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2023新款雷克萨斯_2023新款雷克萨斯600多少钱

zmhk 2024-09-23
2023新款雷克萨斯_2023新款雷克萨斯600多少钱       2023新款雷克萨斯的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于2023新款雷克萨斯的今日更新,让我们一起感受
2023新款雷克萨斯_2023新款雷克萨斯600多少钱

       2023新款雷克萨斯的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于2023新款雷克萨斯的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.雷克萨斯TX有望2023年4月发布 将取代GX车系/基于汉兰达开发

2.LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM全球首发

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雷克萨斯TX有望2023年4月发布 将取代GX车系/基于汉兰达开发

       易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,雷克萨斯TX有望于2023年4月发布。新车的定位将介于RX和LX车系之间,未来将取代GX车系,并且会承接RX L的市场定位,主攻豪华7座SUV市场。此外,新车将基于汉兰达开发而来,并且在丰田品牌中也会开发出对应级别车型——Grand Highlander。

       此前,雷克萨斯于2020年9月向美国专利商标局正式注册TX 350及TX 500h两款车型名称,并于2022 年初再度注册了TX 550h+的车型名称。

       据悉,雷克萨斯全新TX车系将以丰田汉兰达为基础进行开发,并且丰田品牌中也会开发出对应级别车型——Grand Highlander。也就意味着,新车必然会在汉兰达的基础上进行尺寸升级,以达到之前RX L对应的车身级别。而对应于雷克萨斯的豪华定位,TX车系也必将拥有专属的车型外观内饰设计和配置水平。

       动力方面,参考全新NX和RX车型的命名,TX 350将搭载2.4T发动机匹配8速手自一体变速箱,并提供四驱系统;TX 500h则是采用2.4T油电混动系统,搭配Direct 4电子四驱系统;而TX 550h+将会采用2.4T插混系统,或达400匹以上的动力输出,且通过匹配大容量的电池组,其将拥有可观的纯电续航表现。

       根据易车App“热度榜”数据,雷克萨斯在全部品牌中排名第48位,如需更多数据,请到易车App查看。

LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM全球首发

       2023款雷克萨斯RX的变化很大,采用全新外观内饰设计。长宽高尺寸分别为4890/1920/1695mm,轴距2850mm,对比老款车型(长宽高尺寸分别为4890/1895/1710mm,轴距2790mm),车身尺寸矮了、宽了,轴距增长了60mm,新款全是5座布局。

       有人一看到RX的前脸就大呼像长安,个人认为,只能说更早采用无边界前进气隔栅的长安UNI系列已经深入人心,以至于后面再使用无边界隔栅的其他品牌车型都要被怀疑抄袭。

       来到车内,悬浮式中控屏幕整体下移了一些,这个调整很不错。因为老款车型的中控屏幕太高,开车的时候会阻挡视线。除了入门版是9.8英寸中控屏之外,其他车型配备14英寸中控屏。全景天窗也是除入门版外其他车型都有配备。

       动力方面,全新雷克萨斯RX全系搭载混动动力,有三种之多:RX350h车型采用的是2.5L油电混合动力,提供两驱和四驱各两款车型供,售价40.5-55.9万元。

       RX450h搭载2.5L插电式混合动力,纯电续航83km,售价54.9万元。

       还有一款RX500h F SPORT Performance,是所有车型中操控性能最猛的,搭载四驱系统,2.4T油电混合动力,匹配6AT变速箱,RX500h F SPORT Performance售价最高,为61.9万元。

       RX350h版最大功率184kW,峰值扭矩241N?m。如果只是喜欢雷克萨斯品牌营造的豪华感的话,可以考虑RX350h车型。

       特别强调动力又不差钱的朋友当然是RX500h F SPORT Performance版,它的混动系统综合最大功率273kW,峰值扭矩460N?m。雷克萨斯的F SPORT版可以满足大多数人对操控性能的追求。

       以前,RX一直都是雷克萨斯SUV车型的销量担当,供不应求,加价幅度很大?。现在,日系品牌出现颓势,售价40-50万,一大班造车新势力纯电车型涌现,豪华、科技、智能程度一个比一个高,还有谁会加价买RX吗??

