君威(海外)_君威海外版
君威(海外)是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.别克君威的音响是什么牌子的(别克新君威的音响怎么样)
2.起售价不足14万的别克君威，你认为值得入手吗？
3.08别克最小的车型叫什么车
4.别克君越跟君威的区别是什么(别克君威和君越怎么区分)
5.日产天籁和别克君威怎么选
6.regal 别克是什么车
别克君威的音响是什么牌子的(别克新君威的音响怎么样)
别克君威音响采用BOSE音响，音质好。它是美国最大的扬声器制造商之一，其品牌质量可靠。Bose专业音响系统已成功应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店及品牌旗舰店等。全新君威拥有行业领先的别克Quiet调校专利技术，继承了别克品牌的高静音舒适性，新一代君威有效提升了主动降噪技术。通过全球平台打造的车身，配合全新声学设计系统，降低风噪、路噪和自身运动噪声，由此，一个安静舒适的流动房间空展示:别克全新空航空声学设计系统；先进的动态降噪系统和进排气声学特性的优化调谐；相比全球基础平台，新一代君威新增了高达33%的高档隔音降噪材料。
2019款君威已正式上市销售，新车共推出7款不同配置的车型，售价区间为17.58-26.98万元。2019款君威在2017款的基础上升级了配置。所有车型均更换为主动闭合式进气格栅，前排USB接口数量增加至2个。同时取消了亚麻金漆，增加了泰坦灰和暗影灰两款新车漆，提升了整个车系的质感。
动力方面，新款车型将继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩252N·m，2.0T发动机最大功率192kW(261PS)，峰值扭矩350N·m，传动匹配9速自动变速箱。
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起售价不足14万的别克君威，你认为值得入手吗？
君威是别克下面的其中一个车系，二者的标志都是三个盾牌（如下图所示）别克车标含义：
1、别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；
2、它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK)的商标更换为简洁的形式。别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。
3、正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人注目。
4、别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
08别克最小的车型叫什么车
你如果只有十六七万想买一台合资B级车，放以前的话我肯定会认为你脑子瓦特了，但是现在通用的车降价降得让我觉得我的脑子瓦特了，今天我们就聊一聊当下备受好评的?别克君威，看看它的产品力究竟如何是否值得购买，废话不多说，下面进入正题。首先要聊的就是售价问题了，在售的别克君威指导价为18.88-24.98万元，这样的价格相比相比同级车型来看似乎没有什么优势可以，但是据我们在市场了解到别克君威在终端市场中有着5万+的优惠，就拿2020款552T精英型为例，原价18.88万在终端优惠之后裸车价格不足14万，作为一款B级车这样的价格绝对算得上是亲民价。
在外观方面，全新一代别克君威相比老款车型来说变化感觉其实并不大，还是那个意思，但很多细节方面确实做了很多的升级跟改变，比如说大灯，它的日行灯从上面调到了下面而且变得更加多了个角，整体变得更犀利了更凌厉了，另外你看它这家族式的飞翼型的镀铬饰条，它也没有那么飞翼了，它变得更小了，它更像一个传统一个比较保守的元素。
车身侧面依然保持了它一贯流畅舒展的设计风格，但是在这个价位可以说这台别克君威虽然不算轿跑，但是看上去最具轿跑风格，非常的修长，君威的车身很漂亮，而且它整个前倾的它整个有一种俯冲的姿态非常好看，除此之外，尾部的整体设计其实最大的变化可能就在于这个尾灯了，后尾灯看上去更加的精致了。
在车身尺寸上长宽高依次为4904/1863/1461mm轴距达到了2829mm，这样的尺寸参数也表明了它具有十分宽敞的乘坐空间，特别是它超4米9的车身长度和2829mm的轴距在同级车型中也是名列前茅，座椅的填充不少很厚，支撑性不错，舒适性稍有欠缺，我个人身高186cm坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间还有四指，保持前排不动进入后排，此时腿部空间为一拳，头部则有些局促，只剩一指的空间，后排地板中央的凸起较高前后距离也不长，中间乘客的脚不好放。
在悬架方面全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，君威的底盘悬架依然保持了较高的舒适性和操控性，车辆快速过弯也很容易控制，能感觉到车的极限较高，作为前驱中型车它相比同级车型操控性还是挺不错的。
来到车内，整个内饰设计风格依然保持了别克品牌环抱式的风格双色的配色都是软质材料加缝线，在配置方面更是应有尽有，在此就不一一的去赘述它的配置部分了。
