奔驰新s级提车作业_新款奔驰s级提车作业
今天，我将与大家共同探讨奔驰新s级提车作业的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.������s���ᳵ��ҵ
2.2020广州车展：过过眼瘾 实拍全新奔驰迈巴赫S级
3.奔驰E300L双拼内饰提车作业，选车提车历程
4.仿佛来自未来，奔驰EQC提车作业，谈谈我的用车感受和心得
5.星驰电掣，不是全国首提的全国首发奔驰EQC提车作业及疑问解答
6.全新奔驰S级实车内饰实拍图曝光，整体很奢华，科技感很强
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喜欢奔驰，情怀嘛。人生第一台车是GLA，那时候GLA刚出来两年，帅啊！开到现在一点毛病没有。小身板行驶停车都方便，油耗还低，小身板配着大轮毂动感十足，舍不得卖给别人，少两万卖给亲戚了以后有事没事还能再看望看望好兄弟GLA。这个角度太帅了
18年开始就梦想能开上GLC，E级，卧槽，怎叫一个香?天天逛论坛，看诸位老板的提车贴——香，看过的论坛有C级，E级，GLC级，GLB级，没错都是奔驰。?去年这种相思病更严重了，只要在路上看到一辆奔驰马上目送它走远，无奈银子不够?小区里停了一台20款GLC260豪华，每天下楼都要从它面前走过。。。摇摇头摆摆手卧槽真香?20年疫情期间，可能是在家闲的，相思病达到了顶峰，日思夜想，话题有事没事扯到GLC，E级上换车上?老婆看着我着急的心情问我是不是真想要，我说是！想要咱就买，不就是几十万块钱吗，反正是咱爸付首付。于是乎，5月底决定要买，第二天就去4S店谈价格了！?说实在的去4S店看车的过程真享受真开心！
毫无疑问都是奔驰，其他任何品牌一nai?nai都不考虑！
看到这么大了吗？一neinei
神之问题问老婆：?X3喜欢吗？不喜欢，哪里不喜欢？哪都不喜欢！优惠20万喜欢吗？不喜欢！因为没奔驰帅！?Q5L喜欢吗？不喜欢，哪里不喜欢？内饰太丑！换成GLC内饰行不行？不行，为什么？因为它不是奔驰！给你优惠15万喜欢吗？不喜欢！为嘛？长得不如奔驰帅！?（你可能因一时的妥协选择了其他品牌，但，终有一天，你还是需要一台梅赛德斯奔驰）?好吧那咱们就在奔驰里选吧?GLB级：去年GLB呼声之高啊，上市后就天天关注，出来之后对外观有些许失望，动力1.3T我倒是无所谓，毕竟也不是非要起步第一城市道路不允许。看了实车，内饰老婆不喜欢。30个左右落地啊，多香啊，算了老婆不喜欢能咋办。?C级：本人最喜欢C级立标了，特别是现款，立标配现款C级真是绝配，个人觉得现款C级立标比E级立标还好看，而且明年要换代了，再也没有现在帅了，可惜没有MBUX系统，没有触屏。加上老爸不推荐?毕竟是他付首付听他的吧。
立标真是帅啊，太喜欢了
E级：智者大成，全新长轴距E级轿车。面临换代，优惠下来比GLC多一neinei，重点是太长长长长长长了，我一开GLA的开不了哇，那内饰，别提了太好看了
实车比更漂亮
GLC级：全新一级梅赛德斯奔驰GLC长轴距SUV?心所向驰以恒?这句广告词一直回荡在我脑海里，去4S店看车了，坐进去感觉就是好，满眼的豪华气息，虽然以前每次去4S店保养我都会坐坐C级E级GLC级，但这次是真的要买了，所以坐进去的感受也不一样了。
后面那台江湖人称“电池一号”的大哥也很香
C级我喜欢，老爸不喜欢，E级我喜欢，老婆不喜欢，GLB级我喜欢，老婆不喜欢，GLC级全家都喜欢，哦不对好像全家更喜欢的是GLE[害羞]
大哥就是大哥
一共就去了两家4S店，第一家谈到综合优惠5.8送装饰，第二家离家近，谈到综合优惠6.2为什么这么高，因为有重购，保养只送2A2B，走的是奔驰金融贷款，首付5成，算下来两年利息五千多，比全款划算，剩下5成买个理财产品两年也能赚一万块了吧。落地下来43.5万还算满意，后来在4S买了个行车记录仪1500，落地算43.7?最后下定，无奈没有天津指标只能等，等下个月竞价个牌儿了，等的感觉真刺激，焦急万分，销售说如果想提前提车也可以，裸车价格垫付全部就行，无奈全出来了手里就没闲钱了，老实等着吧?优点：纯粹个人意见啊，它是奔驰啊、空间同级最大、内饰同级最帅、外观同级最帅，动力无所谓，上300不是因为动力，是因为多了很多辅助系统，“四驱减配”？别说假减配了，就算真是两驱的我也买啊，1.3T两驱GLB我都差点买了。另外价格很优惠了，去年我感觉43万能提260豪华就满足了。?缺点：1.就是尾部的标?如果能像coupe那样是垂直的就酷了，2.中控异响?3.感应后备箱不灵敏?有些许小毛病都能接受，无所谓嘛，老婆长的漂亮?有些许小脾气都能忍受的，谁让她漂亮呢
