宝马x5m多少钱一辆_宝马x5m多少钱一辆
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于宝马x5m多少钱一辆的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.一百多万元的性能猛兽有多猛？实拍解析BMW X5M
2.全方位提升，价格直降54万，宝马全新X5M让对手无路可走！
3.加速不输超跑 宝马全新X5M和X6M正式上市 售价降60万
4.宝马X5M预计北京车展上市，预售价150-160万元，配4.4T V8发动机
5.全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起
6.全新宝马X5M/X6M配置单曝光！雷霆版或无缘中国市场？
一百多万元的性能猛兽有多猛？实拍解析BMW X5M
在刚刚结束的2021上海国际车展中，BMW携旗下各个细分领域的车型共同参展，当然M power家族中的车型也都没有落下，在这其中就有BMW X5M。全新一代BMW X5M与X6M自去年4月份上市之后，在市场中的表现虽然一般，但这并不能否认BMW X5M的产品力和竞争力不够强，反而它作为M power家族中的性能旗舰SUV之一，拥有着极强的性能。目前BMW X5M的在售车型只有一款基础款，指导价143.89万元，而雷霆版车型目前还未正式上市。单看其售价还是比较高的，毕竟接近一百五十万元的定价甚至要比同级别超豪华品牌卡宴、莱万特还要高，但BMW X5M不同于普通的中大型SUV，它是M power加持下的高性能SUV，在我看来，BMW X5M的定价并不高，甚至比起老款车型都要低很多，作为参考，10款X5M基础款指导价201.80万元；13款X5M基础款指导价210.70万元；15款X5M基础款指导价168.49万元，从这方面来看，BMW X5M的定价较以往还是低了许多。
与普通的BMW X5相比，BMW X5M夸张的空气动力学设计以及BMW M power这台车赋予了极具辨识度的高性能外表，使其看上去更具视觉冲击力。其前脸依旧采用家族标志性的双肾式进气格栅，并且采用天使眼LED大灯组，不过BMW X5M车身线条设计得很激进，在前脸两侧均有着侧进气口的设计，并且在BMW X5M的格栅内部能够看到“X5M”的标识，彰显其独特身份。
车身侧面的线条同样十分凌厉，并且值得一提的是，BMW X5M采用了碳纤维材质的外后视镜。除去高性能SUV的身份，BMW X5M还是一台中大型SUV，其长宽高分别为4944/2015/1777mm，轴距2972mm，作为参考，常规BMW X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。相比之下，BMW X5M的长宽高都要比X5更长，轴距则与X5差了3mm。
此外，BMW X5M采用了米其林PS4S系列高性能轮胎，在过弯稳定性、转向控制和干湿地均有着不俗的表现，并且具有一定赛道性能，十分符合BMW X5M的调性。而与之匹配的则是多幅造型的21英寸铝合金轮毂，其轮毂的样式同样具有一定的运动氛围。
来到BMW X5M的车尾，则能够发现BMW X5M采用了许多空气动力学的设计，因此其车身多处的线条都有着特殊的处理。车尾下方采用双边共四出真实的排气，中间则是扩散器的设计。此外，BMW X5M还采用上下分段式开启的尾门，整体外观所营造出的运动特质十分出色，并且是不同于普通运动型SUV的那种高性能运动特质。
进入BMW X5M的车内，则会发现BMW X5M采用的是BMW家族最新的内饰设计，不过与家族其他采用最新内饰设计车型不同的是，BMW X5M中控台、档把区域以及门板等处均有不少碳纤维材质，并且在方向盘底部、档杆上方等区域均有M运动标志，辨识度很高。
与此同时，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏以及电子档杆在这台车身上均未缺席，相对来说对于科技的营造同样到位。值得一提的是，BMW X5M方向盘左右两边有着M1和M2两个按键，按下这两个按键后，车辆即可进入运动或是运动+模式，我个人将运动+模式称之为极致运动模式，在打开极致运动模式后，随着一声怒吼声响起，这台性能猛兽正式苏醒。
