东风最新款suv_东风最新款suv车型x7
大家好，今天我想和大家分享一下我在“东风最新款suv”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。
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2.试驾21款风行T5，小改款、大升级，凭实力跻身一线SUV市场
3.东风全新SUV亮相，走“偶像派”路线！换英文车标，高级了？
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在紧凑型SUV中，领克01、WEY?VV5都是设计比较有个性的国产豪华SUV，各自代表了一种设计风潮。而且，领克01和WEY?VV5本身的产品力比较不错，无论是本身的用料做工，还是车内的软硬件配置，领克01、WEY?VV5都拥有符合自身价位的表现，足以征服消费者。而如今，领克01、WEY?VV5遭遇一位新对手，东风风行打造的全新SUV车型?风行T5?EVO已经曝光，这款车的外观、内饰设计更运动也更豪华，而且在产品力方面，同样拥有不俗的表现。对于风行T5?EVO这个名字，或许屏幕前的你会有些陌生，事实上这款车之前一直被称之为"风行SX5G"。只不过，SX5G只是这款车型的内部代号，并不会作为后续上市后的真正名字，而风行T5?EVO，或将成为SX5G的正式命名，毕竟该车已经以"风行T5?EVO"的名字进行申报，有望在今年11月首发亮相。
事实上，早在这款车型还被用SX5G称呼的时候，它的市场热度就已经很高了，因为从官方公布的车身设计图上，我们就能清楚发现SX5G在设计上的独到之后。后来SX5G的路试谍照，更是证明了它在设计上的优势，让很多追求时尚、潮流、喜欢个性的年轻人对它心动，并对它进行"特别关注"。
而如今，风行T5?EVO的申报图终于被曝光，车身上不再和之前一样有厚厚的伪装，而是能让我们更加直观地看到风行T5?EVO的相关设计，接下来，就让笔者借助申报图，来为大家介绍一下风行T5?EVO的外观、内饰吧。
从前脸来看，能够很直接地看到风行T5?EVO的熏黑前格栅，整个格栅尺寸比较大，而且内部融合自带凹陷的直瀑式中网，所带来的冲击力和气场，的确要比格栅小巧的领克01或WEY?VV5更出色。在格栅的两侧，则是原创度很高的分体式大灯，虽然说目前分体大灯并不少见，但是在风行T5?EVO身上，我们能见到更个性的元素。它的上部分灯带狭长且凌厉，有一种柳叶弯刀的既视感，下部分主灯腔造型扁平修长，像是野兽的牙齿，搭配上熏黑格栅后，显著提升前脸运动范。
来到侧面，能发现风行T5?EVO的车身线条并过分刚硬，也没有太过分明的棱角，反倒融合了一定的弧线角度，搭配上舒展的腰线之后，更是凸显出车型本身的动感。同时，风行T5?EVO的车顶行李架、车窗边缘饰条、以及轮毂，都采用了熏黑元素作为点缀，让它更显质感。而在尾部，风行T5?EVO采用横向贯穿式的尾灯，整个灯带分成上下两个部分，上部分为红色灯带，下部分则以黑色饰条连接，并包裹住两侧的转向灯与刹车灯，同时，该车的尾喉位置配备有双边共四出式真排气，看起来更具性能风。
内饰方面，根据此前的谍照来看，风行T5?EVO或将采用横向贯穿双屏的设计，并且在屏幕的两侧，会融合不规则的棱角作为修饰。中控台上比较简洁，采用圆形出风口和黑色烤漆饰板作为填充，并且在出风口的外侧，还有银色镀铬加以点缀。方向盘采用红黑配色，且自带平底构造，上方自带品牌英文LOGO。风行T5?EVO将会提供4565/1860/1690mm的三围，以及2715mm的轴距，符合紧凑型SUV的主流水准。至于动力，该车会采用1.5T发动机，最大功率达到192马力，而领克01的2.0T发动机，最大功率也只有190马力。
综上所述，脱胎于柳汽的东风风行本身就拥有几十年的造车技术加持，无论是本身的品质还是做工都值得我们去信赖。而如今，风行T5?EVO不仅拥有一流的品质做工，还在外观、内饰设计上，兼顾潮流与豪华，并且配备了性能强悍的发动机，所能带来的整体观感和体验都达到了不错的水准，并有望在11月份来到我们面前。因此，如果你刚好想要买一款潮流时尚的SUV，那么别着急对领克01、WEY?VV5下手，风行T5?EVO同样值得一等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾21款风行T5，小改款、大升级，凭实力跻身一线SUV市场
