北京现代伊兰特2019款报价_北京现代伊兰特2019款报价及图片大全
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“北京现代伊兰特2019款报价”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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2.第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌
3.第七代伊兰特正式上市 售价为9.98-14.18万元
4.北京现代第七代伊兰特竞争力分析：推荐旗舰版 与丰田雷凌谁更强
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在北京车展上北京现代第七代?伊兰特正式开始预售，预售价为109800-145800元人民币。据悉，北京现代的第七代伊兰特将于10月25日投放市场。第七代伊兰特配备了1.5L和1.4T发动机。第七代伊兰特的前脸非常气派，带有锐利的前灯和楔形的LED日间行车灯更加清晰。作为“数字新一代先锋汽车”，其身临其境的座舱以驾驶员为中心，独特环绕式设计和采用经典跑车元素的副驾驶员扶手创造了具有双重驾驶功能的专属驾驶控制空间，新车配10.25英寸智能连体屏幕和多点触摸操作支持完全符合“新一代Internet”的使用习惯。
车身侧面的线条设计非常清晰。在B柱之后，有一个相对明显的回滑设计，呈现出非常运动的视觉效果，并且轮辋的形状也鲜明而动感。汽车后部的设计与汽车前部一样好。棱角分明，层次丰富。尾灯形状新颖，具有穿透力强的照明效果。
伊兰特的室内设计使用最受欢迎的集成LCD屏幕和仪表板。控制台向驾驶员一侧倾斜，以增强运动感。此外，该车还采用了杆式变速杆。设计并添加了最新的电子停车系统，以增强控制便利性。
动力方面，它将提供两套动力系统。一套是1.5升自然吸气发动机，配有6速手动变速箱和CVT无级变速箱，可输出115马力；另一套动力系统是1.4T涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱，最大输出功率为140马力。动力可能没有那么强，但是对于家用车来说，动力的平稳性和燃油经济性是主要考虑因素。第七代伊兰特毫无疑问占了这两大优势节油和省心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌
不久前，北京现代第七代?伊兰特正式上市，新车共推出包括两种动力在内的六款车型，售价9.98万-14.18万。诚意满满的价格加之出众的产力，让第七代伊兰特一跃成为近期国内A级车市场最受消费者关注的车型。那么，面对第七代伊兰特为用户带来的六款车型，消费者该如何选择呢？
接下来，我们就从两种不同的动力配备作为切入点，给大家选购第七代伊兰特提供一些建议，希望能够对青睐这款产品的消费者有所帮助。
第七代伊兰特提供有Gamma1.5LMPI发动机+智能CVT变速器，以及Kappa240TGDi发动机+7DCT变速器两套动力组合，其中，1.5L车型为四款，售价9.98万的-13.38万；240TGDi车型为两款，售价分别是13.28万和14.18万。显而易见，1.5L车型为消费者提供的选择余地更为宽泛，而240TGDi车型则更聚焦关注动力性的消费者。
第七代伊兰特搭载的Gamma1.5LMPI发动机，在北京现代目前车型当中的已经应用非常广泛，可谓一款久经市场考验的发动机型，其动力性、可靠性、经济性都有着非常好的用户口碑，同时，与这款发动机搭配的智能CVT变速器同样有口皆碑，值得一提的是，第七代伊兰特1.5L车型的百公里综合油耗最低仅为4.9L。
因此，如果你更加看重车辆的实用性、经济性，那么售价9.98万的1.5LGLS领先版，或者售价11.28万的1.5LGLX精英版都是不错的选择，空间、舒适性、、经济性、动力性方面的表现，完全可以胜任家庭出行的日常使用场景，并且，这两个版型在配置方面也很有诚意，铝合金轮毂LED前大灯、楔形LED日间行车灯、H形贯穿式LED组合尾灯、D型多功能方向盘、飞航式挡把、CarLife手机互联等均为标配。
如果你预算比较充足，我们会强烈向你推荐售价13.38万的1.5LTOP旗舰版，这款车不仅有着高配置、大空间、低油耗等一款优秀A级家轿产品的全部精髓，并且在智能互联科技的应用上也是同级车型的佼佼者，实现了A级车中前所未有的车家互联功能，同时，也刷新了智能驾驶科技应用水平的新高，拥有同级最多的23项智能驾驶辅助功能，其中10项更是同级独有，可以实现L2+级自动驾驶。