别看BMW X5M是一台高性能旗舰SUV，但在这台车的身上却能够感受到十分舒适的乘坐体验。座椅方面采用运动风格的真皮座椅，支持主副驾驶电动调节，其座椅的上方还有着X5M的标识，辨识度很高。此外，BMW X5M的前排座椅还带有腿托，支持加热、通风和记忆的功能，坐上去的包裹性和支撑性都很到位。
尽管BMW X5M的轴距接近三米，但其后排乘坐空间并没有说特别宽敞，不过也不会感觉到任何压抑。值得一提的是，这台实拍车型上配备了后排娱乐，但我们知道，基础版是没有配备后排娱乐系统的，所以应该是进行了选装。此外，BMW X5M还配备了16扬声器的哈曼卡顿音响，而宝华韦健音响则需要花费6.5万元进行选装，其价格还是很贵的。整体来看，BMW X5M虽是一台高性能旗舰SUV，但前后排的乘坐体验表现都很好。
BMW X5M搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW（600Ps），最大扭矩750N·m，其账面参数十分漂亮，实际表现也不差，官方宣称其零百加速成绩为3.9s，跻身于3s俱乐部的成绩对于一台燃油SUV而言算是十分优秀，特别是BMW X5M还是一台自重接近2.5吨的中大型SUV。
传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，这一套动力组合很成熟，并且在BMW X5M的身上还能够看到xDrive适时四驱系统，底盘方面则采用前双叉臂和后多连杆悬架组合。此外，BMW X5M还配备了软硬可调的可变悬挂调节和后桥限滑差速器，从BMW X5M的软硬件配置来看，便能够直观发现这台车够“猛”！
当这台性能猛兽被点燃，伴随着一声声低沉的怒吼声，让我意识到这只猛兽已然苏醒，将驾驶模式切至舒适模式，轻踩油门踏板，整台车很快便会有轻快的动力输出体现，会明显感受到BMW X5M拥有轻柔的转向手感和舒适的滤震表现，这样的表现甚至会让我以为这就是一台常规的BMW X5。
当然了，偏佛系的开法对于这台M power终究有些暴殄天物的感觉，开启极致运动模式后，一瞬之间这台“温顺的猫咪”便会完成性格上的转变，化身为性能猛兽，将油门踏板踩到底，倾泻而来的动力源源不断地推着我的后背，这突如其来的推背感让我有些难以适应，不过只需要一会儿便会彻底适应这极致的运动模式。此外，在驾驶过程中，BMW X5M的四驱系统提供了合理的动力分配，同时也确保了轮胎稳定的抓地效果；而高性能米其林PS4S系列轮胎的采用，则让BMW X5M拥有十分不错的刹车表现，在100-0km/h的刹车测试中，BMW X5M获得了34.9米的好成绩。
编辑点评/背景分析
作为BMW M power系列中的旗舰SUV之一，BMW X5M所具备的实力无疑得到了很多人的认可，在M power的加持之下，BMW X5M无论是从驾驶体验，还是对于豪华氛围的营造，都对得起其接近150万元的售价。因此，在我看来，BMW X5M无论是从产品力还是竞争力来讲，都不负BMW M高性能之名，特别是包括性能、刹车、操控等驾驶感受在内的动态表现，在这一级别中，还真没有几个对手。
如果非要给BMW X5M找几个竞争对手，有奔驰GLE AMG和奥迪RS Q8两款车型，但即便是奔驰GLE AMG的顶配AMG GLE 63 4MATIC+的整体表现也是略逊于BMW X5M的，特别是在动态方面的表现。而奥迪RS Q8的产品力虽然不弱于BMW X5M，甚至还要更胜一筹，同时动态方面的表现也相差不多，但奥迪RS Q8（指导价184.74万元）定价要比BMW X5M高不少，因此，在这一级别中，BMW X5M的对手并不多，不过BMW X5M毕竟是一售价达到150万元左右的高性能SUV，尽管其产品力和竞争力都很强，选择这台车的人还是在少数。
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全方位提升，价格直降54万，宝马全新X5M让对手无路可走！