中国的新能源汽车产销量已经连续三年领跑全球，新能源政策的不断落实也给国内新能源发展提供源源不断的机遇。作为合资企业领跑者的东风本田，在保持燃油车型良好销售势头的情况下，也在新能源领域加速发力。继前款车型X-NV之后，东风本田继续优化自己的小型纯电SUV之路，第二款纯电车型M-NV在前作基础上有了不小的提升。同时，14.98-15.98万元的售价，相比北京现代昂希诺纯电动、别克蔚蓝7等车型更具竞争力。定位“纯电动质趣SUV”，更年轻也更家用
从外观来看，封闭式的前格栅可以让人一眼看出M-NV的电动车身份，引擎盖下压让整车看起来更加有运动感。新车采用了分体式大灯设计，但用一根灯带将两侧大灯组进行了连接，塑造出了贯穿式效果，视觉延展性较强。保险杠两侧夸张的高位C字型设计，提升了整车的新锐犀利气质，配合尺寸超大的梯形下格栅，整体设计显得非常前卫时尚。
车身侧面，新车的整体造型偏向圆润。腰线的设计并不复杂，但恰到好处的弧度也很是精致，让这款车从不同角度能都看出它的光影效果。在B柱之后，车顶线条开始向下伸展，有点像轿跑SUV的视觉姿态，看上去很是年轻时尚。下方轮圈采用五辐式设计，其内部造型类似于一个风火轮，造型很是别致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。
车尾方面，新车的设计很是动感。具体来看，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部还集成了多根平直线条，在有效拉宽了车尾横向视觉宽度的同时，也能带来更加出色的视觉效果和夜间辨识度。后保险杠尺寸较为宽大，内部还有着一根镀铬饰条进行点缀，为车尾营造出了更加出色的层次感。值得一说的是，M-NV与X-NV车标相同，使用本田旗下的思铭LOGO，表明其“与众不同”的身份。
内饰设计相比之前也有了很大的改变，双色拼接设计更讨年轻人喜欢，中控台及周围采用大面积的软性材质包裹，配合镀铬元素装饰，看起来比较有高级感。全液晶仪表和8英寸内嵌式中控屏的搭配为科技感的营造加了一定分数，而且中控屏向驾驶者一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。最亮眼的还是全新的按钮式换挡机构，这种设计也是M-NV强调高性能的体现。
配置方面，M-NV着重加强了车辆互联功能，拥有车载App应用、智能语音交互系统、实时路况导航、百度Carlife以及远程控制等。在内部空间方面，M-NV秉承本田独创的MM理念，在安装电池包后，依然实现了乘坐空间的最大化?；后排座椅可实现4/6比例放倒，M-NV在乘坐空间和储物空间上，远远领先于同级别竞品。
动力和续航是此次升级的关键，?东风本田M-NV融合Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，搭载了与X-NV相同的永磁同步驱动电机，最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为280Nm。电池组来自宁德时代的三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度达170Wh/kg，为目前纯电动车的主流水平，续航能力高达480km，而像丰田、本田等传统汽车制造商，一般不用太过担忧掉电的问题。
总的来说，这次的东风本田M-NV在各方面几乎都超越了老款，尤其是质感和续航水平的提升，让它在这一售价区间有了更强的竞争力。同时，用15万元左右的价格，买一辆既有本田品质，空间又不小的纯电SUV，还是很划算的。
东风本田正在加速“触电”