终于到提车了，提车真是曲折啊，五月底订的车，定金交了近20万，因为没有指标所以要等到6月竞价指标，想着如果25号竞拍失败那就上个区域指标得了，苦苦等到25号竞价指标结果是中秋节放假?需要等到28号竞价，度日如年啊，28号终于竞拍下来了成功了结果需要等到7月6号打印指标，等到4号没想到就能打印指标了结果是周六车管所不上班[泪奔]，等周一去提吧，到中午销售打电话来说车管所系统坏了无法上牌，只能上临时牌照。卧槽，今天无论如何我都要把车提了。终于上了临时牌照开开心心的把爱车提回家。?下面放几张帅帅GLC照片
上牌的时候遇到一起上牌的GLS450?迈巴赫S级?大G
前脸，太喜欢大灯中间这道杠了
300有踏板就是帅
怎么看都这么帅
从哪看都这么漂亮
性感的屁股，这个标能垂直就好了
喜欢GLC中控，对称！晚上更漂亮，太魔幻了
喜欢大灯中间这道?
原配轮毂，除了amg没有比它更帅的
最后钥匙认证
2020广州车展：过过眼瘾 实拍全新奔驰迈巴赫S级
先说说购车的这几个月的选车与想法。?在这之前开的是2014款的E260，6年多的车，慢慢出现一些小问题，年初就有换车的想法，心中最喜欢是S，于4月份付了定金2万，要内饰米色，苦等几个月就是没有，中间几个月看了不少车，基本是奔驰的车，试驾了GLE450，S350，还有林肯飞行家，奥迪与宝马基本上没考虑了，。SUV的驾控感我始终觉得有没有小车好，GLE的操控与路感没有S好，开了好多车，个人感觉S是开车与坐车结合最好的一台车，看一眼飞行家，那做工直接调头就走，就不要提试驾了。?11月去4S店做保养，看到新E眼前一亮，提出试驾，试驾车刚好又是尊贵型，开了一圈当场就下定了。走奔驰金融，前付22万，落地58万。旧车没有给4S?店，4S店出价太低，给外面的人，17.8万收走。?直接不要S了，这里说说我自己的原因，尊贵的配置有些已经超过S３５０，主要改进的几点，?１,中间的屏幕可触控,这是一大升级,?2,新版的MUBX带路口实景导航,?3,后排靠背可调,?4,前排通风加热,?5，几何多光束大灯。?6，小柏林喇叭，?该有的功能全有了，,我要S干嘛,主是要价格相差一半,基本上又是自己一个人开车,所以就决定不是S了．因为我没钱。?于2020年12月12日提车。好日子。全是双。?这里说说我为要定尊贵型，在不缺钱的前提，我建议所有的车订顶配，不要跟我说有些功能没用，功能不怕多，就怕你会不会用。本来是要选装智驾功能，无奈要等6个月，所以没有要，但我在外面订了，准备自己加装。?为什么要选顶配呢，顶配就是这台车所有的功能全有了，以后你不会想着要改装加装什么了，之前的车是中配，后来自己加了LED大灯，哈曼音响，加上的钱也与顶配一样了，但在买二手车的时候我们改装的东西人家是不算钱的，所以从这点上来说，原厂高配比加装的要值钱。这是前任E260L，换了原厂LED大灯，哈曼喇叭。
这是前任E260L，换了原厂LED大灯，哈曼喇叭。
这是S的订单
这是S的订单
提车时的照片
提车时的照片
提车回来的第三天就加装了旋转高音头，订车后就向改装店订了配件。喇叭还是换回原车的。?这里顺带说一下这代E级的小柏林，之前也听过奔驰S与E的小柏林，但没有这代的好，特别是低音比以前的好很多，有劲而不散。我原来的E是加装原厂的哈曼，我听着比小柏林要好很多，但与这代相比，感觉是现在小柏林要好。同级车中，我可以肯定的说，这代的小柏林绝对是最好的。
提车回来的第三天就加装了旋转高音头，订车后就向改装店订了配件。喇叭还是换回原车的。?这里顺带说一下这代E级的小柏林，之前也听过奔驰S与E的小柏林，但没有这代的好，特别是低音比以前的好很多，有劲而不散。我原来的E是加装原厂的哈曼，我听着比小柏林要好很多，但与这代相比，感觉是现在小柏林要好。同级车中，我可以肯定的说，这代的小柏林绝对是最好的。
这车的几何大灯我超喜欢，一是智能，在小路上，车速超过40公里每小时，自动开启远光。在高速上，跟车的时候自动关了能照到前车的光源，太人性化了。?最主要的是，它太亮了，真的好亮，是我开过所有车里最亮的。?还有这大灯开启时，会闪动，满满的仪式感。不知道如何上传视频。