现如今，几乎所有车企的普通车型都在极力向舒适性和高配置妥协，毕竟，这些看得见摸得着的东西很能讨好多数消费者。但依然有一小部分对性能或信仰极致追求，且兜里不差钱的消费者，会选择一些性能极致纯粹的车型。在这些车型中，宝马M就是绕不开的选择——比如刚刚上市的全新BMW?X5?M和X6?M。4月27日，全新BMW?X5?M及X6?M正式上市，两车售价十分接近，X5?M售价143.89万，X6?M售价146.89万。两款新车在兼顾豪华和X多功能性的同时，加入了纯正血统的M赛道驾控基因，进一步强化BMW?M车型在高性能细分市场中的地位。
那么，全新上市的BMW?X5?M和X6?M有些什么与众不同之处呢？
相比普通版本，M版本运动气息更浓
虽然BMW?X5和X6都推出了带有M套件的车型，但套件终归只是套件，和正统的M车型还是有质的差别。
以X5?M为例，全车外观相比普通X5运动感更足，X5?M前保险杠、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等设计，都实实在在的为空气动力学而生，以有效降低风阻系数，提升散热效率。配置方面，前脸带动感光束的BMW?X型智能激光大灯、双边四出100mm的排气尾管、最大22英寸的轮毂等，都体现了X5?M的运动底蕴。
▲BMW?X5M
▲BMW?X5
内饰方面，全新X5?M和X6?M采用了宝马最新的家族化设计语言，提升豪华感的同时，又兼顾了运动感。
不过在细节方面，依然可以找到其和普通版车型的不同。譬如，M车型专属的全真皮内饰、带发光M?Logo的M多功能座椅运动座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，红色点火开关、M专属的档把以及方向盘3、9点红色的四驱模式选择。
▲X5?M专属座椅
▲X5?M专属档把
如果说BMW?M2C、M4以及M5是纯粹操控的代表，那么全新X5?M和X6?M在保证纯粹的同时，也不失对豪华尊享的极致追求。
▲BMW?M5
动力多强才算强，3.9秒时速破百够不？
全新X5?M和X6?M均搭载了一台代号为S63B44的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750Nm。匹配8速手自一体变速箱，再加上M?xDrive智能四驱系统和主动式M差速锁，这两只动力怪兽0-100km/h加速时间只需3.9秒，而雷霆版车型也仅需3.8s。
要知道，将一台自重接近2.5吨的大车推到3.9秒就能时速破百，这几乎已经快打破地面物理极限了。对比同级车型，全新X5?M和X6?M的起售价格不高，但同时，马力却是它们之中最强的。
宝马的运动信仰，全靠这些激进的思维奠定起来的。笔者给大家算一笔账，宝马X5?2.0T车型官方指导价69.99万起，265匹马力，折算下来每匹马力约2641元，而搭载4.4升双涡轮增压的宝马X5M，每匹只需2560元——照这个算法，貌似X5?M还更划算呢？
值得一提的是，这台代号为S63的4.4T涡轮增压发动机，缸头设计和之前的N系列完全不同，解决了引擎热负荷和热隔离问题。此外还增加了电动水泵，冷却水循环系统中还增加了一个散热器，负责给变速箱油冷散热。确保在极高的加速度下、持续高负荷运转下，性能始终如一。所以，这台发动机不仅性能可靠，而且改装潜力也非常大。
最后说说?
M源于赛道，代表了“完美平衡”和精准的造车理念，而X是细分市场上强势的产品家族。当X遇到M，完美诠释了性能之上，豪华典范”这八个字。
随着全新X5?M和X6?M的上市，宝马M家族的阵容不断壮大。而通过这两款车型，其实也进一步加深了BMW在消费者心中运动、驾趣、激情的品牌标签。
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加速不输超跑 宝马全新X5M和X6M正式上市 售价降60万
全新一代宝马X5M/X6M（F95/F96）已经正式上市，全新设计、全新动力、全新科技，全新纯粹M运动张力与X磅礴越野实力的高能碰撞，价格也是香的一pi...