纯电动车对于目前的东风本田来说并不是主力，但却是未来的发展方向。东风本田早在2018年广州车展上就发布了“放眼未来Seeing?the?Future”新能源品牌主张。从2019年推出X-NV这款具备里程碑式意义的车型之后，仅一年时间又推出M-NV，可见东风本田深耕新能源汽车市场的决心。
其实近年来，东风本田在新能源领域的投入速度正以肉眼可见的速度增长。除了纯电动，东风本田的新能源战略中有很重要的一部分构成就是混动家族。
目前，东风本田已形成覆盖轿车、SUV、MPV领域的混动家族，包括CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域等车型。其中，享域锐·混动车型于今年9月正式推出，搭载1.5L?i-MMD混动系统，竞争力进一步提升。随后在10月，东风本田又全球首发了CR-V锐·混动e+，作为本田在华首款PHEV车型，其备受关注。同时，它的推出，让东风本田也进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。
伴随M-NV投放市场、CR-V?锐·混动e+上市在即，东风本田正在加速“触电”，纵观整个品牌，东风本田成为业内少有的同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。未来，坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张的东风本田，将不断提升的产品力、营销力和服务品质，为更多的消费者构造有趣的驾乘生活。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风全新SUV亮相，走“偶像派”路线！换英文车标，高级了？
近段时间，我测了不少自主SUV，在我心中绝大部分自主SUV都拥有足够的实力与同级合资SUV抗衡。销量榜上红红火火的车型，其产品力确实配得上它的销量。从吉利豪越到换代的哈弗H6，我们可以看到自主SUV正逐渐走出自己的特色。前两天，我又参加了一场试驾会，也是一台自主SUV改款上市会，这台SUV也给我留下了深刻的印象。不和大家卖关子了，我们今天的主角是2021款风行T5，这是一台大家都不陌生的车，毕竟这款车也是市场老将了。此次试驾会，2021款风行T5正式上市，我们也趁此机会来到现场，实测了一次2021款风行T5。在聊试驾感受之前，还是先看看2021款风行T5的基本信息，2021款车型售价区间为6.99万-12.99万，全系提供6款车型，包括2款1.6L+5MT车型（6.99万-7.99万）以及4款1.5T+6AT（8.99万-12.99万）车型，可以预测到的是，1.5T车型将会成为未来车系中的主销车型。下面就此次试驾会，和大家详细的聊一聊2021款风行T5。
外观、内饰设计就不再赘述，此次2021款风行T5主要针对"智能化"、辅助驾驶及部分车内配置进行了升级，外观内饰上变化不大，基本延续了目前的设计。先从"智能化"来看，2021款风行T5搭载"东风风行Future?Link3.0车联网系统"，其中嵌入了全新腾讯车联TAI汽车智能系统，可实现车载微信、QQ音乐、腾讯视频等功能，功能性属同级一流水平。同时，2021款风行T5还搭载语音识别系统，可通过语音控制导航、空调、天窗等功能，语音导航绝对是最实用的功能之一，毕竟手动设置目的地、选择路线的步骤太过繁琐，用语音设置导航则能省去不少步骤，开车过程中既能提供便捷也能保证安全性。
其次，2021款风行T5对辅助驾驶的升级在于其新增了车道偏离预警系统以及道路交通标识识别，车道偏离预警能在车辆偏离车道时发出提醒，道路交通标识识别能将限速等信息显示至中控屏，避免违章，这两项功能都能够有效地帮助驾驶员注意行车安全。
此外就是主被动安全配置，严格来说车道偏离预警其实也算是主动安全配置之一。同时，2021款风行T5还配备前后共6个安全气囊/气帘，能保护前后排乘客的安全，激光拼焊工艺的高强度安全车身也能在意外发生时很好地保护车内成员安全。
