东风雷诺汽车suv报价_东风雷诺汽车suv报价图片 价格

东风雷诺汽车suv报价_东风雷诺汽车suv报价图片 价格

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“东风雷诺汽车suv报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.两款小众小型SUV对比 很适合日常代步

3.雷诺suv价格多少？

4.这款合资SUV仅9.98万起售，配奔驰发动机，国产车的强劲对手！

5.国VI排放SUV，科雷缤百公里油耗5L多，售价不到12万

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       近日小编从常州东风雷诺各经销商处了解到，雷诺e诺暂无现金让利，需要提前预定，无现车。

       雷诺e诺，官方指导价为6.18到7.18万元，是去年9月份上市的一款新车，价格很到位，至于性价比如何？我们一起来看一下。

       动力方面，雷诺e诺是一款纯电动车，拥有45马力，最大扭矩125牛米，充满电的状态下续航为271km，换算下来基本上15块钱可以跑271km，这样的费用绝对是代步车的首选，省钱利器啊。

       车型外观，雷诺e诺这款车型的外观设计得稍微有一点平淡，采用了封闭式的格栅以及细长状的大灯，它的大灯采用的是分体式的设计，上部分为LED的日间行车灯，而下面为卤素光源的大灯，时尚感还是不错的。

       车型侧面，雷诺e诺这款车型的侧面设计得十分的可爱，采用了黑色塑料装饰板进行点缀，搭配上顶部的熏黑保险杠以及五辐轮毂，看上去非常讨年轻消费者们的喜欢。

       车尾部分，雷诺e诺这款车型的车尾部分设计是上窄下宽，保险杠部分用了一圈银色的护板进行装饰，看上去中规中矩的同时又透露着一丝小小的时尚感。

       车型内饰，这款车型的内饰设计得较为常规，它的车机以及仪表盘看起来更加的简单方便。当然受限于价格，这款雷诺e诺的车型采用了大面积的黑色塑料材质，看上去稍显廉价。

       总的来说，这款6万多元的小型SUV，拥有着271km的续航，代步用还是相当不错的。

       这款雷诺e诺推出来，也是想与便宜的国产车抢一些市场份额，其实从它的合资车身份来看确实有可能。

       所以对于这款车型感兴趣的小伙伴，感觉去常州雷诺各经销商处品鉴吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两款小众小型SUV对比 很适合日常代步

       今年车市低迷，市场竞争更加激烈，汽车价格也越来越便宜，部分合资小型SUV终端售价也整体跌入到10万价格区间，预算10万以内可供选择的合资小型SUV也越来越多。今天是2019年的最后一天，购车网小编带大家去看看三款10万以内合资小型SUV，最低售价仅6万出头，顶配售价也仅10万左右，价格低廉，对于喜爱SUV的朋友而言，这几款价格低廉的小型SUV作为代步车是不错的选择。

       雷诺?e诺

       指导价：6.18-7.18万

       优惠幅度：暂无优?

       终端参考价：6.18万起

       雷诺?e诺是东风雷诺于9月5日推出的一款入门级纯电动小型SUV，新车综合续航271公里，补贴后售价仅6.18万起，快充0.5小时，慢充4小时。日前，购车网编辑从东风雷诺上海经销商处获悉，雷诺?e诺暂无现金优惠，售6.18万起，顶配车型售7.18万。

       车型简介：雷诺?e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型。新车空间不大，属于入门级SUV车型，采用4座布局设计。

       起亚奕跑

       指导价：6.98-8.28万

       优惠幅度：8000元左右

       终端参考价：6.18万元起

       起亚奕跑定位于入门级小型SUV，也是目前在售最便宜的合资SUV之一，满足国六排放标准，终端售价比宝骏510也就高1万元左右，今年1-11月累计销量35092辆。日前，购车网编辑从起亚广州经销商处获悉，年底起亚奕跑全系优惠8千元，售6.18万元起，顶配车型仅售7.48万左右。

       车型简介：起亚奕跑属于入门级SUV。全系标配电动车窗、皮质座椅、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、上坡辅助等配置，自动挡车型增加ESC、胎压监测、陡坡缓降、8英寸多媒体娱乐系统。

       雪铁龙C3-XR

       指导价：9.48-11.79万

       优惠幅度：最高优惠1.7万

       终端参考价：7.78万元起

       今年3月上市的2019款雪铁龙C3-XR，起步售价降低了1.4万元，提供国六车型，并对车型外观进行了优化升级。日前雪铁龙CE-XR的终端优惠幅度较大，日前购车网编辑从东风雪铁龙长沙经销商处获悉，雪铁龙C3-XR年底可优惠1.7万元，售7.78万元起，自动挡起售价8.98万起，顶配车型售价也仅10.09万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷诺suv价格多少？

