丰田红杉2019款报价表_丰田红杉2019款报价表及图片
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1.全新一代丰田红杉国内实车曝光 旗舰全尺寸SUV/TNGA-F平台
2.兰德酷路泽和红杉怎么选 哪个更值得入手
全新一代丰田红杉国内实车曝光 旗舰全尺寸SUV/TNGA-F平台
易车讯 近日，全新一代丰田红杉国内实车曝光，新车与全新兰德酷路泽、坦途等车型都出自丰田最新的TNGA-F平台。据悉，新车或以平行进口车形式进入国内销售，售价或为126-142万元。具体内容如下： 外观方面，新车依旧走的是霸气的户外风格，前脸为大尺寸进气格栅，配合棱角分明的矩阵式LED头灯，再加上银色的前包围设计，想比老款车型更时尚动感。 新车分为两种车型，在外观细节上有不同之处，其中灰色Capstone版本更精致时尚，前进气格栅采用了类似“蜂窝状”的运动化设计，前大灯内部结构也略有不同，更为复杂。轮毂样式也换装激进运动的造型，在尺寸规格上也要高于白色LTD版本。 而白色LTD版本要更加稳重，主打越野的诉求，新车的前进气格删为“平直线条“的设计，轮胎采用标准的越野胎，面对崎岖的烂路更加从容。 对比雪佛兰Taho车型 车身侧面，新车拥有很立体化的线条感，腰线采用分段式设计，车顶加入了银色的行李架。整个造型方正庞大，很“美式肌肉感”。在车身尺寸方面，新车的长宽高为5210/2029/1895mm，轴距达到了3099mm，定位为大型硬派越野SUV，它对标的是雪佛兰Taho等旗舰全尺寸SUV车型。 在车尾部分，新车选用了隐藏式排气布局，也是往比较时尚现代的风格在走了。这一元素，也是跟汉兰达保持高度相似了。车尾增加了最新的字母车标，还有和车头相呼应的全新样式LED尾灯。 走进车内，新车内饰设计也不再只是拥有机械感了，它融入了最新家族设计语言，加上了很多科技感配置。中控部分可以看到搭载的12.3英寸液晶屏，以及8英寸悬浮式液晶中控屏幕，部分配置会有到胡桃木设计点缀。两个座椅中间是中央扶手，看起来质感不错，电子挡杆小巧又有握感，中控屏幕下方依旧保留了很多实体按键。 在动力方面，新车搭载的是3.5T双涡轮增压发动机+混动系统组成，最大功率达326kW，最大扭矩达790N·m，传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱，并有着四驱系统加持。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！兰德酷路泽和红杉怎么选 哪个更值得入手
不同的是，丰田红杉是一款全尺寸SUV。它拥有超群的动力和大体积，是越野行驶的好工具。除此之外，红杉还具备丰富的配置，为驾驶带来更多乐趣。兰德酷路泽在中国也被称作陆地巡洋舰，共有8款型号。经销商报价为69.50-1.18万元。丰田红杉和陆巡的区别主要表现在以下几个方面：首先，普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。其次，红杉是为了迎合美国市场而设计的全尺寸SUV，更注重城市道路行驶的舒适性，基本忽略了越野能力。红杉还拥有大排量和高油耗，以及纯美的特点。最后，丰田红杉5700进口V8性能与陆巡的区别在于，红杉更注重舒适性，而陆巡更注重越野性能。
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。兰德酷路泽和红杉都是出色的车型，但选择哪个更值得入手取决于您的具体需求和偏好。以下是它们的一些比较：1. 车型类型：
- 兰德酷路泽：豪华SUV，以其卓越的越野能力和舒适的驾乘体验而闻名。
- 红杉：中大型SUV，提供较大的空间和更豪华的配置。
2. 动力系统：
- 兰德酷路泽：搭载强劲的V8发动机，提供出色的动力和扭矩输出。