这车的几何大灯我超喜欢，一是智能，在小路上，车速超过40公里每小时，自动开启远光。在高速上，跟车的时候自动关了能照到前车的光源，太人性化了。?最主要的是，它太亮了，真的好亮，是我开过所有车里最亮的。?还有这大灯开启时，会闪动，满满的仪式感。不知道如何上传视频。
奔驰23P定金，加装了这个后，这车就完美了。再也不会想着要改什么了。后面我会写试试效果。
奔驰23P定金，加装了这个后，这车就完美了。再也不会想着要改什么了。后面我会写试试效果。
奔驰E300L双拼内饰提车作业，选车提车历程
2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!外观方面，全新?迈巴赫S级在奔驰全新一代S级的整体设计之上进行了更进一步的提升改进，使其更加精致奢华，比如中网采用纵向排布的直瀑式造型，并在格栅中央内藏驾驶辅助系统的雷达。此外车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，并标有“MAYBACH”英文标识。
车身尺寸方面，全新迈巴赫S级相比于长轴版S级进一步加长，轴距增长18cm，达到3396mm轴距，从而提供更为宽敞的后排乘坐空间，也带来了迈巴赫S级更长的后门和更为宽厚的C柱，而后排的三角窗与C柱相合使其更显稳重大气。
车尾方面，全新迈巴赫S级基本保留了奔驰S级的设计，只是采用了全新的三角形灯组并且增加更多的镀铬装饰等方式，提升整车的豪华感。
内饰方面，全新迈巴赫S级采用大量的木质材料进行装饰，并加入独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了整车的奢华感。此外，全新迈巴赫S级搭载12.8英寸的OLED中控显示屏非常抢眼，并在12.3英寸高清仪表盘上集成了可以捕捉眼球的摄像头，可以实现裸眼3D效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，为整车带来了浓烈的科技感。
音响系统方面，迈巴赫S级配备了包含有30个扬声器和8个振荡器的Burmester高端4D环绕立体声音响，并自带主动式降噪系统，再加上配备迷人月桂香的迈巴赫专属No.12香氛，让车内空间静谧而舒适。
动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC搭载最大功率612马力、最大扭矩900牛·米的动力6.0升双涡轮增压V12发动机，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统；全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载最大功率503马力、最大扭矩700牛·米的V8发动机，带有智能闭缸功能，并匹配可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和20马力功率的最新一代48V智能电机系统（ISG）。
顶级的造型、顶级的内饰以及顶级的动力，最终这一切造就了如今的全新迈巴赫S级。尤其是搭载了奔驰唯一的V12发动机，全新迈巴赫S级相信一定能获得高端消费者的喜爱。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
仿佛来自未来，奔驰EQC提车作业，谈谈我的用车感受和心得
2019年7月决定换车，开始选车；2019年11月中旬确定车型，在4S店下单；2020年6月提车，目前还未装饰。至今12公里。特此上交作业，供大家参考。本人文笔不佳，见谅。?决策阶段（19年7月至19年11月）?第一辆车捷达；第二辆车标致307，至19年7月该车已达8年，遂决定换车。本人对开车不是太热衷，仅为代步而已，8年仅行驶4万公里，以后估计也就这个量。也不想花太多钱?-?当时完全未考虑过要买个四五十万的车，仅想着花个20万随便买一辆代步，坏了丢了都不会太心疼那种。?因为自己开的标致307，也想换个SUV，顺理成章去看了标致5008。外观很喜欢，但是缺点很明显?–?小方向盘我不喜欢；车前档较小，视野受限（习惯了307的前档，没法）；没有米色内饰?（这点于我是刚需，我认为只有米色才能带来那种家用的温馨感，这也埋下了后来去奔驰店里看了半小时就决定的种子）；邮箱50多升，太小；发动机1.8T，也觉得略小了些。?旁边就是沃尔沃店，就顺便走了进去，当时没想买，就是那时看过新款V60介绍，对旅行车也突然冒出了点兴趣，就顺便进去看看。