2019款天籁_2019款天籁的详细参数
对于2019款天籁的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
1.2019天籁2.0智行版怎么样
2.尼桑天籁耗油量怎么样
3.东风日产天籁2019款及报价
2019天籁2.0智行版怎么样
2019款天籁智行版：1、外观：外观方面比起原来老款的天籁有很大的改进，看起来更加的运动时尚了，像我这样二十多岁的小伙开在路上也不显老气，如果天籁外观还没改款，可能我女朋友还不喜欢我买天籁的；
2、内饰：内饰做工方面的材质做工不是很精细，塑料感有点强，简约，中控屏前手触摸到的地方比较硬，感觉有点在这方面降低成本了。多媒体：本人对多媒体这方面要求不是太高，只要能满足平时开车的音乐播放需求就OK了。内饰材质：车门内侧的皮质包裹的就是升降窗控制键旁边部分，其他部分都是塑料材质的，做工不是很精细；
3、空间：新天籁空间真的很大，毕竟是b级车嘛，无论是_向还是前后，空间都很充裕，另外后排也有天窗，坐在后面也不会感到压抑，泡妞的时候很有用啊！后备厢容积：我去大商场购物还特地看了下后备箱空间，当时我买了六箱酒水饮料，还有三袋零食行李箱我都还以为放不下，结果是我低估了他的空间，而且还有多。
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尼桑天籁耗油量怎么样
1、车身尺寸方面，2019款天籁（ALTIMA）长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比老款（2016款）车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。2016款天籁（TEANA）长宽高分别为4891/1830/1490mm，轴距为2775mm。
2、2019款全新一代天籁（ALTIMA）基于Vmotion2.0概念车打造，采用了更为运动化的外观设计，尾部采用“小鸭翼”式后扰流设计，内饰方面同样采用全新设计，配有八英寸悬浮式触摸中控屏、三辐平底多功能方向盘和传统机械指针仪表盘。动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机或2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为248马力和188马力，峰值扭矩分别为370Nm和244Nm。
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东风日产天籁2019款及报价
尼桑天籁2019款油耗，个人觉得不算高，在10个左右呢，以下是这款车的配置：1、如果把现款的日产天籁比作为一位失去锐气的中年大叔，那么2019款日产天籁就能看作是充满朝气、年轻运动的小伙子，外观上年轻10岁不止！前脸方面首先看到的就是发动机盖两侧棱起的肌肉线条，充满了力量感，再就是下方V-motion进气格栅通过宽大的“U型”镀铬条直接与两侧尖锐的LED大灯组相连接，面积上占据了整个前脸的80%，整体看上去极具有视觉冲击力；
2、来到车身侧面，首先就被车身上凌厉的腰线所吸引，最为突出的还是上扬的高位腰线，配合双五辐式轮圈、银色镀铬门把手、略微溜背的车顶造型，整体上充满了动感时尚的气息。尾部的设计也比较不错，回旋镖造型的尾灯和上翘的翼子板搭配极为突出，给人一种轿跑的味道。车身尺寸方面长宽高分别为4901mm*1850mm*1447mm，轴距达到了2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm，空间上的表现更加让人满意了；
3、内饰方面完全看不到老款车型的影子，整体造型设计以及内饰用料都是极为有诚意的！中控采用了T字形布局，功能键位让人一目了然，表面进行了大面积的软质材料包裹，辅以银色镀铬条装饰，看起来充满了时尚豪华气息。悬浮式设计的中控多媒体、以及真皮包裹的平底三幅式多媒体触摸屏也是当下比较流行的设计；
4、最后动力方面，2019款日产天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大输出功率分别为159马力和252马力，传动系统方面与之匹配的是CVT变速箱，百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L，动力性和经济性都是极为不错的。
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第七代天籁的报价在17.98-26.98万之间，配置不同，价格不同：1、外观：天籁的外观设计也延续了传统风格，前脸设计非常凶悍，两侧镀铬饰条格外的扎眼，老司机一眼就能认出，辨识度极高，不过我感觉天籁属于那种越看越耐看型的，一打眼并没有任何感觉，但是越看越喜欢，轮毂的设计也非常时尚；
2、内饰：说实话，天籁的内饰勉强能接受，整体设计风格有一点老气，但是并不影响整体，细节的处理还是很完美的，整个中控台采用软性材料覆盖，质感非常好，方向盘和座椅也都是真皮包裹，舒适度非常好，而且整体布局很规整，家庭氛围非常浓郁；
3、空间：乘坐空间非常宽裕，前后排都很宽敞，一家人个子都不低，坐在车里也没有任何不舒服，后排中间地台也是接近全平，坐在中间也不会有任何不适，还是非常满意的，而且储物空间很丰富，车厢内有很多储物格，还有一个大尺寸后备箱，平常装个杂物是绝对没问题；
4、动力：2.0L版本，动力相比其他版本算是比较弱的，但是我平常都是用来代步使用，所以也不追求高动力，能开就行，而且配备的是CVT变速箱，开起来很顺手，不过开2.0L版本千万别开ECO，我试过几次，起步真的是慢的不行，车发动起来还能用，如果是平时起步，千万别用，虽然省了油，但真心影响驾驶体验。
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好了，关于“2019款天籁”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2019款天籁”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。