在动力方面则提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169匹、237匹，峰值扭矩分别为250牛米、350牛米，传动方面提供了9AT变速箱，这样的动力完全可以满足日常需求，如果对动力没有什么需求的话，可以选择1.5T车型，如果对动力有需求的话可以选择237马力的2.0T版本。
其实我跟大家说一说，不光是别克君威就是美系车尤其是别克包括雪佛兰，可能之前在大家心目中的印象应该是，油耗高、变速箱毛病多，但是，时至今日其实科技在进步，美系车其实也发生了很多的变化尤其是针对中国市场开发的美系车它跟海外市场绝对不一样，因为海外市场主流的还是那些八缸、六缸至少现在大部分的别克还是用的3.6V6的发动机，无论是雪佛兰还是别克，但是在国内主流的还是1.5T和2.0T的四缸，然后1.3T和1.0T的三缸，实际上要比某些日系车还省油，而变速箱也经过了几代的提升，具备了不错的稳定性和耐用性。
小结，说了这么多你对别克君威这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克君越跟君威的区别是什么(别克君威和君越怎么区分)
08别克最小的车型叫君越Avenir豪华版。君越Avenir豪华版车身尺寸长为5018mm，宽1866mm，高度1459mm，轴距为2905mm，是最小的别克车型。Avenir车型是别克品牌旗下车款的奢华版，为满意顾客精品化、个性化的用车需求和尊贵专属的服务领会而打造。而全新2019款海外版君威Avenir在外观方面与现款根本保持一致，但采用了全新造型的点阵式格栅，与之前的有所不同。一同在车身的翼子板处能看到Avenir的Logo。
日产天籁和别克君威怎么选
君越和君越唯一的区别就是君越的位置比君越高。另外，君越比君越更美式。君越是一款纯美系车，它的美国原型车是别克君越，而君越的原型车是欧宝Insignia。君威车身前部看起来很低，家族式飞翼网当然不会错过。水平拉伸的线条让它在视觉上看起来更宽，整体造型优雅灵动，颇有轿跑车的感觉。尾部设计略显沉闷，但双排气管足以告诉别人君威在运动上偏。内饰设计相对简单，环抱式中控台立体感强，功能区域分布清晰，易于控制，用料和人工都很讲究。
君越的整体设计语言与君威相同，但区别在于它们的风格。君威偏向运动，君越则豪华。车尾整体造型饱满、宽大，非常简洁。L型尾灯辨识度很高，点亮后视觉效果很棒。一侧和两侧的排气管被镀铬装饰包围，在豪华中显示出一点运动。君越的内饰也采用了君威这样的别克家族式设计，但细节上的设计可以证明君越定位高于君威，比如在材质和配色上，质感和豪华感都更好。车身尺寸方面，相比之下，定位更高的君越比君威大一整圈，视觉表现和乘坐空都比君威好。不过君越和君威都有一个问题，就是后排乘客的头部空空间由于溜背造型而略显局促。君威和君越同样搭载1.5T和2.0T发动机，账面数据完全一致。传动系统匹配9速自动手动变速箱。此外，君越还有7速双离合变速箱。
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regal 别克是什么车
当前汽车界风起云涌，在B级车市场上，竞争本就激烈，各种各样的好车层出不穷，诞生了像日产天籁和别克君威这样的车。许多想要购买中级轿车的消费者都会纠结天籁和别克君威哪个好。天籁和别克君威这两款非常经典的车型都拥有一定的粉丝和品牌口碑基础，而在前段时间，君威全新换代更是吸引了众多目光，不单单是“脸”有了改变，其他方面也做了较大变化。那么，面对日系强大的对手，它会不会更值得消费者选择？天籁和别克君威怎么选？现在让我们来对比分析一下。现款别克君威是美国通用与德国欧宝合作开发的最后一款车型，其车身和底盘的开发欧宝占有更多话语权，而动力部分则是使用通用的系统。驾驶起来同时兼备欧洲车的精准操控和美国车的生猛动力。
天籁搭载具备可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机，可以在燃油经济性与强劲动力之间智能切换，真正做到了动力和油耗兼顾。天籁也是目前能买到的唯一2.0T日系中级车。
天籁和别克君威怎么选？车型对比
君威GS作为君威的运动版车型，可不只是外观增加运动套件。君威GS配备了可调节的CDC主动液力减震器和Brembo四活塞刹车，除此之外，还拥有通过安全认证的运动座椅。君威GS整体造型更加具有战斗感，黑色进气格栅、“獠牙”设计大包围、枪灰色轮毂、红色Brembo刹车和245宽胎，空气动力学尾翼、红色GS徽标等，在视觉上冲击力很强。
君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大功率192KW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，多家媒体测试零百加速时间能跑到接近6秒。切换到运动模式后，车子的转向力度，悬挂阻尼都能进行改变，底盘支撑力十足，指向精准。君威GS称得上是最具驾驶乐趣的中级车。
在这方面相比而言，天籁略有些逊色。随着80-90后逐渐成为购车主力，天籁试图将车型打造成活力与年轻的风格，所以这款车型采用了简洁明快的车身线条，V字大嘴进气格栅，还有19寸的大轮毂，但是车身设计上的确不如别克君越有亮点，不足以吸引人的眼球。
