2013款丰田塞纳新车上市_2013款丰田塞纳新车上市时间
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于2013款丰田塞纳新车上市的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于2013款丰田塞纳新车上市的话题，我们开始讲解吧。
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2.外观设计更加霸气 全新一代丰田塞纳发布 全系2.5L混动系统
3.全新丰田塞纳（sienna）官图发布，外观很年轻化，内饰很运动
4.加量加价，保养和油耗都不贵！新款丰田赛那成本解读
5.全新丰田塞纳曝光，跨界SUV外观，气场直逼埃尔法！23万起售。
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要问大家今年最期待哪些新车引进国产，全新汉兰达毫无疑问会榜上有名，但除此之外，丰田可不止这一个秘密武器，从此前网上曝光的广汽丰田和一汽丰田的招标信息来看，在接下来丰田一共会有7款国产新车上市，其中包含了SUV和MPV车型，如果你在接下来有购车计划，那一定不能错过它们！广汽丰田/一汽丰田?Harrier
预计售价：22万元起
2017款Harrier
绝大部分消费者对Harrier这款SUV都很陌生，但它的历史可不短，该车诞生于1997年，前两代车型都与雷克萨斯RX基于同平台打造，外观除了LOGO外基本一致，但到了2013年的第三代车型就与RX关系不大了，更像是雷克萨斯NX的姊妹车。此次国产的全新Harrier将基于TNGA-K平台打造，由广汽丰田/一汽丰田共同投产，新车最早将于今年8月亮相，国产版本可能会在今年年底或者明年年初正式上市。
2017款Harrier
根据外媒的预测，全新一代Harrier将采用与全新RAV4相同的动力系统，包括2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种选择，新车的定位则将介于RAV4荣放与汉兰达之间，主打大5座，竞争对手直接锁定为本田冠道和大众途观L，价格方面也相差不大，最终售价可能在22-28万这一区间。它的出现将加强丰田在5座中型SUV细分领域的竞争力，跨界的造型以及实用的空间必定能打动不少年轻消费者，你认为呢？
广汽丰田/一汽丰田?汉兰达
预计售价：24万元起
汉兰达作为7座中型SUV的标杆，销量和口碑是有目共睹，即便到了生产末期依然得加价提车就足以证明它的火爆，而全新汉兰达已于去年在海外发布，但在今年除了广汽丰田将继续投产外（760B），一汽丰田也将推出其姊妹车型（770B），当然首发权肯定还是会让给广汽丰田。
全新汉兰达已经发展到了第四代车型，新车基于TNGA-K平台打造，在设计风格上有着较大的转变，相比现款要时尚了不少，比如采用了隐藏式的A柱，前脸换装为黑色梯形格栅，侧面线条极具肌肉感，整体在保留了敦实厚重的同时又要清爽了不少，更加适合年轻人了。新车的内饰也是如此，非对称式的中控台要更有设计感，科技配置也大幅增加，现款被吐槽最多的就是内饰了，全新汉兰达终于是解决了这一短板，而在空间表现方面，新车延续了现款的优异表现。
动力方面，国产汉兰达可能使用2.0T+8AT以及2.5L混动系统，后者的引入也能缓解2.0T发动机产能不足的状况。对于全新汉兰达来说，全方位的提升让它延续现款的表现问题不大，只是新车上市后不出意外还会加价，在这种情况下你会选择其它合资7座中型SUV吗？
广汽丰田/一汽丰田?Sienna（塞纳）
预计售价：26万元起
全新一代Sienna（塞纳）要国产的消息早已不是秘密，但没想到新车也会在两丰分别投产，这对于30万级别的合资MPV市场来说无异于一枚重磅炸弹，相信它的出现能让混动奥德赛和GL8受到不小的挑战，不过可惜的是新车可能要等到2022年才上市，当然也不排除它提前来个出其不意。
塞纳与汉兰达一样，都是之前主打美国市场的车型，此次被引入国内也是看中了MPV市场的潜力。目前新车在海外并未正式发布，仍处于路试状态，不过从谍照中可以看出，新车的尺寸或将进一步加大，外观细节有着不少丰田家族化设计的影子，至于内饰、空间则暂不得知，但相比海外版车型3.5L?V6发动机+8速自动变速箱的组合，国产塞纳不出意外应该会搭载2.5L以及2.5L混动系统，这也更符合国内市场的需求。
现款塞纳
在目前的国内合资MPV市场，很难找出一款与塞纳相似的竞争对手，GL8偏向商务，而奥德赛/艾力绅的尺寸要小了不少，注重家用的塞纳将成为MPV市场新的宠儿，你觉得国产塞纳的价格在多少才合适呢？
广汽丰田?892B（与新一代Sienna共线车型）