再来看一下2021款风行T5的动态部分，我们此次试驾的车型为2021款风行T5?1.5T车型。其1.5T发动机参数为115kW（156马力），230N·m，匹配6AT变速箱。这套动力总成给人最大的感受就是平顺，尤其是低速频繁切换1、2挡时，变速箱不会产生闯动，对于自主SUV来说，这一点绝对值得点赞。同时，在时速100km/h以内，2021款风行T5动力可谓是随叫随到，发动机动力输出非常线性，也就是我们常说的跟脚，动力既充沛也非常好开，不需要驾驶者主动去适应车辆，很容易上手。
底盘的调教也是偏舒适调教，但也具有十足的韧劲。在经过减速带、井盖等障碍时，2021款风行T5悬架能对其形成缓冲，并过滤振动，舒适性表现不错。而随着悬架的压缩，其支撑力会线性提升，并且压缩回弹非常迅速，兼顾操控性。更重要的是2021款风行T5底盘隔音水平也很不错，时速120km/h以内，车内并没有明显的风噪和发动机噪音，仅有一部分胎噪传进车内，但属于正常范畴，且不会影响车内乘员正常交谈。
从我个人感受来说，2021款风行T5除"智能化"配置表现出色外，其他方面的表现似乎并没有给我留下"深刻"的印象，因为它的静态、动态表现都足够均衡，就像汉兰达一样，或许它不会因为某一点突出的表现让人过目难忘，但各项表现综合下来，它却拥有标杆级表现，2021款风行T5或许正是如此。此前我试驾远景X6，那台车综合表现就令我很满意，但如今试驾了2021款风行T5后，我认为2021款风行T5会是一个更务实的选择。
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东风全新SUV亮相，走“偶像派”路线！换英文车标，高级了？东风集团可以说是中国汽车工业的先行者，不过这个品牌早期一直都在商用车领域发力，东风乘用车品牌的市场份额并不大，而且主要停留在低端领域。不过近几年东风风神品牌正在逐渐转型，作为东风乘用车旗下的主力品牌，东风风神已经开始寻找新的设计语言，比如转型之后率先推出的东风风神奕炫轿跑车型市场反响相当不错，外观颜值有了非常大的提升。
最近东风风神旗下又推出了一款全新的SUV车型，这款车命名为风神奕炫RV，看来东风风神品牌将会打造一个全新的家族系列产品。这款SUV车型确实保持了高度一致的家族化设计语言，车辆前脸同样采用黑色大嘴中网，两侧则是LED矩阵大灯光源，且大灯下方延伸了类似法系车惯用的獠牙造型设计。
值得注意的是这款全新SUV车型换上了英文车标，英文字母的设计感相当强烈，其实就是英文单词AEOLUS，这个单词在北欧神话当中代表的就是风神“艾俄洛斯”这个人物，所以用作东风风神的新车标确实很恰当，这样的车型标志摆脱了东风汽车的商用车车标，可以进一步提升品牌的高级感，至少在路上可以和东风天龙之类的大卡车形成鲜明区别。
这次的新车显然开始走偶像派路线，也就是主打外观颜值，车身侧面能够看到相当炫酷的轮毂设计，车顶则采用黑色拼接样式，形成不错的悬浮效果，而且车顶尾部带有不太明显的轿跑溜背元素。新车尾部甚至还带有小尾翼装饰，不过尾灯并没有跟风采用贯穿样式，而且没有外露的排气管出口。
从申报信息当中可以看出，这款全新东风风神SUV车型将会提供两种不同的动力组合，入门车型搭载1.0t涡轮增压三缸发动机，极限输出125马力。而中高配版本则会提供1.5t涡轮增压发动机，属于4缸布局，极限输出提升到150马力。这两套发动机应付这台SUV车型都是绰绰有余的，而1.5t版本车型完全有实力和哈弗h6之类的产品进行正面竞争，只要这款东风风神最终的价位足够亲民，那就完全有可能像转型之后的一汽奔腾t77那样成为现象级产品。
从这款车就可以看出，国企造车越来越靠谱，只要认真打磨新的产品，琢磨目前年轻消费者群体的爱好审美，那么想打造出爆款其实并没有那么难。
问题来了，你觉得这款东风风神奕炫RV的新车标好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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好了，今天关于“东风最新款suv”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风最新款suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。