奥拓_奥拓k10
现在，我将着重为大家解答有关奥拓的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于奥拓的话题，我们开始讨论吧。
1.启动汽车前掌握了这个能预防你发动机报废
2.为什么老司机满车刮痕却不处理？
3.百年汽车史，这些冷知识你都知道吗
4.三缸发动机到底好不好？
5.维修专家支招 汽车保养定眼见为实
6.三缸汽车的优劣
启动汽车前掌握了这个能预防你发动机报废
冻雪天启动汽车前，掌握了这个知识能预防你“发动机”面临报废！随着现在我国经济条件的高速发展，人们的经济条件也有着大幅度的提升，购置爱车也成为了现在年轻人的必要目标。汽车越来越多，那么对于一些给汽车做保养修复也成为了现在有车人士的日常小话题。尤其对于一些刚刚购置爱车的新手族更是随处可见的热门话题。而现在又面临着一年一度最冷的一段时间，很多地方都开始纷纷下雪结冰，很多车友对于这个天气只知道在上车出发前会发动车子先给发动机做一些预热措施，一是为了给车内空间升温，二则是预防发动机有所损害。其实对于面临天气寒冷时怕发动机报废还有很多大家不知道的一些必备小知识，今天给各位车友分享一下希望能对大家有所帮住。
1.为汽车预热
这个就是上面有提到的大家在给车子启动前都会先给发动机预热一下，而且这也是每一位开车人士必须要做的一件事情。因为往往有很多车友对自己的爱车或新车都有很自信的一种想法就是：你看我的车没有预热还不是照样能秒起动，其实这就是你发动机面临报废的危机而你却不以为然。发动机经常不预热就容易导致机油的不润滑，从而就会出现常见的拉缸甚至严重的就是发动机报废，大家一定要警记。
2.冬天打火
往往在寒冷的天气里大家都会遇见在打火的时候常常会出现一次打不着火非要多打两次才见效，那么这种连续打火的操作也是不正确的，这样子频繁的打火会不但会对我们汽车的电瓶照成损害，就连电瓶的寿命和汽车也是一大危害，一次打不着火的原因其实是电瓶反应不灵敏或者是喷油量不足罢了这并无大碍，所以各位车友在这种情况应该先等个几十秒钟再重新打火，这样子才能很好的保障汽车的寿命。
3.检查及更换防冻液和玻璃水
现在每台车上都有安置防冻液和玻璃水的，而防冻液和玻璃水就是为了更好的防止汽车器材内的水分起到防冻的效果，冬天气温降低，汽车水箱里的水会因此加冰增大体积，增大体积后的冰凌会撑破水箱造成漏水，那么就会对发动机造成不可避免的损伤，甚至发动机也有可能会因此报废。所以各位车友在冬天用车时一定要及时检查及更换防冻液和玻璃水。
4.为何一定要给车预热
给车预热往往最关键。汽车现在的电喷车在打开电源开关的同时，各种液油压在几秒内就可以到达各机械部位！之所以要热车，是因为汽车发动机全部都是采用的奥拓原理，缸体与活塞之间存在一定的间隙，且各缸体与活塞环的间隙存在一定的差异，必须利用发动机启动预热后的热胀冷缩才能达到彻底密封的效果，避免动力损耗以及损伤缸体内壁与活塞环套。
为什么老司机满车刮痕却不处理？
5万左右买什么车好，排除购买二手车的情况下，购买新车的选择并不是很多，而这个价格的新车，即便口碑再好，多多少少的缺点还会是十分明显的。宝骏310：指导价：3.68-6.08万。
小型车，是基于CN180平台打造的首款车型，1.2L和1.5L的动力是偏弱的，高速稳定性较差，而本身安全配置稍差，也并不适合高速行驶。但作为上下班或是短途代步车还是不错的，油耗够低，日常使用空间也足够，只是隔音效果较差。
宝骏310W：指导价：4.28-6.98万。
紧凑型车，可以理解为宝骏310的拉长版，自然在空间上的优势就十分明显了，特别是后备箱的容积。而在价格上与宝骏310相差不大，自然会有很多人选择了它。
比亚迪F3：指导价：4.39-7.79万。
紧凑型车，比亚迪的经典车型，曾凭着“伪”花冠的外观，便宜的价格一举成功，早期的比亚迪F3做工粗糙，而不断的改款之后，质量也随着上来了。虽然隔音差、乘坐适合性较差，但在这个价位的轿车，比亚迪F3是一个很好的选择。
吉利远景X1：指导价：3.99-5.79万。
小型SUV，这个定位，后备箱和后排空间自然是无法让人满意的了，悬挂偏硬，乘坐的舒适性较差，1.3L的排量，油耗7-8L似乎还是高了一些，但整体上还是一款不错的车型，无论从时尚的外观，还是操控性能上，配置也是一大优势。
吉利金刚：指导价：4.39-6.49万。
小型车，1.5L发动机，外加4AT还是靠谱的，配置丰富实用，性价比高，只是品台相对老旧，隔音不佳，悬挂偏硬，后排空间较紧凑。
铃木奥拓：指导价：4.18-6.19万。