       今天给大家介绍两款小型SUV，分别是东风雷诺科雷缤和东风悦达起亚KX3傲跑。虽然说车型小众，但是4S店的终端优惠力度很大啊，而且附送的东西和服务也更好谈。小众也并不代表产品质量不过关，相反，小众的产品更能体现个性。其实有时候，年轻的消费者更青睐这种产品，只是由于厂家的种种原因，没能让产品跻身主流之列。

       东风雷诺科雷缤

       厂商指导价：9.98-14.48万元

       推荐理由：国产后的价格更实惠，里外都是新设计，外观时尚，仪表全液晶屏幕，后排有出风口，座椅可放倒。

       刚刚上市的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型，为了完善家族命名，雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤。科雷缤的前脸采用了雷诺家族化的波浪式前进气格栅，与科雷傲相比，放弃了高高在上的威严，换来了自然柔和的优雅。?这一代的雷诺车型都注重加大车头Logo的尺寸，虽然看上去并不明显，但根据手掌作为参照物会发现，车标的尺寸真是足够大。虽然没有设置雾灯，但是通风槽却是如假包换，不仅能够为前轮降温，而且能够减小风阻。双色车身已经是主打个性的惯用手段，而科雷缤还将窗线勾勒出一道优雅的曲线，并在车尾D柱进行了延展。

       18英寸五辐花瓣式轮圈为科雷缤的侧颜营造出两条“大长腿”的感觉，雷诺设计师十分懂得“美不美先看腿”的道理。轮胎为马牌UltraContact?UC6系列，尺寸为215/55?R18。尾部的设计感全部来自灯组，修长的C形尾灯如同一位刺客的激光眼镜，夸张犀利，又与头灯遥相呼应。

       科雷缤的内饰采用了分层式设计，为了突出内饰的层次感，排挡区甚至还专门设置了一处悬浮式底座。和老款的卡缤相比，科雷缤的内饰要提升了好几个档次。不过内饰的配色略显老气，不太符合整体设计。

       由于车宽的局限性，整个中控区向右延展，虽然侵占了一部分副驾的空间，但是给驾驶员提供更大空间。副驾区域因此会带来一个小问题，就是在乘坐时，内饰板有些干扰左腿的位置。中控台虽然都是硬质塑料，但是装饰面板采用了黑、银、棕三拼色设计，银色面板还具有金属拉丝效果，提升了不错的档次感。

       方向盘采用了常规的三辐式设计，配有多功能按键。方向盘左侧控制定速巡航，右侧控制行车电脑，而多媒体快捷键则被放在了转向柱拨杆上。要知道根据国内的路况，多媒体快捷键可能比定速巡航使用率更高，这么设置略有不便。

       仪表盘的中央区域采用了全液晶屏幕，设计效果足够炫酷，速度表显示直观，水温表的出现也让人倍感欣喜，不过水温表与油表的显示未免有些过于夸张，显得有些浪费面积。?9.3英寸的中控屏尺寸绝对属于同级上游水平，并且支持EASY?LINK智能互联系统，不过缺少了欧版车型上的CarPlay功能，有些遗憾。

       中控屏下方一排钢琴按键设计得比较新颖，只不过按键覆盖率只有50%，总让人有一种低配车的错觉。空调控制面板设计同样独具匠心，采用了旋钮与钢琴按键的组合。左侧旋钮控制风量，中央旋钮控制温度，右侧旋钮控制分区，四个按钮则为内循环、后窗加热等功能操作，逻辑清晰便于上手，兼顾了设计感与使用便利性。?科雷缤前排的电源储备非常丰富，配备了一处点烟器电源、一处AUX接口和两个USB接口，此外下方的储物台还具备15W无线快充功能。

       排挡杆后方为电子手刹、AUTOHOLD、一处储物格和两个水杯架，水杯架内部设有限位器，但是没有设置防滑垫。

       中央扶手箱内部的空间比较可怜，仅能够放置一些票据等小件物品。副驾前方的手套箱空间进深很深，可以完全放入一瓶正常规格的矿泉水，并且下方设有防滑纹。

       科雷缤前排座椅的舒适度给绝对的好评，座垫和头枕非常宽大，靠背对于腰部两侧的支撑非常到位，能够给予驾驶员不错的包裹性。科雷缤为后排乘客提供了独立的空调出风口与两个USB电源，在小型SUV中已经算非常难得的配置。