       另外,和新款RX一起推出的,还有纯电动SUV RZ。

       RZ出自纯电平台它的长宽高尺寸比RX略小,分别为4805/1895/1635mm,轴距同样是2850mm,采用5座布局。

       RZ的一些配置比较贴心,你可能还不知道,咱们来说道说道。

       这个全景天窗可以一键雾化,说白了就是一秒钟从透明变到不透明,坐在车里就不怕晒了。

       nanoe X纳米水离子,可以除菌、除味、保湿。

       另外,前排膝部有红外线加热功能,久坐之后或者天冷时烤一烤挺舒服的。

       动力方面,RZ搭载前后双电机四驱动力,最大功率230kW,峰值扭矩434.8N?m。配备容量为66kWh的三元锂电池,快充28分钟可以将电量从30%充至80%。慢充则需要10小时才能充满电。

       RZ提供两种续航:455/520km,新车售价36.99-45.99万元。

       RX还是RZ,你会怎么选?

       本文来自易车号作者极速车坛AUTO,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       行思流水,匠蕴内藏

       [2023年4月18日,上海] 今日,LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM于2023上海国际车展正式全球首发,重塑豪华MPV大隐于市的私享出行。本届车展上,LEXUS雷克萨斯还展示了丰富的电气化产品阵列,呈现LEXUS雷克萨斯为不同需求的用户所带来的多样化生活方式,全面展现品牌在电气化时代的崭新形象和大步迈向电气化的坚定决心。

不凡之上 再造不凡

       2020年,作为LEXUS雷克萨斯旗舰家族最新成员,初代LM凭借兼融东方匠意与温度的豪华写意空间,陪伴中国层峰人士静水深流。今天,根植于多年收获的广泛赞誉与诸多真切的市场期待,全新一代LM全面焕新。LEXUS雷克萨斯国际总裁渡边刚在发布会上表示:“中国现在已经成长为世界最大的汽车市场,为了把笑容带给中国的顾客,商品开发是当务之急。接下来的LEXUS雷克萨斯车型我们将努力扩充贴近中国消费者的产品阵容。希望全新一代LM帮助顾客,在繁忙的移动时间里,可以从内心放松,回归本真的自己”。

       全新一代LM兼具宽绰内室空间和不凡动态性能,让车内每位乘员均能倍感舒适惬意。沉稳典雅、大气卓然的车身轮廓内,不仅驾驶者可以轻松畅享直接、精准的操控乐趣,而且精致的乘坐舒适性以及极佳的噪音和振动抑制,缔造出更为细腻平顺的动态体验,亦能为后排乘客提供冥思神驰的静谧之所。

       全新一代LM推出两款混合动力选择,其中全新推出的LM 500h采用高性能混动技术,并搭载DIRECT 4电子动态四驱系统,让驾乘质感得到了飞跃式的提升。为满足中国用户更多样的需求,全新一代LM提供四、六、七座共三种座舱布局选择,充分满足了用户个人、事业、家庭等多维度场景需求。

       纵览外观,全新一代LM采用LEXUS雷克萨斯最新电气化美学语言,精致的一体化纺锤形车身独具风范,高雅的车身线条自然舒展,与前格栅的空气动力学造型相得益彰。缓步车内,全新一代LM整体座舱基于“雅逸尊荣(Dignified Elegance)”理念设计,融汇旗舰级的优雅舒适与品牌一以贯之的妥帖入微。

       前部座舱兼顾实用功能与考究细节,通过悉心打磨的人车对话感受,为驾驶者时刻呈现“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)”所带来的驾驭乐趣。后部座舱空间宽裕开阔,无论是达到最佳视觉感受的顶部操控面板与平直侧窗,还是皓白皮革与赤铜的简约碰撞,经纬之间,雍容尽显。