站在消费者的立场上来讲，搭载240TGDi动力的第七代伊兰特，其价格之所以较高，是因为它搭载了更强的动力，而从第七代伊兰特全部车型的定价中也不难判断，相对于1.5L车型的高宽容度，240TGDi车型或许更希望突出第七代伊兰特的个性和趣味。也就是说，两种动力的车型，在消费受众上是有所区别的，但决定这一点的并非油耗，因为240TGDi车型的百公里油耗也仅为5.2L，与1.5L车型的差距微乎其微。
简单来说，240TGDi车型用户，更多是来自看重动力性和驾驶体验的人群当中。第七代伊兰特搭载的Kappa240TGDi发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率103kW，最大扭矩211N·m。如果你想体验更强动力，我们会建议你买售价13.28万元的240TGDiLUX尊贵版，这款车型的售价甚至比1.5LTOP旗舰版还要便宜1千元，只不过，在相同的预算下，你享受到了更强动力，但是也失去了部分智能驾驶配置。
很明显，第七代伊兰特240TGDiLUX尊贵版与1.5LTOP旗舰版就是典型的“鱼与熊掌不可兼得”，当然，对于“不差钱”的用户来说，直接下单买下售价为14.18万的240TGDiTOP旗舰版，无疑是最完美的选择。
第七代伊兰特的产品力毋庸置疑，无论是1.5L车型，还是240TGDi车型，在动力性和燃油经济性上面，都有着不错的表现，需要强调的是，第七代伊兰特全系均为自动档车型，就这一点而言，就是绝大多数日系、德系同级车型无法相比，此外，诸如铝合金轮毂、LED大灯等都是全系标配，不难看出，第七代伊兰特的基础配置，明显优于绝大多数竞品车型。面对这样一款产品，还能有什么可拒绝的理由吗？
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第七代伊兰特正式上市 售价为9.98-14.18万元
10月25日晚，伴随着郑钧、永彬的倾情演唱，北京现代第七代?伊兰特在成都上市，新车共包括六款车型，售价9.98万元-14.18万元。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，提供1.5L和240T?GDi两种动力系统。同时，北京现代还宣布了“锋芒立享计划”超值购车金融政策，包含：全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利，涵盖购车、用车、售后全过程。
针对购车环节，北京现代提供了首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策，灵活的金融政策降低了年轻人的购车门槛。为解决消费者对车辆保值的顾虑，北京现代表示，12月31日前购车的用户，30天内可退可换，并且可以享受1年9折、2年7.5折的高保值回购。此外，用户购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。
新车采用现代汽车Sensuous?Sportiness设计理念，宽阔低稳的车身比例，配合溜背设计的车尾，让曾经的家轿变为了轿跑；前进气格栅创新运用大量楔形元素，大大提升前脸的辨识度。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用，更加进一步强化第七代伊兰特前卫、不羁的运动风格。车身侧面，采用了切割式的三条折线设计；而在车尾，贯穿式尾灯已经成为现代车型的一个符号，而下方双边双出的排气，也是直接证明了第七代伊兰特瞄准年轻用户的决心。车身尺寸方面，新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到同级最长2720mm。
新车的内饰设计化繁为简，透露着科技感和高级感。新车采用“以驾驶员为中心”的沉浸式座舱设计，中控、空调控制面板等设计都偏驾驶员一侧。细节上，新车配置了四幅式多功能方向盘，搭配的双10.25英寸智慧连体屏也是当下最流行的设计。
智能配置方面，新车搭载了第三代智能网联系统，拥有智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink等功能。
安全配置丰富，新车搭载了Hyundai?Smartsense智心合一安全系统，集成多达23项安全辅助配置，保护用户驾乘安全。同时，新车还拥有HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等功能。
动力方面，新车提供Gamma?1.5L?MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa?240T?GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合，其中，其中1.5L发动机输出115马力/143.9Nm，官方百公里油耗为5.3L和5.4L。240T?GDi发动机输出140马力/211Nm，官方百公里油耗为5.2L。