       新车的后备厢门槛较高，但地板很低，可以说是尽可能为后备厢“掏”出了更大的空间。4:6比例放倒是SUV车型的最大优势，能够进一步拓展后备厢空间。

       能够看出，空间的确不是科雷缤的卖点，而时尚新颖的设计则是它带给年轻消费者的一份见面礼。除了这份让人一见钟情的见面礼，它的第二份“厚礼”则是其搭载的奔驰同款发动机，那么下一篇，我们将继续为您带来科雷缤的动态驾驶感受，敬请期待。

       东风悦达起亚KX3傲跑

       厂商指导价：10.88-12.58万元

       推荐理由：

       傲跑定位为一款小型城市SUV，在外观设计上并不浮夸，遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长，并与前大灯连为一体。进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部，并很自然得让大灯分成了上下两个部分，形成分体式的造型。

       全LED灯组十分醒目，上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯，点亮后达到了羽翼式的效果。下部全部为转向灯，转向灯的光带非常科幻，点亮后与日间行车灯相连，二者共同形成向中部延展的效果。傲跑的车身尺寸为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，车身轮廓比较硬朗，甚至前门门框采用了明显的棱角，突出了SUV车型的气质。

       尾部造型依旧是沉稳的感觉，没有过多夸张的设计。尾部最为明显的当属中央横向的银色装饰条，存在感甚至超过了尾灯，为尾部营造出了宽大的视觉效果，并带来了很强的层次感。

       尾灯的轮廓模仿了鹰嘴的造型，示廓灯的光带与前转向灯光带形成呼应。后部的转向灯光源为卤素，不过应用透镜后达到了五组展翼式的效果。真实的单边单出的排气不显气势，因此傲跑将其隐藏，换成了一对排气装饰对外展示，而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。

       进入车内，一股似曾相识的奔驰味道扑面而来，仪表盘与中控屏幕进行了连接设计，下方温度控制区与排挡区同样进行了连体设计，营造出了悬浮式的设计效果。

       虽然中控台面还是采用了硬塑料材质，不过傲跑在内饰中运用了大量的黑色钢琴饰板，为内饰营造出很强的高档感，副驾前方的面板还设计了凹凸质感。7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表共同组合成了一套多功能仪表盘，行车电脑除了调节显示功能外，挡位和车速等信息位列两侧保持不变，便于驾驶员观察。

       多功能方向盘在左右两侧各有两个滚轮，用来选择显示菜单。左侧多功能按键用来控制多媒体系统、蓝牙电话和语音系统，右侧负责控制行车电脑显示信息以及设置驾驶辅助系统。10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中绝对算相当高的水平。屏幕的分辨率非常高，系统仿照iOS和Android系统的APP式界面，其中还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件，实用性很高。由于屏幕扁平，傲跑还为这块屏幕增加了分区显示功能，一眼获取多种信息，无疑增加了这块屏幕的使用便利性。

       合资品牌小型SUV配备全景影像的车型真的不多，傲跑这套全景影像系统非常清晰，并且四块影像间拼接得也比较自然，再配合模拟行车轨迹，停车入库显得易如反掌。

       温度控制区仍然与奔驰非常相似，只不过奔驰是通过中央的银色横条操作，而傲跑的横条仅为装饰，实际操作位置就是图标表面。触控式的按钮多少让人有些不太实用，操作后总会犹豫是不是真的按上了。温度控制区下方依旧是熟悉的奔驰味道，打开盖板后，内部隐藏了一处配备无线充电功能的储物格，右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口，在使用无线充电功能时，右侧的指示灯会发出黄光提示。

       机械式排挡杆造型小巧，上部设置了挡位电子显示，排挡杆左侧为电子手刹、AUTOHOLD和影像系统按钮，右侧为驾驶模式旋钮，看起来很有科技感。

       这款傲跑顶配车型配备了皮质座椅，座椅填充得比较柔软，对于腰部的支撑比较到位，但臀部的包裹性略显不足。遗憾的是，即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调节功能。

       相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。

       后备厢空间比较规整，两个轮拱后设置了专门的分区储物格，但整体高度略高，也没有设置任何锚点。打开后备厢盖板，盖板和备胎之间是千斤顶等临时维修工具，其余位置全部为空腔，浪费了很大的空间。其实，如果仔细设计，这些工具的位置完全可以更好得优化，让后备厢地板进一步下探以换取更大的空间和更好的便利性。傲跑的后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后可以形成一个比较平坦的空间。

       傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。

       总结：简短的介绍，希望能对您选购小型SUV有所帮助。目前来说，市场上的主流车型还是德系合资车，而自主车型也是奋起直追，差不多也快夺取半壁江山了，因为自主车型价格更实惠，性价比更高，但是品牌众多，大家拼价格拼配置已经进入了白热化阶段。相信接下来，真正有实例的产品还是要拼安全品质的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款合资SUV仅9.98万起售，配奔驰发动机，国产车的强劲对手！

       雷诺suv价格为6.18~14.8万。从申报图中可以看到，雷诺ARKANA国产版与海外版保持着较高的相似度，前脸采用的依然是最新家族化设计，犀利的前大灯和进气格栅相融合，整体看起来是非常霸气的。

       从侧面来看，雷诺ARKANA国产版采用了标准的四门轿跑SUV设计，车顶弧线从C柱开始形成溜背，延伸至车尾部分。车尾上翘的后扰流板，让整个车尾造型看起来充满了动感。

       从尺寸上来看，雷诺ARKANA国产版的长宽高数据为4568/1802/1581mm，轴距为2720mm。不管是车身长度还是轴距，雷诺ARKANA国产版都要比科雷嘉要大一些，甚至要超过奥迪Q3的车身数据。

       从申报图的不同照片中也可以看出，雷诺ARKANA国产版轮毂应该也是一大亮点，该车至少会提供两种颜色的轮毂供消费者进行选择，分别为黑色和银色。应该还会提供后摄像头安装在雷诺ARKANA国产版上，这个我们还需要看这款新车具体的配置。

国VI排放SUV，科雷缤百公里油耗5L多，售价不到12万

       合资SUV在国内一直凭借其良好的口碑深受广大消费者的喜爱，但由于价格相对较高，使得很多预算有限的消费者只能退而选择国产SUV。然而面对国产SUV的崛起，如今合资SUV也不得不放低身价，以一个更加亲民的姿态来迎合国内消费者。比如下面要介绍的这款合资SUV，仅9.98万起售，还配备奔驰发动机，可以说是国产车的强劲对手，它就是科雷缤。

       科雷缤是东风雷诺最新推出的一款小型SUV，其前身是海外版的雷诺卡缤，不过和进口的卡缤相比，国产后的科雷缤不仅价格下调了不少，同时在各方面均针对国人的喜好进行了调整，看到这款车之后，很多年轻人表示愿意为它放弃缤智。下面就来了解一下雷诺科雷缤，看看这款车都有哪些出色之处。

       首先就外观设计而言，科雷缤延续了海外版卡缤的设计风格，车身线条饱满圆润，车顶还有溜背处理，整体展现出了非常强的运动感和时尚气质，比较适合年轻人来驾驶。尺寸方面，科雷缤的长宽高分别为4263/1797/1593mm，轴距达到了2638mm，尺寸比雷诺卡缤大了不少，车长和轴距也要比同级别标杆车型缤智长一些。

       进入车内，科雷缤的内饰设计还是值得表扬的，我们可以看到，它的中控台有一块9.2英寸的悬浮式液晶仪表盘，界面显示清晰，很符合年轻人的用车习惯。内饰用料方面，中控台、车门扶手等部位均有皮质材料包裹，有着不错的质感。至于空间表现，大家也不必过于担心，毕竟它有着2638mm的轴距，而且后排头顶还进行了掏空处理，所以后排不会显得很拥挤，只是妥协了后备箱容积。

       动力方面，科雷缤搭载了一台1.3T四缸涡轮增压发动机，并有高低功率两种版本，入门车型也就是低功率版本最大133马力，匹配6速手动变速箱，没有太大的实际意义，估计一般人也不会选择入门车型，而高功率版本最大159马力，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

       值得一提的是，科雷缤的这台1.3T发动机是由日产-雷诺联盟和奔驰共同研发的，它在奔驰的很多车型上都有使用，只是调校稍有不同。和同级别的合资小型SUV相比，科雷缤这套动力系统的优势十分明显，8.7秒的零百加速成绩甚至比1.5T的缤智还要更快。

       总结：从以上各个方面的表现来看，科雷缤确实没有让我们失望，几乎没有明显的短板，1.3T发动机的动力更是底气十足，就整体的产品力而言，科雷缤在同级别的小型SUV中绝对算得上是偏上水平。不过雷诺科雷缤有一个很致命的点，那就是它是一款法系车，在国内市场上，法系车的命运都不是很好，希望科雷缤能够打破法系车的魔咒。

