奔驰引擎盖上哭女硕士_奔驰引擎盖上哭事件
奔驰引擎盖上哭女硕士是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.奔驰的2019：槽点多于亮点
2.那个坐在奔驰机舱盖上哭的女车主，为什么又提了一辆WEY VV7？
3.价值网模型分析汽车分销模式
4.2019-04-15
5.奔驰女车主所涉公司资不抵债是什么情况？
奔驰的2019：槽点多于亮点
召回！召回！召回！奔驰的2019年离不开这二字，全年召回次数达到24次，累计召回数量更是达到了145.82万辆，召回范围几乎涉及全系车。再翻看销量数据，奔驰品牌2019全年在华销量为69.34万辆，同比增长6.2%，中国市场仍旧是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，销量占品牌全球总销量的30%。单看奔驰品牌的销量数据似乎2019年过得不错，但质量频发、车主维权却成为了奔驰2019年无法规避的话题，全年表现只能说是槽点大于亮点。尴尬的“召回之王”头衔
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的数据显示，整个2019年我国乘用车市场共发布召回公告148次，涉及品牌39个，累计召回车辆673.18万辆，同比减少45%，不过奔驰却成为了召回量不降反增最为明显的豪华品牌。市场监督管理总局的数据显示，自2019年3月12日奔驰首次发布召回公告后，其累计发布召回通告24次，平均每个月2次，召回总量高达145.82万辆，2018年这个数字是17.8万辆。145.82万辆这个数字是什么水平？它是全年召回总数量的六分之一，是奔驰2019累计销量的一倍，同比2018年有719.2%的暴增，同时也几乎是老对手奥迪和宝马累计召回的总和。
更令人失望的是，国产奔驰C级和E级作为在华主销车型成为了召回量最大的两款车，堪称召回的重灾区。除了召回数量众多外，奔驰召回的理由也是五花八门，既有厂家装配问题，也有供应商产品质量问题。
在国内，奔驰车是当之无愧的地位象征，象征着尊贵与豪华。可是，2019年奔驰却落的个“召回之王”的头衔，实在是有些打脸。
“哭诉维权”事件负面影响持续发酵
西安奔驰女车主维权事件可能是 汽车 圈2019年曝光度最高热门事件之一，2019年4月，西安市一名女子坐在奔驰车引擎盖上哭诉维权的视频在网络热传。视频中，该名女子称，新购买的 汽车 漏油，而经销商却以 汽车 三包规定为由拒绝承担退货责任。随着舆情不断发酵， 汽车 销售过程中收取金融服务费的问题也引发舆论质疑。事件最终以奔驰女车主个人得到相应赔偿，奔驰也吹台了《服务公约》收场。
闹得沸沸扬扬的女车主维权事件对奔驰品牌的负面影响持续在发酵，消费者对奔驰品牌的信赖和服务态度也产生质疑，维权事件虽然告一段落，但是如何消除消费者对奔驰品牌的顾虑需要奔驰花大量时间和精力去反思和弥补。
产品大年苦撑销量
产品层面来说，2019年是奔驰的产品大年，尤其是SUV产品几乎全线更新，GLC L、GLE、GLS、G-Class相继改款、换代，年底还推出了全新的7座紧凑级SUV奔驰GLB。轿车阵营中由北京奔驰国产的AMG A35L让更多消费者能够更轻易接触到AMG的产品，新能源领域也发布了拉开“电动＋豪华”帷幕的纯电SUV EQC。
可以说，奔驰饱经风霜的2019是靠着新产品稳健发挥才得以安稳度过。从目前的消息来看，换代奔驰GLA将会在2020年到来，届时奔驰SUV家族的产品力将会更加强大。笔者认为，奔驰投放新产品的速度不必担忧，但是新车的品控也要跟上更新的脚步，尤其是国产车型。
憾失销量桂冠
一年一度激烈的BBA排位争夺战中，奔驰最终被宝马逆袭丢掉了销量桂冠。不过，即使奔驰在2019年陷入信任危机累计销量还是突破了70万辆大关（含smart），其中奔驰仍然是2019年度单一豪华品牌的“销量王”。
