吉普自由光2017款报价_吉普自由光2017款报价图片
如果您对吉普自由光2017款报价感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。
1.指南者和自由光怎么懂车帝上都是二手的
2.2017吉普自由光油耗怎么样
3.jeep汽车的质量怎么样？
4.2017款自由光两驱还是四驱好
指南者和自由光怎么懂车帝上都是二手的
问题一：自由光和指南者哪个好 两种都属于越野系列的。如果你要是比配置，可以对面两款车的官方配置参数，很容易就能对比出来。
如果不在乎配置，只求外形，那就要看你喜欢哪款外形了，这个要个人喜好来定了。
在我看，两款不相上下。您自己对比之后，决定。
问题二：2017款指南者和自由光哪个好 2017款指南者和自由光相比肯定是自由光好，指南者属于紧凑型SUV，自由光属于中型SUV，高出指南者一个级别。
问题三：自由光和指南者汽车哪个好 自由光，指南者双离合不行，自由光全系9AT
问题四：jeep自由光和指南者哪个性价比高 从性能和配置来讲，自由光要好些，但性价比不是很高，感觉不值这个价格。。。指南者和自由客对得起20多万的价格，性价比比较高。
问题五：jeep指南者好还是自由光好 肯定是自由光好了，自由光属于中型SUV，指南者是紧凑级，另外自由光各种配置也高于指南者。从各方面比较自由光都优于指南者。
问题六：jeep自由光自由客指南者哪款好 其实个人感觉还是吉普自由客最好，价格便宜，基本一定的越野能力，外形硬朗，好相对省油。
问题七：指南者和自由光的区别 自由光好，自由光比指南者高一个档次：指南者是紧凑型，自由光是中型SUV；发动机及变速箱都优于指南者，各项配置及性能也远高于指南者。
问题八：jeep自由光和指南者哪个很好，求详细分析 抛去尺寸因素，综合来讲如果都是2.4L对比的话，那指南者好，越野有低速四驱，配置明显新指南者高。1.4T指南者和自由光就不好比较了，毕竟自由光属于高于指南者的一个定位。如果要买2.4L的建议买新指南者，如果不选2.4L的那推荐自由光。
问题九：进口指南者和国产自由光对比，更应该买哪个 进口指南者和国产自由光相比个人认为还是进口指南者好一些，毕竟进口车的质量 ，做工方面更好一些。
2017吉普自由光油耗怎么样
自驾游不得来个越野车，没有怎么办?买个JEEP自由光呗。为选爱车东奔西走，为了比较性能焦头烂额，在不同的地区价格之间徘徊，这样的日子，可是纠结的慌!
现在有个免除您纠结的机会了，吉普自由光最低价格 jeep自由光分期付款，好消息，北京吉普4s店内，店庆十周年，特推出北京2018款全新Jeep自由光全系现车促销活动期间享最高优惠8万，2018款全新Jeep自由光现车充足，颜色齐全，销售全国，不受区域限制，手续齐全(发票，合格证，车辆一致性证书，PDI检测证书，保养手册，三包凭证)可办理临时牌照，全国各地均可落户上牌，全国联保，提供接站服务，所有手续随车走，我们坚持“客户至上、信誉第一”的信念,来店购车无任何附加条件。活动结束后恢复原价
外观方面：jeep自由光前脸的第一个枢纽特性便是，带标记性七孔格栅的瀑布状策念头罩——这是许多经典Jeep车都有的特性。动员机罩与前翼子板分开，轮廓鲜亮，继承和发扬热电130/1102/7333同微信给您Jeep的传统气势派头。一体式动员机罩和格栅确保了精准的组织。自由光新款车型并无针对内饰计划进行调剂，但在配置方面有肯定的提升，长宽高4649mm、1859mm、1686mm，轴距2705mm。
Jeep新自由光首次采用了更具豪华感的Nappa打孔通风加热座椅，而其蓝棕双拼内饰更是具有“全球十佳内饰”做保证。不仅如此，此次新款Jeep自由光首创的8.4+7双液晶人机交互系统表现也可圈可点，这款显示屏不仅尺寸较大，而且分辨率也比较高。显示屏集成了日常所需的大部分功能，并且反应很快，在功能排序方面，新手需适应一段才能快速找到自己想要的功能。
内饰方面，新车采取驾驶者导向的计划，车主还可以选装加热真皮偏向盘等配置。凭据配置差别，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，可以或许表现比方油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏凭据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。此外，新车还引入了ACC自顺应巡航、车道偏移提醒、碰撞预警、盲点监测、主动泊车等配置，并标配了10平安气囊。