       全新优化的Ottoman座椅能够以更大幅度延伸和收缩,搭配首次应用的“后排自动礼宾空调控制系统(Rear Climate Concierge)”,实现对空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等配置的集成控制,一键营造悠然空间或惬意居所。整车静谧性更经由全新调校,充沛自然感的声场空间与乘客的阔达心境时时共鸣,放大旅途中的点滴时光。

       全新一代LM总工程师横尾贵己表示:“研发团队全情投入,无论是细致打磨的底盘和车身、柔软的悬架和优异的空气动力学设计、稳固支撑身体的座椅,还是精致考究的定制化内室和众多舒适性配置,LEXUS雷克萨斯精益求精的造车精神在任一方面均可见一斑。我们真诚希望独具鉴赏力的LEXUS雷克萨斯客户,能够亲身体验这款品牌倾心打造的旗舰级豪华MPV。”

造物初心 精研不止

       自1989年创立伊始,LEXUS雷克萨斯便秉持“造物”精神砥砺前行,以前瞻进取的美学设计和时代前沿的先进技术,传递品牌“有温度的豪华”。迈入电气化时代新篇章,LEXUS雷克萨斯持续打造丰富的电气化产品阵列,不断建立焕然如新的多元价值,向满足用户全方位用车生活的目标持续进阶。

       本届上海国际车展,LEXUS雷克萨斯不仅带来全新一代LM全球首发,更携多款各富个性的电气化产品登陆展台,诠释品牌所崇尚的多元化生活乐趣。为契合LEXUS雷克萨斯电气化品牌形象,除了展示丰富多元的电气化产品阵列,本届车展LEXUS雷克萨斯展台也采用全新设计理念。展台整体一改寻常的方正布局,呈现开放自由的圆形设计,吸引观众前来探索LEXUS雷克萨斯电气化的纷繁乐趣。

       展台主要分为三个区域,在展示全新一代LM的主展区,打破了以往素色陈列的平铺直叙,搭建起由书房和会客厅构建的生活化场景,更引入日本龙安寺的枯山水园林设计,枯石修竹,一步一景,在竹韵与山水之中领略全新一代LM独特的东方美学。电气化展区应用大量电子元素,通过动感的流线型氛围灯光搭配极富科技感的顶层光带与地块,渲染出LEXUS雷克萨斯的电气化未来世界。

       作为最新进入市场的LEXUS雷克萨斯电气化产品,原生纯电中型豪华SUV全新RZ与其两款改装车型——RZ SPORT CONCEPT概念车以及RZ OUTDOOR CONCEPT概念车联袂亮相,将纯电车型的独特驾驶体验与个性定制的盎然意趣合二为一,满足用户希望将纯电车型作为户外伙伴使用的需求;代表着品牌对纯电动、高性能跑车设计方向的Lexus Electrified Sport纯电概念车惊艳亮相本届上海国际车展,通过前卫大胆的设计语言和更加直观的技术体验,表达LEXUS雷克萨斯致力电气化豪华的未来展望。

       在户外生活展区,不仅有品牌露营精品搭建的野营专区,更引入丰富的生活方式体验,阐释“与爱车共同畅享多元生活”的品牌理念,以插电式混动为基础的NX改装车和RX OUTDOOR CONCEPT概念车,通过专属配置和装备,助力用户舒享精彩的户外生活方式;另一款ROV CONCEPT 2概念车则搭载氢燃料发动机,节能环保的同时具备丰富驾趣,出众的崎岖路况驾驶性能令越野体验心潮澎湃。

       正如LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖在发布会现场表示:“在变革时代中,持续进化品牌的基因,为顾客提供LEXUS雷克萨斯式的独有价值。为用户构筑起从购车、用车、到换车全过程的安心感,不辜负每一位用户对LEXUS雷克萨斯的选择。”未来,无论是更丰富多元的电气化产品,抑或是以“高保值承诺”为代表的品牌价值升级,LEXUS雷克萨斯都将秉持至诚之心,在电气化时代继续为满足每一位客户的笑容而努力。

撰文丨Autocul

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       今天的讨论已经涵盖了“2023新款雷克萨斯”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。