除了上面这三款车外，广汽丰田还将在今年带来一款与全新一代Sienna共线生产的车型，至于是SUV还是MPV还不得而知，但无论是哪一种，以丰田的影响力来说都不会缺乏受众。
卡罗拉旅行车
不过与此同时不少丰田粉丝可能会有些失望，此前心心念的两厢版和旅行版的卡罗拉/雷凌是没希望了，相比各种中型SUV和MPV来说，你希望丰田引进入门级别的家轿和SUV吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外观设计更加霸气 全新一代丰田塞纳发布 全系2.5L混动系统
每天认识一个汽车品牌——丰田基本信息
品牌名称：丰田；英文名：Toyota；国别：日本；总部：日本爱知县丰田市、日本东京都文京区；品牌类型：日系；创建时间：1937年；创始人：丰田喜一郎；所属集团：隶属于丰田集团；控股子公司：雷克萨斯、大发、斯巴鲁、塞恩等。
品牌简介丰
田汽车是日本知名的跨国汽车制造商，旗下车系涵盖轿车、SUV、跑车、MPV等多个细分市场。品牌成立于1933年，总部位于日本爱知县丰田市和日本东京都文京区。创始人是丰田喜一郎。
丰田的起源可以追溯到1896年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”并成立了一家棉纺厂，可丰田佐吉的长子丰田喜一郎却对日本以外的世界兴趣十足，而汽车最是令他着迷，于是1933年在棉纺厂内成立了汽车部并于1937年独立出来，从此开始蓬勃的发展，现如今，丰田已成为世界第一大汽车公司，在2021年世界500强榜单中名列第9名。
车标
丰田车标，由三个椭圆组成，Logo中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个t字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
历史变化，丰田第一款Logo整体设计圆润，里面写着日语中变形的“丰田”二字。丰田的第二款车标问世，至今仍与其创始人丰田家族息息相关。
Logo采用了极其简单“TOYOTA”字样，规则的红色字符代表着丰田不仅可以设计出适合中年人的“成熟车型”，还可以发展成为适合年轻人的时尚车型和前卫车型。第三款车标的诞生背景是为了区别于丰田高端品牌雷克萨斯新设立的标志。同时，也是丰田50多年成长的见证和纪念，可以说，现款丰田车标的诞生具有划时代的意义。
车系信息
丰田汽车目前在轿车、SUV、MPV、跑车等领域均有所布局，其中轿车目前在售威驰、卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙等车型，其中凯美瑞在与同为日系三强的雅阁、天籁面前表现得相当强势，而在SUV领域则布局了奕泽、荣放、威兰达、汉兰达、皇冠陆放等车型，汉兰达作为丰田旗下一款经典的SUV车型。
在与冠道、锐界等竞品车型的对决中，无论从销量和口碑上都具有一定优势，在MPV市场则拥有塞纳、埃尔法、威尔法三款车型，在同级别中罕见敌手，跑车方面，丰田86、Supra更是成为诸多JDM迷中的经典代表车型。
1.代表车系：赛那
指导价：30.98-40.58万
丰田赛那可谓出道即巅峰，虽然身陷“加价提车”舆论漩涡，但是预售一个月订单便突破1万辆，新车炙手可热供不应求，今年下单得要等到明年春节后才能陆续交车。全系搭载的是2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，传动系统部分则匹配了E-CVT无级变速箱。
2.代表车系：凯美瑞
指导价：17.98-26.98万
凯美瑞作为舒适家用的代表车型，自引入国内以来就受到了极高的认可度，无论从产品可靠性、保值率、油耗表现都十分让人满意，现款凯美瑞在外观上采用豪华版和运动版两个造型设计风格，更多年轻化的设计也是为了迎合年轻人的审美。
豪华版车型前脸中网处采用倒梯形的设计，横条幅格栅拉宽了车头的视觉效果，更具有力量感，运动版车型使用熏黑的中网，犀利的网格造型营造出浓厚的运动感。
动力上提供了2.0L、2.5L和2.5L油电混动三款,其中2.0L最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,2.5L最大功率209马力、峰值扭矩250牛·米，混动版车型发动机最大功率178马力、峰值扭矩221牛米，电机的最大功率120马力、峰值扭矩达到202牛·米，在兼顾低油耗的前提下还能提供不错的动力表现。
3.代表车系：汉兰达
指导价：26.88-34.88万
作为一款合资的7座SUV汉兰达早已在国内深耕多年，凭借着经典大气的车身不断的征服越来越多的消费者。汉兰达前脸采用家族式最新的进气格栅设计，结合两侧的卤素大灯看上去非常的时尚动感，散发着沉稳时尚的气息。