微型车，在国内奥拓这款车基本代表了铃木，是第八代车型，铃木的车型有着耐用、性价高、油耗经济性不错的特点，只是它不懂抓住中国消费者的心，就如这款车，乘坐空间小，后备箱小，可大“大”才是主流，另外这款车隔音也稍差。
五菱宏光：指导价：4.18-7.93万。
微面，这款车基本上是人尽皆知了，甚至被誉为“神车”，虽然安全配置不足，隔音不好，悬挂减震偏硬，但油耗、操控、空间等都不好，所以经济实用性很强。
百年汽车史，这些冷知识你都知道吗
为什么老司机满车刮痕却不处理？现在社会在进步，买车的人越来越多，随着汽车数量的不断增加，那么堵车就成了家常便饭，就算是几百万的劳斯莱斯，或者是几百万的二手丰田，总是逃不过被剐蹭的命运，在大街上经常会看到很多车辆或多或少地留下划痕，看着漂亮用强迫症的话看着很不舒服，这时候有些人就觉得很奇怪，为什么车主不愿意去把划痕补上呢？车上这么多划痕，老司机为什么不去修呢？修车师傅：这就是懂车的人。
1、老司机的驾龄都很长，有的甚至开过很多车型，就我自己的兄弟而言，从最初的面包车、奥拓到如今的奔驰车，如今已经四十多岁了，可谓是阅历丰富，最初的爱车早已变得极为平淡，用他的话说，车就是个代步工具，刮蹭是难免的，刮了就刮了，没什么大不了的，何必急着去修什么刮蹭，年底了，还是要给车做个大保养，想处理一下，加工一下就行了，再说车辆也没那么娇贵，刮了又不能开，人家偶尔做饭刮了也能忍忍，何况是一辆车呢，所以他的大奔驰保险杠划痕，都是一年多了，他从来没在意过，也没想过要修。?
2、修车师傅私下说：修车漆太不值钱了，我们从专业的4S店修车师傅那里了解到，一刮就补车漆是最不值钱的，白白浪费钱，为什么会这样呢？首先，很多新手在用车的时候，由于技术不够好，经常会造成划痕的出现，这太正常了，而汽车维修公司给你补车漆，不仅仅是补那一点地方，他要给你那块车漆补，很多车主都有过这样的情况：今天在车门这补了个漆，没几天就不小心挂到了，你说气不气，所以，如果只是一点小划痕，不要在意，因为你不熟练，补完之后它也会出现。 ?
3、你也知道，前后保险杠看似是金属，其实是塑料罩，所以一点小刮痕也没什么，就算前后保险杠被划伤，最多难看，也不会生锈，所以不用担心，最后，总结一下，但凡没有底漆露出来的地方，都不会导致金属件生锈，没必要急着做漆，实在看不过去的，可以买点划痕膏一类的擦擦，如果要做漆的话，也要等到有几道划痕后，一起上保险，再去做漆，汽车划痕是正常的，做完后永远不如原车漆好，所以修理厂的老板对汽车经常被刮薄也不会处理。
不过现在汽车小剐蹭已经常态化了，没必要因为一个小剐蹭影响心情，而且现在汽车这个工具，换车速度越来越快，很可能车开个三五年就换了，没必要花太多精力在车漆上。
三缸发动机到底好不好？
百年汽车史，这些冷知识你都知道吗？第一辆轿车竟不是红旗汽车诞生到现在已经过去了很多年的时间，而在这其中也诞生过很多个非常神奇的故事，这故事是要在网上了解可能很难，今天我们就来说一下发生在国产车上的几个非常具有纪念意义的故事，希望大家能够多多了解汽车，能够增长自己的知识才能够更好地面对未来。
首先来看一下第1个我们国内第1辆汽车，这辆汽车为解放CA10，它出生于1956年的7月份，它就是我们经常在网上看到的军绿色大卡。据当时的记载，1952年的时候我们国内就已经建立了汽车制造厂，而在1953年的时候在长春建立了第1个汽车制造商，而在1956年的时候这辆由我们国内自主生产的汽车出现了。它的到来告诉我们已经告别了依靠外国汽车的历史。
第2个我们国内的第1辆轿车，很多人认为我们国内的第1辆轿车肯定是红旗，其实这样的想法都错了，我们国内的第1辆轿车是东风CA71。在它之后才出现了红旗汽车，所以它也可以说是红旗的前身，我们国内的第1辆轿车，看到这辆车的外观大家是不是感觉非常的熟悉呢？
第3个我们国内销量最高的一款国产车。一说起这一个可能很多人在心中有着不同的猜测，但大多数人猜的应该就是我们现在销量和知名度高的畅销车型。百年汽车史，这些冷知识你都知道吗？第一辆轿车竟不是红旗？但是这样的想法往往都是非常的错误，现在我们国内销量最高的反而是很容易被大家忽视的五菱宏光。五菱宏光成立的时间非常的早，而它主要以低价格的汽车为主，受到很多国内老百姓的欢迎，甚至是现在的它也有着很高的名气。
第4个价格最低的国产车，最低的国产车是由众泰旗下的江南奥拓，当时的价格为1.88~2.58元左右，到目前为止还没有任何一款车的价格能低到这个程度。就连现在的老年代步车的价格也要比它高上许多，当时的奥拓也风光了很长时间，虽然说它的动力放到现在不足为惧，但是在之前它却是一个比五菱还要出名的车型。