当时新V60尚未开卖，老V60不好看，内饰也太简约，就算了。然后就顺便看了XC60，V90CC，S90。但当时没想着买30多万的车，所以都Pass掉了，但是，重点来了，S90让我开始考虑轿车了，一下子感觉买个商务感浓厚的车用于家用也挺Cool，因此开始看轿车。另外，我得说，s90的后排空间太无敌了，完胜BBA的C级车，后来在考虑奔驰放弃S90的时候，就因为s90的后排，我都一度非常犹豫。不过最终，由于s90车身略矮以及邮箱太小（55升），还是放弃了它。后来我提高预算之后，V90CC也纳入过考虑，感觉确实是个好车，但是没有米内，后排空间相比于自身车长而言也太小，也放弃了。?沃尔沃出来后，旁边就是别克，曾经的君越是我的梦想，所以拐进去看了一下，遗憾的是新君越完全主打年轻运动风了，也没有米内，考虑到自己都40多了，还是算了。别克的SUV，感觉也太家用了，也就算了。?然后又转回旁边标致雪铁龙，看了C6，1.8T的排量和巨低的销量（每个月几台几十台？）让我没多想就还是放弃了。?第一辆车是捷达，大众也曾是心中的品质保证，考虑到家有二宝，后来去看了夏朗，可惜双离合在我心中的阴影巨大（虽然我从未开过双离合的车，也未受过其伤害，但是莫名的心中对其反感），所有大众系就此彻底放弃。?此时我的心中首选是S90，但是对那个55升的邮箱心中实在不爽，因此停滞了一段时间。接下来就是奔驰登场了?–?先说一下，本人曾经在奔驰工作过一段时间，心里也有那么一点点奔驰情节，曾有一两次在街上看到过奔驰轿车（关键是应该是没贴膜，里面看得清清楚楚）优雅的划过，里面的人看上去很是潇洒，这点给我留下很深的印象。（这里为我后来那么纠结的贴膜决策打下了伏笔）。但到目前为止，我还完全没有想过要买奔驰，总觉得自己开个最多30万的车就挺奢侈了。?然后有一天周末，闲着无聊，走路到了距离家只有500米的中升星辉，本来就是为了打发时间的，进去之后有个销售还是很热情的接待了。我很明确我即使买，考虑到自己的年龄也不可能考虑C了，那时我的想法已然是买商务车当家用，SUV也就没看，直接去看了E级。260直接忽略?（1.5T用于这么大的车，还是不太能想通，虽然加了电机，但考虑到增加了复杂性，我觉得这反而是个缺点）。随口跟销售问了问有没有米内，就被带去看双拼的样车了。就此，中了毒了。车里坐了10分钟，销售介绍了一些功能，看了看车书，问了问价?-?这里很关键，我一直以为奔驰价格坚挺，甚至加价提车呢，结果竟然还直接优惠个几万。我不可自拔的决定就是它了。当然因为价格出乎我的意料，这也导致了我后来谈价格的时候没有太认真，所以价格上吃了点小亏，不过也无所谓了。?就此，E300L,?黑外，双拼内，立标，时尚型?确定了。（豪华贵2.7万，多的那些东西感觉对我其实没用，考虑到还是要节约，就选的时尚）。不过后来感觉后排座椅调节还是有用，可是单子都已经下了，没法改，也就作罢了。?另外，BBA里，奥迪宝马我基本未考虑，不是说不好，只是内心觉得从品牌等级上讲，奔驰宝马还是要比奥迪高一档?（纯属个人感觉，不喜勿喷）。而奔驰和宝马相比，从品牌定位上，感觉奔驰是经典优雅绅士风，宝马是新潮狂野运动风，个人更喜前者一些。所以选了奔驰。?所以，对于决定买奔驰E，我是因为它的品牌和内饰。?购车阶段（19年11月至19年12月）?隔了一周，带老婆过去试驾，老婆对车完全无感，试驾的时候还在车上睡着了，全程就是我跟销售在聊。?试驾车是260，C模式觉得上坡略有欠缺，但调到Sport，就非常好了，考虑到我订的300，想来动力肯定没问题。?当时居住证还没下来，就又等了两周，居住证下来了，去交钱订车。?之前提到过，价格有点出乎我意料，所以谈价的时候，没怎么狠压，她说优惠X万，?我说多优惠Y万，其他我什么也不要，你也不要给我绑定什么,?我立刻交订金签合同，销售回去和经理谈了5分钟出来就说好，我立刻就后悔了，这明显我亏了啊，不过也不好意思反悔，就这么着了。事后来看，至少可以再便宜1万,?还能再送点东西的。?之前销售也打了预防针，双拼内饰等半年，我也没纠结，没法啊，实在就主要冲那内饰去的，交了X万订金回家等。?两周后，销售说单子已经下到北奔了，5月生产，6月能提车。?车装考虑阶段（19年12月至20年5月）?车子确定后，开始考虑装饰。我不是个车迷，各种车改我完全不要，唯一考虑装个行车记录仪，贴个车膜防晒，弄个环保一点的脚垫。4s店有个8800的套餐正好满足，我开始想着就直接在他们这做了，后来做了些车窗膜的功课才发现，这里面讲究还挺多，基本就想着还是自己在外面搞。?