这让小编想到了M5雷霆版（性能科技提升，价格相比M5降低17.91万元），而上一代宝马X5M的上市价格为198.8万元起，这一代直接降到了143.89万元，而且X6M只比X5M贵了3万元，这也太香了！
深圳这台刚刚到店不久的F95 X5M，车漆为个性化定制丹泉石蓝色（2万元），内饰为黑色皮革，选装了B&W钻石环绕音响系统（6.5万元），由于车辆还没有做PDI、个性化定制的车漆也还没有撕去车膜，所以小编只拍了外观和部分内饰。来看看宝马是如何打造X+M高性能驾驭体验的吧！
虽然不是雷霆版，但见到这台实车的第一眼的感觉就是“它太凶了”，丹泉石蓝车漆比滨海湾蓝色更深，小编我个人更喜欢碳黑色的车漆。
激光大灯自然是不可缺少的配置，蓝色的“X”模组提升了外观的颜值，也提升了行驶过程中的安全性、这一点我在普通X5上也提到过，30i车型标配的普通LED大灯真的不如激光大灯够范儿，尤其是日间行车灯点亮之后。
M家族专属的高亮黑色双辐格栅和“X5M”标识性能范满满，遗憾的是双肾周围外部并不是高亮黑色装饰。下方的包围要给个好评，进气口面积很大且用高亮黑色饰板装饰，最下方还有一个小的进气口，很个性。恶魔耳后视镜自然是必不可少，你也可以花1.5万选碳纤维材质的。
侧翼子板处的通风口很显性能范，全新X5M标配21英寸双辐式808M型轮毂，可选星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸），轮毂样式审美因人而异，轮胎尺寸为295/35 ZR21。
侧面的车身线条非常具有肌肉感，前后贯穿的流线形腰线让车身侧面非常动感，从侧后方45°看去有种向前俯冲的态势，如果你想到这是台600马力的中大型SAV，会更加感受到它猛兽般的存在。
X5M的尾部设计和X5一样比较方正充满力量感，同时3D悬浮尾灯和车身线条又勾勒出了满满的层次感，上下对开的尾门是宝马X5的传统且非常实用，下方双边共四出的排气口尺寸相比之前有不小提升，直径达到了10cm。
掀起你的机盖来，X5M的机舱被塞得满满当当，为了尽最大可能地分配车重，这台S63B44 V8发动机被放的很靠后了，但并没有影响车厢内的静谧性，这台引擎可以爆发出600马力的最大功率、750牛米的峰值扭矩，另外机舱内这个黑色三角形加强件真的堪称艺术品。
这款方向盘相信大家已经很熟悉了，首次出现在F90 M5上的红色M1/M2按键和红色启动按键无时无刻都在刺激着你的驾驶神经，X5M提供两种驱动模式：4WD和4WD Sport，不配备2WD模式。
V8引擎匹配的是8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能四驱系统，百公里加速时间仅需3.9秒，档把样式是全新设计的，下方是镂空设计，上方是P档按键以及变速箱响应调节，不知道大家对于这款档把的样式是什么看法？
宝马为M车型全新设计的这款仪表显示效果、细腻程度、流畅度、观感视角都是一级棒，330千米/时的表底注定了它的不平凡。B&W钻石环绕音响系统需要你额外花费6.5万元选装。
这款运动型座椅能很好地兼顾舒适性和支撑性，上方还有“X5M”的专属发光铭牌，凸显了个性，只是这个颜色我感觉有些略显低调。
宝马从新一代X5上开启了内饰革新，X5M在此基础上内饰整体设计更加偏向性能范，同时舒适性和高科技配置也都具备，后排则属于正常表现，整体而言，这个车厢可以给个高分吗？
这一代F95 X5M上市之后，受欢迎程度超乎预料，感兴趣的消费者很多，它可能是你在这个价位能买到的颜值/实力兼备、表现最均衡的性能车型，你爱了吗？
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宝马X5M预计北京车展上市，预售价150-160万元，配4.4T V8发动机
近日，宝马全新X5M和X6M正式上市，X5M售价143.89万，X6M售价146.89万，价格相比上一代车型有了60万左右的下调。兼具M系列赛道驾控属性与X系列的多功能性。本次宝马带来的M版本车型，上市之后将对标保时捷卡宴Turbo等中大型豪华性能SUV。外观方面，全新X5M和X6M基于X5、X6设计打造，在原有基础上增加了许多外观套件，例如黑化的中网格栅，更加夸张的前包围等。后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处均采用了M空气动力力学组件，不仅提供了明显的M系列外观辨识度，同时有效降低风阻系数，提高散热效率。此外，新车还配备了M后视镜、碳纤维后扰流板等车身轻量化组件。
宝马X6M与X5M最大的区别莫过于其基于X6所采用的掀背造型，经过了M套件加持之后，X6M车型更显战斗属性。
车轮配置方面，新款X5M和X6M保持一致，标配21英寸轻质运动轮圈，前后轮胎规格为295/35R21和315/35R21，同时可选装星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸）。
来到车内，内饰部分两台车延续了常规版的M套件风格，与原来内饰保持一致，诸如中控台、显示屏、丁字裤方向盘、仪表盘以及下方扁平式按钮区域都得到了延续。但M版本当然不止于此，M专属Merino全真皮内饰、精致的双色设计与精美打孔图案、带发光M?Logo的M多功能座椅、碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷在内的精致设计将新车的豪华感营造的恰到好处。?此外，增加方向盘M模式切换拨片，体现更浓烈的运动风格。
