smart电车_smart电车报价及图片
大家好,今天我想和大家探讨一下关于smart电车的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.轻奢小众有格调 适合都市精英女性的6款纯电车
2.挂外国标用的却是国产技术,这3款合资纯电车你看好谁?
3.20万预算下,欧拉芭蕾猫和smart精灵,你会选谁?
轻奢小众有格调 适合都市精英女性的6款纯电车
在为各位“小仙女”们推荐了通勤利器后,我们再来看看都市精英女性们电动出行该选哪几款车。对于“不差钱”的都市精英女性来说,汽车早已不仅是代步工具的单一属性,更多的时候是在表达自身对生活的理解和态度,除了车辆本身的颜值、配置外,品牌的影响力、车型所传达的生活理念也都同样重要。本期内容里我们为都市精英女性们挑选了六款纯电车型,虽然它们的车型定位有所不同,但绝对都算的上轻奢独特有格调。
●?smart精灵#1 —— 19.42~27.9万元
如果你是游走于时尚前沿的潮流达人,那么对于smart这个品牌一定不会陌生,从诞生之初开始smart就一直与时尚轻奢深度捆绑,再加上梅赛德斯奔驰的支持,让smart车型迅速收获了大量的忠实粉丝。由于这次是给精英女性们进行推荐,所以我们就不去提及巴博斯性能版车型了。smart精灵#1是基于SEA浩瀚平台打造的纯电动小型SUV,圆润的车身结构配合独特的灯组等细节设计,都延续了经典smart的都市时尚风格。
虽然变身为全电动车型,但它依旧是一款“不走寻常路”的产品。在外观设计上不仅提供有数量庞大的车身颜色,还会提供D柱发光LOGO。别看smart精灵#1的身材小巧,但在配置方面还是非常丰富的,新车提供有外门把手照明、后视镜LOGO照地灯、后窗隐私玻璃、后风挡隐私玻璃、真皮方向盘、方向盘发光LOGO、真皮座椅、前排座椅加热、可发光金属迎宾踏板、热泵空调、空气质量系统、PM2.5传感器、香氛系统、脚踢式尾门、10英寸全彩色抬头显示、手机无线充电等,顶配车型还会提供的64色氛围灯和13扬声器Beats品牌音响。
smart精灵#1依靠浩瀚SEA高性能的算力架构,以及车身多达23个高精度感知硬件,具备目前主流的智能驾驶辅助能力,并支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。smart精灵#1采用后置后驱的形式,电机最大功率可达272马力,峰值扭矩343牛·米,0-100km/h加速时间为6.7秒,搭载容量66kWh的三元锂电池,CLTC工况下最大续航里程为560km。
对于那些时尚达人来说,smart品牌绝对能够彰显自己独特的生活品味,虽然smart精灵#1相比之前的车型大了不少,但在同级SUV车型中它仍然是非常小巧的一个。它的科技配置足够丰富,多样化的个性化选装也能够玩出不少花样,这样一台独特又小众的车型对精致的都市女性来说再合适不过了。
●?北京奔驰 奔驰EQE —— 47.80~53.43万元
奔驰EQE采用了奔驰EQ家族的设计理念,全封闭式的前格栅与两侧大灯组融合为一体,巨大面积的封闭式中网辨识度相当不错。弓形车身加上隐藏式门把手让大家很容易就联想到大哥EQS,新车长宽高分别为4969/1906/1514mm,轴距为3120mm。
内饰虽然没有了EQS上的巨大三联屏,但12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏依旧能够在第一时间吸引眼球,中控台饰版上具有大面积的奔驰星辉纹饰,与胡桃木饰板以及皮质座椅、门板材质搭配的恰到好处,在数字化氛围中展示出了不错的豪华感。动力方面,奔驰EQE单电机后驱版本最大功率可达215千瓦,最大扭矩为556牛·米,采用容量为96.1千瓦时的电池组,CLTC工况下最高续航里程可达752公里。
经历了价格调整之后,奔驰EQE的起售价格已经不到50万元,不过这对于奔驰的受众群体来说似乎影响并不大,毕竟大家更看重的是车身上三叉星LOGO所带来的影响力。奔驰的品牌足以支撑起精英群体对于社会圈层的需求,而无论是外观设计还是内饰氛围,奔驰EQE都能够很轻松的俘获**姐们的芳心,再加上后轮转向系统的加持也让车辆驾驶起来更加灵活简单,在这个级别里奔驰EQE还真的有些难觅对手。