第5个最贵的国产车，红旗l5是一款完全由我们国内这种研发的轿车，目前它的售价应该是在600万起步，同时想要购买还要有资质审核，可以说想要买它不仅仅是有钱就能够办到的。当然在之前还有很多比它更加昂贵的车型，但是这些车子并没有纯正的国产血液，所以个人感觉只有红旗L5这款车才能算是真正的自主研发的国产车。
维修专家支招 汽车保养定眼见为实
三缸发动机到底好不好？三缸机值不值得买，还要看整车的价格，高于50000是没有意义的，除了上汽这个营销大师，匹配三缸动力的车型不多，其他品牌基本都在苦苦挣扎。所以，值不值得买，已经是市场最真实的反馈，看销量就一目了然。三缸发动机的特点是造价低，成本低，体验便宜。
由于惯性力，三个气缸必然会引起振动，即使加装平衡轴也只能缓解，一些传统的四缸发动机也有平衡轴，可想而知，那三辆坦克呢。随着节能减排呼声越来越高，厂商纷纷推出三缸小排量发动机以应对市场，但是自从三缸发动机出现，人们的争论就没有停止过。正如我们所熟悉的，宝马、通用、本田、PSA、福特、沃尔沃等都推出了自己的三缸涡轮增压发动机。
可以毫不夸张的说迎来了井喷时代，三缸发动机现在基本被一些主流车企所采用，从三缸发动机的技术来看，三缸发动机的技术有了长足的进步。首先，发动机技术，新的三缸机再平衡的基础上增加了平衡轴等技术，普通车是没有问题的。当然，抛开发动机的平衡轴技术不谈，振动控制也很不错，其次从发动机工艺上分析，三缸发动机在工艺上也有着不错的体验。
而且发动机在技术上也稳定了很多，所以从工艺装机的角度来说基本没问题。当然与十几年前的三缸发动机相比。车辆的三缸发动机增加了不少，当然稳定性能也得到了提升，三缸到四缸发动机其实原理是一样的，里面的内部结构也是一样的，就是少了一个气缸。
从理论上讲，它的维护成本比四缸便宜；毕竟少了一个坦克，也不用太担心会坏到哪里去，毕竟市面上搭载三缸发动机的车型还是不少的。最早的是奥拓，奇瑞QQ，雪佛兰乐驰，其次是标致1.2T，福特1.0T，宝马1.5T，还有思域1.0TT。
通用的1.0T发动机，这三缸发动机用了很久。所以，没有什么大问题，三缸发动机相对于四缸发动机的基本优势在于它本质上更省油（因为燃烧的燃料比单缸少），发动机的尺寸越小，燃烧的燃料就越少，因此更省油。当然，如果四缸发动机和三缸发动机的排量相同（例如1000cc），那么理论上它们应该使用相同数量的燃料，但是三缸还是会更省油。
这就是为什么，由于三缸发动机比四缸发动机少一个气缸，因此与四缸发动机相比。金属与金属的接触面积（活塞在气缸内移动）和接头（活塞到曲轴）更少，这导致更好的机械优势，因为在试图克服摩擦时浪费的燃料更少。
虽然现在大多数三缸发动机都采用了涡轮增压和直喷技术，但是在涡轮介入之前会出现扭矩不足的情况。也就是说在低速行驶时会略显乏力，此外，高转速设置会导致舒适性和平顺性与四缸发动机相比存在差距。不过，在我们中国特色的汽车市场，我们要面对的三缸发动机并不可怕，可怕的是，很多车企在售车型的发动机排量都被压缩了。
从2.0L降到了1.5T，1.6L降为1.2T，1.5L降为1.0T，甚至2.0T、1.8T降为1.5T、1.4T，在此基础上，四缸机进一步降为三缸机的水平。或许，车辆稳定性和耐久性的降低不算什么，问题是车辆的制造成本降低了，车企并没有给我们降价，这种自私自利的做法值得我们警惕。
三缸汽车的优劣
维修专家支招 汽车保养定“眼见为实”更换三滤最容易被做手脚
最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时，必须更换三滤。但是，一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭修理厂说！因此，一些不正规的修理厂会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。一般来说，三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了。
换机油也会动一番脑筋
