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1.逆势涨价3.1万元!新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗?
逆势涨价3.1万元!新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗?
提到奔驰旗下的豪华SUV车型,很多人会第一时间想到GLC,相对而言从ML时代延续至今的GLE关注度要稍低一些,不过该系列车型的造型设计更加特立独行,对于部分消费者而言依旧有着很强的吸引力。同时该系列车型也有着众多的衍生产品,其中便包括我们今天的主角奔驰GLE轿跑 AMG。近期,2023款奔驰GLE轿跑 AMG正式上市,新车仅推出一款配置,指导价格105.03万元。作为年度改款,新车主要针对配置和选装包进行调整,同时价格相比老款车型有所上调,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款奔驰GLE轿跑 AMG在外观方面依旧沿用奔驰品牌家族化的设计语言,前脸部分配备了扁平化的中网,内部以极具AMG特色的直瀑式饰板作为填充,搭配中间的奔驰大标,进一步增添了新车的辨识度。左右两侧LED高性能大灯造型较为圆润,内部集成双折线形LED日间行车灯,同时新车依旧提供几何多光束LED大灯的选装项,不过选装价格由此前的1.15万元上调至1.86万元。此外新车的下包围处还进行熏黑处理,运动气息浓郁。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4961×2018×1716 mm,轴距为2935mm。该款车型采用溜背式车顶设计,车身侧面使用诸多硬朗的线条勾勒,营造出强劲有力的轮廓。底部侧裙部位设置踏板,可以方便乘客上下车。
奔驰GLE轿跑 AMG的尾部造型较为敦实,后风挡的倾斜角度较大,末端有着鸭尾式扰流板作为承接,两侧棱角分明的尾灯组内部进行熏黑处理,双环状的示宽灯辨识度较高。同时,底部设置黑色扩散器装饰以及双边共四出的圆孔式排气。
内饰设计
新款奔驰GLE轿跑 AMG内饰部分依旧采用大家十分熟悉的奔驰家族式设计风格,整车用料以及布局对比2022款车型没有明显差异,其中新车中控台上方使用大量的皮革材质包裹,细节处融入碳纤维饰板,银色拉丝饰板装饰,营造出“性能豪华”的氛围。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计,表面由真皮面料包覆,两侧按键紧实,亮色饰板的出现进一步提升了方向盘的精致感。中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕,内置MBUX智能人机交互系统,支持手机互联映射,语音识别控制等主流功能,不过双联屏的布局消费者们早已司空见惯,失去了以往的新鲜感。
新车车内座椅统一采用真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,前排座椅电动记忆等。车内前排座椅的内部填充物软硬程度适中,椅面宽大,两侧护翼大幅度突出,舒适性和包裹性不错。
虽然定位中大型SUV,但是受制于溜背式车顶造型的影响,该车的后排空间表现并没有我们预想中那么可观。其中身高1.8米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,不过头部空间仅剩余两指,稍微挺直腰板便会出现顶头的情况,给人的感觉相当压抑。
动力系统
新款奔驰GLE轿跑 AMG动力方面采用3.0T+48V轻混系统,其中发动机的最大输出功率为435马力,峰值扭矩520牛米,官方百公里加速成绩5.5秒。传动系统方面,匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。
车型配置及购买建议
2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整,其中新款车型配备全速域自适应巡航,车内行车记录仪和AR实景导航等功能,选装包方面提供AMG选装套餐(17800元)和驾驶辅助组件(19800元)。新款车型的官方指导价格为105.03万元,对比现款车型价格上涨3.1万元,接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2022款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV
推荐指数:★★★
配置点评:功能全面,性价比高?