自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，目前在国内奔驰已拥有8款国产车型，为品牌在华整体销量贡献约四分之三份额，还是那句话，奔驰如果想在2020年重夺榜首位置，那么不光要有战略、规划，更重要的或许是对产品品控方面的改善。
那个坐在奔驰机舱盖上哭的女车主，为什么又提了一辆WEY VV7？
1、西安奔驰女车主维权事件2019年4月，西安奔驰女车主薛某维权的事件引起全民关注，在西安利之星奔驰4S店，薛某花66万元买到的奔驰车提车不久就发生漏油，几经协商未果后，薛某某坐上汽车引擎盖哭诉维权。事件引起广泛关注。
2、大连11岁女孩遇害事件
2019年10月20日19时许，大连沙河口区发生一起故意案，受害者某某（女，10岁）被害身亡。
3、韩国**圈艺人自杀
2019年10月14日，韩国著名**公司SM旗下艺人崔雪莉被发现在家中身亡，年仅25?岁。2019年24日下午6时左右，具荷拉被发现死在首尔市江南区清潭洞的家中。2019年12月3日，韩国演员车仁河被发现在家中身亡，具是自杀。
4、英国一货车内惊现39具尸体，外媒第一时间宣称为中国人
2019年10月24日，英国警方在一辆停靠在埃塞克斯郡（Essex）工业区的集装箱卡车里面发现了39具尸体。
5、孙杨世锦赛夺冠事件
2019年国际泳联世界游泳锦标赛男子400米自由泳决赛中，孙杨以3分42秒44获得冠军。里约奥运冠军、澳大利亚选手马克-霍顿获得亚军，颁奖仪式后，霍顿拒绝与孙杨同台合影，引来众怒。
6、英雄联盟S9中国战队FPX夺冠
2019年11月10日晚上的英雄联盟S9决赛上，来自中国LPL的战队FPX成功逆袭，以3比0的绝对优势秒杀欧洲战队G2。
7、女排世界杯夺冠
2019年9月29日，中国女排在女排世界杯收官战3-0轻取阿根廷，豪取11连胜成功卫冕，夺下队史上的世界杯第5冠。
8、《流浪地球》?与?《?哪吒之魔童降世》的票房奇迹
《哪吒之魔童降世》最终以50.01亿票房超越**《复仇者联盟4：终局之战》，成为国内影史总票房季军。目前排在榜单前两名的分别是《战狼2》56.83亿、《流浪地球》46.54亿，至此，中国影史票房前三均由国产影片包揽。
9、华为的“封杀”风波
2019年5月15日美国将华为公司及其70家附属公司列入管制“实体名单”，这预示着，美国将禁止华为公司在未经特别批准的情况下购买重要的美国技术。
10、中华人民共和国成立70周年
价值网模型分析汽车分销模式
想必大家对于前两个月，西安奔驰女维权事件至今记忆犹新。昨天有新闻报道，那位曾经坐在奔驰引擎盖上哭的女司机，提了一台自主品牌WEY VV7车型，这引得了一大堆的吃瓜群众议论纷纷。有人质疑奔驰女拿到了奔驰200万的巨额赔偿，又莫名其妙的通过此次维权事件成了网红。既享受了奔驰的维权结果，又以此走上了代言推广的路。显然此次购买WEY车型，是一次品牌营销活动。我倒是觉得没有必要刻意去放大这种行为的影响。是真的买车也好，是做品牌营销也罢，说白了，这是一个市场供需双方的解决手段而已，甲乙双方互相需要，进而达成合作。你想买车，我刚好有。我需要做宣传，你热度刚好够。不管是哪一点，都是他们双方的问题。如果你反感这种做法，完全可以忽略。
至于有些人质疑，我认为完全是咸吃萝卜淡操心。站在普通消费者的角度上去看待奔驰维权事件，车主的权益受到侵犯，通过不同的办法进行维权，这是没有错的，哪怕这个手法激进了些，引起了全国网友的关注。最终维权成功，拿到本就应该属于自己的赔偿，就此偃旗息鼓。放在任何普通人身上，我想谁都会这么做。既然都已经拿到自己的赔偿结果，那干嘛还揪着不放呢？虽然这种做法，可能对奔驰比较有利，但在那种局面僵化的情况下，奔驰车主好像除了妥协，也没有太好的办法。