伊兰特历经三十载传承，六代革新，已经在全球积累了超1400万用户，其中在中国累计销量近470万辆，可以说是现代在中国的功勋车型。但是经历了“动”字辈的多次换代，面对日益激烈的市场环境，这款车已经有不堪重负之感。第七代伊兰特重回本名，一方面寄托了北京现代希望借助“伊兰特”的威名重现当年销量的美好愿景，一方面也是通过产品力的提升，重新保持竞争力。
今年，北京现代也在通过人才引进、产品导入等方式，努力寻求破局之道。作为产品大年，全新索纳塔和伊兰特，都成为北京现代的亮眼之作。好的产品，在品牌的发展中处在什么位置，如何把优势充分发挥出来，如何把握好营销节奏，对北京现代来讲，挑战极大。如果这两款好产品没有打开局面，北京现代明年的工作将会更加艰难。新车上市仪式，只是伊兰特全新生命周期的开始，在红得发紫的紧凑车型市场中杀出一条血路，北京现代要做的事情还很多。
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北京现代第七代伊兰特竞争力分析：推荐旗舰版 与丰田雷凌谁更强
10月25日第七代?伊兰特正式上市，共推出六款车型，售价为9.98-14.18万元。同时北京现代还公布了购买第七代伊兰特将享受第一年免费全险，并终身享受免费保养等5项锋芒立享计划，让年轻人购车也有能力去购买自己人生中的第一台车。2003年伊兰特在国内首次推出，17年来累计销量近470万辆，中间也经历几次换名，提到伊兰特这个名字，我相信大家脑海里首先浮现的肯定是北京满大街跑的出租车，但是第七代伊兰特的到来可以说是彻底将出租车的标签给抛掉了。
外观方面，第七代伊兰特不在含蓄，新车采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计语言，前脸的设计和上一代车型相比明显激进了很多，大尺寸的多边形前格栅内部采用黑色光泽网状设计，看起来与菲斯塔有几分相似，两侧大灯组采用较为狭长的设计，带来的视觉冲击力十分犀利。另外，新车的远光灯和近光灯均使用LED光源，照明后的亮度和视觉效果更好。同时，下方的雾灯区域搭配向前突出的前唇，让整个前脸充满了年轻活力的运动气息。
车身侧面，A柱以前部分比较低趴，而且新车运用较为复杂的腰线设计，三条折线在前车门处交汇，呈现出Z字造型，不仅让新车看起来更加修长还十分运动。同时，新车长\宽\高的尺寸4680×1810×1415mm，与轴距2720mm，在同级别中也是做到了最强。
尾部进行了重新设计，采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，灯组的两侧呈现出三角样式，点亮后的效果非常的科幻，而上翘的小鸭尾则呈现出满满的运动感。
内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条让其整体极具层次感。比较吸引眼球的是采用了10.25英寸全LCD仪表+?10.25英寸悬挂式中央控制屏幕的直通型设计，为驾驶员带来了更好的交互体验。同时，新车还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等，提升该车的高级感。
在新时代新环境下，智能化配置是现代年轻人在购车时非常看重的。第七代伊兰特搭载了大量智能科技技术，其中，第三代智能网联系统可实现精准的智能语音操控，能够用语音进行娱乐、导航、空调、车窗等多项功能进行控制。同时，通过该系统，百度地图、位置共享、车家互控等功能也均有所搭载。另外第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶辅助系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制（带停走功能）、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近光灯自动切换、驾驶员注意力警告、安全下车提醒等23项配置
动力方面，第七代伊兰特基于现代最新技术的i-Gmp平台打造，新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，均可满足国六排放标准，其中1.4T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为211N·m，匹配7DCT变速器，该款车型则偏向对动力有需求的年轻人。而发动机最大功率为84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT变速器的1.5L的车型，则更偏向家用。
如今A级车市场的确是块大蛋糕，在竞争车型都带来了换代之后，北京现代终于对伊兰特下手了，此次换代我们也可以看出第七代伊兰特的确带来了很大的诚意，至于未来在市场能不能有一席之地，就让我们交给消费者吧!