在动力方面，汉兰达搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配了6挡手自一体变速箱。最大的输出功率为162KW，最大的扭矩为350N.m，百公里油耗为8.2升，在动力方面完全能够满足车辆行驶的需求。
4.代表车系：卡罗拉
指导价：10.98-15.98万
卡罗拉作为丰田品牌全球销量最好的车型，在中国同样有着非常优秀的群众基础，从最初的花冠，到现如今的第十二代车型，性能全面均衡的它在任何一方面都没有明显短板，可以说卡罗拉是一台绝对不会“踩雷”的家用轿车。
而且卡罗拉最大的亮点在于全系标配TSS2.0智行安全系统，包含车道保持、主动刹车、车道循迹辅助和全速域自适应巡航等功能。同时在动力方面卡罗拉提供了三种选择，1.8L混动版本、1.2T四缸涡轮增压、1.5L三缸自然吸气，满足客户多方面的需求。
5.代表车系：亚洲龙
指导价：19.98-27.98万
一汽丰田亚洲龙是一汽丰田旗舰车型：亚洲龙的“双极设计”将“高级”写在脸上，极具辨识度，进气格栅呈凸字形存在，搭配填充的饰条非常有层次感，犀利的大灯更加修长，搭配内部勾勒的透视镜是非常饱满的。
一汽丰田亚洲龙的内饰设计高端大气，富有质感，遵循“以人为本”的设计理念。动力方面，一汽丰田亚洲龙车搭载2.5L发动机，匹配8挡手自一体，输出数据强大；据了解2.5L发动机最大马力209Ps，最大功率154kW，以及250N.m的扭矩，动力效果还是很好的。
6.代表车系：雷凌
指导价：11.18-15.28万
雷凌是丰田TNGA架构平台下的首款A级轿车，整体外观以年轻化为主包含力量，营造出蓄势待发的气势。全新一代的雷凌更注重科技感，汽车上配备的是在线实时交通路况显示，以及12.1英寸中控显示屏和仪表盘7英寸中央显示屏，还有10.8英寸彩色hud平视显示系统以及云端语音识别等一些配置助力，科技感十足。
在动力方面，双擎版车型采用的是丰田最新的THSII混合动力系统，搭载了专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，雷凌注重用户的体验感受，在充沛动力尽情释放的同时还能在车内享受静谧的私属空间。
全新丰田塞纳（sienna）官图发布，外观很年轻化，内饰很运动
全新第四代丰田Sienna在美国正式发布，新车换用了丰田家族最新一代设计语言，并全系采用2.5L混动系统，并提供四驱车型，新车将于今年下半年上市。
新一代塞纳基于TNGA-K平台架构打造，将提供LE、XLE、XSE、Platinum和Limited这五款车型，其中XSE使用了运动化外观套件。
全新一代塞纳使用了类似亚洲龙的外观设计，前脸由巨大的中网，搭配凶狠的大灯组组成，其视觉效果比老款车型更为霸气。
全新塞纳由上一代圆润臃肿的胖子，摇身一变成了线条凌厉的肌肉壮男。
车身侧面造型修长，凸起的双腰线设计棱角分明，充满力量感。
车尾线条复杂紧凑、凹凸有致，视觉上更加立体。
使用了运动化外观套件的XSE，大嘴式中网内换用了蜂窝式进气格栅，同时前包围两侧配有巨大的进气口，视觉上更具凶狠更具攻击性。
后视镜和尾灯组进行了熏黑处理，并配备了20寸轮毂。
车尾后包围，同样采用亮黑色处理。
内饰方面，T字形布局中控台采用了悬浮式9英寸中控屏幕，支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机映射，固定式前排扶手箱，分隔了前排座椅分区。
全新塞纳标配了Toyota Safety Sense 2.0主动安全系统，包含自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等。
作为MPV车型，后排才是大家关注的重点，但官方此次仅公布一张后排，前排扶手箱延伸到第二排，便利性相比老款要差了一些。
动力方面，全新一代塞纳将全系采用2.5L发动机+双电机的混动系统，发动机热效率41%，系统最大功率246马力，配E-CVT变速箱，并可选装E-Four电子四驱系统，扭矩分布随条件变化，常规驱动前后动力比100:0，湿滑路面最高可达20:80；同时还有四种驾驶模式分别为，EV、Normal、Eco和Sport。
全新塞纳将于今年下半年正式在美国销售，有消息称全新丰田Sienna未来将由广汽丰田和一汽丰田分别引入国产，预计2022年上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
加量加价，保养和油耗都不贵！新款丰田赛那成本解读