动力方面，新车依然搭载了老款车型的2.0L和2.4L两款天然吸气动员机。个中2.0L发念头最大功率114kW，峰值扭矩190Nm，这款动员机采纳了D-VVT技能，双气门正时调理角度最大可达60，在确保动力输出的条件下，可以或许进一步提升燃油经济性。2.4L虎鲨(Tigershark)动员机的最大功率为128.5 kW，峰值扭矩228Nm，这款动员机配有JEEP独创的电磁气门升程正时节制手艺，该技能能够经由过程节制气门开启时候和角度淘汰泵气损失，到达能量消耗的最小化。
jeep汽车的质量怎么样？
2017年吉普自由光技术发展迅猛，消费者对此也非常关注。那么，2017年吉普自由光油耗到底怎么样呢？下面就来聊聊这款油耗怎么样。1.性能优势
2017吉普自由光拥有动力优势，搭载的2.4L自然吸气发动机，最大功率达到了140马力，最大扭矩达到了220牛·米，性能优势自不必说，不仅动力十足，而且百公里加速仅需9秒，能够满足几乎所有的路况。
2.油耗优势
2017吉普自由光搭载的双离合变速箱，在开车过程中，能够让车辆拥有更加出色的变速表现，下档加速更加快捷，整车油耗也有了相当显著的改善，实测百公里油耗在7升以内，油耗优势明显，能够让消费者在行驶过程中节省更多的燃油消耗。
3.舒适性优势
2017吉普自由光的内饰采用黑灰色组合，整个内饰看起来更加大气，而且贴合人体工程学，让乘坐者拥有更加舒适的使用体验，还拥有多种可调节椅子，更加贴合人体身形，让乘坐者更加舒适。
4.安全性优势
2017吉普自由光拥有丰富的安全配置，比如ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，BAS制动辅助系统，ESP车身稳定控制系统，还有多种气囊装备，能够更好的保障乘坐者的安全。
5.售后服务优势
2017吉普自由光在售后服务方面也有相当优势，凭借着国家售后服务体系，能够给消费者提供更加优质的服务，拥有更高的售后保障，让消费者在使用过程中更加踏实。
总的来说，2017吉普自由光的油耗性能不错，油耗优势明显，其他方面都有相当的优势，可以说是一款性价比较高的车型，值得消费者关注。
2017款自由光两驱还是四驱好
你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
两台Jeep，一台2015款指南者，一台2017款大切诺基。指南者2015年3月买的，落地25万，2.4L自然吸气，综合油耗10个，高速8个，至今7万多公里，除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台Jeep大切诺基，落地61万多，加改刹车、轮毂等等差不多64万多，综合油耗12.5，高速9个，3.6的排量动力随叫随到，6万多公里，质量也是杠杠的，也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车，除了钣金缝隙比较大，其他什么毛病没有，而且都喝92的油，主要还是算省油啊。说实话，我朋友的进口自由光上路40多万，从来没有什么烧机油这一说，结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然Jeep也不是什么都好，说到保值率就让人心痛了，国六要出台，车友群里有车友买的国五大切3.6的车落地50万，3.0的落地40万，确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧
我家一共两辆车都是jeep，自由人kk V6-3.7L和牧马人jk V6-3.6L。基本保养大问题基本没有。至于很多网友说jeep 小毛病多，我在这里想问一下你们到底有没有开过jeep？
进口指南者，大切，指南者开了7年，去过甘南，额济纳旗，云南，黄山，杭州，呼伦贝尔，从来没有出过毛病，现在给亲戚开，大切四月刚刚买的，很舒适，JEEP真材实料
14年的指南者，10万公里，没啥毛病，经常玩穿越！
吉普的忠实用户飘过，目前座驾5.7指挥官和4.0手动挡切诺基
开过的车型有：吉普2.5排量手动切诺基，吉普4.0排量自动挡切诺基，吉普牧马人3.8撒哈拉，第二代吉普大切诺基4.7V8，吉普指挥官5700HEMI，吉普切诺基4.0手动挡我开的老吉普都是车龄有十年，甚至二十年的车子，质量怎么样，不用多说了