再说回购买WEY车辆的行为上。我们为什么非要将这种行为看做是一种营销手段呢？难道出了上次维权事件后，这位女车主就没有了购买其他品牌车辆的权利了吗？不过，这或许跟WEY前段时间将奔驰新车放在展厅，和自家车型对比的事件有关联，这种做法很容易让消费者将奔驰和WEY看做是一种直面竞争的关系，而现在又出现了这位奔驰维权车主购买了WEY车型，就很容易联想到，这是一种品牌营销的手段。
客观的说，在整个事件没有清晰明了之前，没必要去做什么判断，在没有证据显示这是营销事件时，我们不妨就将其看做一次正常的车辆销售行为，车主比较特殊一点而已。不过，WEY作为自主豪华品牌，产品质量和档次还是不错的，起码不会出现奔驰漏油事件，在这点上，我还是比较佩服这位女车主的选择。
2019-04-15
最近奔驰西安利之星4S店出现的“女研究生坐在引擎盖上哭”的事件，把奔驰推上了舆论的风口浪尖，也让很多人开始关注和反思国内汽车行业分销模式存在的问题。
一、国内现有汽车分销渠道
我国的汽车分销渠道主要有4S店、汽车交易市场、汽车大道、网络销售等多种模式。
4S店：特许经营模式起源于欧洲，最早由本田汽车公司在上个世纪90年代引进中国。4S是4个英文单词的首字母，分别是：整车销售（Sales）、零部件（Spare part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。4S店是国外的舶来品，在国内却成了汽车销售的主要模式。
汽车交易市场：你可以理解为很多不同品牌的汽车经销商扎堆开店，由此形成的交易市场。
汽车大道：其实是另外一种形式的汽车交易市场，起源于欧美。就是很多品牌经销商在公路两旁修建大量的4S店，形成包括汽车销售、保养、餐饮**、汽车金融、零配件等一体的综合业态。目前国内在上海、太原、保定和苏州等地有这种业态存在。
网络销售：随着互联网的兴起，整车厂也在尝试通过网络平台来直接向消费者出售汽车。比如吉利汽车、奔驰汽车，都尝试过类似的活动。奔驰曾经在聚划算进行smart的团购。但是由于目前汽车厂商在线下渠道已经非常成熟，因此，这类活动要很好的平衡线下经销商的利益。要大规模推广的话，需要有成熟的制度来打通线上线下。
二、为什么是4S店？
在国内，目前4S店是主流的汽车分销模式，为什么出现这样的情况？
首先，对于汽车销售，整机厂可以选择直销或者分销。但是，直销存在资金、库存的风险，而且需要庞大的销售队伍。而分销模式，则由经销商承担这些风险，整机厂则可以专注于产品的研发和改善。由此，大部分整机厂都选择了分销模式。
其次，相对欧美，中国由于汽车行业发展起步较晚，没有完善的产业链体系。当时奔驰、大众等汽车进入国内的时候，市场处于供不应求的情况。而同时，也需要有相应的组织来承担售后的问题。4S店这种模式，很好的解决了国外整机厂进入国内时，不熟悉市场、没有服务体系、资金和库存占用等问题。
再次，从需求端来看。汽车是高价值产品，因此，为了防止受骗，消费者希望在高信用的门店购买，同时汽车是高维护的产品，没有售后的话估计也没有人会买车了。而4S店作为特许经营专卖店，很好的解决了信用和维护问题。
三、为什么4S店有这么多问题？
前面说到了，4S店作为中间商，很好的解决了整机厂和用户之间的连接和服务问题，这看起来是一个很不错的模式，为什么最近几年，4S店老是曝出这样或者那样的问题呢？
有几个原因：
1、中国汽车市场增速放缓
中国汽车市场经过多年的增长，市场开始逐渐成熟、增长空间开始趋向缩小。2018年，汽车销售量首次出现下滑。整体市场的放缓，增加了整机厂和4S店的销售压力。
2、供应端：国内品牌逐步崛起
像吉利、上汽、比亚迪等国有品牌正在崛起，消费者面临更多的选择，汽车作为高价值产品的价格在逐年下降，已经进入寻常百姓家。2018年国内机动车保有量为3.27亿辆，其中汽车保有量为2.4亿辆，相当于每6个人就有一辆汽车。