配置上，两款新车拥有Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、手机无线充电、座椅通风、四驱空调及“天使之翼”迎宾光毯等配置。作为SUV中顶级的M车型，两台新车显然想要兼顾运动和豪华，进而满足消费者对于一台又舒适、又快SUV的期待。
动力方面，全新X5?M/X6?M将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，分为高低功率两个版本，其中标准版车型最大功率608马力，最大扭矩750N·m，百公里加速仅为3.9s；雷霆版车型最大功率为625马力，最大扭矩同为750Nm，百公里加速时间缩短至3.7s。传动系统部分，两台新车均匹配了一台8速?M?Steptronic变速器，并配备M?xDrive智能全轮驱动系统，支持弹射起步和烧胎起步功能。此外，全新宝马X5M和X6M均搭载升级后的M自适应悬挂，配有电磁阀，可实现每个车轮阻尼的单独调节，通过传感器和来自道路的回馈来进行提前预判。
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全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起
近日，瀚始汽车编辑了解到，宝马新X5M将在北京车展正式亮相并上市。宝马新X5M的预售价格区间为150-160万元。新款宝马X5M进一步丰富了M系列产品阵容，进一步巩固了宝马M在高性能细分市场的地位。外观方面，得益于m赛道基因和宝马x家族标志性的sav/sac车身尺寸，第三代宝马X5M拥有宽大有力的整车轮廓和咄咄逼人的外观造型。新车的大型进气格栅在视觉上拉长了宽度，增强了整车的冲击力，使整车充满了肌肉感。在纤细的车身两侧，腰线从后门升起。标志性的M专属空气动力学套件，包括前后围、后视镜、尾翼、鲨鱼鳃侧通风口等，有效优化了高速驾驶时车身周围的湍流，降低了车身的空气阻力，提高了散热效率，大大提高了高性能版本的识别能力。
内饰配置方面，全新宝马X5M宽敞的内部空间结构动感而时尚，独有的m设计风格展现了驾驶m高性能车型时应该享受的舒适和运动氛围。驾驶舱设计与新的功能区划分相结合。中控面板上的按键可以直接设置发动机、转向器系统、mxdrive智能全轮驱动系统和制动系统，进一步演绎BMW?M以驾驶员为导向的运动设计风格。
对于动力配置上，新车将配备4.4T双涡轮增压V8发动机将供2种不同动力调校，其中X5M的最大功率为44?1kW（600?PS），发动机峰值扭矩为750nm，加速时间为0~100kM/h仅为3.9s，宝马X5M雷霆版的最大功率为460kW（626PS），峰值扭矩仍为750nm，在变速系统，新车搭载了一台8速m?steptronic变速器，三种换挡模式，还将标配了m?xDrive智能全驱动系统。编辑总结：2019年是“宝马X年”和“宝马运动年”。在中国市场，新宝马7系M?760li、新宝马M8、新宝马X3M、新宝马x4m等新车层出不穷。从大型豪华车领域到中型sav和sac市场，m品牌已经自上而下渗透。面向未来，M家族电动超跑宝马?Vision?M?NEXT概念车的亮相，宣告M也将拥抱“新四化”，通过尖端技术，让驾驶本身更加纯粹和鼓舞人心。
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全新宝马X5M/X6M配置单曝光！雷霆版或无缘中国市场？
↑↑↑?关注我吧，每天精彩汽车内容喂饱你！4月27日，全新BMW?X5M/X6M正式上市，售价分别为143.89万元和146.89万元，相比老款便宜了20多万，价格更加友好了。
X5/X6本身就是各自细分领域的销量冠军，两款M车型为高端玩家提供了更好的选择。
新车采用全新设计语言，集M赛道基因和BMW?X家族标志性车身比例于一身。极具特色的M空气动力力学组件，位于后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，一切为了空气动力学考虑，可以有效降低风阻，并且大幅提升辨识度。
采用大型轻量化铝合金轮毂，轮胎规格295/35R21，可单独选择后轮规格315/30R22。
配备M专属刹车系统，蓝色涂装的刹车卡钳不仅亮眼，制动效果更加出色。前轮使用395mm的六活塞卡钳，后轮为380mm的单活塞卡钳。
制动力大小可以根据路面状况自动调节，以保持踩下刹车踏板的舒适性，甚至针对M车型开发了不同驾驶模式的不同踏感。舒适和运动模式下，制动力和响应速度是完全不同的。
尾部两侧后雾灯变成了竖置，扩散器饰件也变成黑色，视觉效果更宽了。两侧分别装配了100mm口径的双排气管，可以爆发出浑厚独特的声浪。
这个级别的SUV，车内豪华感的营造非常重要，所以我们看到了X5/X6上的水晶档把。宝马确实很懂女人心理，我老婆就对这个爱不释手。
不过对于男人来说，肯定更喜欢原来的“大鸡腿”档把，但是这款M换挡杆更有气质，配合碳纤维饰板、红色启动按钮、带红色线条的M按钮，换挡杆区域足够让男人的荷尔蒙爆发。
