三菱劲炫和欧蓝德哪个好_三菱劲炫和欧蓝德哪个好一点
接下来，我将会为大家提供一些有关三菱劲炫和欧蓝德哪个好的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下三菱劲炫和欧蓝德哪个好的话题。
1.谈谈三菱劲炫ASX尊享版提车4个月的用车心得
2.用车一周年说一下欧蓝德的优缺点，谈谈我的用车感受
谈谈三菱劲炫ASX尊享版提车4个月的用车心得
不知不觉小炫已经陪伴我4个月了。4个月以来他以0故障表现陪伴着我跑业务、做项目、短途游、回老家，给我带来了许多许多方便。感谢广汽三菱公司给我带来这么一款价廉质优的紧凑型SUV。下面给大家上传他的几个外貌特写。整车照片1
整车照片2
整车照片3
右后方看看
左后方看
车头艳照
屁股艳照
前排
后排
驾驶位置感受杠杠的[嘻嘻]
行车记录仪
中央储物柜有USB和第二个点烟器的位置
性感的手刹
17寸轮毂
1，需求一款通过性比较好的车子。自从出来工作后，带着家里人到野外露营野炊的梦想经常在心里浮现。劲炫以195mm的最少离地间隙，轴距与欧蓝德一样同为2670mm,配备17寸邓禄普轮胎，使其拥有接近角19.4度，离去角30.1度优秀成绩，与同级别紧凑型SUV相比，具有更好的通过性。
2，劲炫2018尊享版国六款为4J11发动机，与欧蓝德同系列发动机，采用单顶至凸轮轴，具有更高的燃油经济性。该款发动机与本田地球梦科技以及马自达创驰蓝天一同被称为当代日系发动机三杰，代表了现代汽车发动机工业的顶尖水平。最大扭矩达到197N.M，最大马力为?167Ps,如此动力用在一台只有1.41吨的紧凑型SUV身上可以算得上是动力滂湃了。
3，采用第三代INVECS无级变速器（CVT变速箱），使车辆运转起来非常线性，驾驭泰然。
4，大爱独立悬挂和三菱专业的SUV底盘。纵观国产品牌和合资品牌，劲炫是为数不多采用前后都是独立悬挂的。三菱劲炫采用了前悬架为麦氏悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。驾驶起来平稳舒适。
综上所述，如此配置，唯小炫所有。
百公里油耗开过5.9L。
,1，门的边框底部太高，达到了近12CM，上下车容易弄脏裤子，鞋子也容易蹭到护板，弄脏车子。
门的边框高度
,2，中控台没有配USB接口，USB接口放在了中央储物柜，手机导航需要充电时，需要从中央储物柜插电源，非常不方便。
中控台格局
3，座椅加热按钮位置很奇葩，在座椅下面，容易误碰。
座椅加热位置
每一样产品都很难做到完美，希望有不好的地方得到改进。想到它非常实在的价格和超成熟的动力、底盘配置，如果有人问我这个级别的SUV你会推荐谁，我还会推荐广汽三菱劲炫。而且我购车的时候，厂家还赠送了5年15次免费保养。
用车一周年说一下欧蓝德的优缺点，谈谈我的用车感受
劝你打消买SUV的念头 无非是高一点点 一点点 要是买途观 那几乎没区别 起步慢 油耗高 弯道不稳 只能是面子车子 安全更是假的 最重的路虎才2.8吨 一般车都是2吨以下 遇到事故几乎没什么区别 真正安全的话 你看***的车 轻的5吨 重的30吨 而且前后有护驾 你要安全的话 注意驾驶才是真的
面子车无非是2驱动汉兰达 一点好处也没有 就是大一点
SUV都是不能越野的 越野车其实就是大扭矩的四驱动车 这个你要搞清楚 不跑山区不过雪地毫无意义 像奔驰M JEEP新大切都不是
欧蓝德、劲炫、途观都没意义 因为有比他们便宜 日常维护低 而且质量好的车可以选择
当然喜欢什么就买什么 别人只能给点建议而已 有钱我也会买辆卡宴的
时间过的很快,不知不觉已经还款一年了.说起买欧蓝德还要感谢广汽汇理的8万3年免息政策助我一臂之力。因为出来工作没有多久也没存到什么钱,本来想着买轿车的，因为跑工地比较多所以SUV是放在了我第一的首选的。在合资车里面,SUV起步都是要比轿车高很多的。当时的价格只能看广汽三菱劲炫的那种车型,说真的劲炫那部车我试驾过还是感觉不错的。就是有点太小了,不是很喜欢,因为我个子高大,只有欧蓝德这一种车型才能配得上我的气质,姐姐当时给我的建议也是,买大一点的气质都不一样，当时她还说如果不够钱打算资助我的,还好有一个免息的政策所以我就没有让家人给我垫资了，凡事靠自己这句话是我出来社会的时候老爸教我的,不管是朋友还是亲人借了欠了人情总要还。我的这个车型是2019款2.0畅享版的,国6的车型，当时如果钱足够的话我一定会上2.4的版本.现在还真有点后悔没有买2.4,如果再迟一年的话我的钱肯定是攒够了,毕竟这个配置是无法加装的,动力加四驱那才是三菱的真本领。
当时看过很多紧凑型SUV的车身长度都没有欧蓝德的车长,4705的车身简直可以跟中型SUV相比了,我记得之前也有看国产的奇瑞虎8,车长居然没有欧蓝德长,居然定位中型SUV，有点扎心了。
说起颜值这一块,欧蓝德可以用一个次来形容,卓尔不群。无论车头以及车尾给人的感觉都是非常协调.不会像其他SUV那么的圆润.看起来不够灵活。SUV在人们眼中一直有句话就是不够轿车稳,开起来有点笨重。
说起性价比,欧蓝德的起步价是非常合适绝大部分想买SUV的人,那个价格加上优惠真的让我心动的那一刻。
2.0的自吸发动机,现在市面上慢慢的淘汰了,CVT的变速箱搭配可以说是绝配了.平顺省油.让我对三菱的品控赞美不仅。
方向盘的调教也是非常轻盈的,在驾驶上带来了很好的质感表现.
由于欧蓝德的整体车身都比较大,如果不加装一个360全景影像的话对于我这个新手来讲停车挺困难的。
有了360全景影像侧方以及停车场我都不用担心了。
黑色的内饰让人有一种高档的质感.2019款的升级也是挺大的.没有了机械手刹看起来空间更加的宽敞。
2019款的欧蓝德后排增加了出风口这个也是很多同级别没有的或者要高配的才有的,欧蓝德下放在标配太开心了。
车机电脑有点小了,没有互联功能,显的有点落后.自动空调值得一说,看起来高档很多。
天窗也是全系标配的,这一点也让我感到很开心。
后备箱的位置也有一个12V的电源,不错.不错.
全车6个喇叭,高音喇叭带给我很大的帮助,分虑了很多路噪以及风噪。
座椅的灵活性很好,储物空间巨大,唯一不足的就是避震太硬,后排的乘客总是抱怨这到底是不是独立悬架的车型。
整体来说给欧蓝德打个80分吧,有10分输在了内饰简陋,车机系统不能互联.科技感跟不上,还有10分输在了避震太过硬了.如果能够改善一下或者欧蓝德必定是一款合资紧凑型的SUV霸主。
今天关于“三菱劲炫和欧蓝德哪个好”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。