而奔驰等品牌更进入国内时，显然是卖方市场，现在市场情况变化，行业竞争激烈，整机厂和4S店的利润率均在下滑。
3、连接端：渠道成熟，竞争激烈
目前国内各汽车品牌的4S店，其销售网络已经非常密集。年产量100万以上的品牌，网络数量已接近上千家；年产量在50-80万的品牌，网络数量也在500到800家以上。
一线城市及二线城市每5公里范围各品牌均有经销店。 国产品牌，在四五六级城市密集布局，全国4S店数量已达28000家左右，现在汽车销售网络的覆盖区域及数量已达顶峰。可以说现在的汽车销售领域，已经是一片红海。因此，为了业绩和销售，4S店各出奇招也就不难理解了。
4、需求端：出行方式的多样化
高铁里程的持续增加，共享出行的兴起，让国人出行有了更多的选择，而不是非得要买一辆自有的私家车。尤其对于年轻人来说，他们更能接受这种共享或者租赁的方式。这在一定程度上，影响了汽车的销售。
5、整机厂和4S店的博弈
我们前面讲过，4S店这种模式，将库存和资金风险，转移到经销商身上。在初期，行业利润比较高，大家日子都比较好过。而现在市场趋近饱和，价格相对透明，选择更加多元，这种情况下，整机厂和4S店都觉得日子不好过。
在整车的销售上，整机厂和4S店是一种类似零和博弈的模式。关于车辆的价格，整机厂有指导价，客户拿到的价格，正常是要低于指导价的。简单粗暴的理解，就是如果光靠卖车，4S店的利润是很低的。
而且，由于现在的汽车生产还是刚性的，而不是按照需求柔性生产，这种情况就让4S店的资金压力很大。因为整机厂要压货，把库存转移给经销商，而汽车单价都不菲，这要求经销商有很强的资金实力。
一般来说，4S店不会也很难用自有资金去拿货，而是通过银行贷款。这样，一部分利润又转移到银行。加上线下的土地、资金、人员、营销成本，经销商表示压力山大。
于是乎，配件价格奇贵、收取金融服务费、要求客户贷款等各种招数就出来了。这在市场中其实是正常的情况，就如经济学中，如果火车票不用价格作为竞争手段，那么市场就会通过其他的手段来调节，比如排队、黄牛、人脉……反而造成了更多的不公平。
四、价值网模型
价值网，是克里斯坦森在《创新者的窘境》中一书提出的，指的是影响企业生产发展的最重要要素的组合。价值网是企业赖以生存的要素，也可能成为创新的阻碍。价值网一般包括客户价值网、友商价值网、供应商价值网和资本价值网等。
价值网就如企业的生存结构，在初期，企业根据自己的情况选择合适的价值网，能快速推动其发展。价值网一旦确定，企业作为价值网中的一环，只有适应外部价值网才能生存，就如生物只能适应环境才能生存。
同时，在企业发展过程中，企业内部形成与外部价值网逻辑自洽的组织心智。
价值网对于企业来说，是成也萧何，败也萧和。
没有合适的价值网，企业不可能在激烈的竞争中生存下来。可是价值网一旦确定，就锁定了企业的视野，价值网的边界，也就成了企业的边界。这才有了“回不去的低端”这一说。这也是为何很多市场，大企业看见了，也做不了的原因。
日本摩托由于其轻便、灵活和低价，在美国市场大受欢迎。当时哈雷摩托也打算开发自己的低端品牌来和本田等日本厂家竞争。但是，最后由于哈雷经销商网络的阻碍，始终无法落地。因为经销商认为哈雷开发低端品牌会影响其品牌形象，从而影响其现有产品的销售。
四、奔驰的经销商价值网
第三节，我们从供需连的角度分析了目前4S店面临的困境。下面我们来看看，奔驰的经销商网络，是如何成就，有阻碍它创新的。
奔驰进入中国之后，选择了分销模式，作为一家德国公司，进入一个新的市场，就如必须面对一个新的生存结构，需要选择价值网来共同生存。
这次出事的利之星，80年代就在国内销售奔驰汽车，是奔驰最大的经销商。在2011年时，奔驰在中国内地的120家汽车经销商中，有50家左右属于利星行，占奔驰中国内地40%的份额，处于近乎垄断的地位。