之前提到过，看过那种车窗很透明的奔驰，感觉很Cool，因此导致我很关注膜的透光度，我甚至想着干脆不贴，可是又担心防晒，所以我在膜的选择上就很纠结了。坛子里我还不断发了些问题贴，我自己都觉得自己挺烦的了我对车膜完全不了解，因为4s店一开始提到他们的膜是龙膜，算是好牌子的，我就从这里开始了解。最开始在龙膜的系列里打转，纠结于后羿和畅悦。后者似乎更透光些，但是防晒差点。后来我去龙膜授权店，实地感受，确实畅悦的隔热差不少，因此放弃。?然后就是龙膜的顶级系列和琥珀光学的顶级系列比较。考虑全车的透光和隔热，我开始的想法是全车都贴前档膜。但是价格确实高，全车后羿70的价格要到10000以上了，还带来手机信号隔绝的问题（后羿70是金属膜），琥珀光学的全车C70没有信号的问题（它是陶瓷膜），但价格也要差不多9000。顺便说一下，琥珀光学的隔热确实还是要比龙膜后羿差一丢丢。?关于车衣，没有太纠结，出于控制成本考虑，我觉得就算了，不贴了，当然很多装饰店的销售强烈建议我黑色的车特别容易有划痕，我考虑到他们的立场理解他们为什么这么说，我觉得还是要为了自己的钱包考虑。而且毕竟车是为人服务的，我也不是个特别爱车的人。不过有个龙膜的店愿意以两万的多的价格提供G2和全车后羿系列的窗膜，这让我还是有点心动。?最终综合考虑，主要还是听说销售做这种长期期货车完全没有提成，?感觉人家服务也不容易，?就索性在4s店花几千块订了他们的精品?–?龙膜?+?隐形记录仪?+?大包围脚垫。郁闷的是，只有黑色的脚垫，MD我等了7个月就为那双拼内，这要上个黑色脚垫岂不是白费我这时间了。回头我再发个帖子看有没有车友要的我便宜点卖掉。?提车阶段（20年6月下旬）?没啥可说的，6月中旬通知车子到店，去看了看，赎回几只基金，钱一到账，进店提车。从4s店出来加油?98号62升加满，然后回家，一共不超过5公里，市里很堵，全程不超过4档，一切都Ok，但是确实感觉3升4略有顿挫，另外可能是新车不舍得给油，C模式下感觉起步还是有点沉重。还没尝试S模式?（看说明书，要求前1500公里尽量用C或E模式）?本文结束星驰电掣，不是全国首提的全国首发奔驰EQC提车作业及疑问解答
很多年前，周杰伦还是一个口齿不清的三流歌手，马云还只是一个常被误解为网络骗子的普通创业者，韩寒少年辍学承受着家人和同学的不解，苹果手机方案被行业龙头诺基亚嘲讽。而我作为一个80后的互联网首批创业者，亲身经历时代的风口浪尖，一步一步走到今天，可以说是很大程度上得益于互联网经济变革。躬逢盛世，何其幸运。所以我喜欢追求科技和新鲜事物，这也是我现在买EQC的原因。?我应该是奔驰EQC的首批车主之一了吧，其实很早就有了买新能源车的打算，平时居住在新加坡的时候多一些，但是每年也有几个月的时间在北京，刚好前几年排的新能源指标到手了，于是决定入手一辆纯电车。也考虑过奥迪e-tron，还有价格更高的特斯拉Model?X，但是今年受邀参加特斯拉的品鉴会的时候，我意识到或许这个品牌在监测电池组热失控方面还有待优化。在试驾EQC的时候，我发现它的隔音做的非常好，甚至媲美我另一台S级轿车的车厢隔音。从管家式服务，到保养政策等等一系列的原因，让我最终选择了它。先来看看这个车的吧，宝蓝色的颜色很低调。奔驰EQC就是一眼要让路人能知道这是一台奔驰，然后才是一台奔驰的电动车。在科技感这一块，气质拿捏的很好。照片很难表达出实车的穿越未来的感觉，太喜欢了。大灯内用蓝色勾勒出4条线条，彰显了电动身份，好看！
轮毂内还有一圈装饰，实际上是暗合特斯拉电圈，也是在表示“我是一辆电动车”。
奔驰EQC把慢充充电口设计在了保险杠的右后方，如果倒车不注意剐蹭到，容易伤到充电口。
EQC的尾灯设计会更加讲究美观和设计感，在夜晚跟车时候，带来一种穿越未来时空的感觉。
前风挡和前排侧风挡玻璃采用了隔音效果更好的特殊材质。
EQC采用了典型的奔驰内饰，特别是作为奔驰S的车主，我立刻感觉非常熟悉和亲切。玫瑰金色的钥匙造型出风口，好看！
我非常喜欢的功能是“实景穿越导航”，可以让驾驶者在陌生路段面对复杂交通状况时，比如多车道、多出入口的情况下，安全高效的做出行车判断。
来看看EQC的参数吧，这个成绩处于现在电动车续航的中等水平。但显然奔驰EQC的优势重点并没有放在续航上面，不过就算续航里程没有特别出色的数据，我还是没办法不喜欢这台车。