近日，丰田正式发布了全新一代的塞纳（sienna）的官图，全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计，整体看上去非常的时尚，内饰采用了很运动的风格打造，新车采用了全新的TNGA平台打造，这款车未来也将会国产。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的前脸采用了很时尚的设计，它的风格很年轻化，前脸整体采用了一个“X”形的造型设计，看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计，大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把，看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计，采用了梯形造型，上面采用了很有立体感的装饰条打造，运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致，运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似，采用了很有肌肉感的风格，它采用了一个很平的车顶，车窗的风格和汉兰达也有些类似，它的车身侧面显得非常的修长，因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV，它继续采用侧滑门的设计，侧面的线条采用了很有肌肉感的设计，车轮毂也很有质感，运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感，它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言，整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体，它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格，尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围，而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些，并且有黑色的网格装饰。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造，它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计，部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计，并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式，它上面采用了两个造型不同的杯架设计，上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计，空间表现很可观。在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新丰田塞纳曝光，跨界SUV外观，气场直逼埃尔法！23万起售。
日前，广汽丰田新款赛那Sienna上市，新车售价区间30.98-41.18万元。新车作为年度改款车型，在外观内饰方面都没有任何的变化，主要是针对配置进行了升级。新车具体价格和配置如下：作为改款车型，新款赛那的主要变化是配置方面的升级，与此同时在价格上进行了调整。配置方面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。同时，部分车型换装全新的光带式尾灯组，而尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈。随着配置的增加，新车的价格也有调整。其中尊贵版车型价格上涨7000元；至尊版版车型价格上涨8000元；铂金版车型价格上涨6000元。
众所周知，目前汽车圈正在开启疯狂的降价潮，而新款丰田赛那这波涨价属实有些任性。而且，新车除了配置上进行了调整之外，其他方面也没有任何升级。
首先在外观造型上，新款赛依旧秉持了老款车型的设计，采用了丰田最新的家族前脸。造型锋利的前大灯组与大嘴式前格栅相连接，视觉上非常具有辨识度。此外，新车的前唇还配有贯穿式的镀铬装饰条，进一步拉开了整车的视觉效果。
车身侧面线条感十足，提升了整车的运动气息，同时使其看上去更具力量感。车尾采用了扁平设计，尾灯采用了熏黑式的异性设计。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm。
内饰部分同样没有任何改变，整体风格简洁，偏向家用。车内采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。
动力方面，新车搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米。传动系统匹配E-CVT无级变速箱与前轮驱动。