利之星的母公司利星行，曾一度持有奔驰中国49%的股权，是奔驰中国最大的股东。其法人代表颜健生同时也是奔驰中国的董事之一，在奔驰中国有着不可忽视的地位和影响力。后来利星行股份减持至25%，但对主机厂的影响力仍不可小觑。
奔驰和利之星相互依存，价值网一旦编制完成，就无法轻易脱离。奔驰通过经销商，在中国市场上取得了不菲的成绩。而同时，经销商一旦控制了渠道，就有了更多的话语权，甚至会影响主机厂的战略决策。
2011年，奔驰公司计划组建新的销售公司，由奔驰中国和北京奔驰共同组建一家全新的销售公司，来统领奔驰在中国市场的渠道和营销,却在利星行的阻止下难产。利星行的能量之大，可见一斑。
对于奔驰中国来说， 一旦价值网形成之后，企业渠道方面的创新受到掣肘。不可否认在奔驰进入中国初期，利之星对奔驰在国内的推广和普及做出了巨大贡献。但是，由此形成的价值网，也在后期阻碍了企业的变革和创新。
六、未来汽车销售模式可能的变化
经过二三十年的共同发展，国内汽车整机厂和经销商，形成了一张密集的价值网，相互捆绑，难以突围。但是，由于市场的变化，目前的分销模式已经遇到了很大的困难，我们下面探讨一下汽车分销行业未来可能出现的变化。
1、品牌店+线上线下打通
未来奔驰等知名汽车品牌的销售渠道，线上销售的比重可能会加大。如果要加大线上，那么就要设立合理的利益分配机制打通线下和线上，耐克的展示店模式是一个参考。
作为品牌方，耐克的做法是缩减代理商和经销商，将线下的门店，转型为体验店，销售通过线上完成。
也就是说在未来，线下4S门店有可能不承担销售任务，更多是做体验和品牌传播。线下门店的运营成本由品牌商承担，主要完成体验和产品选型，以及售后服务。销售可以通过线上或者线下完成。但不管是线上还是线下，实际上是整车厂直接链接消费者，减少流通环节，提高效率，降低成本。
当然，汽车的单价比鞋子要高出很多，而且其渠道也更加复杂，利益捆绑也更紧密。所以，这种改变的难度是很大的。
但是，随着柔性生产的出现，汽车的生产有可能变成按需反向定制。这样，企业没有了库存的压力，那么这种形式的转变，就有了可能的机会。
2、价值链的重构，颠覆4S店模式
由于出行产业模式的变化，未来可能会形成以出行公司（Uber这样的）通过汽车使用权和所有权的分离，为大众提供出行服务为主。这样整机厂的角色就变成了为Uber这样的出行平台研发和生产白标车。
如果按照这样的趋势，整车厂的商业模式和角色就发生了重大的变化，它的客户变成了出行运营商这样的B端，而不再是个体消费者。
因为自动驾驶的出现，汽车分时租赁+自动驾驶，在未来，有可能实现随时用车，召之即来，用完即走，这样的话，完全就没有必要自己拥有一辆私家车了。如果这样的局面出现，4S店这样的分销模式可能会消亡。
当然，这种价值链的重构，还有较长的路要走。包括5G、自动驾驶等技术的成熟，以及各国相关配套法律法规的完善，加上整车厂和用户心智模式的转变。但是，从技术和消费趋势来来说，这种情况未来出现的可能性，是比较大的。
奔驰女车主所涉公司资不抵债是什么情况？
1
思考问题的最佳方式是
这件事轮到我的身上，我该怎么办？
2
如果，
你有改变世界的勇气。
不如从改变自己开始！
因为改变世界很难，
而改变自己很简单！
当自己改变了，
你眼中的世界也跟着改变了。
如果你想让世界改变，
需要第一个改变的是自己。
因为，改变别人是痛苦的，
而改变自己却是幸福的开始。
心若改变，态度就改变
态度改变，习惯就改变
习惯改变，人生就会改变！
3
孤独一人也没关系，
只要能发自内心地爱着一个人，
人生就会有救。
——村上春树
4
人生，看透不如看淡。好事坏事，最终会成为往事，看不惯的人，默默转身就好；放不下的事，学会淡然处之；绕不过去的心坎，学会释怀。学会静默淡然，随遇而安，宠辱不惊，闲看庭前花开花落。
美好一天从“看淡”开始！
5
心理学问题解析20190414如何让孩子面对压力时更从容?