细节之处充满了M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案，带发光M?Logo的M多功能座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，M专属的全液晶仪表盘和中控触摸屏，充分展现驾驭高性能车型所应享受的豪华与运动氛围。
新一代M专属方向盘，感觉豪华有余激情不足，感觉没有老款的“丁字裤”M方向盘性感，那款确实太经典了。
方向盘上M车型独有的自定义红色M按钮，可以直接设置动力输出、底盘模式等，不过想必日常使用率不会太高，更多是两抹红色带来的气质提升。
豪华舒适感受同样毫不逊色，Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风及四温区空调等多项豪华舒适配置带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围，进一步演绎BMW?M对运动氛围下豪华尊享的极致追求。
4.4T双增压V8发动机，是当前宝马量产车中功率最大的发动机，匹配8速M?Steptronic变速箱，441kW/750N.m足够强大，百公里加速3.9秒，相比卡宴Turbo?S和兰博基尼Urus也不落下风。
独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，让废气行程短，且无脉冲干扰，涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。燃油喷射压力则是由200bar提升至350bar，令动态响应更迅猛。同时，重制发动机活塞头，并下降压缩比到10.0:1，以进一步降低爆震。全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，保证了发动机高转速下的最佳工作状态，在1800-5600rpm可以持续产生750N.m的最大扭矩，在6000rpm爆发441kW的最大功率。
带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱，可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，并支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户需求提供不同的动力反馈。
M?xDrive智能全轮驱动系统，保障新车在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD?Sport两种驱动模式下切换，调整发动机输出和声音、变速箱的特性、电子系统干预度、制动系统敏感度等。
车辆前后桥也经过全新设计，为满足精准激烈的操控，底盘增加额外的加强件，具备比普通X5更高的车身刚性，极大提升了弯道性能。
100多万的车也讲究性价比
143.89万的价格可以说是极具性价比的，不少朋友会认为，这个价位车型需要谈性价比吗？当然需要了，越有钱的人越会算计，不然怎么能有钱？
如果是我的话，相同价格我肯定会选择X5M，不会选择V6的卡宴S，无论性能还是气质X5M显然都要更胜一筹。
而且这应该是最后一代V8动力的X5M/X6M了，下一代肯定是电气化的混动车型了，所以珍惜美好的V8吧。
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全新一代宝马X5M（F95）或将于4月份北京车展期间正式上市，前不久被爆出其预售价格区间为150~160万元，近日全新宝马X5M/X6M的配置单也被曝光了！值得注意的是，配置表中并没有雷霆版车型的信息，这是不是意味着全新宝马X5M/X6M雷霆版无缘中国市场了？这两款高性能车型都标配碳黑、矿石白、滨海湾蓝、?曼哈顿灰车漆。X5M可选丹泉石蓝和紫水晶车漆，不提供多伦多红；X6M额外标配多伦多红、可选丹泉石蓝，不提供紫水晶车漆。
全新宝马X5M/X6M标配21英寸双辐式808M型轮毂，可选星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸），小编发现，在X6M雷霆版官图中出现的818M轮毂并未出现在配置单中。
809M（X5M）和818M（X6M）：在X5M和X6M官图中，这两款全新的轮毂都能和外观车漆很好地搭配，小编我个人更喜欢X6M上的818M轮毂，你更喜欢哪个呢？
此外，X5M/X6M还有诸多灵活选装配置，比如智能钥匙、M碳纤维后视镜、碳纤维后扰流板、杯座（可加热/制冷）、前排加热组件、手机无线充电等等，如果你钱包够厚的话，还可以花费50000元选装专业型驾驶辅助+解放双手提速跟车，花费65000元选装B&W钻石环绕音响。
如果雷霆版车型真的无缘中国市场的话，那么X5M/X6M就只有600马力、750牛米一种动力（S63?4.4T双涡轮增压V8），小编个人觉得完全足够了。普通G05?X5能有极强的产品力而且倍受消费者喜爱，相信高性能X5M也会在同级别车型中成为佼佼者！
各位，全新X5M/X6M是你的菜吗？
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好了，关于“宝马x5m多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x5m多少钱一辆”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。