综上这些座驾陪我走遍了神州大地，从不闹脾气，是我的忠实伙伴！
吉普的用料绝对最厚道的，做工粗糙也罢，男人的东西你要这么细腻干嘛？溜光水滑的车那是女人开的！
只喜欢Jeep，没别的，就喜欢这个劲儿，桀骜不驯的吉普，男人的车就该这样不拘小节，人无完人，车无完车，至于Jeep毛病多不多？质量好不好……那看你对车怎么样，一句话，你对车好，车也对你好！
其实JEEP这个品牌在国内目前来说的质量表现真的不算差，至少比某法系品牌要好一些。不过这里针对的只是JEEP的一些部分车型，每个品牌下都或多或少的有那么一两个差的车型。即使是大众品牌下的车型也是一样的，比如说朗逸和宝来，看上去两者出自相同平台和品牌，但是两个车实际开起来和做工的表现就截然不同，因此，其他品牌出现这个情况也不出乎意外。
对于JEEP来说，比如说像牧马人、罗宾逊、大切诺基这些车型本身口碑就不错，尤其是在北美市场，毕竟车型的基数大，口碑好伴随着就是售后服务和维修保养方面的物美价廉，以及车型的实际表现力，毕竟前两者都是应该越野，买回来都是以改装为主，因此要求就不一样。对于大切来说，在北美市场选择的配置眼花缭乱的，主要为了是舒适和配置才选择。因此，JEEP的口碑好，要看市场情况来说。
在国内的那些城市SUV比如说自由侠、指南者啊，这些车型在前期的市场表现并不好，因为毕竟大面子存在一些异响啊，刹车问题等等，不过随着时间的推移，这些车型以不变应万变，提升了一些质量，所以后期很多车型的小毛病就越发的减少，不过就像是相声里说的：来自同行的陪衬。因为确实还有更不好的情况出现。当然，也有很不幸的车主，遇到了更多的故障问题，那也只是一小部分中的一小部分，毕竟JEEP车型卖的比较少。
不过，这里提一下目前在售的大指挥官车型，其实这款车型我的印响很深一方面是它优惠幅度大，其次就是虽然它是一个JEEP的外形，但是在核心动力部分还是很新的，不想其他车型一样在用相对比较陈旧的。这款GME-T4发动机算是FCA集团的突出产品，在牧马人车型上也在使用，可见动力表现很突出。所以如果预算比较少，又想要个合资品牌的7座大型SUV，那么确实大指挥官非常值得考虑，本身就便宜，还考虑什么保值率呢，我一个汉兰达车主都觉得大指挥官并不差。
因此也不要一棒子打死说JEEP车型的质量不好，只是针对一些车型，但是换来的是乘坐和驾驶感受确实与其他品牌的不一样，这个不可回避不是么？就像人一样，好人坏人也要从一定角度看。只是对我来说可能不会选择JEEP这个品牌，除非硬派越野，这就跟个人喜好有关了。所以喜欢还会在乎那么多问题么？
北美用户：18款顶配大切。srt包围，运动模式加5个选择模式。空气悬挂，道路辅助，配置个人感觉已经很高。养护便宜，皮实耐糙，拖拽有力。唯一吐槽的是内饰 硬伤。目前干过雪地，泥地和涉水感觉良好。北美汽油毕竟便宜，所以油耗不在考虑范围。
我的16款2.4领先版自由光，已经开了六万多公里，除了首保在4儿子，别的都在朋友和途虎那里保养，至今没啥问题，就有两次发现烧机油现象，一次是五千公里首保后到九千公里样子，出现过机油故障灯亮起，提示机油压力过低，也就是机油被烧的厉害，另外一次是四万五千公里样子，也就是距离上次保养大概五千公里样子，又出现这个情况，其余的时候没发现啥问题，每次保养加了大概5差不多有6L机油，喝机油的大佬，动力不错，油耗还可以，市区好像大概是十个油。现在六万多了，说要换变速箱油，cz的9at，要换十二升，途虎报价三千三包工费，在考虑要不要到八万公里了再换。自由光车体呢还比较大，怎么感觉车内空间这么小呢，比同级别的奇骏和锐界，途观L紧多了
吉普公关不行，人家大众发动机烧机油变速箱顿挫罢工速腾断轴奥迪异味刺鼻还不是销量第一？加上贸易战多少影响美系车销量，更卖不好了。建议菲克宣传的时候多说一下已经归意大利菲亚特旗下再说说自己大哥是法拉利二哥是玛莎
1、外观：维持原貌小幅升级
2017款自由光前脸维持此前造型，2.4L四驱车型引入了“Overland版本外观风格”套件，与车身同色设计在SUV车型中并不多见。分体式头灯造型个性十足，全系标配LED日间行车灯，两驱版则采用卤素光源，不过内部透镜和外后视镜加热功能为全系标配。
侧面线条依然极富肌肉感，前后轮眉和较大的接近与离去角，彰显出Jeep家族的硬派风格。车身尺寸方面自由光长宽及轴距分别为4649mm、1859mm和2705mm，需要说明的是，两驱与四驱版本车型高度不尽相同，且前者搭配17英寸铝合金轮毂，而四驱车型采用全新设计的18英寸轮圈，视觉冲击力有所提升。