●?沃尔沃C40 RECHARGE?—— 28.90~33.90万元
如果不来到车辆的后方,你很难分辨出眼前的这台车是沃尔沃XC40还是C40。纯电的C40延续了沃尔沃家族的经典设计理念,采用封闭式前格栅,“雷神之锤”LED日间行车灯依旧霸气十足,具有极高的辨识度。新车最大的特点是应用了溜背式车身造型,带来更加时尚动感的视觉效果,车身与车顶还采用了双色设计,更加凸显车辆的个性。
沃尔沃C40使用了全液晶仪表盘,中控台整体微微转向驾驶员一侧,内部设计延续了北欧的简约风格。而且在内饰中新车首次导入了100%-Leather Free理念,方向盘和许多内饰件都没有采用动物制皮,进一步贯彻了环保可持续发展的战略。在副驾驶前方还设计有阿比斯库极光背饰版,其图形设计灵感源自瑞典著名的极光观赏地——阿比斯库国家公园独特的地形地貌,配合背光氛围和一体式全景天幕,仿佛一秒就能够穿越到北欧。
动力部分,C40纯电版两驱车型搭载了170kW的电动机,最大扭矩330牛·米;双电机四驱版本,最大功率为408马力,峰值扭矩达到了660牛·米,0-100km/h加速仅4.7秒。同时,据官方表示,此次上市的两款长续航版车型CLTC综合续航里程为550公里,高性能版为530公里。
在二线豪华品牌中,沃尔沃一直具有比较独特的气质。不同于其他的品牌在努力的堆砌配置、用料想要凸显自身的豪华,沃尔沃将更多的精力放在了安全与环保方面,同时也拥有可圈可点的驾驶品质。有数据表明沃尔沃的大部分用户都来自于金融、法律界的精英人士以及企业高管,或许在他们心中沃尔沃这种不落俗套的豪华更符合自己的风格吧。
●?宝马i4?—— 44.99~53.99万元
BMW i4在外观设计上与宝马4系几乎一致,只是在部分细节处强调了自己的新能源属性,总体来说保持了BMW轿跑车型优雅动感的特点。溜背车身加上无框车门带来了相当不错的颜值,而且还拥有掀背式尾门,对于年轻消费者来说相当有吸引力i4 M50还会拥有M空气动力学组件、蓝色M高性能制动卡钳、M后扰流板、M Performance车型专属19英寸轮圈及M三色方向盘缝线等配置,并可选择磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆。
内饰采用了宝马最新的设计风格,12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏组合成双连屏,内置iDrive 8.0车机系统。另外像是微信、腾讯小场景以及Apple CarPlay等APP也都比较丰富。Harman/Kardon高端音响系统、自动泊车辅助系统Plus、主动巡航控制系统、前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助等配置也都没有缺席。
动力系统部分,i4 eDrive40最大功率为250kW,峰值扭矩为420牛·米,0-100km/h加速时间为5.7秒,在CLTC标准下续航里程可达625公里,此外还可以选择动力更强劲的M50版本车型。4系车型在BMW家族里也算是小众系列,在优雅中又不失动感,与3系、5系不同,i4这样的车型不会与他人高度同质化,恰好能够满足精英女性们对生活的先锋态度和小资情怀。
●?福特电马?—— 24.99-36.99万元
前不久福特电马全系刚刚降价,幅度达到了2-2.8万元,降价后福特电马的入门车型售价已经低于25万元。电马拥有同级车型中相当出色的颜值,整车采用了非常多<a class="baikekeyl" href="
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挂外国标用的却是国产技术,这3款合资纯电车你看好谁?
1、首先将有电车开到无电车旁边,车头要相对着靠近。
2、其次打开两个车的车盖,拿出充电夹。
3、然后找到两个车辆的电瓶,将负级夹分别夹到两个车电瓶的负极上,将正级夹分别夹到两个车电瓶的正极上。
4、最后发动有电车,充几分钟电以后,发动无电车即可启动。
20万预算下,欧拉芭蕾猫和smart精灵,你会选谁?