天籁和别克君威怎么选？车身尺寸对比
君威和天籁的车身尺寸不管是长宽高还是轴距都几乎相同，君威略大一点点，所以空间上更加占有优势。两款车在主流中级车当中算标准的车身尺寸，跟海外版车型一样，国产的君威和天籁在尺寸方面也没有进行加长。
天籁和别克君威怎么选？动力对比
既然是最快中级车，那我们来重点关注一下动力部分。君威GS采用的2.0T高功率发动机，192千瓦是国产最大马力，2.0T车型已经接近一些性能车的动力水平，变速箱是通用集团最新的9AT变速箱，从数据上看首屈一指。在一些媒体的测试中，君威GS的0-100公里加速能跑到6点零几秒的水平，是辆货真价实的运动车型。
天籁发动机数据也还算不错，特别是扭矩达到380N.m。跟英菲尼迪QX50一样，天籁的可变压缩比技术使发动机可以在燃油经济性与强劲动力输出之间智能切换，不过，美中不足的是，CVT无级变速箱会掩盖其动力的直观感受
天籁和别克君威怎么选？配置方面对比
配置对比环节，我们选取了两款车在市场上销量最多的热门走量车型，均是次顶配车型，配置都是比较全面且性价比高。
车子的配置亮点方面两辆中级车都有着各自鲜明的特点。君威GS能省下改装费用，除去外观运动套件，还配备了4活塞的Brembo刹车、可调悬挂避震器和有安全认证的桶形座椅。相对而言，天籁则是一辆配置全面的中级轿车，没有让人特别惊喜的配置，但是日常使用应该可以满足。
一直以来，在很多消费者的心中，君威和天籁都属于惊鸿一瞥的中级车，两款车型都有属于自己的优势，无论是销量还是口碑，都表现得比较出色。但是通过从几个方面对比天籁和君威，我们还是能够得到“天籁和别克君威怎么选”这个问题的答案，不过想要更多感受这两款车型的区别，还是建议大家去店里一探究竟。
regal别克是别克君威（君威）。君威定位为中型车（b级车）。同级别竞品车有本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾帕萨特等主流合资中型车。
君威的整体陵李历产品定位高于别克朗威，低于别克君越。现款（2017款）君威有1.5T、2.0T和1.8L三种混合动力可选，匹配9速手自一体变速箱或E—CVT无级变速箱；车身尺寸方面，2017款别克君威的长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm。
君威英文的意思是“君主的、皇家的、豪华的”，所以君威在整个别克车系中占据着举足轻重的地位，其豪华感和档次感适合商用。君威也是适合普通消费者的车型，具有“宜家适合商务”的特点。
2018年7月29日，别克君威GS通过火线限量版上市，在车内运用了大量个性化细节。例如，变速杆上有“CF”的标志，它也可以投影到车门下。
另外专属门槛和脚垫基本都会有游戏的相关logo。动力系统部分，这款车与普通版保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。
别克的经典车型：
1、英朗
英朗这款车是一款接尺搜送小孩的紧凑型车，整体定价不算高，是热度比较高的车型，新款英朗看起来改动不大，车内也没有太大差异。但随着1.5L四缸发动机重新搭载，还有三缸版本改为轻混，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，上牌数量足以表明，大家对英朗抱有很不错的评价。
2、威朗
别克威朗是一款定位于家用的紧凑型轿车，外观方面有着别克全新家族式设计的扰扮飞翼和尾翼，车身侧面在车顶和轮毂的配合下有着帅气的视觉感受，是年轻消费者喜欢的设计。在外观上下功夫的同时，威朗还注重了家用性能，顺畅舒适的动力输出能让家人有更好的乘车体验，不错的操控性能也能满足车主的驾驶感受。
3、昂科拉
昂科拉是一款为了年轻人推出的个人代步用车，车辆的外表运动又帅气，给人的感觉比较体面，内饰的仿皮材质以及细节处理也很讲究。车辆的操控性并不激进，可是百公里油耗很出色，能够降低年轻人的用车成本。
4、昂科拉GX
昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV，不要搞错了。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型扰扮设计比较显老。
配置功能在同级中上水平，但就是没有后排出风口让人难以理解。空间的表现很好，满足家用没问题。就是配了一个三缸机有些人可能接受不了，实际上它的表现陵李历和四缸的没啥区别。
5、君越
君越是来自于别克品牌的豪华家尺搜用型汽车，无论是外观设计或者是车内氛围均可以营造出不一样的豪华气质，然而当雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌的异军突起以及奔驰、宝马等一线豪华品牌价格的下探，别克君越销量再也回不去巅峰时期。
好了，今天关于“君威(海外)”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“君威(海外)”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。