奔驰c260双门版_奔驰C260双门版轿跑报价

奔驰c260双门版_奔驰C260双门版轿跑报价

       现在，请允许我来为大家解答一些关于奔驰c260双门版的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奔驰c260双门版的讨论，我们开始吧。

1.不到40万元买豪华双门轿跑 奔驰C级轿跑对比宝马4系

2.奔驰c260算什么档次

不到40万元买豪华双门轿跑 奔驰C级轿跑对比宝马4系

       豪华轿跑车是不少年轻人的心仪车型，随着终端售价不断下探，它已经离普通百姓越来越近；在市场上，进口德系豪华中级双门轿跑车的官方售价已经低至40万元以内，如35.98万元起的宝马4系、34.68万元起的奔驰C级轿跑车等。对于那些喜欢轿跑车、购车预算40万元以内的年轻人，上市两款大牌跑车该如何选择，小猫给您简单对比一下。

       从诞生时间来看，奔驰C级轿跑和宝马4系都进入到生命周期末端，前者于2015年9月正式发布，后者首次亮相时间为2013年8月；虽然服役时间都不短，但奔驰和宝马深入人心的豪华品牌形象，让它们依然可以获得目标客户青睐。

       奔驰C级轿跑前脸与轿车版基本相同，钻石中网和贯穿中网的粗壮镀铬装饰条让前脸看起来极具冲击力；全LED大灯提升了科技感且照明效果非常不错。车身侧面是标准轿跑风格，两道腰线性感十足，B柱之后车窗被严重压缩是它相比轿车版的最大不同。与C级轿车完全不同的车尾让人过目不忘，采用与S级轿跑车相似的扁平化设计；尾箱末端向上凸起，以提升空气动力学，这也是运动车常用设计。

       宝马4系前脸设计与上一代3系相同，双肾进气格栅和开眼角大灯是其标志性设计。车身侧面用优雅的线条诠释了宝马对动感的理解，从前轮毂贯穿至后尾灯的腰线，增添了几分硬朗。车尾线条丰富，尾灯造型与3系GT相似度很高。

       内饰设计方面，奔驰C级轿跑与C级轿车相似度很高，虽然少了几分新鲜感，但质感和触感都非常不错，只是给人感觉有些动感不足。4系内饰设计照搬上一代3系，虽然服役时间不短，但看起来并不过时，银色装饰板与黑色内饰形成强烈反差，视觉效果非常不错；金属质感换挡拨片进一步提升了战斗气息。

       车身尺寸方面，奔驰C级轿跑的长宽高分别为4698mm、1810mm、1408mm，轴距2840mm；宝马4系为4670mm、1825mm、1387mm和2810mm；C级轿跑在轴距和车身高度上占优。

       空间不是轿跑车目标客户的刚需，他们对后排的要求不高，能满足短途应急需求就好。身高1.8米成年人落座C级轿跑前排，头部空间余量在三指以上；落后后排头部和腿部基本没有余量，但舒适度可以接受。进入宝马4系前排落座，头部空间余量在两指左右；进入后排落座，头部空间无余量，腿部空间余量在一拳以上。就整体空间表现来看，4系要好于C级轿跑。

       动力系统方面，C级轿跑入门级车型在40万元以下车型有C200和C260两种动力，都采用1.5T发动机，不同之处是C260增加了48V轻混系统，考虑到它们价格仅相差1.4万元，小猫推荐C260车型，其最大功率135kw、最大扭矩280Nm，匹配9速自动变速箱。

       宝马425i采用2.0T发动机+8速自动变速箱的组合，最大功率135kw、最大扭矩270Nm，相比C260还低10Nm，但其0~100km/h加速成绩要优于C260，为7.5s，后者为7.7s。

       底盘方面，奔驰C级轿跑为四轮多连杆式独立悬架，宝马4系为前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆式独立悬架；有四驱车型提供是C级轿跑的优势，而4系则均为前置后驱。

       虽然奔驰C260轿跑和宝马425i?M运动套装一个是次低配车型一个是入门版车型，但豪华中级车轿跑的定位，让它们的配置水平都不低。两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座电动记忆、GPS导航、LED大灯/日间行车灯、自动防炫目内外后视镜、后视镜电动加热/折叠/记忆/倒车下翻、雨量感应式雨刷、分区自动空调、后座出风口等。