在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据广汽丰田的保养手册显示，新款赛那的首保时间为10000公里，其首保免费，之后的保养间隔为同样为为10000公里。那么，如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，新款总保养费用是4610元，以每年1万公里的驾驶里程计算，平均每一年成本约为768元。作为一款售价三四十万的中高端MPV车型而言，这个价格其实并不贵了。
在税费部分，我们以2023款2.5L混动舒适版车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费900元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为10488元。而加上车船税、交强险费用合计为12388元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。
关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，因为新款赛那在动力配置上没有任何变化，所以我们这里可以参考老款赛那的实际油耗表现。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示，其实际油耗为6.3L，参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L，该车一年的燃油费用约要4882元。可以看到，作为一款中大型MPV，得益于混动系统的加持，塞纳燃油经济性还是非常出色的。
其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算新款每年的用车成本总计为16799元，平均每月花费为1400元。具体如以下表格：
值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款赛那的产品信息和大致用车成本。那么每个月1400元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！
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丰田家族只要是提到MPV，就会有更多的人的目光聚集在埃尔法上，都不看塞纳，毕竟埃尔法是丰田的主要高端MPV型号，相当于最具成本效益的型号不是丰田埃尔法，而是?丰田塞纳，塞纳比埃尔法有着更大的空间优势，但因为老式的塞纳整体外观偏向于老化，所以销量一直不是很好，而全新的海外丰田塞纳将于下个月正式推出，五种型号可选，并且海外售价区间在35635美元至519635美元，约合人民币23.9万-34.6万元。全新的丰田塞纳基于丰田全新的TNGA-K平台打造，所以外观采用了全新的设计语言，与之前海外上市的全新汉兰达外观有诸多相似之处，车头的亮点是下方巨大的梯形格栅设计，格栅内部带有黑色的鱼鳞设计，带来很霸气的感觉，再搭配LOGO车标的小口径中网设计，使得整体看起来十分饱满，两侧犀利的大灯组，延续了卡罗拉的灯光造型，倾斜的设计让车头看起来层次感更加强烈。
车身的整体流线型十分的浓厚，腰部线条的设计向后上扬，使车身看起来更加修长有力，多条腰线的设计层次感很强，猛地一看颇有全新汉兰达的视觉感，给人一种SUV的视觉感，而不是中庸的大面包子，新车车顶配有行李架鱼翅设计，使车顶看起来不那么单调，车轮的上翼板是通过外部扩展设计的，使车身的侧面看起来十分的时尚，力量感十足。
在从尾部上来看，车顶边缘看起来像一个小尾翼，同时尾门的标志采用了一个突出的设计，在标志下面有SIENNA英语标志，显示了一种高档的感觉，黑色装饰周围的金属铬衬托出尾门年轻化的设计，而两侧的车灯采用了外撇的獠牙式设计，再加之下包围出的熏黑包围的设计，使得尾部的运动感更加的突出?。
动力方面，没有搭载曾经老款的3.5L排量V6发动机，而是采用了2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱组成，拥有两驱以及电子四驱可供选择。排量方面下降，相对在车价方面也得到了下降，当然在国内上市的话，也将会符合国六排放标准。将会打破在这个价位别克GL8垄断的局面，你怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“2013款丰田塞纳新车上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2013款丰田塞纳新车上市”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。