、后排座椅加热以及后排隐私玻璃等配置。可以说，380TSI?四驱尊崇智联版仅比380TSI?四驱旗舰智联版贵了2.1万元，这笔钱花得物超所值。
从探岳X四款车型配置分析上看，如果非要说性价比，我个人认为顶配的380TSI?四驱尊崇智联版更加吸引人，性价比最高，比较完善的主动安全配置以及可变悬架功能实在太吸引人了，况且与次顶配差价不大。当然，但如果你对动力与四驱没有硬性要求，大多数在城市通行的话，我更建议购买入门的330TSI?两驱尊贵智联版，这款车配置并不低，并且低功率的发动机最大功率也有186马力，峰值扭矩更是达到了320牛·米，也算拿得出手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“大众汽车suv新车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众汽车suv新车报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。