修理厂为了省钱，在换机油时也会动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升，富康至少需要3.2升，?奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。目前，如何辨别是否更换过机油的方法，都是维修工用油尺量过后，给车主看下油尺的油印而已。但是，这并不能代表已经更换了新的机油，原因是维修工为了减少成本，在给车辆注入机油前，通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量，将不足的部分补齐即可。等到车主来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量。一般情况下，车辆在加过机油后，如果不发动车子，打开盖子看到的机油是略透明的，可是一旦发动车辆行驶后，机油就会变成浑浊。因此，修理工在加过机油后，都会将车子开出去兜一圈，这样车主根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。
车主保养一定要眼见为实
对于车辆保养中遇到的这些情况，首先，车主在汽车保养时，要选择一个具备综合维修资质的维修站，正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》。
对于需要做二级维护、整车维修的车辆，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。
另外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格；不要忽视自己的知情权，要眼见为实。同时，车主还可以依据全省的维修管理制度，讲明价格。
最好车主在保养前与维修厂进行三大件的签订：维修记录、结算清单、维修合同。这样在以后发生纠纷时可以作为依据。阎科长说，车主可以通过验收时对一些细节进行观察，以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓，都应该是一个标号或一个型号，尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替的。
想买辆30-40万的suv，有哪些值得推荐？
三缸汽车的优劣各大汽车厂商陆续都推出一些小排量的三缸增压发动机的车型，排量在1.0~1.5之间，有着以三缸发动机代替四缸发动机的趋势，三缸发动机能以更小的燃油经济性、更少的废气排放量和相对四缸相同排量的发动机有着更多的动力输出。说到三缸发动机，早些年我国也有些车型上也使用过，当时只是应用在像奥拓、夏利那些小排量微型车上，那时的三缸机动力差、夏天开空调就会感觉动力跟不上、更为难受的就是因不平衡导致的震动的问题，导致给人的感觉三缸机是廉价的感觉。
三缸发动机很早就被研制出来了，第一次大规模采用三缸发动机的量产车型是铃木的fronte，绝大多数人可能没有没听过fronte，它其实是家喻户晓的ALto(奥拓)前身。fronte排量0.54升，三缸水冷，4个气门，最大功率29马力。在国内，上世纪90年代一汽夏利和大发都曾采用三缸发动机。
引擎
2018年前后，三缸汽车如雨后春笋般冒了出来。不再是普通品牌，也不再是一两家车企，而是中高低端品牌、N多车企一齐发力，从品牌中某一车型到全系列车型都换装三缸发动机！从早期宝马一系1.5T三缸发动机，到标志308S的1.2T三缸。如今，本田凌派全系列车型都换装了1.0T三缸，思域也提供了1.0T三缸车型供消费者选择；别克英朗、凯越全系列也是三缸车型，只不过凯越是自然吸气三缸，英朗是涡轮增压三缸；大家熟悉的福特福克斯也全面换装了三缸发动机。自主品牌吉利缤越全系列采用三缸，吉利新推出的汽车品牌领克旗下车型也大量使用三缸发动机。
三缸涡轮增压发动机的优点
1、三缸发动机结构简单、体积比四缸更小（更容易布局）、重量也轻。
2、三缸发动机动力不输于相同排量的四缸发动机。
3、相对四缸发动机更加节能减排，用车成本更低。
三缸发动机的缺点
1、工作状态不平衡，相比工作起来震动更大。
由于发动机两边放置的气缸数不相等，在工作时抖动更大，发动机的噪音也更大。
2、反人类的物理美学
由于气缸数低于4个，无法保证一个完整的冲程都有一个活塞在全程做工，会产生动力输出的空档期。
3、使用寿命相对更低
由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件难以做到力矩平衡，容易造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损，相比起来比四缸发动机理论寿命低点。
4、高转速动力衰减快
三缸发动机的高转速性能比四缸发动机差，通俗点说在跑高速时，动力衰减的快。