第一，至少与一个成人有稳定、关爱和支持的关系。
比如，对于大人来讲，至少有一个好朋友。对于孩子来讲，这个人如果不是爸爸妈妈，至少是爷爷奶奶
第二，对自己的生活环境有掌握感，也就是生活环境比较和谐、稳定。
第三，有强大的自律能力和执行能力
第四，有信仰或文化传统的支持
许多研究发现，孩子大脑的发展依赖与成人之间的互动过程。如果没有这种稳定的关系，孩子大脑的架构就无法得到最好的发展
当一个小宝宝大哭的时候，如果你及时给他适当的反应，比如用目光接触、话安慰他，或者抱抱他，会刺激孩子体内的催产素，这种激素能让孩子产生安全感和幸福感，并且在他的大脑中建立一种正向的神经联系
跟孩子的积极互动可以刺激孩子体内的催产素，产生安全感和幸福感，塑造大脑神经构造
其实，孩子大哭大闹，有可能是生理原因，也可能是他感受到压力，又不知道如何表达，哭是因为他想要平复情绪、安静下来
所以面对发脾气的孩子，不管我们内心有多烦躁，也要用积极的方式来处理，始终以追求正面结果为主导，而不是纠结于孩子的错误，这样孩子才能始终感觉到父母的爱
让孩子对自己的生活环境有掌握感
在家里也尽量保持一种秩序感，比如建立清晰稳定的家庭时间表，每天几点起床、几点吃饭、每晚几点一起读书，孩子知道什么时间会发生什么事，这种规律的作息习惯首先会让他们感到安心
这个过程可以让孩子参与进来，跟他一起制订计划，比如每日计划、购物清单、出去吃饭要遵守的规则清单，在耳需目染中训练孩子的规划能力
比如我一个大学同学去国外出差的时候，会提前告诉自己的孩子，我每天几点会给她打电话。同时，她也会跟孩子周围的人了解孩子的情况，这样她在跟孩子聊天的时候，孩子会发现，虽然母亲离得远，但她的事母亲都知道，大人一直在关心她
这种安全感，在孩子遇到困难时是一种缓冲和保护
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皮尔斯定理：意识到无知，是知道的开始
最大的智慧是看到自己的无知
在古希腊雅典的一个神庙里，有一道神谕，说世界上最聪明的人是苏格拉底。而苏格拉底却说：“我唯一知道的事，就是我什么也不知道。”
之所以说苏格拉底是世界上最聪明的人，是因为他意识到了自己的无知。天下最大的智慧就是能意识到自己的无知。
这个世界上从不缺少妄自尊大的人，却缺少那些真正意识到自己无知的人。
越是有智慧的人，越能看到自己的无知。一个自以为无所不知的人，却往往是个真正一无所知的人。
我国古代大思想家孔子曾说：“三人行，必有我师焉。”想想看，孔子本身就是一位老师，是一位智者，但他却并不认为自己无所不知，反而谦虚地认为自己还有很多不知道的东西，遇到的人中肯定会有自己的老师。
不仅如此，孔子还说要“不耻下问”，意识到自己的无知是进步的起点，要真正取得进步就要靠不耻下问来填补自己的无知。
大家都知道孔子一生收了不少徒弟，却不知他也拜了不少老师，只要他有不懂的问题就立刻向别人请教。
也许，正是意识到自己的无知和拥有不耻下问的精神成就了孔子。
美国历史上颇有作为的总统—— 林肯 也是如此。林肯的父亲是一个目不识丁的木匠，母亲是一位平庸的家庭主妇。
而林肯却有着超凡的文笔、极强的处理事务和管理的能力。更让人吃惊的是，他一生中进学校的时间还不满一年。
那他是如何获得那些学识和能力的呢？原来，林肯从小就能看到自己的无知，无论是农夫、商人、律师还是村儒学究，他都能从其身上学到很多知识和道理。
他说：“每个人都可能做我的教师。”正是这种态度，让他不断积累知识 ，让他不断增强能力，最终成为美国的总统。
为人应谦虚。真正的谦虚，是在对自我进行清晰剖析后，意识到自己的无知而流露出来的真实态度，而不是表面上做做样子。
只有真正谦虚的人，才会得到别人真诚的建议，促进自己改正不足。