       引自汽车之家图库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着需求的延伸及变化，一台外观颜值较高，同时拥有一定空间、安全及舒适配置的SUV车型成为很多年轻人购车时的选择，今天介绍三款符合年轻人的SUV车型，它们均为合资车型，并且价格都并不算高。

       东风雷诺-科雷缤

       厂商指导价：9.98-14.48万元

       科雷缤这款车是在2019年上市的车型，官方将其定位为小型SUV。外观使用家族较新的设计语言。进气格栅的尺寸并不大，品牌LOGO十分醒目，大灯灯组设计的十分犀利，并与进气格栅相连接。日间行车灯镶嵌进前包围内，并且全系车型均使用LED光源进行照明，整体十分彰显时尚及年轻，非常具有辨识度。

       车内的设计不如外观亮眼，整体设计较为简洁，各个功能区划分合理，初次上手使用程度并不难。用料及做工符合这个级别应有的表现，中控台上方使用硬塑料材质进行制作，中间区域使用铝制饰板进行点缀。竖置的8英寸显示屏非常吸引眼球，屏幕竖置也是雷诺品牌的一大特色，视觉及使用方面均有较强体验。

       动力方面，科雷缤搭载1.3T发动机，并满足国VI排放标准。其低功率发动机最大功率为133马力，最大扭矩为240N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱；高功率发动机最大功率为159马力，最大扭矩为270N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。高功率车型在油耗上有着非常不错的表现，其工信部综合油耗仅为5.6L/100km。

       推荐购买：2019款TCe270?自动劲擎型

       这款属于全系中配车型，安全及舒适配置上均能满足日常使用需求，较为遗憾的就是这款车型上市时间并不长，所以终端价格上没有优惠，但是其定价较为亲民，仍值得推荐。

       上汽大众-途?

       厂商指导价：12.79-15.99万元

       途铠这款车是在2019年上市的车型，基于MQB?A0平台打造，官方将其定位于小型SUV。外观使用家族最新的设计风格，车头运用大量平直线条勾勒，进气格栅与大灯相连接，视觉效果显得很宽，得益于镀铬装饰、黑色蜂窝及银色护板运用得体，有着较强的层次感。低配车型使用卤素光源进行照明，中高配车型则配备的是LED光源。

       相比之前的大众车型而言，途铠的内饰会给人一种新鲜感。只不过中控台制作材料上并没有带来任何惊喜，仅仅符合这个价位应有的水准。根据车型配置的不同，中央显示屏的大小也有一定差异，中低配车型装配了6.5英寸触控显示屏，高配车型则装配了8英寸触控显示屏，并支持CarPlay及CarLife等互联系统。

       动力方面，途铠提供了1.4T和1.5L两款发动机，并均已满足国VI排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱；1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

       推荐车型：2019款?280TSI?DSG舒适版

       这款车型属于1.4T低配车型，虽说为低配车型，但无论是安全还是舒适配置，均能满足日常使用需求。虽说这款车上市时间并不长，但终端价格目前有3.5万元左右的优惠，比较具有性价比，值得推荐。

       一汽马自达-马自达CX-4

       厂商指导价：14.88-21.58万元

       现款销售的CX-4已经是中期改款后车型，在外观方面仍使用魂动2.0设计语言，进气格栅的尺寸进一步增大，并向两侧延伸与大灯相连接，层次感十分丰富。大灯造型也较为犀利，与之前一样，仍使用LED光源进行照明，视觉及照明效果均有较为不错的体验。

       车内的设计比较符合当下审美，简洁且实用，各个功能区划分清晰。中高配车型的中央显示屏尺寸为8英寸，清晰度及反应速度都比较能使人满意，配合多媒体系统的操作非常便利，用料方面比较考究，中控台使用软性材质进行包裹，触感及视觉效果都有较为不错的表现。

       动力方面，CX-4搭载了2.0L及2.5L两种动力，并均已满足国VI排放标准。其2.0L发动机最大功率为158马力，最大扭矩为202N·m；2.5L发动机最大功率为192马力，最大扭矩为252N·m，与之相匹配的均是6挡手自一体变速箱。

       推荐车型：2020款2.0L自动两驱蓝天领先版

       这款车型为2.0L排量的顶配车型，舒适及安全配置均可满足日常使用需求。比较可惜的是，这款车型在终端的优惠幅度并不大，在4000元左右的范围，但仍比较值得推荐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“东风雷诺汽车suv报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。