在新能源赛道上,越来越多的全球品牌向中国车企抛出“橄榄枝”,在合作中实现互惠共赢。目前共同合作推出的车型虽然不多,但随着时间的推移,肯定会有更多新产品到来,毕竟现在在新能源领域,自主品牌反而是****,跟在燃油车的市场表现反过来了,今天老司机就聊聊几款合资跟国产合作搞的电动车。smart精灵#1
2020年,梅赛德斯-奔驰与吉利控股集团联合成立合资公司,前者操刀产品设计,后者负责平台与生产,在此合作背景下的首款产品smart精灵#1,它基于吉利SEA浩瀚架构打造,成为了极氪的同平台兄弟品牌。这可能是目前最成功的smart,毕竟刚开启预售它的订单都从去年排到了今年。
外观设计不是这台车的亮点,考虑这车主打年轻受众,所以多达11种车身颜色和4种内饰风格的搭配也让它在年轻人群中更有吸引力。长宽高为4270/1822/1636mm,2750mm的轴距,在同级别车型中也算大块头了,内部空间表现更好。
而老司机觉得它的亮点在于它的智能座舱,整个内部有两块屏幕和HUD系统组成,内饰设计看起来是不是还跟极氪001有点相似呢?中控屏幕尺寸为12.8英寸,采用了LCD材质,屏幕分辨率为1920×1080,达到了172 ppi,这套叫做灵感星球smart OS车机系统,这套车机并不是像大部分新势力们做得那样做得一板一眼,它没有弄一个导航地图充满桌面,而是弄了一个地球图标,看着就让人有想要捣鼓它的冲动。
随着地球的旋转,背景也会发生变化,地球背面预埋了很多功能,比如游戏、语音、互联等功能,以及今后可以OTA更新的功能项目。整体的过渡动画相当的细腻、柔顺,不会有那种一卡一卡的感觉,因为用的是8155芯片,所以在低耗能、大算力的加持下,屏幕的柔顺度是可以得到保证的。
动力方面,smart精灵#1采用永磁同步电机,最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,百公里加速时间6.7s,还有点小钢炮的意思。基于极氪001目前被广泛认可的机械素质,smart精灵#1的驾驶质感也是不错的。
老司机辣评
奔驰的品牌溢价、吉利的SEA浩瀚架构和智能工厂,这台车目前呈现出的就是1+1>2的效果,就看看今年会不会有什么OTA可以成为销量增长点了。
纯电MINI
在2018年,长城就和宝马成立了合资公司光束汽车有限公司,根据规划,2023年MINI将在中国生产制造两款纯电动车型,其中一款为代号J01的全新纯电动MINI,由光束汽车进行国产;另一款车型可能为国产纯电动版COUNTRYMAN车型,而近日纯电MINI近日又有了最新的消息。
目前新车已在国内进行道路测试,虽然整车还处于高度伪装,但整体轮过还是能看出来。新车采用了双门布局,继续小型车设计,看起来就很灵动。像圆形大灯、机舱盖通风口等经典元素都传承下来,门把手采用半隐藏式,轮毂造型比较一般,但应该是测试车辆原因,所以量产版应该会有所调整。新车将会进一步加长轴距,使车辆的前后悬更短,搭配更加倾斜的前风挡,使车身轮廓更具运动感。比较遗憾的是,MINI经典的“米字型”尾灯被取消了,这会不会被MINI粉嫌弃也是未知数。
内饰方面变化也非常大,并且改动方式“简单粗暴”,内饰的变化也是新车的亮点,它采用了类似特斯拉Model 3的设计,传统的仪表盘被取消了,采用的是极简约的设计风格,HUD抬头显示,中控一个大圆盘的中控悬浮式大屏我觉得会是一个双刃剑,肯定有人喜欢有人吐槽,但整体车内科技感还是有的。
动力方面,国产版MINI Cooper SE有望推出两个动力级别的车型,基本的Cooper版将搭载40kWh电池组,纯电续航里程预估为297km;动力更强的Cooper S将具备50kWh的电池组和超过147kW的最大功率,预估续航里程将达到402km。
老司机辣评
这续航确实没啥优势,如果价格还贵的话,那这MINI的标和内饰对于女性用户来说应该应该吸引力还没有smart高。
丰田bZ3
bZ3是丰田与比亚迪合作推出的首款车型,基于e-TNGA平台打造,搭载比亚迪三电系统,目前预售价为18.98-21.98万元,将于2月28日正式上市。
外观相比起上面两款车就相比起来没那么激进,设计团队还是想让这台丰田电动车走中庸路线,当然跟自家的凯美瑞、亚洲龙那些相比它就有很浓的新能源味。车头是封闭样式,搭配贯穿式日行灯带,车身侧面也跟风采用了隐藏门把手,尾部用上贯穿立体式灯光。