接下来想说说它特别牛的服务。奔驰的服务特别的到位，从买车开始，奔驰就提供免费的家用充电墙盒安装实地勘测和辅助物业协调服务，完成车辆购买后提供安装。不过由于我家目前还没有靠墙的停车位，跟4S店说明情况以后，对方表示会提供一年时间的缓冲期，等搞定车位再提供免费的上门安装。而且4S店跟我介绍说，如果有充电不方便，或者外出时找不到充电桩的时候，奔驰用“星助理”服务，来提供代客充电泊车，因为知道我经常往返机场，4S店主动告诉我，机场停车不方便停车的话也可以联系星助力，我决定下次的时候试一下，服务方面如果后续大家有兴趣，下次再好好聊一下这个话题。
全新奔驰S级实车内饰实拍图曝光，整体很奢华，科技感很强
猜猜这下面是什么，文末揭晓[偷笑]导览[得意]?前记---个人心路历程?选车---竞品的对比?订车---意外的缘分?提车---用车感受分享?前记---个人心路历程?本人79年生人，这次的EQC是我的第3辆车，第1辆车是丰田的锐志。那时候事业刚起步，没什么存款，大部分都是父母出的钱。所以严格来说，这台车是属于家里的车，自己也没过多的选择。说实话，当时也不太懂车。现在回想起来，那台车后驱的布局和V6的平顺性给我的感觉至今难忘。?2012年我创业的项目也还算小有起色，终于攒了点钱，买了真正意义上属于自己的第一台车---奔驰GLK300?4MATIC，看重他主要有两点：V6的发动机和越野车的通过性，并且也算是跨入了豪华品牌的阵营，算是对自己奋斗的一个小小的认可和奖励。
选车---竞品对比?关于换车：因为自己从事行业的关系，比较关注新新的电子产品和科技类的产品，2014年特斯拉进入国内的时候，也曾关注过，但当时价格贵，而且自己的车也没有想要换的理由。?所以也只是稍稍的有所关注而已，不过那时候对于新能源汽车就已经有一定的认知了。?时间继续往后走，大概是2019年，车子在回4S保养的一次过程中，发现费用比之前高出许多，有一些零部件因为老化要更换，没有不散的宴席，我意识到陪伴我的小伙伴，和我一样，慢慢变老了。?于是乎，我开始慢慢把换车的计划提上日程。
[咖啡]关于选车：?正好那段时间国家发布消息说，新能源车的补贴减少，如果要购买，2020年之前算是最好的时间。所以在新车的选择范围内除了燃油车之外，也开始考虑新能源车。?既然决定了方向，家里人也支持换车，那么我就提出了几个车型的方案：?[礼物]奔驰GLE：?之前的ML换代车型，比较熟悉了，身边的朋友也有开的，新换的前脸确实年轻了不少，内饰也很吸引人，我老婆特别喜欢这种大屏幕和氛围灯，晚上特别有感觉。不过因为预算的原因，我们只能考虑GLE350，这个版本其实豪华感是没问题的，最大的膈应就是2.0T的直列四缸发动机，虽然参数上看动力没问题，但是总觉得涡轮发动机的噪音和平顺性不能带给我高级感，甚至还不如我之前的GLK，那台发动机真的是，丝般顺滑。而且同城的四儿子都是450的试驾车，不能试驾350也让我确实不敢贸然下决定，毕竟也是好几十万，还是要慎重。?[闪电]蔚来ES8：?其实这个品牌，最开始我也是听说过的，第一次见实车，还是在小区车库，挂了一个新能源牌照，当时感觉这台车挺特别的。后来我找了一个周末，去店里想了解一下。于是带上老婆大人，准备去体验一下这个炒得很火的车。?到了店内，第一眼给我的感受挺好的，完全不是像一个销售展厅，整体风格让人感觉很惬意。加上销售顾问的服务特别到位，给我的感觉很好。?看完展车，办好手续，安排了一次试驾，总体来说还是挺满意的。加速的感受很强烈，车内空间也很大，做工不输给合资品牌，是一款让人眼前一亮的车。?不足的地方也挺明显的，转向有些虚位，总感觉比你的预期慢半拍，还有就是可能是电动车的原因，车身太重，刹车踩起来不像燃油车那么有信心，前段总给人一些疲软的感受，初次试驾的小伙伴可能要给自己留点提前量。另外，我老婆在后排的时候，说这个车有点荡来荡去的，有点小晕车，不知道是她不习惯这个提速还是悬挂偏软导致的。?最终我们没有选择蔚来的原因，第一：老婆觉得这个品牌不是很有档次，认可度不高；第二：?网上都在说这个品牌经营的问题，还是有些担心，毕竟很多承诺的服务如果不知道能兑现多久，也失去了意义。?[闪电]特斯拉Model?X：?这台车是我们所有考虑的车中，最贵的一台。其实也没有安心要去买，只是想看看目前比较好的电动车到底有什么优势，看值不值得多提高一些预算，毕竟这台车的车门确实是很帅啊，大鹏展翅，哈哈?来到展厅，和蔚来相比，销售就比较高冷了，可能是感觉我衣品不好嘛。