尾部造型圆润且颇具力量感，全系标配车顶行李架、无钥匙进入/启动及倒车影像功能，足以体现厂家诚意。目前2017款自由光共有7种车身颜色，可分为标准漆、珠光漆和金属漆三种，且全系可无差别选择。
2、内饰：凸显个性配置丰富
内饰造型方面，改款后的自由光与老款无异，强烈的包裹性沿袭美系SUV设计风格，中控台大面积采用软性材质，其间还采用金属饰条和缝线工艺点缀，提升档次感之余也不至于太过奢华。
当然提及Jeep品牌不得不谈到车内的个性元素，厂家提供的四种内饰主题配色，除了“摩洛哥”主题不受车型限制外，“尼泊尔”主题仅入门车型可选，其他车型可在剩下三种主题中任意选择。而风挡玻璃边缘和方向盘底部，均能见到彰显个性的Jeep元素。
全系标配的三辐式真皮多功能方向盘手感相当扎实，支持上下和前后四项调节，能够适应不同身材的驾驶者。双圆造型仪表盘镶嵌在银色饰板中，其中油量与水温信息采用电子显示，除2.0L和2.4L的领先版车型采用3.5寸行车电脑显示屏外，其余均为7英寸，科技感进一步升级。
无钥匙启动及分区自动空调功能为标准配置，相比老款车型，2017款自由光全系增配发动机自动启停装置用以优化车辆燃油经济性，两款领先版车型装备5英寸中控触屏，并集成有蓝牙通讯和Uconnect智能车载控制系统。此外。中控台下方还提供USB、AUX、12V电源和SD卡槽，用于扩展娱乐功能。
常见的电子手刹、后排空调出风口和倒车影像等功能，在2017款自由光上均悉数登场，值得一提的是，该车标配全景电动天窗，对提升驾乘舒适性功不可没。
3、性能：匹配9AT四驱系统抢眼
2017款自由光依旧采用之前的2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为114kW和128.5kW，在4600rpm与3900rpm时可分别产生190N·m及228N·m峰值扭矩，全系均匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱，充足的挡位能够在一定程度上改善其燃油经济性。
底盘部分为常见的前麦弗逊后多连杆式四轮独立结构，然而标配FSD主动减震系统，在同级中实为罕见，化解路面颠簸的效果值得肯定。作为Jeep旗下车型，自由光四驱车型装备ActiveDrive智能四驱及路况模式选择系统，其中包含自动、沙泥、雪地和运动模式，并以此调整前后轴动力分配，增强车辆操控性。值得一提的是，该系统可在无需四轮驱动时，可断开中央传动轴减少能量损失。
4、空间：细节处理值得肯定
由于改款车型沿用此前的外观和车内布局，因而驾乘空间表现并未发生变化，哦180cm的体验者在前排拥有一拳头部余量，在保持前排座椅位置不变时，后排头部距车顶尚存四指富余，此时腿部空间为一拳加四指，满足日常所需轻而易举。借助标配的后排座椅靠背角度调节和前后移动功能，不同身材的乘客也能获得舒适坐姿，另外全系仅入门车型使用织物座椅，其余均为Nappa真皮材质。
诸如零钱格、带有隔断的门板储物槽和前排杯架等，在2017款自由光上均能见到，而中控台顶部还提供带有盖板的储物槽，放置票据十分顺手。
中央扶手箱内能够竖直放入饮料瓶，不仅前部带有凹槽，两侧分别设计有布线槽便于乘员为移动设备充电，而容积较大的手套箱和后排杯架，对提升实用性贡献颇多。不仅如此后备箱侧面还带有储物槽和12V电源，细节处考虑周全。
虽然厂家暂未公布自由光后备箱的常备容积数据，但较为规整的内部结构为码放行李提供了便利，而将后排座椅比例放倒后，其最大纵深可达1730mm，相比同级车型拥有一定优势。
5、安全：高配更全面
自由光全系车型的安全配置较为丰富，4安全气囊、倒车影像、上坡辅助、胎压监测、牵引力及车身稳定控制系统等均为标准配置，能够保障日常出行安全。2.4L车型增加头部气帘和膝部气囊，当碰撞发生时可将其对车内乘员的伤害降至最小。此外，三款高配车型还提供了并线辅助功能，而顶配车型则装备有前撞报警预防、车道偏离辅助和带有刹车辅助功能的ACC巡航，在侦测到危险即将发生时，会自行纠正车辆或施加制动力，以确保车辆安全。
好了，今天关于“吉普自由光2017款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉普自由光2017款报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。