定位中级车,尺寸为4725/1835/1475mm,轴距2880mm,车内空间表现位列同级一流水准,比特斯拉Model 3更大。在实际乘坐体验方面,凭借着967mm的前后排乘员间距以及沙发式后排座椅,车内乘客可获得非常温馨舒适的乘坐体验。
这内饰要是盖着方向盘车标,你都看不出这是一辆丰田车。座舱完全舍弃了传统机械按钮,创新的“Digital Island 数字岛”设计,将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体,通过多媒体大屏即可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的操作。搭载的智能语音交互系统,还同时支持普通话、粤语、四川话,以及中英混合语言识别和处理。
动力方面,电池采用磷酸铁锂蓄电池,电机则使用后置单电机,其最大功率提供135kW和180kW两种选择,根据电池容量不同,新车的CLTC纯电续航提供517km、616km两个版本。
老司机辣评
这款车价格确实不贵,但是动力性能表现属于同级纯电动车领域比较弱的,对比传统内燃机有优势,但是对比国内造车新势力的产品,人家20多万就能提供高性能双电机,综合输出往往可以达到400马力以上,这就靠个丰田标卖吗?
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20万预算下,欧拉芭蕾猫和smart精灵,你会选谁?
可爱是第一生产力,这是贯彻女性市场的一条金线;近期,20万余元纯电市场又被“讨人喜欢”这件事情搅得腥风血雨,国造韵角的欧拉芭蕾猫与手执三叉星的smart小精灵#1车型发布,都给了大城市时尚潮流女性的全新挑选,那样特性相近的2款车,也必然引起消费者们的担心,有关这两款车,我们要怎么选择?
根据价钱类似标准,我们所选定的上场车系为官方指导价20.3万元的欧拉芭蕾猫401km 胡桃夹子版与官方指导价19.66万余元的smart小精灵#1 Pro 版车型。电瓶车,还是先聊一聊电吧!有关能耗、续航力、电池充电话题讨论,我们依然用最简单直接,却也最直观可见的“一图胜千言”方法。
大家可以看到,在价格贵出约6k元的前提下,欧拉芭蕾猫在电池电量、里程数、驱动力标值这几方面,均处于劣势低处。但在补能层面,这两款车充电时长倒也大体一致,但考虑到smart小精灵#1车系大出不少的充电电池,大家可以理解为smart小精灵#1具有对比欧拉芭蕾猫更高一筹的补能高效率。毕竟是小轿车,因此更应该聊一聊室内空间啦!
首要申明一点,我们不会摆脱开商品具体适用场景聊一聊;针对能花20万买一辆讨人喜欢小电车的消费者,一般嘛,都是属于单身族或不仅一辆车的三口之家,日常送娃去上上培训班,或去尼克、开市客这种高端超市采购采买食物,估计也就是这些车所承重得“最艰难用途”。因此,大家今天也忽略掉这种车完全不会涉及到的“载满交通出行”该类独特工作状况,纯粹看一下它们在“带孩子念书”、“去尼克”这种具体情景中的表现。
我们首先确立一个点,根据纯电动汽车型针对空间利用的高效率,这两款小轿车都有着远超丰盛的车内空间(2750mm的汽车轴距已超过汽油车世界里本田思域该类小号紧凑级三厢轿车),车内空间都可以称非常粗大。但根据更大一些的车身尺寸,欧拉芭蕾猫车内空间的宽阔程度上,对比smart小精灵#1却是还需要略胜一筹,而且坐椅对比smart小精灵#1还会型制更加宽敞、填充料更加绵软,很符合中国人针对舒心的界定一些。
而就“去尼克”情景最主要的后尾箱而言,我们也融合这种车系具体,没去追求它较大运载室内空间,主要关心它们“张口相对高度和张口尺寸”,看看那些牛扒、小青柠汁、车厘子的搬上搬下是不是便捷。就大致看来,smart小精灵#1的地面对比欧拉芭蕾猫会很低一些,这一定程度真方便大件物品的运送出入,而且这个车下方的张口对比欧拉芭蕾猫也要更大一些。
好了,关于“smart电车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“smart电车”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。