- 红杉：通常采用涡轮增压四缸发动机，平衡了性能和燃油经济性。
3. 越野能力：
- 兰德酷路泽：作为一款经典的越野车，兰德酷路泽具备出色的越野性能和可靠性。
- 红杉：尽管不如兰德酷路泽那样专注于越野，红杉也提供了足够的越野能力应对大部分非铺装道路。
4. 空间和座椅布局：
- 兰德酷路泽：提供宽敞豪华的座舱空间，并可选配七座布局，适合整个家庭使用。
- 红杉：红杉通常提供较大的后排空间和较高级别的内饰配置，乘坐舒适性较高。
5. 价格和配置：
- 兰德酷路泽：作为豪华SUV，兰德酷路泽价格较高，同时提供丰富的高级配置。
- 红杉：红杉相对来说定位稍低，价格适中，但仍提供不少豪华配置。
详细分析
丰田红杉一直以来是丰田家族中尺寸最大的SUV，老款的红杉一直与坦途共享平台，可以说是坦途皮卡的换壳版本，而新一代与兰德酷路泽、2023款雷克萨斯LX600共享GA-F平台，变化明显，在尺寸更大的情况下，价格比兰德酷路泽低了接近一半。
红杉“旗舰”SUV和兰德酷路泽的差异
价格方面，新一代红杉北美起价5.3万美元，折合34万元，比8.99万美元起价的兰德酷路泽便宜不少，如果按照国内的价格对比，就是宝马X5和X3的差异。
其实从两款车的名称就可以看出端倪，首先红杉是Sequoia的直译，这是目前地球上最大的树种，以长寿著称名，一部分的树龄达到2000 年，丰田以红杉命名就是代表着这款车的耐用性和可靠性，注重豪华感受和公路实用性。而兰德酷路泽直译是陆地巡航舰，代表着可以轻松到达全地形环境，更注重越野能力。
车架结构上，两款车没有差异，共享被称为全箱式框架的钢结构车架，基于非承载式车身，
虽然没有大量的铝合金车身，但利用了一些新的粘合技术，比如新激光焊接，可以减少不需要高强度区域的质量和重量，另外加强最需要承受力量的区域，相比老款，在车身扭转刚度增加的情况下，重量减轻了200公斤。
在具体的材料运用上，大梁整体采用590Mpa的高强钢设计，在一些特殊的部位，采用了780Mpa的钢材加强，而在B柱的位置，也就是整个大梁的中间部分，使用了980Mpa的超强钢，再配合车体，应付轻度的越野也没有问题，耐用性好。
而差异的部分就是四驱结构和悬架设计，红杉采用了采用独立前悬架，但没有兰德酷路泽的E-KDSS防倾杆，红杉的普通防倾杆在越野时会限制左右车轮的高度差，在复杂路况下让车轮难以触地。而兰德酷路泽的越野模式E-KDSS防倾杆可以自由活动，悬挂行程更长，越野能力更好。
红杉搭配全新的齿条式电子助力转向系统，提升转向手感，主要考虑公路舒适性，无论是离地间隙还是弹簧的强度都低于兰德酷路泽。后部采用多连杆悬架，可以吸收多个角度的颠簸路面冲击。和之前介绍过的新坦途一样，红杉还可以选装负载均衡后高度控制空气悬架，以及丰田独有的AVS自适应可变悬架，根据不同的路况，自动调整阻尼和回弹速度。
但在越野环境中，这种空气气囊自适应悬挂的耐用度和稳定性都不如传统机械式螺旋弹簧。另外，红杉虽然是中央分动器，有中央差速锁，但没有前后差速锁，需要购买顶配的GR版本，才能选装后差速锁，而兰德酷路泽的三把锁是其越野核心准备，从越野层面来看兰德酷酷泽更好。
个人观点
综上所述，如果您注重强劲的越野性能和豪华配置，同时愿意支付更高的价格，兰德酷路泽可能更适合您。如果您需要更大的空间、较高的乘坐舒适性和较为平衡的性能与燃油经济性，并且预算有限，红杉则是一个不错的选择。建议您前往汽车经销商了解更多详细信息，并进行试驾，以便更好地比较和选择适合您的车型。
个人选择的红杉，虽然红杉的底盘只能轻度越野，但足够应付国内大部分道路，对极限越野本人兴趣不大。
好了，关于“丰田红杉2019款报价表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田红杉2019款报价表”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。