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伊兰特是北京现代的功勋车型，曾夺得中国轿车市场销量冠军。10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，价格区间9.98~14.18万元，共提供6款车型，有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选。从价格区间和动力配备来看，第七代伊兰特要低于中国市场专供的菲斯塔，它可以视为领动的接班人。外观时尚运动，这是第七代伊兰特给人的第一印象，这也非常符合当下年轻消费者的需求；从风格特点上看，它与索纳塔颇有几分神似。车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距2720mm；相比领动的4610mm、1800mm、1450mm和2700mm，其最大升级是轴距多出20mm，但车身高度有所降低。
动力系统方面，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kw、最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率103kw、最大扭矩211Nm，匹配7速双离合变速箱；这两套动力组成也用在领动身上，不同之处是1.4T发动机的最大功率有所提升，从领动的95.6kw提高到103kw。
底盘结构方面，第七代伊兰特全系车型均配备前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，与领动相比没有升级，在丰田卡罗拉、雷凌都已经升级为四轮独立悬架的情况下，第七代伊兰特依然采用非独立后悬架，这会让那些注重性能的消费者有些失望。
在此次上市的第七代伊兰特中，官方售价9.98万元的1.5L?GLS领先版是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘、中控台彩色液晶触控屏幕、LED远近光大灯、自动头灯、车内PM2.5过滤装置、外后视镜电动调节等，作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。与官方售价11.98万元的领动1.5L?CVT智炫精英型在配置方面旗鼓相当。
官方售价11.28万元的1.5L?GLX精英版相比领先版价格高1.3万元，配置上多出前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、感应后备厢、皮质座椅、外后视镜电动折叠等，多花1.3万元得到上述配置虽然算不上超值，但也基本可以让人接受。
官方售价12.38万元的1.5L?LUX尊贵版相比精英版价格高1.1万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘加热、手机无线充电、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、GPS导航系统、车联网、自适应远近光大灯、自动空调、车载空气净化器等，因为在安全配置方面有明显提升，小猫认为尊贵版的性价比要高于精英版。官方售价13.28万元的240TGDi?LUX尊贵版相比1.5L?LUX尊贵版价格高9000元，其主要变化是动力系统从1.5L+CVT升级为1.4T+7速双离合；若是注重动力性的消费者，240TGDi?LUX尊贵版值得入手。从性价比、配置水平来看，两款尊贵版将在未来成为销售主力车型。
官方售价13.38万元的1.5L?TOP旗舰版相比1.5L?LUX尊贵版价格高1万元，配置上多出并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、64色环境氛围灯、后视镜加热、后座出风口等，用1万元得到上述配置是值得的。240TGDi?TOP旗舰版与1.5L?TOP旗舰版的主要变化除了动力系统之外，在配置上还多出了方向盘换挡和发动机启停。在小猫看来，两款旗舰版是第七代伊兰特首批上市车型中性价比最高的车型。
从官方售价和配置水平来看，第七代伊兰特相比领动在空间、配置水平等方面都有提升，且入门级车型价格门槛更低，但因为丰田卡罗拉、雷凌在新款车型推出时选择加量不加价，让第七代伊兰特在性价比方面并不占优。
选择官方售价13.38万元的第七代伊兰特1.5L?TOP旗舰版与13.58万元的雷凌185T?CVT运动版进行对比，雷凌虽然价格高出2000元，但它采用四轮独立悬架设计，且在配置上还多出膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示等，第七代伊兰特的优势是可以提供并线辅助、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、远程启动、感应后备厢、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、外后视镜加热/折叠、自动空调、空气净化器等配置。在舒适性配置方面，第七代伊兰特占优，但雷凌在底盘结构和被动安全配置方面占优，且丰田拥有更高的品牌认可度。同时，雷凌在很多地区的现金优惠幅度达到1.5万元也进一步提升了它的竞争力。
展望第七代伊兰特未来市场走势，虽然其综合竞争力相比领动有明显提升，但因为竞争对手均实力增强，让它想要获得好成绩还需要依靠经销商的降价促销来助力。若第七代伊兰特的终端优惠幅度可以达到领动的水平，其月销量过万辆是可以期待的。
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今天关于“北京现代伊兰特2019款报价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京现代伊兰特2019款报价”，并从我的答案中找到一些灵感。