简单体验了一下车子的一些亮点，比如：智能驾驶，0-100提速，在停车场召唤到你的面前等等等等，确实很炫酷，特斯拉果然是对得起科技产品的称号，马斯克的产品哲学让我佩服。?但是，有两个点我确实接受不了，第一：内饰做工，可能美国人真的不擅长细致的工作，展车的接缝完全不是接近百万级别的车该有的水平，塑料件也特别的廉价。除了那块大屏幕之外，我还真的感受不到什么豪华了。?第二：价格，这车一开始就超出我们的预算范围，而且很多选装的费用也比较贵，如果买了这个车，估计我的另一个爱好—摄影，就要做出让步了，我觉得，还是理性一点，毕竟买这台车的初衷就是一个日常的代步工具，平时老婆也要开，车身太大，而且很多操作因为要显得特别有范儿，并不是那么人性化，最终还是放弃了?这三款车，就这么被我PASS了
[偷笑]1886专属的20寸轮毂，
那一抹蓝
我承认，我被电到了，你呢？
销售说，只有400台
订车---意外的缘分?[爱心]?说起奔驰EQC，这台车也算是一个意外的惊喜了，首先我确实没想到这个品牌会这么快推出一款纯电动的车型，毕竟感觉他家的燃油车卖得挺好，应该不着急。而且新能源品牌很多都是国内的，真正算得上豪华车价位的新能源也就是特斯拉了吧，稍微再便宜一点的就是蔚来。?正式和EQC见面是在回四儿子保养GLK后的两个月，由于上次保养等待的间隙，在展厅静态了解了全新GLE之后，由于没有GLE350的试驾车，而GLE450又超出了预算只能选择放弃，但一直念念不忘的是全新GLE的内饰，以及双联屏的中控和漂亮的氛围灯。接到新车巡展邀约电话的时候，还不太清楚这个车的相关情况。到店之后，看到其和GLE相似的内饰，更加运动的外观造型以及预计50多万的发售价格，内心的感觉是这辆车和我的距离逐步拉近了。?订车，一切都是那么自然。因为销售说网络订单是可以退订的，也没有多想就在电商平台下了单，那是还是10月下旬。然后受邀到北京凤凰中心参加发布会是在11月8号，下午有个针对非北京地区客户的动态试驾，晚间时分公布的价格也在自己的预算范围内，回重庆后和老婆商量之后就到店内转了大定。?写到这里，人生中第二次购买奔驰，不知道是不是去年的西安事件的原因，体验感和服务比以前加强了不少，明天就要启程去海拉尔参加冰雪试驾活动了，销售也给报了名说是全国就20个EQC客户名额，后期会接着更新活动内容与大家分享。
会放电的双眼
极具辨识度的日行灯
贯穿式的尾灯，也许是新能源车的设计风潮吧
翼子板上的小细节
提车---这段时间的用车感受分享[害羞]?回头率的问题：?虽然这台车乍眼一看，和一般的奔驰有点像，不过多看几眼你还是可以看出端倪，前面的格栅面积特别大，日间行车灯连成一条线，在晚上的识别度特别高，好几次我开着车窗，等红绿灯的时候都听见有人在议论这是个什么车，直到看见LOGO才知道这是奔驰，哈哈。然后红绿灯无声的起步，估计他们应该知道了这台车的特别之处，特别是在隧道里面，被我幽灵一般的超车，我可以想象他们错愕迷茫的反应?隔音降噪的问题：?试驾的时候，我和我老婆就对这一方面赞不绝口，因为是隔音玻璃（多年前在S级上面感受过，真的安静）的原因，比一般的电动车又要再安静一些，如果在车内不说点什么，都会感觉很尴尬的那种安静，跑起来之后，感觉电流声在很远的地方，如果开点音乐，那真的是太沉浸了，非常满意!?关于智能驾驶的分享：?这个车有一个功能我特别喜欢，因为众所周知的原因，重庆这边雾霾也很大，所以这个特别重要，据说这个车子的过滤芯是椰壳材料的，销售顾问说这种过滤效果特别好，我在车内实测，确实过滤效果不错，速度也快。其实最明显的还不是这一点，最明显的是我家车库门口有一个垃圾站，每一次过，即使是开内循环，我之前的GLK都始终闻得到一些些味道，新车提回家的第一个晚上，我真的一点味道都没闻到，也不知道是密封性好还是过滤效果好，反正这个功能绝对是有助于身心健康的好东西，随车还有一瓶香氛，淡淡的那种味道，老婆说特别有高档酒店的高级感。?我上班路上有一段属于内环快速路，对于我这个比较喜欢折腾的人来说，智能驾驶必须要试一试，毕竟是标配。自动跟车，自动刹车就不说了，有一个小功能我特别喜欢，就是巡航时候打转向灯，车子会自动变道，而且整个感受非常接近真人，不会突然一下的感觉?关于续航的问题：?NEDC标称415km，结合每天的使用，能够满足需求，电动车的充电和加油不一样，是一个用车习惯和思维模式的转换，就好比晚上睡觉前即使手机电池没用光，我也会为手机充电一样，而不是像燃油车，非得最后一格才会去加油站
天气不错，回家的路上忍不住摆拍两?