学海无涯，没有人是无所不知的。意识到自己的无知，并没有什么好丢脸的，反而是促进自己弥补无知的前提。
无论你的人生追求是什么，雄心壮志是什么，在达成这些之前，首先要把自己做好了。换句话说，只有先把自己做好了，才能达成你的人生追求、雄心壮志。
古语云：“修身、齐家、治国、平天下。”把修身放在最前面，就是因为这是以下几项的前提和根本。只有先修好身，才可达到齐家、治国、平天下的目标。
修身修什么？首要的就是要意识到自己的不足，然后不断地去完善自己；意识到自己的无知，然后不断地去填补空白。
如何修？就是要不断地自省。只有不断地进行自我反省，才能意识到自己的无知与不足。慎独，讲的也是这个道理。
人常说，活到老学到老，学无止境。不要让自大阻挡你前进的步伐。又有言曰：“大智若愚。”
那些真正有大智慧的人，从不自以为是，而是处处都以“无知”的面目示人，能意识到自己的无知，谦虚待人，不耻下问。
老子云：“知人者智，自知者明。”
《孙子兵法》中有：“知己知彼，百战不殆。”说的都是一个道理：人要懂得看清自己，人贵有自知之明。
春秋时期，有一段时间越国政治混乱，兵力疲弱。作为“五霸”之一的楚庄王认为，这正是攻打越国的好机会，于是就要出兵讨伐越国。
这时，有一个名叫杜子的人前来劝阻。他问楚庄王：“大王要攻打越国，为的是什么？”楚庄王答：“因为越国现在政治混乱，兵力疲弱！”杜子听后，意味深长地说道：“一个人的智慧就好比人的眼睛，能够看清楚很远的地方，却始终无法看见自己的眼睫毛。
自从大王的军队被秦国打败，楚国已经丧失了许多的国土，这是兵力疲弱；有人在国内造反，官吏却无法制止，这是政治混乱。
目前，楚国兵弱政乱的情况与越国不相上下，而您还要出兵攻打越国，难道您就看不到自己的不足吗？”听了这一席话后，楚庄王立即取消了攻打越国的计划。
有很多人都像楚庄王一样，只看到别人的不足，却看不到自己的缺点。这样是很危险的，不自知的人很可能在战争中送命，在生活工作中失败。
有一只乌鸦，看到老鹰总是能抓到羊吃，而自己也一样长着翅膀、尖嘴和爪子，于是它就想自己肯定也能抓到羊吃。可是，当它扑向羊的时候，不但没有抓到羊，还被羊角给扎死了。
不难看出，这只乌鸦犯的就是不自知的错，它并没有清楚地认识到自己和鹰的差别，只是想当然地认为鹰能做到的它也能做到，结果白白地送掉了性命。
7
有时候，生活就像一面镜子，你喜笑颜开，它回你简单平凡，你愁眉苦脸，它回你一筹莫展。生活，不可能事事如意，人生，也不会顺风顺水。经历过了就会懂得：人生，钱是赚不完的，生命却是有限的。人的一生，无论你怎么说，怎么做，总会有人讨厌你，但那又如何，你又不是人民币，怎么可能人人都喜欢你？留下的就好好珍惜，离开的就道别祝福。凡事看开，看淡，生活就简单多了。人一辈子，活着是胜利，健康是目的，快乐是真谛！
8
当一个女人错过那个她最想嫁的人，就会变的越来越挑剔。
当一个男人错过那个他最想娶的人，就会变的越来越随意。
挑剔是因为，谁都不如你。
随意是因为，反正都不是你。
9
奔驰漏油的众生喜剧
1联合营销～
杜蕾斯：尽情震，不漏油；
奔驰；一个人的舞台在引擎盖，两个人的舞台在后排。
2拉拢篇
买得起奔驰，你必然富的漏油。
3帮腔篇
做人要有良心，说实话奔驰从来没骗过我们穷人！
4蹭热点篇
护舒宝:即使你从4s店跑到“视觉中国”，我们也保证你一滴不漏！
5公益篇～劝学
坐在奔驰车上哭的是女硕士，坐在宝马车里哭的是女大学生，好好学习天天向上！
6新文宣篇
无漏油，怎奔驰！！！
7笑话篇～验真假
开着大奔去见准丈母娘，丈母娘:你这车漏油吗？
我:不漏油啊；丈母娘:咋能不漏呢？！
那你买的假奔驰车啊；我：……
10