5、油门响应迟钝
三缸发动机为了达到动力输出的连贯性，得依靠更大的飞轮，而这样运转惯性变大，转速变化就会变得更迟钝，给人感觉油门响应迟钝。
今年10月份我姐结婚，要买辆陪嫁车，我陪着她真是逛遍了4s店和和车展，我感觉我都快成专家了哈哈哈，如果再找工作，我想去4s店哈哈哈哈。根据我们30-40万的预算，我们最后选出了5台车做最后的比较。 别克昂科旗652T两驱或者四驱尊贵版 本田冠道240两驱智享版/370四驱尊享版 大众途昂380 TSI四驱尊崇豪华版/530TSI四驱尊崇豪华版 丰田汉兰达双擎2.5L两驱/四驱尊贵七座 福特探险者四驱风尚版/钛金版/运动版这几款车的空间很大，非常适合家庭用车。
别克昂科旗推荐车型：652T两驱或者四驱尊贵版。
官方指导价：23.99-35.98万?
推荐理由：
这款车的性价比很高。当时上市的时候也是引起很多网友讨论的。这车配置高，价格还便宜。他优惠实在是大，还有四驱的版本比较不错呢。无论是行驶质感还是减震效果上都不错呢。隔音效果也不错呢。艾薇亚版本性价比更高。
四驱尊贵型配备了倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等。
本田冠道推荐版本：240两驱智享版。370四驱尊享版。
官方指导价: 22.48-33.28万?
推荐理由：
号称“空间魔术师”的本田在车的空间上是利用淋漓尽致。比较推荐五座版本。因为空间真的很大很舒服。1.5TCVT组合。动力方面一般，但是开起来平顺还便宜，性价比不错的。2.0T版本的后劲比较大。
前脸呈现出炫酷的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。车尾给人一种十分炫酷的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。
大众途昂推荐车型：380 TSI四驱尊崇豪华版。530TSI四驱尊崇豪华版
官方指导价：29.5--40.5万
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这车除了空间大，还是空间大。后排可以放平，放平就是一样床。其他的一般般。适合一家人一起出去旅游。前脸给人一种非常大方的感觉，中网使用双幅式的设计，加上饰条，看起来较为稳重。
头灯呈现出立体的设计风格，造型倒是挺耐看的。同时，头灯标配LED远近光灯。该车前后轮胎规格均为255/55 R19，采用了豪华的五辐旋风式轮圈设计。车尾显得非常粗犷，并采用饰条修饰。尾灯呈现出精细的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。
丰田汉兰达推荐车型：双擎2.5L两驱/四驱尊贵七座。
官方指导价：26.88-33.88万
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又是一台保值率高的神车，性价比很高的，销量也一直很高。稳定性表现不错的。空间还可以,后排放到也能睡觉。
超大的7座空间，满足了全家出行的所有乘坐需求，而且储物的空间也十分足够，这款车买来家用再合适不过了。另外车子的颜值也十分霸气，车子体型很大块，前脸是丰田汽车家族式的设计，大气的中网搭配这犀利的大灯，辨识度非常高，车身的肌肉线条很明显，无论是开着还是看着都十分的有安全感。
福特探险者推荐车型：四驱风尚版/钛金版/运动版。
官方指导价：30.98-37.98万
推荐理由：
这个车油耗是个谜。不过开起来还是比较灵活的，底盘稳重扎实。操作感也不错的。车机功能用起来还是比较流畅的。比较推荐四驱。六座和七座比较推荐六座。因为空间会大会很舒服。
四驱钛金版作为全系的次顶配车型，价格也来到了35.98万元，相对于次低配来说，价格高出了3万元， 配置上它多了并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、雪地模式、自动泊车入位、感应后备箱、前排手机无线充电、皮/翻毛皮混合座椅、12扬声器B&O音响、7色氛围灯、自动防眩目内后视镜。
选车要根据自己的预算以及用途来确定，然后确定几个自己喜欢的品牌，最后才是细节的比较。
好了，今天关于“奥拓”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥拓”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。