圆润饱满，略带性感的屁股，PS：这车后面是空气悬架哦，很舒服
不落俗套，国际惯例，标准的大鹏展翅，让电带我飞
等待师傅上门安装充电墙盒
准备开工了
两位敬业的师傅，爬上爬下
大概三个多小时的安装，顺利完成，以后可以安心在家充电了
带紧急断电按钮的快充接口，据说不到一小时可以充满
慢充接口，第一次在家充电，留个纪念[得意]
买车附赠的墙盒，颜值还不错，据说防水等级还有点高
写在最后，如果你目前也考虑EQC这款车，这几个问题必须要接受：?1.价格：价格上参考同样大小的燃油车，肯定是要稍贵一些的，除去电动车的能源成本，你得到了空气悬架，夹层玻璃，而且5.1s的提速绝对能让你游刃有余，偶尔满足你对于性能的需求也不在话下。?2.后排空间：2873的标准轴距，只能说满足日常需要，不可能和长轴距的车相比，不过这款车的定位也不是GLC那种追求后排的车型，更多的是偏向于轿跑的线条和运动的风格。?目前暂时就想到这么多，我会尽快更新这段时间更多的用车感受，相信关注EQC的朋友或许还有其它疑问吧，可以给我留言，我一定回复！
还记得第一张图吗？哈哈，原来是电机
本人不帅，就不露脸了，附上钥匙，申请认证。
第一次发提车作业，略显生涩。后续用车报告会跟大家继续分享，希望版主看在码字不易能给精华[抱拳]
近日，网上曝光了一组全新奔驰S级实车内饰的实拍图，它的内饰整体非常奢华，科技感很强。全新奔驰S级将会在今年9月份正式发布，它的内部代号为W223，新车的内饰风格大变样，采用了全新的设计理念打造，并且搭载了全新的MBUX系统和AR实景导航系统，必将引领一个新的时代。实拍图当中的全新奔驰S级的内饰采用了红色的内衬和座椅，风格非常的奢华，新车采用的是全新造型的三幅式的方向盘，它的液晶仪表盘采用了悬浮式的风格打造。新车还采用了一个悬浮式的中控大屏，大屏为12.8英寸，但是大屏的轮廓很方正，所以占比面积相对来说非常的大。全新奔驰S级的中控大屏的下方是一个曲面的钢琴烤漆装饰的地台，上面采用了隐藏式的储物格，档次感非常的高。当然全新奔驰S级的内饰也有些不太好看的地方，比如它的仪表台的前侧就一个安装HUD的格子，这个格子看上去很突兀，和中控台有些不搭调，不过好在它处于的位置不是那么的明显。全新奔驰S级的内饰整体气质和现款车型完全不同，它的出现可能会让竞争对手做一些改变。
奔驰之前也发布了全新S级的内饰官图，官图当中的全新奔驰S级是一款四座版的车型，它的后排配备了两个独立的座椅，它的两边都配备了独立的多媒体系统，中间的扶手上面有一个控制后排一些设备的大屏，后排的地台看上去也非常的高端，上面采用了钢琴漆的装饰。第二排的座椅风格也非常的豪华，它的座椅上采用了菱形的纹路设计，档次感很强。
全新奔驰S级的外观相比现款车型也年轻化了不少，它的前进气格栅采用了一个多边形的轮廓，它的大灯看上去也非常的年轻化，新车的前脸的底部采用了贯穿式的包围设计，两侧的空气导流槽的造型非常的饱满。全新奔驰S级的车钥匙采用了全新的设计，它的钥匙上下采用了圆形造型，外轮廓采用银色的涂装，中间采用了散状的设计，质感比现款车型的钥匙也有所提升。
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好了，关于“奔驰新s级提车作业”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔驰新s级提车作业”，并从我的解答中获得一些启示。