怎样用批发模式学英语？这些年来，我一直在琢磨一件事：如何用“批发模式”学英语？也就是研究怎样举一反三、触类旁通，全方位地提升英语听、说、读、写的综合能力。
先说说困扰无数人的背单词。如何背单词？有的人翻译成汉字的顺口溜，有的人说用形象记忆法，还有的人鼓吹什么超级记忆... 毫不客气地说，这些方法都是旁门左道，而且不具备推广性，一多就乱，一忘忘一大片。
那么背单词最可靠最有效的方法是什么呢？答案是：词根词源法，没有第二个！词源就是研究一个单词是怎么来的，词根相当于汉字的偏旁部首，同根词都已相近的意思或联系。
举个例子，salary [?s?l?r?] n. 薪金，薪水 salary这个词和 salt （盐）是同源的，都来自词根 sal ，意思是“盐”。现代人看来，“工资”与“盐”八杆子打不到一起，而在古罗马时代，盐是一种相对比较贵重的生活物资，政府发给罗马士兵的饷银，名义上就是给士兵的“盐钱”，久而久之， salary 就变成了“工资”的代称。同根词有Salary薪水（盐钱）、Salt盐 、Salty咸的、Salad 色拉（用盐水泡过的蔬菜）。这样记单词，一记记一串儿，而且记了就不容易忘，是不是呀？！
由此可见，要学好英语，一定要把思维打开，用联想的办法试着举一反三。我再举个背单词的例子，看到crop，一般人只想到了名词 （n.农作物），其实它还可以做动词用（ v. 收割，剪头发，裁剪照片）；甚至马啃树叶、牛吃草也是crop。从“庄稼”到“收割”再到“剪头发”“牛吃草”，你找到它们之间的联系了吗？抓住了这个联系就相当于牵到了牛鼻子、拉起了鱼网，进而提纲挈领、纲举目张。抓住了事物之间彼此的联系，本质上是在大脑里构建起了网络思维，触发了联想记忆，把本来各个孤立的事物连接起来，进而不容易忘了。
同样的道理，在“举一反三、触类旁通”的原则指导下，你不仅能学会英式发音，而且还能学会美式发音。看起来庞大的工程，只要掌握R，O，A，T四个字母的发音，英音美音就可以实现随意转换。
批发模式学英语也适用于对英语语法、听力、口语、阅读、写作的学习，也可以推而广之用于演讲等其他技能的学习。俗话说得好：凡事都有规律，就怕你用心。这话我信。（耿人健）
2019年4月11日，“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后，迅速引发舆论关注。可后面，她也被扒出欠钱等问题，被称为“老赖”。2019年6月10日，奔驰女车主担任监事的“上海竞集”被警方查封。据网上公开消息，此前，该公司被指拖欠供应商、加盟商等数百万元，而奔驰女车主称，自己不欠一分钱。
最后上海竞集合作商户及供应商采取法律途径维权，2020年5月17日，西安坐引擎盖维权女车主薛春艳所涉美食城商户告诉记者，近日法院判决上海竞集负债近600万，但该公司注册资本金仅10万，商户胜诉依然难以拿回钱款。
扩展资料：
奔驰车主维权事件
2019年2月25日，西安投诉人某女士与西安利之星汽车有限公司签订了分期付款购买全新进口奔驰CLS300汽车购车合同；3月27日，提车后因认为发动机存在问题与“利之星”4s店自行协商退换车辆未果。此后，她多次与4S店沟通解决，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机，该女子被逼无奈，到店里维权。
2019年4月15日，最高人民法院司法案例研究院官微曝出一则消息：二审判决杭州中升之星奔驰“退一赔三”赔偿车主270万元。
好了，今天关于“奔驰引擎盖上哭女硕士”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰引擎盖上哭女硕士”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。