华泰汽车b11自动_华泰汽车b11自动驾驶
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1.华 泰b11是否有定位
2.华泰b11的优点
3.华泰b11的介绍
华 泰b11是否有定位
第八届中国广州国际汽车展览会于本月的21日-27日在广州中国进出口商品交易会展馆隆重举行，华泰汽车在本次车展带来了旗下全系重量级产品的同时，自主研发的搭载绿色清洁柴油动力的B11也在本次车展中亮相，并将于12月28日正式上市，作为华泰汽车首款轿车，B11的上市成为了十年辉煌的华泰汽车又一转型力作。
国内首款自主中高级柴油轿车 B11备受关注
其实在今年4月份的北京车展B11就已经第一次的同全国的消费者见面，卓越的品质以及出众的外形设计在亮相伊始就广受各方的好评和美誉，再次经过了半年多的市场调研以及产品细节调整，带着象征华泰汽车最高品质的B11已经做好了充分的准备，迎接市场的挑战。而作为第一款自主搭载柴油发动机的B11也同时在业内因其了广泛的关注和讨论，华泰汽车的绿色低碳之路已经融入到了每款车型的生产和研发之中。
华泰B11定位于B级是华泰汽车经过更加准确的市场分析而来，B级轿车在中国市场中最受消费者的关注和欢迎，从而成为了个大汽车厂家的必争之地，除了过硬的产品品质，已经达到C级车标准的华泰B11已经跃然级别之上，用更加宽大的空间表现及豪华配置吸引消费者的关注，必将在B级车市场中掀起又一股“绿色豪华浪潮”。
华泰b11的优点
国际上以大众汽车、国内以华泰汽车为代表的柴油动力先驱厂商，早已把柴油轿车的技术研发和量产作为着眼未来的核心战略之一。据悉，华泰汽车首款轿车B11除搭载1.8T汽油机外，还将同步搭载2.0L清洁柴油发动机。这款被央视作为“低碳”典范报导的柴油发动机，由华泰汽车与意大利VM公司深度合作和研发而成。它不仅是国产第一款达到欧Ⅴ排放标准的轿车柴油发动机，亦是中欧柴油技术融合发展的典范。该发动机近日已在国内最大的清洁柴油发动机基地——华泰鄂尔多斯汽车工业园正式量产。与大众最新引入国内、搭载于奥迪A6的2.7L TDI柴油发动机相比，华泰汽车这款高科技柴油发动机在技术性能方面毫不逊色。
众所周知，升功率与升扭矩是评价发动机性能的两个最重要指标，它们代表每升发动机排量所能发出的额定功率与扭矩。升功率、升扭矩越高，相同排量的发动机功率与扭矩越高，相对油耗则越小。奥迪A6的 2.7L TDI柴油发动机拥有140千瓦的最大功率与380牛·米的最大扭矩，升功率、升扭矩分别高达52千瓦和140.8牛·米，实际动力表现早已远远超过汽油版的水平。而华泰B11 2.0L柴油发动机的升功率、升扭矩更达到了55.25千瓦与155.7牛·米，分别高于前者6%和11%。
由此可见，华泰B11将搭载的2.0L柴油发动机工作效率极高，升功率、升扭矩堪称与全球水平同步。不仅如此，在节能方面，该发动机与同排量的汽油机相比油耗可降低26%。这意味着相同的油耗下，搭载该发动机的车可以多跑近40%的路程。而在环保方面，该发动机已经率先达到了欧Ⅴ排放标准。与汽油机相比，其二氧化碳排放低15%～32%、温室效应气体排放低45%左右、可形成臭氧的碳氢化合物排放仅为汽油机的三分之一。其环保意义不言而喻，成为名副其实的清洁动力。
华泰b11的介绍
第一，该发动机搭载了世界领先的博世第二代电控高压共轨燃油喷射(CRDI)技术。博世公司的电控高压共轨技术，不仅代表着柴油机燃油喷射控制领域的最高技术水平，而且其出色的稳定性也广为业内人士所称道。华泰汽车从一开始就为自己确立了最高的技术标准，不惜重金从博世公司引进了该项号称柴油发动机“龙门”的技术。和第一代高压共轨技术相比，不仅可以帮助发动机实现对喷油压力、喷油时刻和喷油量的柔性、精准控制，而且还实现了单循环内多次喷射，使燃烧更加充分、更加柔和。华泰汽车是国际上少数几个掌握该项技术、并将该技术成功应用于战略车型的汽车制造企业之一。第二，该发动机配备了世界主流的可变截面涡轮增压(VGT)技术。该技术能保障发动机低转速时增压涡轮可顺利启动，大大缓解了涡轮迟滞。而在高转速状态下，增压涡轮能大幅提升增压值，从而提升发动机的最大功率和扭矩。
第三，该发动机应用了中冷废气再循环(EGR)技术，该技术可以分解为“中冷技术”和“废气再循环技术”两项技术，前者主要的作用在于提高发动机的进气效率，增加发动机的动力输出，后者则主要用以提高发动机的排放水平，特别是减少氮氧化物生成量。
华泰B11，是华泰汽车公司首款自主轿车，实车首次亮相于2010年4月份的北京车展，整车长度将超过5米，轴距超过2750mm。B11最“震撼”的是它大面积的镀铬格栅。除此之外，它的底盘和动力系统也很值得关注。好了，今天关于“华泰汽车b11自动”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“华泰汽车b11自动”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。