       配置差异方面，C260的优势是多出膝部气囊、主动刹车、自动泊车、远程启动、手机无线充电、语音识别控制系统、车内PM2.5过滤装置等；425i的优势是多出LED前雾灯、行李厢12V电源接口、车联网等；在配置水平方面C260要更有优势。

       小猫心蓝观点：

       虽然是两款来自知名豪华品牌的中级轿跑车，但奔驰C级和宝马4系的价格都不算离谱；C260的优势是在价格接近的情况下配置水平更高，但其短板是仅采用1.5T发动机，虽然有48V系统助力，但依然让不少消费者有些心里不爽；425i的优势在于后排空间表现更好，且宝马在操控性、驾驶乐趣方面表现一直出众，且它采用2.0T发动机。上述两款车该如何选择？小猫认为若您看重配置水平，那C260值得出手，若更在乎操控性，425i是更好选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c260算什么档次

       买奔驰为了啥？优雅

       通常在马路上我们看到的奔驰车主大多开车都比较温和，从容不迫的在路上行驶着，相对温柔的驾驶才是比较符合奔驰的定位。本期小编为大家推荐的车型就2020款的奔驰C260，官方指导价34.68万，目前终端的价格在27万出头，落地三十万左右，现在的价格合适入手。

       为什么推荐奔驰C级260？

       奔驰系列车型当中，S级是灵魂，C和E级是优雅，至于A级小编难以评价。所以小编根据大家普遍的承受能力和市场占有率，选择推荐奔驰C260的版本，第一，它采用了新的动力组成1.5T小排量涡轮增压发动机配合48V轻混系统，对于动力和燃油经济性都有不错的兼顾，相比C200L?1.5T低功率发动机来说更符合C级的定位。第二，按照目前的优惠程度，C260的力度较大且配置丰富，比C200和C300车型更具性价比。

       奔驰C级260的优势在哪里？

       外观方面很难去评判它的优劣，萝卜青菜各有所爱，相比同级别竞品车型的外观设计，气质这一块奔驰拿捏得死死的，现款的C级相比老款车型多了一份优雅和时尚。

       奔驰相对优势较大的地方在于内饰的质感和设计感，BBA品牌当中要说奔驰的内饰设计最具高级感，我想没有人会反对。虽然其他的品牌都进步的很快，但是奔驰毕竟有着多年S级的积累，小编个人觉得在这一代奔驰C级的内饰设计上，已经达到了这个级别里的巅峰水平。

       尤其是对于内饰氛围感的营造方面，完全对得起三十万的价格，高级就完事了。悬浮式设计的中控屏尺寸不大，采用触摸以及触摸板操控，包括多功能方向盘也可以操作，满足了驾驶者在不同情况下的操作需求。哑光的银色饰条和木纹饰条搭配起来相得益彰，而对于接缝处的处理非常细腻，奔驰内饰上的做工还是值得肯定的。

       “开宝马，坐奔驰”是我们从小就听过的顺口溜，事实情况也确实如此，奔驰C260的动力不算出众，但是满足日常的使用和偶尔的放纵是足够的。与此同时，轻混系统的燃油经济性很好，日常综合路况的油耗在每百公里7-8L。

       除此之外，它出彩的地方还在于行驶静谧性上，本身的设计理念决定了它的特性。其次，前桥悬挂偏硬，后桥偏软的设定让它在处理大小振动时不光有高级感，而且乘坐感受也相当平稳。

       劣势

       整体的机械素质，包括转向手感的标定以及动力输出的平顺程度和效率都不如同级别的对手。

       总结

       奔驰C级是定位非常明确的车型，对于真正选择它的用户大多都不会特别在意它的动力。这一代的奔驰C级之所以取得不俗的销量，是因为它确实很好地迎合了消费者的侧重点，扬长避短的操作对上国内市场的需求，带来的就是惊人的销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我认为奔驰c260属于中档豪华车，它是奔驰C级车系的一员，该车外观优雅，内饰豪华，配备多种高科技配置；动力方面，搭载了1.5T发动机，动力输出线性流畅，加速感强。奔驰C260集优雅、豪华和性能于一身，具有很高的品质和配置标准。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰c260双门版”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。