指导价格101.93万元,功能方面具有车道居中保持,疲劳驾驶提醒,并线辅助,前后驻车雷达,倒车影像,可变悬架,空气悬架,可变转向比,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,固定踏板,运动外观套件,可开启全景天窗,全车无钥匙进入,远程启动,方向盘电动四向调节,方向盘换挡,12.3英寸全液晶仪表盘,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,前排座椅电动记忆,12.3英寸触控液晶屏,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,车联网,自适应远近光,后排侧隐私玻璃,感应式雨刷,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等。功能配置十分完善,性价比较高。
2023款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV
推荐指数:★★
配置点评:提升有限,性价比一般?
指导价格105.03万元,功能方面增加内置行车记录仪,全速自适应巡航,手机无线充电,AR实景导航等,不过缺失AMG Track Pace(专用赛道分析体验软件),同时选装包的售价有所提升,性价比相对一般。
车叔总结
综合来看,2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整,算是一次典型的增配提价。作为AMG家族中的一员,该款车型有着足够出众的机械素质和运动化的内外造型,不过它并未很好的兼顾车内空间与实用性。而且通过以上的配置对比分析可以看出,新款车型的提升相对有限,再加上选装包价格的增加,让新车的产品力进一步降低。在车叔看来,奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型,百万级的售价和仅为5.5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬,同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下,该款车型逆势而为选择提价,也会让消费者感觉不爽。经过综合考量之后,车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。?
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运动化对于每一个车企的每一个车型来说,似乎都是非常重要的一个设计,特别在SUV市场方面,原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求,彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。而随着时间的推移,奔驰AMG?GLE?53?Coupe(轿跑)这种个性化的性能SUV已经越来越受消费者追捧,鲜明的风格还有不错的性能表现都成为了一道风景线。虽然该车是基于GLE轿跑SUV打造而来,但其无论是外观内饰还是性能配置与普通版有着本质的不同,而其最吸引人的地方无疑就是强悍的动力性能。下面让我们一起来看看这款性能猛兽有什么特别之处吧。外观方面,AMG?GLE53?Coupe是在普通版车型的基础上加装了一系列AMG运动套件,以彰显其AMG车型的独特身份。其中前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅,两侧的LED头灯组也做了熏黑的处理,前包围与普通GLE?Coupe基本一致,但细上的配色以及材质搭配都更显运动。
车身侧面如同轿跑的车身线条给它带来足够的动感效果,轮圈方面,新车提供了7款截然不同的20-22寸的轮圈可供选装,文中的这台实拍车配备的是20寸双7辐轮圈,搭配284?40ZR22的轮胎和4活塞刹车卡钳以及AMG定制侧裙,整体视觉冲击力很强。
车尾部分,AMG?GLE53?Coupe的造型轮廓与标准版GLE?Coupe保持一致,但后包围的细节做出了一些调整,双边共四出的圆排气和夸张的扩散器足够张扬,并且还配备了银色镀铬材质。除此之外,全新样式的尾灯辨识度也很高,但是相比X6M看起来有点小气。
内饰部分,AMG?GLE53?Coupe的布局设计同样与普通版车型保持一致,但为了彰显其性能车的身份,新车在普通版的基础上加入更多提升性能感受的部件,如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅。
动力部分,AMG?GLE53?Coupe使用的是3.0T直列六缸发动机和EQ?Boost轻混系统组成的动力总成,最大功率为320千瓦,峰值扭矩520牛·米。其中EQ?Boost电机系统可额外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩,并且还能实现滑行、自动启停以及为空调电器等系统进行供电的功能。当然,燃油经济性也有所提升。唯一令人遗憾的是,这台发动机并没有AMG赖以成名的“一人一机”认证。传动系统匹配9AT变速箱,并配备4Matic+四驱系统。
值得一提的是,这台AMG?GLE53?Coupe的售价为102.88万,相比标准版AMG?GLE?53的98.88万,整整贵了4万元,也可以理解为整车只是换了个屁股却贵了4万元。但是这多出的4万元,换来的是更高的回头率,这对于那些追求个性的年轻消费者来说,吸引力还是蛮高的。对此你有什么看法呢?
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